雷克萨斯ES1.8顶配提车
- 气场飙升!大改雷克萨斯LX600,车顶配侧开式屋顶帐篷近日,在Bring a Trailer经典车拍卖网上,来自科罗拉多州的Overland Expo挂出了一台经过重度越野改装的雷克萨斯LX 600车型。 查看详情>>
- 雷克萨斯越来越肆无忌惮?LX600上市,等四年才能提车?雷克萨斯之名在国内市场久负盛名,其实尽管有过因为加价才能提车的热闻一度让国内消费者有些排斥,但雷克萨斯的产品口碑和品牌价值还是一直高居不下,而且雷克萨斯在其本土是真正的豪车级别。 查看详情>>
- 顶配猛龙提车昨天新提的车,一直忙着感受新车,今天分享下感受,本来打算买枭龙MAX的,那车说实话现在的优惠真不错,车也好开,但同为搭载了Hi4的车,我还是喜欢猛龙这样的方盒子,又高又帅(不是说枭龙MAX丑嗷),猛龙还有锁,能走的路也要比纯家用车多些,价格贵点也OK,有预算就冲了。 查看详情>>
- 提车得加价10万元?雷克萨斯:不给钱,车提不了雷克萨斯提车需要加价,好像已经成为了行业公开的秘密,尤其是一些特殊的小众车型,因为其特有的稀缺性,总是能够吸引不少用户加价购买。 查看详情>>
- 央视3.15曝光!雷克萨斯ES 200提车23天起火提车23天自燃,车主与4S店多次维权无效。近一段时间安徽雷克萨斯自燃事件成为网上热议的话题。事情的经过是这样的,车主周先生在今年4月10号在雷克萨斯4S店提了一辆ES 200轿车,但没想到再进近天后,5月2日凌晨02点10分周先生的汽车就在自家楼下发生了自燃情况,车内也遭到了大面积损毁,座椅和脚垫也是被悉数烧毁。#雷克萨斯自燃# 查看详情>>
- 约人民币40.1万起雷克萨斯TX海外售价公布顶配近60万日前,雷克萨斯官方公布了旗下雷克萨斯TX车型在美国的售价,新车提供TX 350以及TX 500h两个版本可选,官方指导价为55050美元起步,约合人民币40.1万元;包含选装包的顶配车型售价81723美元,约合人民币59.67万元。 查看详情>>
- 雷克萨斯LX要四年后提车,你等得起吗?继爆出丰田兰德酷路泽提车等4年,奔驰大G提车等三年后,从雷克萨斯官网了解到,对于1月12日宣布的新LX,因为订购后需要大量时间才能送达。如果从现在开始购买,可能需要四年左右的时间才能交付。同时,对于2021年10月7日宣布的新NX,也需要等待一年或更长时间才能交付。 查看详情>>
- 离谱!买雷克萨斯LX要四年后提车据雷克萨斯官网宣布:“对于1月12日宣布的新LX,我们深表歉意,因为订购后需要大量时间才能送达。如果您从现在开始购买,我们可能需要四年左右的时间才能交付您的汽车。对于2021年10月7日宣布的新NX,我们深表歉意,因为订购后需要大量时间才能交付。如果您打算购买,请等待一年或更长时间才能交付您的汽车。”也就是说,现在预定雷克萨斯NX至少需要等车一年,而预定雷克萨斯LX则需要到2026年才能提车。雷克萨斯表示,“我们将考虑我们的努力,以缩短交货时间,所以请理解”。 查看详情>>
- 雷克萨斯硬派越野车GX上市,顶配88.8万元近日,雷克萨斯硬派越野车GX上市,共三款车型,售价分别为77.8万、79.8万和88.8万元。 查看详情>>
- “加价提车”的雷克萨斯,还需要多久才能变成下一个保时捷?时至今日,因为违反《反垄断法》被处罚8700万元的事例,仍旧是雷克萨斯车车迷的一大谈资。不过作为普通消费者,我更好奇的是,在此之后雷克萨斯依旧有恃无恐加价的底气,在哪里? 查看详情>>
- “加价提车”的雷克萨斯,还需要多久才能变成下一个保时捷时至今日,因为违反《反垄断法》被处罚8700万元的事例,仍旧是雷克萨斯车车迷的一大谈资。不过作为普通消费者,我更好奇的是,在此之后雷克萨斯依旧有恃无恐加价的底气,在哪里? 查看详情>>
- Ls6顶配提车日记!购车起因: 今年9月开始有购车打算,坐标上海,因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制,所以急切得准备想在年底前提车,大概预算是20-30w区间,最开始看的是小鹏的g6和g9,后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求,然后又开始看其他品牌,极氪001也看过,但是感觉极氪太久没改版了,24款大概率明年会上,就pass了极氪,然后去看了华为m5智驾版和阿维塔,说实话确实被华为的ads2.0震惊到了,但是秉承着要么L2,要么L4.5的观念(L3很尴尬,再牛逼出了事都是驾驶员的问题),抛开了ads2.0不谈,m5其他的确实不太行,阿维塔11确实是个好车,品控,舒适性配置,颜值都不错,而且也是750v,不考虑阿维塔的原因很复杂,我自己也说不太清楚,大概是丐版+智驾落地30+?也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜,但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6,一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了,在宝山交付中心预约试驾之后,也被ls6的全明星底盘震惊到了,说实话整体比较满意,但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力,就算背靠上汽,但是我很怕上汽和吉利(极氪,极越,极....)一样,不停的做子品牌,而且上汽之前还有个飞凡,现在也快半死不活了,这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧?(按摩)不过后来和我女朋友商量了之后,决定在观看了发布会,了解了ls6的价格之后再决定,然后10.12发布会出来后,一眼就感觉真香,于是选择相信一次上汽,就下定了次顶配粉色。 