雷克萨斯ESLED行车灯布线
- 有人知道雷克萨斯esLED氛围灯怎么弄吗?原车晚上太黑了。想加点灯省油实惠的 查看详情>>
- 雷克萨斯ES led大灯改装车灯攻略避坑改装初衷: 提车那么久,心里一直有个困扰,原车的是黄光卤素灯配置,看着朋友的车都是很亮的LED大灯,心里着实不平衡,最主要是自己晚上开车多,每到晚上都格外紧张,不知道其他车友有没有这样的感觉!后来和朋友交谈中听说原车卤素灯可以直接换led大灯,直接买对应的车型专用灯泡就可以了,听他这么一说,顿时觉得完成心愿的机会来了.... 改装避坑:在某宝买了一对LED大灯换上,花了176元,换完后还是觉得不够亮,白是白了些,但是亮度感觉不大,问了其他车友才知道这种是小功率的,没办法只能退了。 喜欢折腾的我,心有不甘的我不愿意放弃,难道我就该忍受这样的蜡烛灯开车嘛,然后开始了我的第二次入坑之旅..... 购买攻略:有了之前吃亏的经验,后来又反复看了几家,最终看了一对196的LED大灯,刚开始不太相信亮度是否有区别,后来了解到这个是新产品双面18颗灯珠三铜管的,在客服多次的保证下,果断下单了,收到后自己看着安装视频折腾了20分钟左右就安装好了,安完后亮度没让我失望! 这次购物让我有了新的认知:果然是买新不买旧,看着构造就不一样,看着就是性能比较强的这种,这次购物让我有了新的认知,led灯一定要看真实功率,带三铜管的就是更亮,说这么多也是感谢卖家,希望有车友换led大灯不要被坑了!来回折腾也有点费时间,好了不说了,有什么问题可以来咨询,我一直都在,希望我的分享能帮到你们~ 查看详情>>
- 雷克萨斯发布全新ES轿车预告图,展现现代未来设计方向雷克萨斯最近发布了一张预告图片,展示了中型 ES 轿车的更新外观,体现了公司新的设计方向。从预告片来看,ES预计将拥有现代且面向未来的外观,其中最值得注意的是全新的正面设计。传统的纺锤形格栅被狭窄的散热器格栅和两侧的LED行车灯旋风标志取代,头灯设计也得到了简化,似乎包括一个大保险杠。预告片还暗示可能会展示ES的全电动版本,而类似的变化也将应用于现有的内燃机模型。 查看详情>>
- 颜值出色 配置多 雷克萨斯UX性价比不错前脸带有颇具争议的纺锤形格栅,以及带有复选标记 LED 行车灯的标志性前大灯。挡泥板具有这种四四方方的喇叭形外观,🚢🚢而车顶线则出人意料地倾斜。同时,后部配备了必要的灯条。它缺少雷克萨斯最新的一些造型变化,比如后挡板上拼出的汽车制造商名称,🚂🛰️🛰️或者在新款 RX 上首次亮相的最新格栅设计,但你不会将 UX 误认为是任何其他跨界车。这是雷克萨斯,并以此为荣。🤺🤺🤺 这款车的系统需要驾驶员使用中央控制台中的鼠标/触控板控制器进行操作.几乎所有使用过该信息娱乐系统的人都讨厌它🏇🏇🏇,雷克萨斯现在终于在其最新款汽车上转向触摸屏。🎫🎫🎫其中包括2023 UX 。除了移除触控板, UX 现在还运行最新的丰田/雷克萨斯信息娱乐系统。其中一些选项包括全景天窗、智能手机无线充电器、停车辅助系统和彩色平视显示器。🏹🏹🏹 在安全性方面,用户体验非常好。每个 UX 都配备 Lexus Safety System +2.5驾驶员辅助系统套件🎱🎱🎱,其中包括带车道居中的自适应巡航控制、带行人检测的自动紧急制动、带车道保持辅助。[_LinkTopic:雷克萨斯UX,13332,23] 查看详情>>
