雷克萨斯ES急救医药箱加装
- 自驾游户外装备-辅助装备篇NO.13[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🏫💎【13】“应急医药箱”🔋🔦 长距离户外旅行尤其是去荒郊野外的时候,一定要备个应急医药箱,以备不时之需。🛡 🏺建议包含:无纺布三角巾、止血带、纱布、医用胶带、消毒湿巾(片)、碘伏棉球、温度计、防水创可贴、冷敷贴、红花油、烧烫伤膏、急救毯、感冒药、消炎药等药品。🔮 🛌好了,通过这几篇文章我的户外装备就分享完毕了。有同样喜欢户外旅行的车友可以在评论区说说你的户外装备,互通有无,互相学习借鉴。🎉 查看详情>>
- 上汽大通V90特种车辆改装之救护车👩🏻⚕️ 上汽大通V90救护车,可分上汽大通V90特种车辆改装之救护车 👩🏻⚕️ 上汽大通V90救护车,可分为转运型救护车和监护型救护车,转运型无急救医疗器械,不具备急救功能,只能简单转运病人的救护车。监护型需要有监护仪、心电图呼吸机、吸痰器等急救医疗器材,能在车上抢救病人。 👨🏻⚕️ 驾驶舱看着有些狭窄了,尤其是驾驶位几乎没有多少空间了,这里展示的是非常基础的车型,还可以根据客户需求加装和定制。 👩🏻💼 更可以改装为负压救护车,能实现“负压隔离”,使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。#30天拍车挑战# 查看详情>>
- 亚洲龙2.5双擎豪华老家的兄弟迷恋上雷克萨斯ES两年了,碍于口袋的压力,最终选择形似者亚洲龙,老家没有现车,我帮从杭州提,省了1000块,还送了全车氛围灯、360全景影像、前二后四雷达;直接趁国庆放假前提车改车,共四天;杀回老家带上人直接车管所选号,还好加装的东西都不影响新车上牌。这车底盘还是整的,就是隔音祖传的差劲了点,油耗是真的省,市区4L/100km,高速也才5L/100km;还好他一家都不用苹果手机,我都省的帮他加装无线CarPlay了。 你说豪华这个配置低嘛,他有L2辅助驾驶,高速上我一直在玩手机,连着喝四天酒还睡眠不足,一路上都没困;你说他配置高嘛,20多万的车连个雷达都没有,后备箱还手动关。现在他都在琢磨,换个美版中网了 查看详情>>
- 兜兜转转,最终还是选择了你,人生第一台,我的小奥迪 👄本人97年的,是一个喜欢汽车的人,从小时候玩具就是汽车,到了中学家里有了电脑,就经常上网看车,到了大学,也学了汽车工程这个专业,毕业后三年,终于迎来的人生的第一台爱车,奥迪q5l🐸。 说说选车经历,大学时就下定目标,要买一台凯迪拉克CT6,奈何毕业后感觉CT6长时间不换代,后来坦克300上线,把目标放到了坦克300 之后林肯z发布了,觉得不错,再三考虑还是下定了林肯z 当时觉得这个侧颜特别好看,有点奥迪A5和A7的感觉,直接就被迷住了😌。但是对象一直喜欢雷克萨斯es,可能是爱妻心切,一开始对es实在是不感冒,但是对象觉得很好看很喜欢,所以es进入了考虑范围,而且差点就确定了,每天在小红书看es,后面自己居然也挺喜欢的,觉得特别精致特别好看,至于动力嘛,不想说了 因为网上声音太多,再加上动力确实不行,所以内心还是很纠结,于是把目光放到了宝马320li,去了4s店,家人觉得太小了,不满意,于是去看奥迪,因为家里有一台家用suv了,所以想着买台轿车,后面看到了奥迪q5,觉得两台suv就两台吧,毕竟本人身高180,确实有点顶头,最终还是确定了人生的第一台车奥迪Q5l❣。刚好有一台时尚致雅版,加装20寸轮毂,棕色内饰,很满意,就他了 后期不知道要不要改成黑武士,自己换个黑光包🌸。 订车回来当天,开着家里的crv,就把别人追尾了,开车一定不能看手机💕! 不得不说日系车是真的皮薄,因为只买了第三者,自己的车没有买保险,自掏腰包修了一万多❤。 