购车过程: 下定次顶配粉色后,和销售沟通后得知,760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产,如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车,实在是急不可耐的我,选择改配置成顶配,又为了快速提车,把粉外白内改成了茶外白内,除了等车时间的区别之外,还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w,说实话,次顶配的车也有500多马力,单后驱我有点怕驾驭不住,四驱也是为了安全,倒不是冲着3.48的加速去的,果然更改配置后的下一周,我就被拉到了交付群,准备交付了。 购车手续: 1:贷款,自己联系的邮政,以信用卡的形式贷款了85%,凑个整就是23.6w,然后自己支付了4.15的首付,邮政的年利率是2.4,官方app的是2.99,稍微低一点,大概算了一下,我准备23.6w贷款5年,官方的途径大约是3w5的利息【5年】,邮政在2.7 2.8w左右,而且邮政有活动,还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包,还是蛮划算的。 2:保险,自己联系的人保,投保地是河北,人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药 返747. 5341-747=4594实收,也还是不错。 3:落地总价,我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘,278700+4594保险 【500上牌费,我懒得跑,就让4s赚几百也没事】 4:赠品: 充放电枪【盲锁权益】,遮阳帘,2腰靠2枕靠,全套脚垫,sd卡 新车体验: 1:我提车行驶了,50km的城市+300km的高速, 都是舒适模式+动能回收关闭,综合能耗在18-22,说实话有点小高,但是能接受 充电的话,基本桩没问题都能吃满,900v果然名不虚传。 2:车机方面,我最大的不满意就是不能自定义唤醒词,还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵,好评的是360和盲区监测,非常适合我这种新手。 3:储物空间方便还是比较满意,唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】,然后没有手套箱也是比较不习惯的,其他的都比较满意。 4:试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了,但是胎噪还是比较明显,不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉,多余异响和异味暂时没有发现。 5:智能驾驶方便,城区标线清晰的地段,pliot功能比较稳定,过路口【无明显标线】的时候,前面只要有车就可以正常通过,如果无前车,速度会变慢,直到感知到标线后恢复正常,一键泊车目前用下来比我自己停的好,【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力,期待后续的ota更新城区noa! 6:驾驶感受,得益于全明星底盘,说实话舒适模式确实不错,但是运动模式可能是我自己的脚法问题,还是会比较突兀的加减速,顿挫感比较明显。 总结优缺点和个人建议: 优点: 1.底盘确实扎实能打,在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错,期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智,我个人觉得蛮好看的,茶色也很耐看。 缺点或者个人建议: 1:经销商模式下,个别网点的培训需要加强【这里就不展开说了】 2:希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3:希望能增加舒适性配置,例如前排手套箱、座椅按摩。【座椅加热功能很一般,但是方 查看详情>>
- 提雷克萨斯ES值吗?开了17340公里接下来给各位带来《提雷克萨斯ES值吗?开了17340公里,车主表示有话想要说》。现在汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,但是,随着驾车者的年轻化,买车群体要求日益增多,投合买车群体的需要才是生存的根本。只有一项闪光点的车型总会慢慢落后。雷克萨斯ES是现在受到市场广泛关注的车型之一,宽大舒适的空间尺寸是它的特色,购车人总能关注到它,从而,雷克萨斯ES才能得到今天的成功。 查看详情>>
- 智己LS6顶配提车自从在门店得知LS6要上市就盲定了,上市当晚app挤爆,第二天才正式锁单,等了6周……终于提车!当晚开回家就被路人围观了ヾノ≧∀≦)o 告别了10年油车生涯,电车是真香,上汽集团的实力毋庸置疑,准900V目前仍然无对手吧,价格也是诚意满满,未来有小六子的陪伴,人在路途中也更加愉悦,智己加油! 查看详情>>
- 加价36万提车,丰田将雷克萨斯卖出了宾利的价格,值得吗?要说加价提车哪家强,汽车领域丰田排的上名号。拿雷克萨斯来说,现在已经难以判断这款车的真正价值了,根据最新的市场数据来说,雷克萨斯LM需要加价36万才能提车,也就意味着4座版的雷克萨斯LM轻轻松松售价过200万。值得注意的一点是,这款车型在日本与欧美市场并没有进行售卖。 查看详情>>
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