- 佛系不再,气场强大的雷克萨斯GX460!外观上看,2023款的GX460已“佛系不再”,整个的设计具有相当强的冲击力!比如前脸上的纺锤式的格栅布局,增强了艺术气息,两侧纺锤式的设计也采用了闪电状的造型,配合上内部多鳞片状的结构,整个带来的视觉效果完全可超越新款宝马X5,而这也只是新车变化的冰山一角!再看大灯,GX460明显更加短促,但立体感得到了延伸,上半部分依旧是三段式的LED光源,行车灯放在了下方,且采用了一种闪电状的造型!整个前包围与车身形成一体,这样的造型,你还敢说它佛系么? 从车头位置上看也给这款车定下了基调!到了侧面,整个的设计风格再次深化,隆起的双轮眉取代了传统的腰线,而且在双腰线成为流行的今天,这款车竟然反常的采用了单轮眉的设计,这种反向的操作确实非常的“雷克萨斯”!我们还看到新车的轮毂以及侧裙全部采用了熏黑处理,整个气场也得到了延伸!比起前脸,新车尾部就并不明显了,只是在后包围方面进行了强化!就外观而言,其实还是可以接受。 2023款的GX460并没有沿用雷克萨斯全新的内饰风格!这点多少有些遗憾,好在品质上得到了提升。以图中的这款车为例,黑内饰配酒红色的座椅,能够瞬间让你的肾上腺素陡增,而细节表现,这款GX460不愧为雷克萨斯打造,轻松碾压普拉多!包括多媒体的显示也更有专业性,车内保留了丰富的物理按键区,看得出来,这款车还是以实用性为主。 动力系统没有明显的改变,依旧上我们熟悉4.0升自吸引擎,有消息称这款车的旗舰版还将匹配与新陆巡同步的3.5t双涡轮增压引擎。[_LinkTopic:雷克萨斯GX,4265,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达,外观风格运动,内饰布局合理外观运用了大量的比例硬朗的直线条勾勒,让整车视觉效果很有侵略性,时尚度很高,悬浮式的车顶设计和夸张的尾部造型也提升了外观辨识度👍🥰 🚗😄😄后面溜背的造型特别修长、优雅,车身比例协调耐看,而且这辆车前脸采用了全新家族化设计语言,辨识度很高,进气格栅整体造型有点类似雷克萨斯纺锤形进气格栅,犀利霸气💪💪👍 😍😘🤩全系标配了 LED 远近光灯、 LED 日行车灯及自动头灯功能,真的是同级别少有的配置,很不错的亮点,大灯集成了 LED 光源,整个造型犀利凶狠,内部构造样式特别精致,再加上凌厉的线条勾勒,真的是视觉盛宴,侧面最抢眼的地方就是那几根突起的腰线,还挺有力量感的,还有轮眉上的轮毂,给人一种轿跑 SUV 的既视感🥰🥰🥳 🤗✨内饰,各方面做得都挺好,设计上很大气,最起码在我们看得见的地方用的都是软质材料,也有缝线点缀,整体做工挺精细的,威兰达车内用的基本都是搪塑材料,材质细腻舒服🥰😉😍[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 荣威eRX5,动力和续航都非常棒😎在家族设计上采用了最新的凤羽格珊造型的设计,前灯设计非常灵感,日间行车灯在中网设计里面,还可以在大屏里面调节行车灯的模式,多种设计😋。 车身侧面呈现出前低后高的姿态,同时前机盖缝和车身腰线采用了一体化设计。前后轮眉使用双层设计,也是类似于钢琴烤漆材质,让车身显得更加低矮💥。侧裙从前向后方延伸时明显上翘,增加了运动态势。同时后备箱上方的两块翼片与车头设计相呼应💎。真是设计超前🙈。 棕色的内饰相比于黑色更加的上档次,有质感,和雷克萨斯非常像,皮质用料还不错,非常的细腻,车顶用的都是黑顶,如果感兴趣一定要这个颜色的内饰。 在内饰里面RX5采用了大面积棕色皮革包裹和钢琴烤漆的搭配,让车内空间显得更大。🙊屏幕最大的亮点就是可以左右滑动,而且显示度4K,清晰度没得说,芯片都是搭载 最牛的还是混动技术了,纯电可以行驶62公里。 荣威的混动非常牛,介入非常的平顺,首先1.5T的发动机本身动力就是可以了,现在又有了电机的加持,百公里加速6.8秒,起步的时候用的电,非常快。而且就算用的纯电模式。😸如果油门到底,瞬间发动机介入,增加动力,而且不是很顿挫,非常的舒服💙。#荣威eRX5# 查看详情>>
