雷克萨斯ES刹车硬吗
- 雷克萨斯ES升级刹车分享✨🚘🚘雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。外观大气优雅,低调内敛,线条流畅;纺锤形格栅和后扰流板在成就卓越设计美感的同时,为车体周身创造了更高效的空气流动;ES300h为混合动力车型,全新的ES300h更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,2.5升慝金森循环发动机与电动机协同合作,可产生151千瓦最大输出功率以及213牛每米的峰值扭矩;✨✨✨✨ 为保证拥有优秀的制动性能,车主选择了VINIC品牌为这辆雷克萨斯进行刹车升级改装;接下来看看这辆车升级前轮超大四的活塞卡钳搭配VINIC的高碳热处理刹车盘的套装; ES300H 升级VINIC刹车套件: 品牌:VINIC DF40-C 四活塞卡钳套装 轮毂尺寸:19寸 前轮:VINIC DF40-C 四活塞卡钳套装 前轮:VINIC 380 打孔盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 升级完之后可以有效地提升刹车性能和颜值,缩短刹车距离,让行驶更有安全感。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 硬杠BBA的存在!雷克萨斯ES提到雷克萨斯ES,在知乎上总能看到一群人充斥其上,但他们一点也不了解ES,却对其唱衰不止。雷克萨斯作为一个品牌,以其舒适可靠而闻名。但是,我对ES产生兴趣的原因却不仅仅是因为它的品牌形象。相反,我觉得它的独特设计才是最吸引我的地方,无论内饰还是外观,都能看到设计师的用心和细节处。 雷克萨斯ES作为丰田旗下的一款车型,拥有着稳定而良好的产品质量,因此在中国市场也一直是相当热销的。虽然与BBA的三大豪华品牌相比较,ES还有些不足之处,但它一直坚持自己的设计理念,对豪华和舒适有着独树一帜的见解,这也成为了在面对德系“三剑客”时的一个优势。 从市场角度来分析,ES是一个非常独特的车型。尽管它的定位与奔驰E级、宝马5系相似,但价格却有着一定的优势,可以说是一个中档豪华车型,也就意味着放弃了一部分的高端豪华品牌市场。但其价格的竞争优势也是让其成为众多竞争对手不愿意看到的市场“掠夺者”,同时也逼迫了他们不断调整自己的政策。 总的来说,雷克萨斯ES拥有着诸多的优势和特点,这也是它能够在市场上独树一帜的原因。虽然它可能仍然有些欠缺,但是这并不妨碍我们对其不断进行探索和认识。所以,如果你一直想要拥有一款豪华的车,但预算又不能太高,不妨考虑一下雷克萨斯ES。 查看详情>>
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- 雷克萨斯ES强化了立体②雷克萨斯——雷克萨斯ES(参考价:¥29.00-48.89万元) 查看详情>>
- 新款雷克萨斯ES:身份的象征!新款的雷克萨斯ES将会在8月16日正式上市,目前已开始预售,预售价格区间为29.60-49.00万元。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯ES海外上市近日,2024款雷克萨斯ES于海外正式公布售价,新车在美国市场共计推出14款配置车型,售价区间折合人民币约为31.28万元-38.74万元。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES,该梦醒了!在新能源车还没有崛起之前,丰田本田两家确实表现得相当耀眼。同时,丰田的高端品牌雷克萨斯也是风光无限,尤其是自家的雷克萨斯ES,少加几万元都提不了车。然而,三十年河东三十年河西,如今雷克萨斯ES在市场上的声量越来越小,同时雷克萨斯品牌的成绩也是不断下跌,为什么出现这种情况,雷克萨斯错在哪了? 查看详情>>
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- 2021上海车展实拍:新款雷克萨斯ES雷克萨斯ES想必大家并不陌生,凭借优雅的外观设计等产品亮点,即便现款车型已经上市多年,仍需要加价购车。在2021上海车展上,新款雷克萨斯ES迎来了全球首发,新车又会有哪些变化?让我们通过实拍一探究竟。 查看详情>>
- 刹车硬问题刹车硬,去4S检查是由于刹车总泵导致助力器漏油了,请问刹车泵不就是负责供油的吗?这种正常吗,怎么造成的呢?#提问打卡·64倍车币翻不停# 查看详情>>
- 2021上海车展新车解读:雷克萨斯ES2021上海车展奥斯卡(AwesomeCars)正在进行时,本篇文章为大家介绍的是位于6.2展馆全球首发的雷克萨斯ES。 查看详情>>
- 新款雷克萨斯ES正式上市近日,雷克萨斯旗下新款雷克萨斯ES正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为29.49-48.89万元。外观上,新车依旧使用了经典的纺锤式前格栅造型,搭配锋利的前脸设计给人一种极强的视觉冲击力。侧面来看,大溜背+密条幅式轮圈看起来简洁大气,并且后视镜也被安放到了车门上。尾部方面,略微翘起的尾翼与下方尾灯组采用了分层的设计,增加尾部整体的层次感。 查看详情>>
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