雷克萨斯ESS档变速箱
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- AT变速箱是档越多越好用吗?几个档最耐用?对于大多数人来说,买车都是一件大事,因此在前期的考察中,消费者也会从汽车的各方面性能上进行考量。汽车主要的功能就是代步,那么动力系统就成为了一辆汽车最核心的部分,汽车由发动机驱动,发动机是一辆车当之无愧的“心脏”。但发动机并不是直接驱动汽车前进,在它产生动力之后还会经过变速箱后才会传达到车轮上,因此变速箱的性能和发动机的性能几乎是一样重要的。 查看详情>>
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- 纯电动车配手动变速箱,雷克萨斯这是要返璞归真?近日据外媒报道,雷克萨斯正在开发一种用于电动汽车的手动变速器。雷克萨斯电气化总工程师渡边隆表示:“这个项目是由雷克萨斯的一些工程师提出的,他们总结了传统油车的优点,以及电动汽车的缺点,最终发现他们特别喜欢手动变速箱。” 查看详情>>
- 开自动挡上坡一定要手动降档吗?变速箱很聪明人为降档没必要各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:开自动挡上坡一定要手动降档吗?变速箱很聪明,人为降档没必要!那么我们就来看看吧! 查看详情>>
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- 电动车也有驾驶乐趣 雷克萨斯开发EV手动变速箱日前,网通社从海外媒体carscoops获悉, 雷克萨斯正在为未来电动汽车开发模拟手动变速箱,公司表示该技术希望在纯电动汽车中复制燃油车型中传统手动变速箱的驾驶感觉。 查看详情>>
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- 车在行驶中突然挂入P档,变速箱会坏吗?上图是自动变速箱P挡锁止机构,图中手指的那个是锁止棘爪,它可以上下活动,正常情况下它是抬起的,当挂入P挡后档杆通过机械装置驱动一个凸轮把它压下去,这样棘爪就会锁住变速箱输出端,车轮无法运动。需要注意的是凸轮与档杆之间还有个弹性缓冲装置,也就是说挂入P挡后棘爪不一定会动,比如上图中此时棘爪没有对准凹槽,所以并不会动,但是弹性装置会一直推着它,当车辆移动使棘轮转动使棘爪刚好对准凹槽时棘爪就应声而落将棘轮锁死。 查看详情>>
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