最后附上家里的老车,前两年已经报废了,留下了几张珍贵的图片,哈飞赛马 这台哈飞赛马,承载着太多小时候的回忆,承载着父亲母亲为家庭奋斗的点点滴滴,生活会越来越美好,加油🌾! 在路上看见,还是忍不住会跟上去看几眼 提回家的第一天,停在家楼下,赏心悦目 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 亚洲龙最低配车型,动力偏弱,但三大件可靠大家对亚洲龙的外观设计褒贬不一,喜欢的人会说有着雷克萨斯ES的既视感,要比同级别车型更上档次,但也有人说太过另类,尤其是这大嘴格栅很丑! 整车长宽高分别为4990*1850*1450mm,轴距为2870mm,车身十分修长低矮,侧窗后方形成了漂亮的夹角,而小鸭尾的造型增加了些时尚气息,带有英文标识的黑色饰板与左右尾灯相连,灯组点亮效果还可以,底部双边两出排气提升了运动感。😃😃 内饰方面,中控台布局简洁且有些层次,但是车厢内的塑料感有点强,最低配车型的多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,看起来会比较廉价,另外8英寸中控屏直挺挺的杵在那里,欠缺些设计美感,并且影像清晰度一般,车机系统落后。 配备了自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠、8喇叭扬声器、自动空调等,到了这个级别的轿车,居然没有倒车雷达和倒车影像,不得不吐槽丰田汽车真的很抠,呵呵,建议后期加装,也花不了多少钱。 虽然是最低配车型,但安全配置方面让人满意,拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等。 身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,而头顶空间受到了些溜背造型的影响,余量不是很多,座椅厚实,坐垫够长,但地板中间凸起偏高,横向空间中规中矩。 😍😍 再来说说动力部分,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为207牛·米,与之匹配模拟10挡的CVT变速箱,很多人会比较担心动力的问题,实际开起来动力输出平顺,日常家用完全够用。 百公里平均油耗在7.9L-8.6L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),但是起步那一刻以及满载遇上较大的坡路能感觉到动力偏弱,深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱,爆发力一般。 底盘采用的是前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架结构,调校风格注重舒适性,可以过滤掉路面很多颠簸和震动,不过底盘有点低,经过坑洼烂路需要小心翼翼,沙石击打在底部的声音比较清晰,跑高速噪音控制不是很好,除此之外车漆薄,容易留下划痕等。 😍😍[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 体验雷克萨斯RX:中大型豪华SUV,内饰豪华,40.5万起还看X3?有位朋友在后台让我帮忙介绍一下雷克萨斯的中大型SUV,说起雷克萨斯中大型的SUV,那肯定是雷克萨斯RX(图片|配置|询价)。这款车型虽然不如宝马X5,奔驰GLE那么的出名,但是在终端市场也是一款比较热销的车型。今天我们到店体验了雷克萨斯RX车型,一起来了解一下。 雷克萨斯RX 最低售价:40.30万起 最高降价:2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分 4.00 懂车实测 空间·性能等 车友圈 4.8万车友热议 二手车 5.68万起 | 407辆 我们来看一下价格部分,雷克萨斯RX的厂家指导价为40.5万元到80.1万元,这辆车子是没有优惠幅度的,并且需要少量加装才能提车。