雷克萨斯ES使用充电桩充点
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- 东方美学匠心之作——雷克萨斯ES使用体验这一段时间整个人感觉非常劳累,从之前的试驾体验当中抽了一个自己很喜欢的,而且开着也很轻松舒服的,而且可能会即将面临换代的一款车型,也就是雷克萨斯ES200,看看能不能在这种忙忙碌碌的状态之下很好的放松自己。我的答案是:一定能。与此同时,我还想回应网上的一些很常见的问题:ES200到底动力够不够用呀?操控性怎么样呀?加价划不划算呀?我首先给出这些问题所对应的结论:动力完完全全够用,而且超出想象;操控性很理想;加2万、加3万、加5万都很值得。所以,我会从我常规写感受的点进行论证(注:照片比较零散,有的是在展厅,有的是个人车,且动态、静态部分21款可和22款进行替代,我驾驶的是21年底车型,所有结论只适用于ES200) 查看详情>>
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- 充电桩的使用分享!!!新能源提车快2个月,总共充过3次电,跟大家分享一下充电桩使用感受 快充,总共有48个充电位,分时段计价,价格在0.67元/度-1.35元/度之间,充电停车费限免2小时。我是13:00左右过去充电的,当时价格1.13元/度。我扫码后充了50元开始充电后出去办事。充了39分钟后提醒我充电结束,当时车辆电量充到了86%,余额7.75元。(因是第一次充电,询问了客服才得知,充电中途中断可能是余额不足、车辆设置了安全充电)我车辆设置的是充满自动结束充电,故当时是因余额不足无法充电,客服说到现场去拔下重插才可继续。于是去充了50块钱,继续充。充到98%又停了,因为充电桩本身的安全设置,只能充到98%,没充满强迫症很难受😲! [_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
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