雷克萨斯ES北京车友会提车
- 北京提车日记#MY北京车友会##MY北京车友会# 1月1号下午下单,2号凌晨2点收到邮件。终 于在2月22号提车,到今天已经一个月了,已 经基本适应了车的特性。 优点:提速快,响应无延迟,提车当天来了下 地板电,直接两条腿发软了,不过现在已经无 感了哈哈。只要在红绿灯第一位,起步基本上 就是王者,瞬间拉开很远距离。拉过几个朋友 体验了下,都是尖叫声。自动驾驶很爽,跑 了次长途去天津,省心,服务区充电也快。 然后是储物空间大,一个前备箱平时都够: 凶 的。充电便宜,充满一次只需要30几块钱。 大人们很多不认识这个车,但小孩因为玩游戏 玩的,几乎都认识,看着都会喊,哇,特斯拉 0 缺点:胎压高,有点颠,我放到2.8了,还凑 合。门不太好关,经常需要关两次三次。时速 高的时候,有点吵,不过可以接受。导航信息 跟手机比还是太少。比如导航的时候,路况是 否堵车就看不到了,被那根粗的蓝色线挡住了 。倒车影像那根白色辅助线看起来很不准。转 弯半径大。特定速度下确实会耳朵有点不舒服 ,不过情况很少。 查看详情>>
- 2年前加价提车,如今降价4万不好卖,雷克萨斯ES怎么了?在二线豪华品牌中,雷克萨斯一直是比较特别的存在,在国内市场中的地位明显要高于凯迪拉克、沃尔沃等品牌,深受国人的认可。也正因此,雷克萨斯旗下的主力车型雷克萨斯ES,在2年前想要入手还需要额外加价,甚至雷克萨斯ES的加价不分配置,就算是最入门的车型也得加价。可即便如此雷克萨斯ES依然不缺少消费者的认可,当年愿意加价提雷克萨斯ES的消费者不在少数,让雷克萨斯成为了二线豪华品牌中的“霸主”。 查看详情>>
- 北京X7提车小记,恭喜我自己在文章的开始先要恭喜一下我自己终于把北京X7这款车给提回家了,因为之前我在街上看到北京X7时我都是安耐不住我想买车的心。每次心里都会想:哎呀,好想买一辆北京X7啊!我要赶紧努力攒钱啦,一定要在25岁之前提一辆,到时候就可以开着这车拉着媳妇兜风去了。这下我的梦想终于实现了。 查看详情>>
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- 从加价提车到的无奈降价,雷克萨斯ES怎么了?最近这几年,雷克萨斯都是中国市场最成功的豪华品牌,虽然单看销量远比不上BBA,但坚持纯进口身份的雷克萨斯在品牌含金量、经营健康度上却又能笑傲BBA,因为旗下产品几乎没有优惠,更不会像宝马奥迪或其他二线豪华品牌那样动不动打折。而且雷克萨斯ES、NX、RX、LX、LM等车型都先后出现加价热销的现象,这更是在竞争惨烈的豪华品牌市场,让对手羡慕嫉妒恨。 查看详情>>
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