- 威兰达 是性价比极高的一款中型SUV侧面 C 柱角度是我喜欢的类型,后面溜背的造型特别修长、优雅,车身比例协调耐看,所以这辆车真的适合年轻人开,而且这辆车前脸采用了全新家族化设计语言,辨识度很高,进气格栅整体造型有点类似雷克萨斯纺锤形进气格栅,犀利霸气,并且全系标配了 LED 远近光灯、 LED 日行车灯及自动头灯功能,真的是同级别少有的配置,很不错的亮点,大灯集成了 LED 光源,整个造型犀利凶狠,内部构造样式特别精致,再加上凌厉的线条勾勒,真的是视觉盛宴,侧面最抢眼的地方就是那几根突起的腰线,还挺有力量感的,还有轮眉上的轮毂,给人一种轿跑 SUV 的既视感,所以在侧面这个外观颜值上,威兰达算是高水准的了,颜值担当实至名归。 💢💨✨💥🌟💦 说完外观再说说内饰,各方面做得都挺好,设计上很大气,最起码在我们看得见的地方用的都是软质材料,也有缝线点缀,整体做工挺精细的,威兰达车内用的基本都是搪塑材料,材质细腻舒服,中控台以横向平直为主,中控屏幕尺寸为9英寸,中规中矩,新车车里没什么太重的异味,这点上在同级别当中应该说是表现优秀的了,而且,威兰达的后排座椅是带中间头枕的,这一点上感觉更有档次一些。 😚👃👍😼🔥💫 配置方面,该车入门版本就有倒车影像、导航系统、 GPS、语音识别等功能,除此之外,还配备了电动折叠外后视镜、外后视镜加热、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、 HUD 抬头显示等配置,实用性真的挺强的。 最后就是动力系统了,2.0升自吸的发动机搭配模拟十速的 CVT 变速箱,很成熟很稳定的一套动力总成了,平顺又省油,我很满意的,再加上四驱车型的全系标配,威兰达确实是一款综合性非常不错的车子,家用选择它,很值,要不是最近的新冠疫情影响,销量还会更高的。🚌🚒🙏🚟🚞🚗🧣🚙✌ [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 新款“凯美瑞”匹配2.5T引擎!这款车最大的亮点就是车头的部分了。即便采用了同新款陆巡一样的设计,但在细节上还是能够看到变化!比如因为是轿车版,所以整个车头更加的扁平。原有在陆巡身上看起来更具立体感的效果在这款车上也再次被削减。中网采用了非常标准的四条隆起的线条组成,因为在两侧上设计有折状的造型,所以在力量感上得到了保证!我们在看看格栅两侧的设计,个人感觉比陆巡要更硬派,特别是配合刀锋式的前包围,整个的运动感更是毫无保留的展现出来!大灯与陆巡基本上保持了一致,其中主光源为三段式的设计,行车灯则为对立式的L形造型。和现款凯美瑞比起来绝对是两个风格。 目前没有这款车尺寸上的具体数据,但是从图中的照片可以判断出至少不会比现款车型更小。新车也首次采用了双腰线的造型风格,其中第一条腰线是由车头一直贯穿到后门,而第二条腰线则是从后门开始一直延伸到车的尾部上。渐进式的轮眉则让这款车更有种宽体包围的感觉!尾部上,隆起的尾翼颇有雷克萨斯的感觉,而后尾灯虽与陆巡同步,但为了更贴切轿车版,所以在细节上也做了调整。更宽大的后包围后方则设计了一条比较精巧的刀锋式后包围,也算是对车前方的一个呼应。 内饰上,从目前所得到的信息上看,应该是会比现款的凯美瑞更有颜值。传统的三幅式的方向盘没有变化,但是液晶仪表盘反再次升级,包括可以选择多种主题的设计,而中控屏方面则是尺寸上明显更大,保留了部分的物理按键,其余的方面应该和现款车型没有太多差别。 