雷克萨斯ES电控行李箱接线
- 20款宝马X3自己加装行李箱电源(原厂接线)因为夏天来了,想买个车载冰箱放尾箱,所以就想装一个12V接口。在tb买了一个所谓原厂的套件,回来打开一看除了外壳,点烟器那几个件像是原厂的以外,其它的连接线都不是原装的,因为如果是原厂连接线,电线上面一定会有型号或者安规的,而且原厂是不会有保险丝座加装这种操作的,因为不安全!那个套件提供的保险座加装接头也有点单薄,新装上去估计也没什么问题,但是时间长了之后就不好说了,考虑再三还是搞个原厂接线稳妥一点。底座与饰板对齐边角对齐边角后用铅笔描边找一张贴纸盖在底座上描边描出最大的边框制作饰板开孔模板把开孔模板跟饰板定位画出两个定位十字贴紧后插针精确定位定位准确后用铅笔描边描边后的开孔尺寸用开孔小磨盘划上8刀挖空打磨后塞入底座再插入保险丝盒正面效果拆开尾箱保险丝盒插入原厂插针保险座的编号是F273F273原厂已插上20A保险丝,我把它换成15A就够用了 查看详情>>
- 谁了解影像系统的点火机电控板引脚对于应接线型号 ;VP5B-3F1E SAFG ;影像集成模块 查看详情>>
- 2020款拖车线束的问题解决了么?17款就能不破线接线,20款咋就没了呢。拖车插上车辆线束后点火机电控板能自动辨认,关闭停车辅助,侧向辅助等等 查看详情>>
- 帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 雷克萨斯ES简简单单的内饰!😘雷克萨斯ES的三辐式的多功能方向盘采用皮质材料,🌸便于行车中对多媒体系统的操控。 😎同时,它还配备有挡把,🌼以及方向盘电控四向可调、🍀方向盘记忆等功能。 😅仪表盘采用了单一环型的设计,💚并且配备了7寸的液晶屏,❤️能够显示出基础的行驶资讯,总体的展示作用还是不错的。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- cng电控板怎么拆?各位大神,买的旧机动车改过气。如今想拆掉烧气的这套东西,气罐喷轨减压阀这些都拆了。就是这个电控板拆掉就打不打火,装上就行了。请问这东西怎么拆啊怎么接线?哪根线是喷油嘴的? 查看详情>>
- 拿铁DHT中杯大杯超大杯配置全面曝光11月19日开启预售日前,新一代智能混动SUV拿铁DHT在官网正式曝光了车型配置,将提供中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,杯杯醇香,配置超值,以卓越产品实力满足用户期待。同时,11月9日,拿铁DHT开启盲订活动,11元订金翻百倍,可享1100元专享红包,更能5折购电控主动悬架,同时还享有优先提车权。 作为新一代智能混动SUV,拿铁DHT整车长宽高分别4668* 1890*1730mm,轴距达到2745mm,以宽大的内部空间为驾乘者提供舒适坐姿。同时,后排地板进化为近乎纯平设计,行李箱容积高达600L,储物空间数量多达30处,满足家庭用户全场景用车需求。 在动力方面,拿铁DHT三款配置均采用1.5T+DHT动力总成,其中1.5T柠檬混动DHT系统荣获2021年“中国心”十佳发动机,动力性能突出,系统综合功率181kW,综合扭矩532N·m,百公里加速7.5S,百公里综合油耗4.9L。凭借智能混动DHT高效混合发 查看详情>>
