雷克萨斯ES正时挡板换装
- 全新一代雷克萨斯ES预告图曝光 售价将小幅上涨日前,我们从相关渠道获得全新一代雷克萨斯ES的最新消息,新车最快将于明年年内首发亮相,有望于明年下半年正式上市,预计将于同年在国内销售。新车将换装全新的动力系统,售价或将迎来小幅上涨。 查看详情>>
- 性能最强雷克萨斯ES,换装3.5T引擎我们都知道雷克萨斯es这款车型凭借出色的外观造型设计以及出色的整体品质,在与奥迪A6等车型的竞争当中都具有非常强的实力,而这台高性能版本的雷克萨斯es车型同样也没有让我们失望。因为这款车型在车辆的动力方面选择了与新款丰田陆逊车型相同的3.5T涡轮增压发动机作为动力,并且使用了10at自动变速箱,而这套动力系统同时也会出现在新款的雷克萨斯LS车型身上,这样一来这台高性能版本的雷克萨斯1S车型将会拥有非常出色的动力输出表现,当然在售价方面也会比老款车型高了不少。💞💞💞 我们从车辆的外观来看这款雷克萨斯es车型,为了突出自己的与众不同,将会使用全新的运动化车身套件设计,比如说黑色的铝合金轮毂以及黑色的刹车卡钳,同时还会配备最新的熏黑前后灯组设计,可以说在细节方面都会体现出这款车更强的运动属性,并且该车也将会使用雷克萨斯汽车最新样式的设计风格,比如说全新内部结构的LED灯组以及最新样式的立体化进气格栅,还有我们熟悉的全新运动化车身包围,都会让这款车拥有更强的视觉冲击力。😍😍😍😍[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5运动版曝光!1.6T+四出排气,仅售10万网上车市获得了奇瑞艾瑞泽5 GT实拍图,相比PLUS版车型,GT版换装纺锤式中网,酷似雷克萨斯ES。新车尺寸加长,动力上搭载1.6T发动机,强于1.5T艾瑞泽5 PLUS。据4S店销售表示,艾瑞泽5 GT或将于9月上市,预计售价区间为10-13万元。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽GT曝光!似雷克萨斯ES,8月上市,9万贵吗?汽车元宇宙获取了一组奇瑞艾瑞泽5 GT的无伪实车图,新车预计在8月正式上市。艾瑞泽5 GT前脸换装纺锤式进气格栅,两侧搭LED大灯组,造型酷似雷克萨斯ES。动力上,实现6秒级的零百加速。参考艾瑞泽5 PLUS售价来看,新车定位更高,起售价预计在9万元左右,上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V等车型竞争。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT工厂照曝光!8月上市 酷似雷克萨斯ES网上车市获取了一组奇瑞艾瑞泽5 GT的无伪实车图,新车预计在8月正式上市。艾瑞泽5 GT前脸换装纺锤式进气格栅,两侧搭LED大灯组,造型酷似雷克萨斯ES。动力上,实现6秒级的零百加速。参考艾瑞泽5 PLUS售价来看,新车定位更高,起售价预计在9万元左右,上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V等车型竞争。 查看详情>>
- 名爵5的前舱保险丝盒里的可变气门正时阀-排气,冷却风扇的保险丝安培数是多少?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“名爵5的前舱保险丝盒里的可变气门正时阀-排气,冷却风扇的保险丝安培数是多少?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 2023款雷克萨斯ES亮相,不输宝马5系外观方面,2023款雷克萨斯ES采用了最新的硬朗设计语言,整体造型更加凌厉,动感十足。其前脸采用了尖锐的直瀑式进气格栅,动感十足。尤其是配合上两侧精致锐利的LED大灯和精雕细琢的前保险杠,感觉非常强硬,让人不得不为其绅士本质点赞。 内饰方面,2023款雷克萨斯ES同样是一款有着非常高内饰水平的豪华车。高级真皮包裹的座椅和锐利的三辐方向盘,再配合上全液晶仪表盘和大巧灵活的中央控制屏幕,让驾乘者的感觉犹如置身于一间名贵的豪宅之内。 空间方面,2023款雷克萨斯ES有着宽敞明亮的驾乘空间。其车身长宽高分别为4975/1865/1455毫米,轴距达到了2870毫米,所以车内乘坐空间非常宽敞,尤其是后排腿部空间表现出色,是一款非常适合商务人士的车型。 动力方面,2023款雷克萨斯ES采用了一台3.5升V6自然吸气发动机。