在动力上,从目前得到的消息上看,有可能会搭载两套动力系统,分别是2.5T涡轮增压发动机和2.5升混合动力系统,与之匹配的将会是我们熟悉的9AT变速箱以及E-CVT变速箱。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 9代“凯美瑞”提供多套动力💥💥 随着B级车已经全面完成换代,整个国内市场的竞争再次进入到白热化,表面上看还是比较祥和,但其实都暗藏杀机,比如最近,疑似9代“凯美瑞”也正式曝光,而对比起来会发现,其实11代雅阁只是B级车市场的“开胃菜”而已,因为真正的王者在这了!😄😄 因为只是渲染图,所以只是给小伙伴们提供参考,具体还是要等到官宣之后才能揭晓。我们就以这款车为例,看看它都带来了哪些惊喜。图一图二展现出了两种不同的前脸布局,但在结构上还是比较相似,都采用了一种对立式的设计,只不过,图一更圆滑,而图二充满了力量感。两款车的大灯都采用了组合式的设计,上承式的行车灯也带有一种拟人的效果。前包围与中网贯通到了一起,因为位置的原因,所以两款车的车头都带来了更好的层次感。😛😛 新车侧面的变化也是比较大,腰线变得并不那么重要,只是在后门的下方形成了内嵌式的设计,将整部车的肌肉感完美的凸显出来。另外以上图这款车为例,所加入的黑色轮毂也带来了更强的运动元素,车的尾部,与现款最大的区别就是尾箱变得更圆润,但在此基础上同样增加了更为丰富的线条,梯字型的后包围算是给这款车画上了圆满的句号。😝😝 内饰上,这款全新一代“凯美瑞”慢慢开始向雷克萨斯靠近!比如内饰变得更加成熟稳重,连同结构以及按键的处理都恰到好处。匹配了最新的液晶仪表盘和超大尺寸的悬浮多媒体屏。只保留了一小部分按键。多功能的方向盘也变得更加规整!整个操控区还加入了金色的装饰带,也起到了点缀的效果。关于配置等信息,还没有太多消息!😄😄[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 花三十万就能体验到“雷克萨斯”?试驾威飒众所周知,日系豪华品牌雷克萨斯之所以能在BBA的“合围”下经久不衰,不单单是靠它那较高的保值率。更多的还是它自身的做工工艺,以及出色的行驶品质。🐹 试驾的这款双擎顶配版广汽-丰田威飒,也是被誉为最接近雷克萨斯的SUV。下面就详细聊一聊这款车。🚑 首先,从外形来看,威飒很有特色,发动机盖上隆起的线条从车标下方延伸至左右A柱,再搭配锐利的前大灯和熏黑的大尺寸下进气格栅,以及动感的前唇,整个前脸比较凌厉,运动感十足。☘ 而将目光转到车身侧面可以发现,威飒还是在着重强调运动氛围,如上扬的贯穿式腰线、流畅的车顶线条、鲨鱼鳍、前低后高的结构设定等设计,均有所体现。尺寸方面,威飒的长宽高分别为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。😄 集成有LED高位刹车灯的扰流板,加上贯穿式的尾灯,以及下方凸出的线条,让威飒的车尾就视觉而言颇有层次感。另外,双边两出的排气布局也让威飒的运动气息更浓烈。该说不说,威飒的颜值还蛮不错的,的确能吸引不少年轻消费者。🧡 然后,再从内饰来看,可以看到威飒用了许多软质皮革覆盖车内,并辅以不少的镀铬装饰件,整体档次感还不错。细节上,威飒的做工工艺也能考究,缝线位置均用了匀称的布线,接缝也严丝合缝,挑不出毛病。另外,12.3英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表,以及HUD功能的配备,也让整车的科技感比较突出。