- 性价比高、油耗低、保值率高😺雷克萨斯ES的厂商建议零售价为29.69-48.89万元,覆盖了中大型豪华轿车的主流价位区间💢。相比同级别的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等竞品,雷克萨斯ES的价格优势明显,尤其是在混动车型方面,雷克萨斯ES300h的价格低于同级别的奥迪A6L 45 TFSI e、宝马530Le、奔驰E300L e等车型😺。雷克萨斯ES的价格也反映了其高性价比和高保值率,对于注重性价比和保值率的消费者来说,雷克萨斯ES是一个很好的选择💍。 ## 动力 雷克萨斯ES提供了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L混动三种动力系统可选,其中2.0L自然吸气发动机最大功率为173马力,最大扭矩为208牛·米,匹配CVT无级变速箱;2.5L自然吸气发动机最大功率为207马力,最大扭矩为243牛·米,根据不同配置匹配8AT或CVT变速箱;2.5L混动系统由2.5L自然吸气发动机和单电机组成,最大功率为218马力,匹配E-CVT电子无级变速箱💗。从动力参数来看,雷克萨斯ES并不是一款追求激情驾驶的车型,而是更注重平顺性和油耗表现。尤其是混动车型,其百公里油耗仅为4.7升,远低于同级别的汽油车型,对于经常长途驾驶或者注重节能环保的消费者来说,雷克萨斯ES混动车型是一个很好的选择。 ## 空间 雷克萨斯ES的长宽高分别为4975/1865/1445毫米,轴距为2870毫米,属于标准轴距的中大型豪华轿车😂。相比同级别的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等加长轴距车型,雷克萨斯ES的空间表现并不突出,但也足够满足日常使用需求。雷克萨斯ES的后排空间较为宽敞舒适,后排座椅也提供了多项电动调节功能和座椅加热通风功能。雷克萨斯ES的后备箱容积为454升(混动车型为416升),可以放置两个28寸的行李箱和一个24寸的行李箱,对于一般的出行需求来说,雷克萨斯ES的空间表现是可以接受的👅。 ## 配置 雷克萨斯ES提供了多种配置可选,包括卓越版、豪华版、F SPORT、臻享版、银辉限定版、尊享版和行政版等👓。雷克萨斯ES的配置方面主要体现在安全性能、舒适性能和科技性能三个方面😻。在安全性能方面,雷克萨斯ES配备了雷克萨斯安全系统+(LSS+),包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等,有效提升了驾驶安全性。在舒适性能方面,雷克萨斯ES配备了马克·莱文森音响系统、HUD平视显示系统、无钥匙进入启动系统、电动后遮阳帘等,提升了乘坐舒适性😁。在科技性能方面,雷克萨斯ES配备了12.3英寸中控屏幕、10.2英寸液晶仪表盘、无线充电功能、远程控制功能等,提升了科技感和便捷性😤。 ## 总结 综上所述,雷克萨斯ES是一款以平顺性和油耗表现为主要优势的中大型豪华轿车,其价格优势和保值率也是其吸引消费者的重要因素。雷克萨斯ES的空间表现虽然不及同级别的加长轴距车型,但也足够满足日常使用需求。雷克萨斯ES的配置方面也比较丰富,尤其是在安全性能方面有着较高的水准😎。如果你正在考虑购买一款中大型豪华轿车,那么雷克萨斯ES可能是一个不错的选择。#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 雷克萨斯es凯迪拉克CT6,整个工业垃圾😀😀😊 雷克萨斯ES的设计十分保守,几乎找不到任何突出的特点。车身流线型设计较为平凡,它所装备的轮毂和发光标识虽不难辨认,但毕竟不如CT6的设计引人注目。凯迪拉克CT6有着更为犀利的前脸设计,让它在路上显得与众不同,犹如一只骄傲的雄鹰展翅高飞。值得一提的是,CT6还有一个别致的隐藏式车门把手,让人感觉非常高端。 😀😀😊 雷克萨斯ES的内饰外观看起来是非常不错,但质量不过关。中控台周围的塑料件有一些异响,进一步增加了整个车受到工业垃圾的质疑。