雷克萨斯ES前转向灯饰板换装
- 我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色,换装海我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统 值得你拥有它 在我心中你不错 查看详情>>
- 福特探险者赤金版内饰更豪华😱😱 福特探险者赤金版预售39.98万元。新车聚焦在内饰“豪华感”的提升,对座椅的皮质材质、工艺、设计、用料及工艺进行升级,仅提供6座版本。采用Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置。😝😝 探险者赤金版新增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。😉😉 探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。😍😍 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统。😱😱[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 比亚迪汉EV千山翠🤩雷克萨斯ES如何选对比车型/指导价 🚙比亚迪汉EV千山翠:32.98万 🚗雷克萨斯ES 200豪华版:31.59万 📐尺寸 🚙比亚迪汉EV:4995×1910×1495 轴距:2920 🚗雷克萨斯ES:4975×1866×1447 轴距:2870 🚙比亚迪汉EV千山翠低趴的前机盖中有一个汉标,封闭的前脸,略微溜背造型,比雷克萨斯ES要更加具有科技运动感。而雷克萨斯外观采用纺锤形,标准的轿车造型,显得更古典精致大气。由于汉ev的尺寸和轴距都要ES大,所以后排空间汉EV优于雷克萨斯ES 🔍汉EV在内饰采用墨绿色为主导,麂皮进行包裹,中控配自适应旋转中控大屏。而雷克萨斯ES采用经典老派豪华设计,中控厚实细腻皮质面料包裹,并加入木纹饰板搭配。ES的物理按键,比汉ev要更多。es盲操会更加方便。而汉ev中控屏应用丰富度和流畅度要比ES好。 🚀动力方面,汉ev前后双电机,拥有517匹马力,峰值扭矩700牛米,零百加速3.9秒,🌈配备85.4kWh的刀片电池,续航可达600公里左右。而雷克萨斯ES 200豪华版,搭载是2.0L四缸发动机,最大马力173匹,峰值扭矩208牛米。虽说电车和燃油车不能比速度,但是动力方面,确实汉EV更猛,但是ES是油车,所以没有续航里程。 实际体验来说,汉EV和雷克萨斯ES都偏适向家庭用车,相比于ES,汉ev操控优于 ES,舒适性,ES自吸发动机线性加速比汉EV更舒服平顺。 🕹️配置方面,汉EV千山翠是比雷克萨斯ES要高出很多的。毕竟这个价位,是汉ev的顶配车型。 [_LinkTopic:汉,842,23][_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 比亚迪汉EV千山翠和雷克萨斯ES如何选择🐶😍😍👋对比车型/指导价😍 🚙比亚迪汉EV千山翠:32.98万 🚗雷克萨斯ES 200豪华版:31.59万 📐尺寸☺☺ 🚙比亚迪汉EV:4995×1910×1495 轴距:2920 🚗雷克萨斯ES:4975×1866×1447 轴距:2870 🚙比亚迪汉EV千山翠低趴的前机盖中有一个汉标,封闭的前脸,略微溜背造型,比雷克萨斯ES要更加具有科技运动感🚑。而雷克萨斯外观采用纺锤形,标准的轿车造型,显得更古典精致大气️。由于汉ev的尺寸和轴距都要ES大,所以后排空间汉EV优于雷克萨斯ES😊😊 🔍汉EV在内饰采用墨绿色为主导,麂皮进行包裹,中控配自适应旋转中控大屏️。而雷克萨斯ES采用经典老派豪华设计,中控厚实细腻皮质面料包裹,并加入木纹饰板搭配🚜。ES的物理按键,比汉ev要更多🤩。es盲操会更加方便😼。而汉ev中控屏应用丰富度和流畅度要比ES好😽。 🚀动力方面,汉ev前后双电机,拥有517匹马力,峰值扭矩700牛米,零百加速3.9秒,配备85.4kWh的刀片电池,续航可达600公里左右🐲。而雷克萨斯ES 200豪华版,搭载是2.0L四缸发动机,最大马力173匹,峰值扭矩208牛米😎。虽说电车和燃油车不能比速度,但是动力方面,确实汉EV更猛,但是ES是油车,所以没有续航里程🐶。 实际体验来说,汉EV和雷克萨斯ES都偏适向家庭用车,相比于ES,汉ev操控优于ES,舒适性,ES自吸发动机线性加速比汉EV更舒服平顺💋。 🕹️配置方面,汉EV千山翠是比雷克萨斯ES要高出很多的😅。毕竟这个价位,是汉ev的顶配车型🚎。 如果是你,你如何选择呢😀😀 #买车##汉##雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
