雷克萨斯ES启动比较难
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- 设计得流畅是比较难的揽境侧面的线条很流畅,从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的,线条尺寸一变长,不加变化就会很难看。因此,类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单,毕竟尺寸在这里,气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别,外观流畅动感的SUV,在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂,虽然21寸确实不小,但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高,就这样吧。另外一个我觉得不错的设计就是尾灯,夜间点亮的效果非常不错,中间大众的logo也很夺人眼球。但是为了与ID系列作区分,前脸是没有贯穿头灯和发光logo的。 查看详情>>
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- 全新欧蓝德发布,三菱指望它翻身比较难?说到三菱,如今这个品牌给人留下的印象已经没有之前那么深了。在过去自主品牌还没有自主研发能力的时候,三菱发动机几乎是自主品牌的标配。然而时过境迁,目前三菱在中国市场销售的车型已经非常少了,只有欧蓝德,劲炫ASX两款国产车型,以及一款进口的帕杰罗。 查看详情>>
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- 比雷克萨斯ES更好!但为何讴歌TLX-L好车没好命?丰田有雷克萨斯,本田有讴歌,日产有英菲尼迪,作为日系豪华品牌,讴歌与英菲尼迪在中国一直默默无闻,反而雷克萨斯备受中国消费者追捧,但是如果仔细了解过讴歌,便会发现讴歌旗下车型的产品力都非同一般,本期就聊聊比雷克萨斯ES更好的讴歌TLX-L。 查看详情>>
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- 科目二手动挡考试内容有5个项目,其中有2项比较难!科目二手动挡考试内容有5个项目:倒车入库、侧方位停车、半坡起步、S弯以及直角弯;其中有倒车入库以及半坡起步这2个项目比较难,其他的3项相对简单一些;科目二手动挡的考核知识点比较多,本文就来分享一下这方面的相关知识: 查看详情>>
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- 雷克萨斯ES将停产!降8.5万甩卖-比凯美瑞还便宜网上车市从雷克萨斯经销商处了解到,ES车系将进行产品级别变更,ES 200车型新增特别限定版,ES 260、ES 300h F Sport车型将停产。ES 200特别限定版在ES 200豪华版基础上升级18英寸轮毂、矩阵式LED大灯、真皮座椅等配置,将于今年2月开始生产,限量发售200台。 查看详情>>
- 丰田新“大号凯美瑞”曝光,酷似雷克萨斯ES,比迈腾好看?日前据欧洲权威媒体TopGear报道,丰田新款Mirai车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号凯美瑞”车型,其造型设计也与雷克萨斯旗下ES车型保持高度相似。 据悉新车将推出两款车型供消费者选购,市场售价分别为 51,215美元(约为37万人民币)、68,180美元(约为49万人民币),相比2023款车型分别为涨幅了 690美元、 1,155美元。同时新车也有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与大众迈腾、本田雅阁、红旗H5等车型展开竞争。 查看详情>>
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