凯迪拉克CT6的内饰就要好得多,一些小细节的处理也让人赞不绝口。几乎所有的控制按钮都有质感,并且坐在里面的感觉非常舒适,这让我感觉就是豪华轿车应有的样子。 😀😊😊 在内部空间方面,这两款车表现也差异颇大。雷克萨斯ES的后排座椅空间不算小,但稍稍把腿伸开就会发现较为局促。另外一个显著的特点是它的行李箱只有400升,无法满足大部分家庭的普通出行需求。与此相对应的是,凯迪拉克CT6的后排座椅空间非常宽敞,并且行李箱更是大到离谱,这不禁让人感到是否需要为此花费更多的钱来购买一辆更大的车? 雷克萨斯ES采用的是2.5L四缸发动机,输出功率为152千瓦,最大扭矩为243牛米,同类车型中表现一般。至于CT6,搭载的是2.0T ,这样的数据让它在加速、刹车和操控等方面都有着出色的表现。当然,凯迪拉克CT6的油耗性能也相应较高,相较雷克萨斯ES要消耗更多的燃油。 😀😀😊 雷克萨斯ES的配置算不上高端,配备的中控大屏幕和技术体验都只能说是中规中矩。而凯迪拉克CT6则不同,它与同级别豪车相比,拥有更为先进的配置。不仅有一套空气悬架减震系统,还有ACC自适应巡航、Night Vision夜视系统等高级配置。 别看它们都是豪车,但CT6就相对更安全一点。其拥有多个主动安全配件,比如行人紧急制动、车道偏离提醒和自适应巡航等。与此同时,雷克萨斯ES则只能满足基本的安全需求,其除了ABS、EBD等主动安全配件外,其他的辅助系统相对较少。 😀😀😊😊[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 体验上雷克萨斯ES做的都不错💝!😎😎车内的空间实际上也是购车时比较关注的一个方面。全新雷克萨斯ES的档次高大上,🌸尤其是在腿部空间和肩部空间这些位置的摆放上🍋,显然表现得非常妥帖、🌸合理。 💋后排视界优异,🔥座椅按摩效果更是口碑极佳。同时,380L的行李箱空间绝无仅有,🥰在这一点上极具优势。 🌈动力作为一款车型的核心,😎是一个决定车型品质的重要组成部分。 🌂雷克萨斯ES的动力方面则采用了3.5L V6自然吸气发动机,🍋搭配8挡自动变速箱。其最大功率为295马力,❤️最大扭矩为363Nm,🌾这样的动力配置能够满足消费者对车辆性能的需求。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 买雷克萨斯ES前必须知道的几件事雷克萨斯ES是一款舒适的中型轿车,价格昂贵却备受欢迎。在购买前,我们需要意识到以下几点: 好的地方 首先,ES的行驶感非常平稳,静谧性也非常好。装备精良、坐起来很舒适,开出去更是给你面子。此外,2.0升4缸/2.5升4缸自然吸气发动机让动力起步推背感也很强。如果选择混合动力车型,整车燃油经济性也比较好。 吐槽的点 然而,在好的地方之外,ES也有一些吐槽的点。首先是360全景不够清晰,画面比较模糊,感觉配不上这个价格。其次,后备箱偏小,一家五口人出游会感受到后备箱的压力,行李箱放两个包就放不下了。最后,中控屏操作有点复杂,需要一定的时间适应。 总结 总的来说,雷克萨斯ES是一款真正的中型轿车,可以舒适地容纳五个人,将性能目标留给了欧洲竞争对手。如此高昂的价格使得它的性价比并不突出,但它的可靠性和装备水平都是无可挑剔。购买雷克萨斯ES之前,需要知道它的优点和缺点,权衡利弊,做出明智的选择。 查看详情>>