值得一提的是,这辆车子同样拥有较多的免费保养赠送,我想除了雷克萨斯的口碑,免费保养也是能打动很多消费者的吧。 从外观设计来看,这辆雷克萨斯RX走得就是雷克萨斯家族式的设计,比如纺锥体的进气中网,鹰眼造型的大灯以及出色的运动包围,这些都是我们熟悉的雷克萨斯家族元素。其实我个人最喜欢的是进气中网内部的菱形装饰,非常具有质感与科技感。 从这辆雷克萨斯RX的侧面来看,轮毂造型比较的复杂,车身的腰线也比较的光滑,而且给我的感觉是侧面很庞大,来看数据部分,雷克萨斯RX是一辆中大型的豪华SUV,长宽高分别为4890/1895/1710mm,轴距是2790mm,整备质量约为2吨重。 雷克萨斯RX 最低售价:40.30万起 最高降价:2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分 4.00 懂车实测 空间·性能等 车友圈 4.8万车友热议 二手车 5.68万起 | 407辆 我们再来看一下这辆车子的尾部设计,雷克萨斯RX的尾部设计感觉就是一辆拔高的雷克萨斯ES车型,你看它的尾灯,是不是几乎一摸一样的?尾灯的层次感特别的鲜明,就像是金刚狼的爪子一样,犀利无比。此外,还拥有双边共双出的镀铬排气管,明显的车尾层次。这样的设计,你喜欢吗? 我们进入车内,来看一下这辆雷克萨斯RX的内饰设计,我个人觉得显得较为一般,但是家族化以及豪华感营造得还是很不错的。中控台有一点类似于大平台的设计感,扁平化的设计很明显。中控部分搭载的是8英寸和12.3英寸的悬浮触控液晶屏,看起来屏幕尺寸有些厚,内置了卫星导航定位系统以及语音识别控制系统,而且车联网系统有是有的。但是这辆雷克萨斯RX居然全系没有配备车联网系统,看来日本的互联网明显没有中国这边发达呀。 此外,这辆雷克萨斯RX还配备了宽敞的中央通道,皮加翻毛皮的组合座椅以及更显档次的行踪。说实话,这样的设计我感觉比较中规中矩,有一种丰田车的墨守成规。 这辆雷克萨斯RX的后排空间确实很宽敞,而且座椅也确实很厚实。第二排座椅支持前后移动以及靠背调节,小伙伴们应该可以很明显地看得出来,在高配车型上,雷克萨斯RX还搭载了加热功能,但是仔细看这辆车子并没有配备全景天窗。值得一提的是,只有在高配车型上,雷克萨斯RX才配备了可开启的全景天窗,中低端配置都是小天窗设计。 动力系统,车尾已经很明显标注了RX300。这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率231马力,峰值扭矩350N·m,采用的是混合喷射技术,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱,是不是感觉动力总成不够诚意呢?事实上,这辆雷克萨斯RX还拥有3.5L自然吸气发动机,是V6引擎,并且还拥有电机进行辅助,与之匹配的是E-CVT的无级变速箱。 至于底盘设计部分,采用的是前置前驱以及前置四驱的设计。 其实这辆车很让人纠结,雷克萨斯RX的中低价格只能购买宝马X3这样的车型,要知道宝马X3可是一辆中型SUV,而雷克萨斯RX确实一辆中大型的SUV,但是购买这辆雷克萨斯RX又让人纠结品牌。换做是你,你会怎么选? 查看详情>>