🙉 至于广大国人比较在意的空间/座舱部分,试驾这台顶配双擎威飒同样表现不错。如座椅方面,这台威飒给到了10向电动调节,座椅加热、座椅通风、座椅记忆等功能,且座椅表面材质手感细腻,摸上去很有质感。又如空间方面,2690mm的轴间距,让威飒拥有一个相对比较宽敞的乘坐空间,身高172cm的同事将前排位置调整好后落座后排,还有2拳的腿部空间余量。🚎 值得一提的是,试驾这款顶配威飒,还带有可调光的全景天幕,这也算是时下的一个新鲜玩意。🤪 简单说完威飒的静态,接下来就来聊聊这款车的动态。动力方面,试驾的这台威飒用了丰田的2.5L混动系统,相信大家对于这套动力系统已经不陌生了,像第四代汉兰达、赛那等车型均是这套动力总成。数据上,这台发动机最大功率178马力,最大扭矩221牛·米,电机总功率为174马力,电机总扭矩为323牛·米,而电机与发动机结合后,系统最大功率为222马力。至于说这套动力系统开起来如何?️ 经过一段时间“磨合”后,逐渐发现威飒起步并不是“暴躁性子”而是绵密又顺滑,整个过程比较舒服。但深踩之后会发现,它的回应也很干脆,强大的动力储备能撑起中后段的加速体感,但就是脾气有点太温和了,这一点倒是与雷克萨斯比较相似。但,若是将驾驶模式切换到运动模式,还是能够发现二者间的一些不同之处。🤜 不单单是动力输出,威飒的底盘也令人印象深刻,尽管它的悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式,但整体调校得比较扎实,厚重感和整体感比较好。并且,悬架在路过坑坑洼洼时表现得很有韧劲,干脆利落的回跳处理,让车内的乘客不会像坐船那般晃晃悠悠,且能够给驾驶者提供清晰的路感反馈。❤ 威飒虽然是一辆日系车,但整体的NVH静谧性表现还挺不错,或许是试驾的这辆顶配威飒用了双层玻璃的缘故,又或者是车内隔音棉塞得多,一路上基本没有什么风噪、胎噪,同事们甚至有种是否坐进了NX车内的错觉。总的来说,威飒这款车外观比较个性,车内犹如“精装房”一般,动态上与雷萨克斯又比较接近,整体表现还不错。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 哈弗麾下的神兽神兽是指在中国古代民间神话传说中,以两仪二圣(太阳烛照,太阴幽荧)与天之四灵(青龙、白虎、朱雀、玄武)为代表的皆可见于中国经典中的生物。 除了这些,现实生活中还有一种“神兽”,那就是哈弗汽车麾下的神兽,今天我就试驾一下并聊聊我自己的感受。 【外观】 犀利的前脸和贯穿式的日行车灯,真的和神兽这个名字很贴切;车的侧身和雷克萨斯很像,两条腰线中有条切割的腰线让这台车很有运动的气息,不像本田皓影那么圆润中庸;车的尾部最明显就是尾灯了,有人说模仿长安CS75PLUS,我觉得还挺好看的,夜间辨识度很高。 【内饰】 全车85%以上都是软质包裹材料,皮质座椅(仿皮)坐上去很舒服,电动座椅(主驾6向,副驾4向),两块大连屏,超酷! 【空间表现】 从数据来看,比哈弗其他的suv只大不小,但是呢,他这个造型设计的,前玻璃角度更倾斜,后面溜背造型,然后实际上高度比星越L低了2-3cm,空间小了点,但是足够大了,A柱有点挡视线。 【驾驶感受】 其实我开过的车也不多,目前这个1.5T动力配置的开起来不知道咋形容,反正整体就是轻松加愉快,原本以为换了双离合会有顿挫,但开起来也没觉出来。自动启停如果不开空调的话介入的也能接受,但一开空调熄了火过十秒就自动点火,估计怕没电吧,咱能不能优化一下开空调自动启停就不工作了,实在懒得手动去调。 