- 豪华、舒适、安全,还有什么不满意的?雷克萨斯ES有哪些优点和缺点呢💧?它的性价比如何呢?它适合什么样的人群呢?今天,就来对雷克萨斯ES进行一次综合评测,从外观、内饰、动力、操控、油耗、空间、舒适性、安全性等方面,给大家一个全面的了解💕。 ## 外观 雷克萨斯ES的外观设计延续了雷克萨斯家族的风格,采用了大尺寸的纺锤形进气格栅和锐利的LED大灯,给人一种霸气而精致的感觉。车身线条流畅而动感,车尾造型简洁而优雅,整体给人一种高级而时尚的感觉💫。雷克萨斯ES的车身尺寸为4975×1865×1445mm,轴距为2870mm,属于中大型车的范畴,比同级别的奥迪A6L和宝马5系都要长一些,显得更加大气👐。 ## 内饰 雷克萨斯ES的内饰设计也很有品质感,采用了大量的真皮、木纹和金属材料,打造了一个豪华而温馨的驾乘空间👄。中控台上搭载了一个12.3英寸的液晶显示屏,支持触控和遥控两种操作方式,功能丰富而实用。方向盘和仪表盘都采用了类似于超跑LFA的设计,既有运动感又有科技感。座椅方面,雷克萨斯ES提供了多种可选配置,包括电动调节、记忆功能、加热通风、按摩功能等,可以满足不同乘员的需求💋。另外,雷克萨斯ES还配备了马克·莱文森(Mark Levinson)高级音响系统,可以提供出色的音质享受。 ## 动力 雷克萨斯ES提供了三种动力选择:2.0L自然吸气发动机(ES200)、2.5L自然吸气发动机(ES260)和2.5L混合动力系统(ES300h)。其中,2.0L发动机最大功率为173马力,最大扭矩为208牛·米,匹配CVT无级变速箱;2.5L发动机最大功率为207马力,最大扭矩为243牛·米,匹配8AT或CVT变速箱;混合动力系统最大功率为218马力,匹配E-CVT电子无级变速箱👅。从数据上看,雷克萨斯ES并不是一款追求激情和性能的车型,它更多地注重平顺和高效。实际驾驶中,雷克萨斯ES的动力表现也很稳健,加速和换挡都很顺畅,没有明显的顿挫感,但也没有什么惊喜。 ## 操控 雷克萨斯ES的操控方面,也是以舒适为主,不追求运动感👍。雷克萨斯ES的转向系统比较轻盈,指向精准,但反馈不够清晰。悬挂系统比较柔软,过弯时会有一些侧倾,但过滤路面颠簸的能力很强💧。刹车系统比较线性,制动力度适中,没有抓地感。总的来说,雷克萨斯ES的操控表现符合它的定位,适合平稳和舒适的驾驶风格,不适合激烈和操控的驾驶风格。 ## 油耗 雷克萨斯ES的油耗方面,也是一个亮点。根据官方数据,2.0L发动机的综合工况油耗为6.1L/100km,2.5L发动机的综合工况油耗为6.4L/100km,混合动力系统的综合工况油耗为4.3L/100km。这些数据都属于同级别车型中比较低的水平,尤其是混合动力系统,可以说是非常省油了💜。实际驾驶中,根据不同的路况和驾驶习惯,雷克萨斯ES的油耗会有一些浮动,但总体来说还是比较经济的💍。 ## 空间 雷克萨斯ES的空间方面,也是一个优势。雷克萨斯ES的车身尺寸和轴距都比较大,所以它的内部空间也比较宽敞。前排座椅有足够的头部和腿部空间,座椅包裹性和支撑性都很好;后排座椅也有充裕的头部和腿部空间,三个人坐也不会觉得拥挤;后备箱空间也比较大,容积为454L,可以放下几个行李箱或者高尔夫球包。唯一有些遗憾的是,由于采用了前置前驱的布局,中央隧道比较高,影响了后排中间位置的乘坐舒适度。#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 大众桑塔纳车长度四米475🌾大众桑塔纳车长度四米475🌾 🍒🍒 大众桑塔纳,车长度四米475,🍒🍒 🍅🍅 车宽度一米706,车高度一米469,🍒🍒 🌾🌾 车的轴距是两米603,行李箱的容积达到了466升,🍓🍓 🌿🌿🌿油箱容积52.8,整车质量更是达到了1.155吨🌺🌺 🌾🌾🌾发动机现在是采用的全铝环保直列四缸🍏🍏电控多点喷射汽油发动机🌹🌹🌹 🥰🥰[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23]🥰🥰 查看详情>>
