雷克萨斯ES动力怎样还是试驾只能
- 试驾雷克萨斯ES的感受📮📮前两天正好试驾了新款雷克萨斯ES 300h,说一下我的几个感受吧。 驾驶感受跟混动版亚洲龙很像 雷克萨斯ES 300h用的是一套2.5L油电混动系统,这是丰田看📫家的动力系统了,说实话,实际开起来,动力爆发不强,基本上给不了你推背感,但是有一说一,整车开起来的顺滑🎎感受非常棒,加上前排双层隔音玻璃,静谧性很好,特别是低速的时候,开起来让你感觉很优雅、绅士,想暴躁开车的想法都没有。 从实际驾🎊驶感受来讲,我觉得ES 300h跟2.5L混动的丰田亚洲龙特别像,毕竟这俩🛒车出自同一个平台,三大件都是一样的。不过ES 300h比亚洲龙要贵不少......[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 深度试驾奇瑞瑞虎8 PRO,鲲鹏动力到底怎样?瑞虎8 PRO究竟如何?最近我进行了一次深度试驾,对瑞虎8 PRO有了全新的认识,在这里分享给大家。作为一辆中型SUV,再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多,很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV,瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯ES没顿挫感,动力确实有点肉老丈人家里是做工程的,不过为人很低调,虽然买得起奔驰宝马,但平时还是只开雷克萨斯ES,有一天临时交待我去办事情,我开着这辆ES,给我的感受是很舒适,基本感受不到顿挫感,但是动力感就比较一般,但也够用。 在社区评测上搜索了相关文章后,我个人觉得ES动力这样调校,可能跟车的定位有关,就是偏家用舒适的吧,大家觉得呢? 查看详情>>
- 开了1年雷克萨斯ES,再去试驾红旗H5,感受到差距了不得不承认,现在的国产自主品牌进步很大,从三大件到设计再到配置,都有了质的飞跃。而在豪华市场也是如此,BBA之间的竞争也非常激烈,像宝马3系为了能够获得更多消费者的青睐,直接放弃了经典的悬浮式显示屏,换上了贯穿式的双联屏,这都是吸引消费者的方式。而对于我们国产自主品牌也一样,这几年过来,也是不断地升级产品力,已经在市场上获得了很不错的成绩。 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>
- 动力响应和底盘令人满意 试驾奇瑞艾瑞泽8艾瑞泽8这款车可以说非常受欢迎的一款车,动感时尚的外观+优秀的动力,使其成为了很多年轻消费者的购买对象之一,这款车从去年成都车展亮相以后,并没有举办过大规模的试驾活动,此次我们受到邀请参加奇瑞的冰雪试驾,正好对这款车进行简单的动态试驾。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁e:PHEV:高效强劲还是那个动力“偏执狂”1976年诞生,47年间在中国市场累计交付超320万辆,雅阁是大家眼里的“经济适用男”,也是不少人的代步“白月光”。而雅阁自然也是不负众望,即便诸多合资车型在新能源进程上都不尽如人意,但雅阁还是紧跟时代,推出了具有“智动、智座、智驾”新价值的全新雅阁e:PHEV。那么,这款车到底值不值得大家期待呢?我们还是看一下它的试驾体验吧。 查看详情>>
- 试驾影豹混动版 流畅丝滑动力强!哈喽大家好,近日我们试驾到了影豹混动版,着实给了我不小的惊喜,可谓是加电如有神助,流畅丝滑动力强。 查看详情>>
- 试驾:赛道体验MG7,操控优,动力强!【懂车之道 试驾】如今新能源车是很火,各大车企都在拼命的推出新能源车,似乎宣告着着未来是新能源为主打,而燃油车似乎只能靠边,所以也导致众多车企都是ALL in新能源,而放弃燃油车,在今年而能够把燃油车一款做得出色,那就是MG7,这款车集合了太多的实力。 查看详情>>
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS 新能源2022年11月我曾试驾过瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,近日,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 试驾新蒙之后,动力合我意好不容易约上了新蒙迪欧的试驾,今天终于亲身感受到了。试驾车是至尊版的,2.0T+8AT的动力,和同事的凯美瑞2.5G豪华版区别蛮大的。新蒙在起步时十分流畅,运动模式下轻踩油门就能感受到那强大的推背感,而且提速时相当稳定,感觉不到任何延迟。 查看详情>>
- 试驾宝马X3 M40i:配3.0T+8AT,动力很战斗!【有车以后 试驾】过去我们常说,国人对于运动属性的需求更多是停留在设计上。只要氛围到位了,激情就有了,速度不速度似乎并不重要。但德国人对于运动和驾驶乐趣又有着另外一番理解,他们总喜欢把一些性能炸裂的动力总成塞进一副人畜无害的皮囊当中,已达到扮猪吃老虎的效果。今天我们试驾的主角就是这么一款车,它的设计与一般家用SUV无异,可体能却放在更高一个级别才配有的动力总成。当它进入战斗状态时,表现绝对会吓周边的人一跳。它就是宝马的X3 M40i! 查看详情>>
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