- 多功能平整三幅式方向盘全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES✨豪华行政级轿车在外观方面,雷克萨斯ES整体显得大气,前脸采用家族纺锤式的进气格栅设计,内部类似于网格造型,并且还做了熏黑式处理,黑色车标立于中间,进一步彰显其身份,两侧大灯组造型犀利,内部椭圆式光源清晰可见,整个车头看起来显得简洁大方。 尾部造型硬朗,上下勾勒的线条棱角分明,两侧尾灯组类似于L型,相互对称夜间点亮辨识度不错,顶部还有凸起的小尾翼,散发着运动气息,下部则采用黑色包围进行包裹。 整体采用环抱式座舱布局,中控台逐渐向主驾驶位倾斜,用起来挺方便的😊,还在车门内侧上方加入了实木饰板,手感挺厚实的,座椅、中控台等地方加入的软性材料,质感挺细腻的,可以在一定程度上增加整车的舒适性,还有真皮多功能方向盘和单色车内氛围灯。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 奔腾T99调整了侧腰线布局奔腾T99前脸还是延续上一代车型的风格,与上一代车型的造型不同的是,中网内部点缀亮黑色的钢琴烤漆饰板,让这款中大型SUV显得格外运动化。车头正中间的车标重新设计,造型简约不少。在雾灯区,一汽奔腾还为这款车换装垂直布局的led日间行车灯。车头前大灯全系标配led光源。个别车型搭载自动头灯延时关闭这两项配置。从侧面看,奔腾T99调整侧腰线布局,上腰线沿着门把手向尾部延伸,下腰线设计在车门位置,采用内凹式打造。一汽不仅为这款车配备无钥匙进入,自动豪华版车型还搭载大尺寸的全景天窗和远程启动这两项便利性配置。 查看详情>>
- 探岳横向拉伸了视觉宽度探岳横向拉伸了视觉宽度,中间加装发光车标,看着新颖时尚,又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型,加上厚重后包围,以及双边超大尾排,看着并不笨重。电动的后尾门,不仅拥有感应式开启,还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰 查看详情>>
- 贯穿式科技的LED尾灯组探岳贯穿式科技的LED尾灯组,横向拉伸了视觉宽度,中间加装发光车标,看着新颖时尚,又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型,加上厚重后包围,以及双边超大尾排,看着并不笨重。电动的后尾门,不仅拥有感应式开启,还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y深度试驾体验。 新款Model Y变化不大,长宽高尺寸分别为特斯拉Model Y深度试驾体验。 新款Model Y变化不大,长宽高尺寸分别为4750/1921/1624mm,轴距2890mm,定位中型纯电SUV。新款换装19英寸双子星轮毂。将内饰木纹饰板换成科技纺织材料,增加氛闻灯。依然没有仪表盘。按方向盘右侧圆键发布语音指令,车机会完成大部分控制功能,但车机不说话,没有语音交流。搞不懂为什么不能实现“打开车窗”这个指令! 中控屏上打开辅助驾驶系统功能后,换挡拨片向下拨一下或两下即可开启,能拨杆变道,但不会“红灯停绿灯行”。 Model Y提供三款车型,纯电续航分别是554(后驱)/688(四驱)/615(高性能)km,最快3.7s破百。 Model Y价格上调后售价为26.64-36.39万元 查看详情>>
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