雷克萨斯ES侧滑动门防擦条小改
- 什么时候能改成侧滑动门有没有知道m6什么时候出侧滑动门!! 查看详情>>
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- 细节小改,中期改款雷克萨斯ES上市!雷克萨斯凭借非同寻常的魅力和韵味,让很多人心甘情愿地加价排队买车,并且这种现象持续了相当长时间。因此,在真正懂雷克萨斯的人眼里,雷车的地位是谁也代替不了的。 查看详情>>
- 我在路上看见侧滑动门的了如题 查看详情>>
- 年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?雷克萨斯是中国二线豪车市场上的领导品牌,不过它的总体销量规模偏小,2023年1-7月份国内累计销量仅为7万辆,与去年相比有明显下滑。但雷克萨斯似乎并不慌,近期上市的2023款雷克萨斯ES就体现了这一点。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES小改款外观有变化 主动安全升级 上海车展亮相针对即将到来的上海车展,雷克萨斯公布新车阵容,其中 3 月 31 日在线发表的 LF-Z Electrified 将首次以实车展出,同时还预告会有第 7 代 ES 小改款车型,官方抢先放出一张小改款 ES 的车头灯局部图片。 查看详情>>
- 终于支持无线CarPlay!2023款雷克萨斯ES亮相近日,2023款雷克萨斯ES亮相欧洲市场,虽是小改款,外观并无太大变动,内饰则是进行了升级。 查看详情>>
- 成都车展 | 中期改款雷克萨斯ES 外观小改 视觉更抢眼中期改款的雷克萨斯ES正式亮相成都车展,分为2.0L、2.5L,2.5L混动三款车型,售价29.49~48.89万元。整体外观造型变化不大,只是对格栅以及大灯组进行了微整,让其看上去更抢眼,也更具视觉冲击力。 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 霸气侧漏的神车🚘雷克萨斯es#爱车之外的购车选择# 爱车之外的够车选择👇🏻 🚘车型:雷克萨斯es 💰价格:29.69万-48.89万 💓心动点:外观属于在很多车中一眼能被看到的样子,接近5米长的中大型豪华轿车,低重心➕宽轮距的黄金比例,同等价格完胜三系、C级。每次在街上看到es,我都会感叹到怎么那么优雅的车身呀,转个弯都那么绅士。真爱了🉑️不接受任何反驳 查看详情>>
- 自寻死路?2023款雷克萨斯ES动力下调,售价不变。年底了,车企纷纷开始冲刺,相继推出新款车型,其中就包括咱们熟悉的日系品牌——雷克萨斯。近日,其上市了新车雷克萨斯ES,新车涉及3款2.5L车型,作为小改款车型,在外观和配置等方面均保持不变,但对2.5L发动机的动力参数进行下调,售价依旧保持原价,即35.49万~41.49万元。 查看详情>>
- 后排14英寸娱乐屏幕,电动侧滑动门实用!日款埃尔法/威尔法内饰还是非常香的! 1后排14英寸娱乐屏幕,电动侧滑动门实用!日款埃尔法/威尔法内饰还是非常香的! 1、新车内饰豪华感还是很足的,方向盘带有带拨片换挡功能,功能按键的面积宽大,方便盲操作。空调旋钮带有彩色液晶小屏幕,音响系统采用JBL Premium音响系统,后座中央还配备了14英寸娱乐系统,显示电视和智能手机图像。 2、第二排座椅是豪华MPV的重点关注区域。该车全新优化的Ottoman座椅可以更大范围地延伸和收缩。中间扶手上的独立小屏幕提供多种功能控制,如电动调节、腿托、加热、通风和按摩等。 3、新车配备了电动滑移踏板的侧滑动门,踏板会在开关门时自动展开至离地面约220mm的位置,并在滑门关闭后自动收回。但目前还不清楚是否可选装,对于许多购买者将威尔法作为家庭MPV的情况来说,这一功能非常实用。 cr: 查看详情>>
- 实拍完改款添越,只想对自己说:努力吧小改款添越车系在外观上有着明显更新,以大量全新钣件打造,其中车侧前翼子板内缩 10mm 加深线条立体感,并采用全新直立式网格栅水箱设计,同时具备拥有水晶切割设计矩阵式新造型 LED 头灯组,另外小改款添越亦首度采用具备加热和清洁功能的挡风玻璃雨刷设计,具备 22 个清洗喷嘴配置。 查看详情>>
- Model 3改款,Model S/X增续航,特斯拉推新日前,特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3,新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条,同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈,外部灯组也进行了优化,还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>
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