这款发动机采用了多项高科技技术,如智能变量气门正时系统和直喷系统,以及涡轮增压系统,最大功率为306马力,峰值扭矩约为356牛·米,在较高转速下,获得了不错的加速性能。 😀 配置方面,雷克萨斯一直以来都提倡科技先导,2023款雷克萨斯ES也不例外。它配备了一整套智能互联驾驶系统,包括远程遥控启动和关停等功能,并拥有基于雷克萨斯智驾系统的智能驾驶辅助功能,不仅使驾驶者感受到科技与时尚的碰撞,也是雷克萨斯一贯的专业、高效和安全。 安全方面,雷克萨斯ES配备了八个安全气囊,电子稳定控制和制动力分配等安全系统,在其空间宽敞、驾驶表现畅快且豪华奢华的感觉之外,还具备了一定的安全保障,让驾乘者更加安心[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的车主都是什么样的人🔥今天看看开雷克萨斯ES的都是什么样的人!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 1⃣、事业有成,低调含蓄,享受生活。 ✨✨ 2⃣、不喜欢开快车。且先不说ES300h的动力表现,相信大部分的ES车主都是200吧,百公里十多秒的加速成绩确实不够及格。不说公路上开车油门到底,但是但凡对动力有一丝要求的人似乎也不好接受这样的加速吧。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 3⃣、成家立业并且事业有成的人。不说雷克萨斯中年消费群体占多,但是至少ES绝对是。30多万的价格加上早期加价的现象,能成为ES的车主不说大富大贵但也绝对是有所成就了。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 4⃣、低调不张扬的人。其实在很多地方特别是两广为主,许多日系车主的实力换装BBA也都不在话下,但是他们并不在意品牌带来的加持,更何况雷克萨斯本身在两广地区有深厚的底蕴优势。ES车主换车时的想法,许多都是在奔驰E和ES间做出的选择。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 新款宝马X5发布,国产后不得卖爆?新款的宝马X5目前已经在海外正式上市了,新款除了在外观采用了更大面积的进气格栅、大鼻孔设计之外,新车还将在内饰方面取消了宝马标志性的鸡腿挡板,换装成电子小档把,跟保时捷一样的设计,除此之外,内饰采用上了宝马目前最为流行的曲面双联屏,在内饰方面更加年轻时尚化了不少。而且根据相关消息表示,国产宝马X5也将同步这些设计更新,你们可以期待一波的。目前国产宝马X5尺寸加长之后,销量要远远比进口宝马X5翻了一倍,看来国人还是非常喜欢大空间的车型啊,如果内饰换装这么年轻设计的语言的话,我觉得国产宝马X5真的要卖爆了。 查看详情>>
- 丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 丰田普锐斯演变史【上】|哪款是经典?丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 平民级雷克萨斯油耗4.7L还有双隔音😍要论起最成功的汽车品牌,我觉得还要属雷克萨斯,都知道它是丰田在北美的高端子品牌,可是熟不知,它在国内的雷克萨斯ES的销量都已经超过了同级别的奔驰宝马,凭借着日系豪车的情怀,跑车化的车身、出色的操控性、严谨的做工,赢得了很多消费者们的青睐。而今天我们要说的这款车型,它同样是丰田TNGA-K平台下孕育的产物,车长4990mm,比ES更有优势。双层隔音玻璃、10个SRS安全气囊也更厚道,价格也比雷克萨斯ES显得更有诚意。😍 👦基于丰田TNGA-K平台打造的平民级“雷克萨斯”丰田亚洲龙,在核心的“三大件”方面,它与雷克萨斯ES采用了相同的底盘和悬架结构,底盘坚固且很有韧性,悬架采用了麦弗逊式独立悬架、E型多连杆式独立悬架的组合,前后独立悬挂的调教也非常老道,再加上低重心套件以及AVS自适应可变悬架系统,配合AVS自适应可变悬架系统以及双层隔音,能够带来顺滑、静谧、平稳的驾驶高级感,犀利操控感与扎实稳定感也能增添驾驶途中的乐趣。👦 👉这款丰田亚洲龙提供了三套动力系统:2.0L发动机+CVT变速箱;2.5L发动机+8AT变速箱;这是亚洲龙的燃油版动力总成,Dynamic Force Engine发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、直喷式喷嘴和激光熔覆气门座等新技术,且具有尺寸小、重量轻、重心低、动力强的特点,百公里油耗低至6.16L、6.28L。