- 亚洲龙珍珠白2.5L 燃油豪华用车,网上选号,车管所上牌用车小记🤓原来的车子年数也长了,换车就提上了议程,最近一两年其实心仪的车都是雷克萨斯ES系列,刀锋造型爱的不要不要的,个人认为ES200稍弱了些,ES260Fsport颜值和动力兼备🤤。但考虑ES系列的加价状况包括2😸~3个月以上的等待还是让我放弃了,这个价格上别摸我它不香么🍃? 预算是3系结果看上了3系GT,这款即将停产的车型优惠力度是真给力,和7系一个工厂生产的,价格现在接近国产3系了🙃!而且也是最后一代天使眼大灯了,带原厂M运动套件还是展现了BMW很大诚意️。但是---内饰太老气了,这也是这款车GT在中国销量远低于宝马预期即将停产的主要原因🖤。考虑到停产车也不保值就放弃了,可惜了那么骚气的无框车门和小尾翼及无敌大后备箱啊 回到原点还是前期ES打下的伏笔,对标ES有60%零件共用的亚洲龙就提上计划了,正式看车已经在12月下旬,分别在杭州主城区几家一汽丰田4S店都看过,其实裸车价格几家都接近,主要去问询能提车的时间能否保证在1月底2月初也就是农历年前到手🚕。 敲重点: 1,动力选择:亚洲龙有2.0L燃油,2.5L混动双擎(但这混动2.5是青春版动力只有170匹和2.0一样),以及2.5L纯燃油,共三种💘。实际试驾感受: 第一种2.0L是深度自驾,在一嗨租车租了亚洲龙出苏州玩了2天,只要舍得踩油门动力其实不肉的,开高速居多超级省油,这么大车子综合下来每公里四毛多🚓! 第二种2.5L纯燃油较2.0L相比不仅只是数据上多30几匹马力,变速箱也从CVT换成了爱信8AT,搭配方向盘换挡拨片,同时也有AVS自适应可变悬架加持,车子提升运动感的同时也最大程度保证了舒适性💗。 而第三种混动双擎给人的感觉就完全不同,动力响应非常直接,地板油的推背感很强烈,但比起特斯拉的那纯电加速还是弱😋。亚洲龙三款动力中混动优惠目前优惠是最大的🤑。 至于网上说的一部份混动机油乳化现象还是客观存在的,但据说发动机作时间稍微久些就没了,事实上这也并不影响同样采用混动的丰田高端车型,如雷克萨斯ES300,及加价车丰田埃尔法,还有更高端的“雷尔法LM300系列”,可能是因为商用车用车频率较高没有这种问题出现吧🚑。 2.颜色选择,初选一直是银色,但亚洲龙的银色没有雷克萨斯的钛银好看,加之家人也更喜欢白色,最终+2000定了珍珠白,这个价格据说是全国统一政策☃。 车型动力选择2021款2.5L纯燃油豪华版,主城几家4S如金丰、元通和龙通都问了,只有康桥能承诺年前提车,销售小哥是主管办事也热情,就配合他做分期及加装然后直接付定金签合同🎉。约定交车时间是45天左右,结果在刚一个月的时候,4S销售小哥通知车子提前到了🙀! 小结: AVALON是丰田面对美国市场的车型,2019年才引进中国,命名亚洲龙也是丰田对这款车型抱有很大期望的,但实际销量远如不同级别雅阁和凯美瑞(可能是价格原因和知名度还不高吧),但个人还是觉得贵的这几万块还是物有所值的🎈。 买到2.5L燃油很满意,这动力是亚洲龙三款动力搭配中最缺货的,提了一个多月,650块钱92#油跑了1100公里油箱还没报警,高速和市区都有综合油耗平均每公里六毛以内,过了磨合期应该还会再低些吧💋。 对比雷克萨斯ES200实际驾驶动力更好价格也低约8万,但品牌影响力、内饰豪华感及静谧性确实有一定差距🚓。 所以,怎么选择还是看自己用车的场景吧,还是那句:车无完车,早买早享受吧,也祝愿大家都买到自己喜欢的靓车🚕。 码字传图3个小时脖子都酸痛了,请版主给精🌿!撒花😹~ 汽车界混动技术有这么一个说法:丰田混动和其他家混动🌵! 这就是丰田混动的最贵车型了🌴~这台车加价的几十万都能买宝马了,整车办好近200万💗。 这个角度看线条有肌肉感,后备箱这个小尾翼也是2.5L燃油版独有的👄。 是的,室外交车🐭。 发动机舱燃油的我大致对比过2.0和2.5L的感觉都一样嘛,是不是外观一样只有气缸尺寸和冲程不一样呢🌲?有懂的可以补充一下😏。 亚洲龙和朋友的老款ES对比更大气,与新款ES是一样的轴距和及几乎一样的车身大小,发动机变速箱也一样 因为已经有了浙A指标,提车回来后开始网上自选号牌,车友可以上交管12123操作,APP下载好后,需要准备好自己车的数据,不清楚的网上找找或这里回复 这个过程其实不复杂网上都有教程,根据字母和数字规定的范围内自己任意编20个号码,以及随机的50个号码中选一个💙。这总比在车管所现场随机选的时间更宽裕的🎉。 没有用4S的上牌服务,自己开去华浙交购置税,验车,办行驶证,上牌,整套才三百多🐻。避开热门的车管所和城北汽车市场,这边一个多小时就搞好了😋。#亚洲龙##用车# 查看详情>>