【辅助驾驶】 智慧巡航是是真好用,特别是快速路上,不会像之前开车那么费心神,当然作为辅助功能,还是要集中精力,注意好车况路况。车道保持能让你在不知觉快要偏离车道时,给你提醒(方向盘有个手感反馈)。 【车机系统和影音】 操作不卡,但是点开个别一级菜单会有一点点延迟,虽然没有实体键,但是有语音+两个自定义快捷键+手势控制弥补一下,整体来说还能接受,没什么不适。大屏幕+燕飞利仕音,看电影电视剧真的有种私人影院的感觉。 糟点: 1.中后段加速响应较慢,和起步对比,两个极端,起步给油速度就起来了,速度50以后需要深踩油门速度才能快速起来,不过家用绝对够用。 2.A柱有点挡视线,可能个人身高不高的原因吧左转需要前后来回探视一下才能看见路况。 查看详情>>
- 外观风格运动,内饰布局合理,搭载多种动力👄👄首先就是这外观吧,整体真的非常不错,高端,大气,有豪华感,开出去很拉风,外观运用了大量的比例硬朗的直线条勾勒,让整车视觉效果很有侵略性,时尚度很高,悬浮式的车顶设计和夸张的尾部造型也提升了外观辨识度,作为一款中型 SUV,新车长宽高分别为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm,这样的数据在中型 SUV 中属于中上游水准。🌟🌟 侧面 C 柱角度是我喜欢的类型,后面溜背的造型特别修长、优雅,车身比例协调耐看,所以这辆车真的适合年轻人开,而且这辆车前脸采用了全新家族化设计语言,辨识度很高,进气格栅整体造型有点类似雷克萨斯纺锤形进气格栅,犀利霸气,并且全系标配了 LED 远近光灯、 LED 日行车灯及自动头灯功能,真的是同级别少有的配置,很不错的亮点,大灯集成了 LED 光源,整个造型犀利凶狠,内部构造样式特别精致,凌厉的线条勾勒,真的是视觉盛宴,侧面最抢眼的地方就是那几根突起的腰线,还挺有力量感的,还有轮眉上的轮毂,给人一种轿跑 SUV 的既视感,所以在侧面这个外观颜值上,威兰达(图片|参数)算是高水准的了,颜值担当实至名归。👠👠 说完外观再说说内饰,各方面做得都挺好,设计上很大气,最起码在我们看得见的地方用的都是软质材料,也有缝线点缀,整体做工挺精细的,威兰达车内用的基本都是搪塑材料,材质细腻舒服,中控台以横向平直为主,中控屏幕尺寸为9英寸,中规中矩,新车车里没什么太重的异味,这点上在同级别当中应该说是表现优秀的了,而且,威兰达的后排座椅是带中间头枕的,这一点上感觉更有档次一些,这款车虽然是20万价位的车,但感觉给人的档次感一点不差,你想啊,这个价位很多车其实都只是做到20万以上级别该有的水准,而威兰达是20万元以下能买到30万级别车的水平和享受,这已经是最低配车型了,基本能满足大部分人对于豪华感的要求吧。🎩🎩 配置方面,该车入门版本就有倒车影像、导航系统、 GPS、语音识别等功能,除此之外,还配备了电动折叠外后视镜、外后视镜加热、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、 HUD 抬头显示等配置,实用性真的挺强的。💕💕 最后就是动力系统了,2.0升自吸的发动机搭配模拟十速的 CVT 变速箱,很成熟很稳定的一套动力总成了,平顺又省油,我很满意的,再加上四驱车型的全系标配,威兰达确实是一款综合性非常不错的车子,家用选择它,很值,要不是最近的新冠疫情影响,销量还会更高的。👣👣[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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