此外,亚洲龙还带来了2.5L双擎车型,它的动力系统由2.5L发动机+电动机+电池组+E-CVT变速箱组成,配有丰田THS II混合动力技术,百公里油耗4.71L。👉 💦在车型的定位上来看,雷克萨斯ES属于中大型车,而亚洲龙属于中型车,从两车的车身尺寸来看,亚洲龙的长宽高分别为4990*1850*1450 mm,比跨级别的雷克萨斯ES略长,轴距都为2870mm,巧妙的利用率错位竞争的定位策略,让它比同级别中型车更有优势。外观气派,尺寸和轴距都是同级别顶级水准,这也让它的驾乘空间更加宽敞,再加上这款车标配的双层隔音玻璃、大量隔音棉以及整车MVH的优化,正常行驶时它依然会为你隔绝掉一切不必要传入车内的噪音,舒享静谧之旅,真不愧是平民级“雷克萨斯ES”。💦 👈外观的设计就仁者见仁智者见智了,夸张的大嘴式格栅搭配着隔断式的黑银双色中网,再配上带有蓝色装饰元素的丰田车标,比雷克萨斯ES的纺锤形前格栅更加气派。两侧犀利的大灯融入了闪电状的LED日行灯、三眼全矩阵式LED大灯组,车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯,再辅以科幻的红色光带和亚洲龙英文车标,视觉效果更加科幻。两侧八字胡须状的进气口搭配着宽体纤薄的前唇,车尾自然延伸出了扁平化的小鸭尾扰流板,黑色的底部扩散器和双边双出的排气,也同样给人一种宽体轿跑的既视感。👈 👨内饰也处处彰显出丰田对于豪车的理解,中控大部分位置采用了软性材质,不少日常接触的到的地方更是采用了皮革包裹,车顶和地台都加入了黑灰色植绒面料铺陈,独具匠心。真皮座椅还带有腰部支撑、加热和通风的功能,真不愧是“移动的大沙发”。整个中控台采用了沉稳大气的对称式设计,10.1英寸多媒体屏幕、12.3英寸全液晶仪表、10英寸HUD抬头显示器组成的三屏联动更具科技魅力,搭载了全新Toyota Connect丰田智行互联系统支持CarLife、CarPlay、HiCar、卫星导航,语音识别控制和车联网等👨 😋配置上,无钥匙系统、一键启动、10个SRS安全气囊、全新Toyota Safety Sense丰田智行安全系统、高刚性GOA车身、多达14个扬声器的JBL高端HI-Fi级7.1环绕声系统。总的来说,丰田给亚洲龙的定位是中型车,可是懂车的人都能看得出来,亚洲龙可以算得上是B+级车型。它拥有接近5米的车长和2.87米的轴距,与雷克萨斯ES不相上下。从整车的产品力来看,它确实不输自家的雷克萨斯ES,也难怪很多人都说它是雷克萨斯ES的平替车型,而引入国内后,消费者也看到了它的巨大潜力。你怎么看?😋[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 鉴渣指南(雷克萨斯ES)雷克萨斯ES的车主都是什么样的人? 百公里加速12秒?豪华品牌?享受生活?,在雷克萨斯身上从不缺少话题,而今年10月、11月的销量也让它跌下神坛。今天就看看凯美瑞的车主都是什么样的人: 1、事业有成,低调含蓄,享受生活。 2、对动力没有最求的人。且先不说ES300h的动力表现,相信大部分的ES车主都是200吧,百公里十多秒的加速成绩确实不够及格。不说公路上开车油门到底,但是但凡对动力有一丝要求的人似乎也不好接受这样的驾驶体验吧。 3、成家立业并且事业有成的人。不说雷克萨斯中年消费群体占多,但是至少ES绝对是。30多万的价格加上早期加价的现象,能成为ES的车主不说大富大贵但也绝对是有所成就了。 4、低调不张扬的人。其实在很多地方特别是两广为主,许多日系车主的实力换装BBA也都不在话下,但是他们并不在意品牌带来的加持,更何况雷克萨斯本身在两广地区有深厚的底蕴优势。我听过几位ES车主换车时的想法,许多都是在奔驰E和ES间做出的选择。 5、上一台是凯美瑞的车主。上一期我们说凯美瑞车主时许多评论说买不起雷车的才选择凯美瑞,而这期说雷克萨斯ES的车主肯定很多是曾经的凯美瑞车主。这不是玩笑,由于丰田的品牌调性十分契合中年消费群体,并且身心耐用在他们心中早已深深扎根。总说沃尔沃的品牌忠实度高,我想丰田的也不会比沃尔沃低。 抛开加速不谈,如果你有30万,你会选择ES吗?欢迎下方留言讨论哦! 更多其他车型的用户画像我会持续更新,记得关注哦! 查看详情>>