- G28 炭黑325Li运动驾驶主观感受🤔进入主题 1⃣️选车 不管买什么车,总有人会给你说出点毛病来;比如30万左右的车:奔驰C级有人说花30几万买个1.5T😛?奥迪A4L越做越丑,内饰没新意;雷克萨斯ES动力不行;新3系低速顿挫严重,取消后防轻杆,各种减配;英菲尼迪,小众品牌,内饰难看;捷豹XEL小毛病多💗。用地广东话讲乜len野都比你讲晒啦🌵!所以买什么车别太在意别人的眼光跟想法,喜欢就好💙! 2⃣️谈价 既然选好车了,那就得去4s店和汽贸店走走对比对比价格 其实去年6月新3系刚刚上市的时候就去看了,问了价格当时325Li好像要37万(一是家里没矿,二是感觉也不值这个价,所以一直在等) 终于跟朋友再去看车的时候,把车定了下来,全包落地35.1万 325LiM运动(炭黑😏?摩卡) 全包落地价35.1万 其中包含车身价,购置税,保险,双门无匙进入,免费10次保养(精品:原厂行车记录仪,镀晶一次,贴膜,地毯,头枕抱枕,背包,拉杆箱,2把雨伞) 3⃣️动力 动力的话比之前开的昂克赛拉强太多了,哈哈,然后也开过朋友的C260L,Es200,还有A4L.40感觉也要强一丢丢吧 开过2次高速,S挡更强劲 4⃣️驾驶感 市区:吐槽一下(低速顿挫,低速顿挫,低速顿挫)是真的有点严重;那天还在跟同事说,不是网评听说低速顿挫很强吗,也没什么感觉啊(估计是那天开的太温柔了)然后多开两天才发现,原来顿挫感真的有点严重,特别是时速15左右的时候,这个时候给油加速是最明显的 高速:开过2🐻~3次短途高速,开高速的感觉就有点爽,因为动力本来就够,然后车身感觉也比较重,开起来比较稳,超车,变道,感觉都不错,途中有辆帕萨特跟追逐了一下,最高踩到160左右,感觉挺轻松 避震:这车避震有点软,过减速带和一些小坑坑洼洼也没有说很癫,但是听说轮胎比较容易鼓包,这个后期还是要多注意观察下 隔音:车没到就已经在某宝买好了隔音棉,但是因为担心安全隐患,跟4s销售比较熟,跟他确认他说这玩意也没什么len用,然后想想就退了🤣;本以为减配的隔音棉噪音会比较大,但是没想到这隔音效果挺好啊,开13款320i和开19款320li的朋友都试过车,他们都说隔音比他们的好点,开起来挺安静,然后平时市区开车不用说隔音够的,开高速的时候时速110左右也还挺好 空间:车身的长宽高轴距数据都比上一代大了,所以没什么好说的,完全够用 油耗:开的公里数还是比较短,不能给到什么数据,目前10.8;平时开车也比较暴力,所以油耗估计也低不到哪里去,昂克赛拉都干到9点几🧐 最实用的就是这个无匙进入(加装的)谁用谁知道,好像20款小改款要标配这玩意,早就应该啦,还有就是主动驻车感觉也挺好,等灯的时候停车自动手刹,跟奔驰C有点像,这个不用深踩刹车,如果是堵车防止别人插队的话就还是要关一下 音响,自动泊车,全景天窗,氛围灯,电子手刹,刹车点头也不是太严重,刹车异响这些东西不是在乎的点,略过 说了一堆废话,上图 5⃣️外观和内饰 最后总结一下:这一款三系确实是往舒适的方向在走,它可能丢掉了一些它原有的运动风格,但是他该有的运动外观和动力系统也还在,世界在变三系也在变,个人是觉得这款三系很适合这种个人和家庭兼备用车 等了差不多2个月,本来都等到没什么感觉了,见到车的时候,还是有点小激动 希望某个厂家赶紧出一下这款日行灯,大灯激不激光无所谓,只想要这个日行灯 下雨3天,之前白色车2-3个月才洗一次车,懒洗车的逼着要作出一些改变😂#宝马3系##用车感受# 查看详情>>
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