雷克萨斯ES电池担心
- 担心90%电池年检不合格?担心电池耗损车价40%?这段时间有一则消息在网上引爆了网友的关注,那就是电池即将实现年检,而当前距网络部分媒体报道,90%的电动车电池年检都是不合格的,特别是这一两天,有一则消息称一位女电车车主11万买的电动汽车,在更换电池的时候,电池的费用达到了10万元之多,这在车友之间引发了广泛的讨论。 查看详情>>
- 担心电池安全?开蔚来,大可放心~很多开新能源车的车主,对电池安全都非常关注,担心电池衰减,担心电池老化短路。蔚来的换电模式,完全可以打消车主的这种安全顾虑。因为每次换电,不仅给车底盘和电池做一次体检,而且可以保证换来的电池始终保持电芯健康,并且衰减最小,安全绝对有保障。 查看详情>>
- 你还在担心电池起火爆炸吗?国庆长假回来,很多自驾出游的新能源车主或者正考虑买电动车的人,都会对电动车的续航里程和充电方面的问题有更多的关注和思考。但实际上,对任何一家主机厂或者电池供应商来讲,提升续航能力(能量密度)和快充能力的前提,是确保电池自身的安全性。 查看详情>>
- 还在担心电池衰减 ID.6的电池打消你的顾虑几年前初代电动汽车的普及,让人们了解到电动化带来的便利,但同时也因为技术不足够成熟留下了一些槽点。不过随着技术的不断迭代,像是续航里程、充电速度这种显而易见的技术指标,已经得到了显著的提升,持币待购的人们已经不再为此而担心。但是像电池衰减这种需要长周期才能显现的问题,还是让不少人对电动汽车持质疑的态度。今天咱们就以大众ID.6为例,聊一聊新一代电动汽车是如何对抗电池衰减问题的。 查看详情>>
- 不必担心电池损耗,这就是电车的未来!自我国2020年新能源汽车补贴新政发布,除了补贴继续退坡调整外,还有一项开了绿灯:鼓励对换电模式等创新。在电池技术未取得突破性进展的当下,相比于充电模式需要解决的基础建设、电池续航提升等问题,换电模式似乎要简单许多。车电分离能否陈我给新的发展方向,电动车换电模式到底行不行? 查看详情>>
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- 换电不再担心电池衰减,一车永流传换电不再担心电池衰减,一车永流传 查看详情>>
- 刀片电池投放市场,电池安全的担心从此画上句号原创/方迪楠 查看详情>>
- 雷克萨斯ES立体与层次感②雷克萨斯——雷克萨斯ES 查看详情>>
- 雷克萨斯ES强化了立体②雷克萨斯——雷克萨斯ES(参考价:¥29.00-48.89万元) 查看详情>>
- 新款雷克萨斯ES:身份的象征!新款的雷克萨斯ES将会在8月16日正式上市,目前已开始预售,预售价格区间为29.60-49.00万元。 查看详情>>
- “真安全不担心”,聊聊ARIYA艾睿雅的电池安全技术汽车安全是老生常谈的话题,在新能源汽车市场中,电池安全更是消费者购车时相当关心的因素。据悉,日产电动车的全球累计销量达到64万辆,行驶里程达到210亿公里,却从未发生过因电池引发的重大安全事故,是电池安全技术的典范。ARIYA艾睿雅作为东风日产布局电驱化的旗舰产品,也继承了日产76年的纯电底蕴,遵循全球最高的安全标准打造,在电池安全性上也表现出极高的水准,成为众多消费者的心头好车。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯ES海外上市近日,2024款雷克萨斯ES于海外正式公布售价,新车在美国市场共计推出14款配置车型,售价区间折合人民币约为31.28万元-38.74万元。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES,该梦醒了!在新能源车还没有崛起之前,丰田本田两家确实表现得相当耀眼。同时,丰田的高端品牌雷克萨斯也是风光无限,尤其是自家的雷克萨斯ES,少加几万元都提不了车。然而,三十年河东三十年河西,如今雷克萨斯ES在市场上的声量越来越小,同时雷克萨斯品牌的成绩也是不断下跌,为什么出现这种情况,雷克萨斯错在哪了? 查看详情>>
- 购买大厂生产的车,电动汽车电池更换不担心据小编了解,有很多人还认为电动汽车的电池几年就得换一回,可是真的如此吗?据特斯拉统计,其电池跑个四十多万公里不是问题。那么,其他品牌又怎么样呢? 查看详情>>
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