- 豪华、舒适、节能的中大型轿车外观设计 雷克萨斯ES的外观设计延续了雷克萨斯家族的风格,采用了大尺寸的纺锤形进气格栅,搭配锐利的LED大灯和L型日间行车灯,营造出一种犀利而动感的前脸👐。车身侧面线条流畅而优雅,腰线从前轮眉一直延伸到尾灯,增加了层次感和力量感💓。车尾部分,雷克萨斯ES采用了贯穿式的LED尾灯组,与前大灯相呼应,形成了一种对称美💞。另外,雷克萨斯ES还提供了多种车身颜色和轮毂样式可供选择,满足了不同消费者的个性化需求。 内饰空间 雷克萨斯ES的内饰空间也体现了豪华和舒适的理念,采用了高品质的材料和工艺,例如真皮座椅、木纹装饰板、铝合金饰件等。中控台上,雷克萨斯ES配备了一个12.3英寸的液晶显示屏,可以通过触摸板或语音控制来操作各种功能,例如导航、音响、空调等。驾驶员还可以通过多功能方向盘上的按键来控制仪表盘上的信息显示。此外,雷克萨斯ES还提供了许多舒适性配置,例如电动调节座椅、座椅加热/通风/按摩、马克·李文森音响系统、无钥匙进入/一键启动等。 雷克萨斯ES的空间表现也很出色,它的轴距达到了2870mm,为前后排乘客提供了充裕的腿部空间💛。后排座椅也很宽敞舒适,可以容纳三名成年人😍。后备箱的容积为454L(混动车型为416L),可以放置一些日常用品或行李箱💛。 动力性能 雷克萨斯ES提供了三种动力选择:2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统💋。其中2.0L发动机最大功率为173马力,最大扭矩为208牛·米,匹配CVT无级变速箱;2.5L发动机最大功率为207马力,最大扭矩为243牛·米,匹配8AT或CVT变速箱;混合动力系统由2.5L发动机和电动机组成,最大功率为218马力,匹配E-CVT电子无级变速箱😁。雷克萨斯ES的动力性能可以满足日常的驾驶需求,无论是在城市道路还是高速公路上,都可以提供平顺而稳定的动力输出😌。雷克萨斯ES还配备了多种驾驶模式,例如ECO、NORMAL、SPORT等,可以根据不同的路况和驾驶风格来调节发动机、变速箱和转向的响应。 油耗表现 雷克萨斯ES的油耗表现也很值得称赞,尤其是混合动力车型,它的综合工况油耗仅为4.7L/100km,相当于一箱油可以跑1000多公里,非常经济实惠。即使是2.0L和2.5L的汽油车型,它们的综合工况油耗也分别为6.3L/100km和6.8L/100km,也属于同级别车型中的低油耗水平😘。雷克萨斯ES的低油耗表现得益于它的高效动力系统、轻量化车身结构和优化的空气动力学设计😇。 安全配置 雷克萨斯ES的安全配置也十分丰富,包括主动安全和被动安全两方面。主动安全方面,雷克萨斯ES配备了雷克萨斯安全系统+2.5(LSS+2.5),这是一套集成了多项智能辅助驾驶功能的系统,例如: 主动刹车辅助系统(PCS) 自适应巡航控制系统(DRCC) 车道保持辅助系统(LKA) 车道偏离警示系统(LDW) 自动远近光灯控制系统(AHB) 前方碰撞预警系统(FCW) 盲点监测系统(BSM) 后方交通预警系统(RCTA) 全速范围动态雷达巡航控制系统(FSCC) 被动安全方面,雷克萨斯ES采用了高强度钢材打造的车身结构,有效提高了抗撞击能力💛。同时,它还配备了10个气囊,包括前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊和副驾驶员座椅垫下气囊💋。此外,它还有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统等🌟。#雷克萨斯ES# 查看详情>>
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