- 丰田中大型豪华车空间舒适安静油耗低品质好👦雷克萨斯作为一个备受推崇的豪华品牌之一,自从早年进入中国市场以来,就凭借其卓越的品质和稳定性,受到了越来越多消费者的青睐。尤其是在南方一些地区,雷克萨斯更是享有极高的声誉。今天聊聊雷克萨斯ES,作为该品牌中热度较高的车型之一,雷克萨斯ES车型不仅拥有豪华的内饰和宽敞的空间,更以省油的特性受到广大消费者的喜爱,接下一起来看看它吧。雷克萨斯ES的前脸设计堪称经典,采用了品牌独有的“Spindle”家族式进气格栅,该格栅在中央向下延伸,形成了一个流线型的V形,凸显出了车辆的力量感和运动感。👦 😺格栅两侧是两个大尺寸的LED大灯组,与格栅形成了一种流畅的视觉效果。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节。车长4975mm,车身采用了流畅的线条和曲线设计,给人一种现代感和科技感。并融入风阻系数和空气动力学设计,以提高燃油效率和行驶稳定性。全车标配了无钥匙进入功能,前后的铝合金轮毂,尺寸规格为215/55 R17。车宽1866mm,车高1447mm,尾部设计非常精致,充满了现代感和运动感。尾部线条流畅,线条饱满而富有力量感。尾部设计还采用了很多立体感强烈的元素,如悬浮式尾灯和镀铬装饰条,让整个尾部看起来非常高端。😺 👧此外,尾部还配备了镀铬装饰条,不仅让整个尾部设计更加饱满,还为车辆增加了一份豪华感。雷克萨斯ES ,中控台的整体设计以水平线条为主,突出了车内的宽敞感。中间一块12.3英寸的中央触控屏幕,分辨率高且触控反应灵敏。中控台的顶部和下部还覆盖了一层软质材料,营造出更加豪华的氛围。配置上有导航路况信息、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、7个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统等。👧 😻雷克萨斯ES的方向盘采用了三幅式的设计,配备了多功能按键,驾驶者可以通过按键轻松控制音响、巡航控制、通讯等多项功能。此外,方向盘还采用了真皮包裹,手感柔软、舒适。仪表盘采用了数字化设计,显示清晰、易读。仪表盘采用了7英寸TFT数字液晶显示屏,包含了车速、油量、转速等多项信息,并能够根据不同驾驶模式进行切换。同时,仪表盘背景的颜色和图案也能够根据驾驶模式的变化而进行调整。雷克萨斯ES ,座舱选用仿皮座椅,并且具备加热功能、腰部支撑调节,可以根据个人需求进行调节,提供更加舒适的乘坐体验。主副驾驶位6向,电动调节,上方配个单天窗。😻 👨轴距2870mm,后排空间非常宽敞,提供了足够的腿部和头部空间,即使身高较高的乘客也能够舒适地乘坐。此外,后排座椅还配备了中央扶手和杯架等实用配置,提高了乘客的舒适度和便利性。车有10个扬声器,前后各有2个电源接口。后备箱容积454L,这个容积足够放置一到两个大尺寸旅行箱或者多个中小尺寸的行李箱,非常适合家庭出行或者商务出差。动力上,搭载型号为M20A-FKS的2.0L自然吸气发动机,动力输出173马力、扭矩最大208牛.米,此发动机使用混合喷射、智能可变气门正时等技术,以提高燃油经济性和减少污染排放,变速箱匹配CVT无级变速,车速最快205km//h、WLTC综合油耗6.25L/100km、油箱容积60L。👨 😸底盘设计非常注重舒适性和操控性的平衡,采用了独立悬挂和电子辅助系统等技术,以提高车辆的稳定性和操控性。具体来说,其前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂,这种结构可以平衡悬挂刚度和舒适性,并且能够提高车辆的操控性和稳定性。总结来讲,雷克萨斯ES是一款高品质的豪华轿车,具有宽敞舒适的前排和后排空间、高质量的座椅和豪华配置。它的发动机采用了多种高效节能技术,具有高可靠性和耐久性,同时底盘设计采用了多项高级技术,既能够提供出色的驾驶体验,又能够保证车辆的舒适性和安全性。总的来说,雷克萨斯ES是一款综合性能非常优秀的豪华轿车,是值得消费者考虑的优秀选择之一。😸[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 1出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 (门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台) 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>
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