领航员尾门铰链换装
- 今天曝光的MEGA尾门铰链位置跟我之前预测的位置一样,比传统MPV尾门铰链靠前很今天曝光的MEGA尾门铰链位置跟我之前预测的位置一样,比传统MPV尾门铰链靠前很多,为什么要这样设计呢? 开过MPV的都知道,MPV尾门通常高度方向都特别大,开启的时候需要尾部后面有相当大的空间,不然是打不开的,这个痛点在MEGA上巧妙的解决了,铰链前移,尾门开启时需要的空间就小多了。 不过我唯一担心的问题是,暴风雨的时候开尾门,是不是很容易飘雨进去?(参考毛豆X的鹰翼门)理想汽车 查看详情>>
- 尾门铰链在车顶,内饰沿用双连屏,理想MEGA更多细节曝光可能是理想保密工作没到位,也可能是故意为之,理想MEGA实车图被传出。 查看详情>>
- 开瑞江豚EV 尾门铰链 到货 开瑞海豚EV前保下体 少量到货开瑞江豚EV 尾门铰链 到货 查看详情>>
- 林肯新款领航员路试谍照曝光!日前,有媒体曝光了一组新款林肯领航员的路试谍照,可以看到,该车的前脸和尾部进行了重度伪装,我们猜测新款领航员的前进气格栅面积相对现款会有一定的增大,而内饰方面或将换装更大尺寸的中控屏幕。作为年度例行改款,新领航员的改动不会太大,预计仍会延续现款的动力总成。新款领航员预计会在2021年正式亮相。 查看详情>>
- 官方涨价!林肯新领航员售142.8万元 外观更霸气7月29日,林肯新领航员长轴总统版正式上市,共推出1款车型,售价为142.8万元,相比现款长轴总统版上涨13万元。新车作为中期改款车型,在外观、内饰细节处进行调整,前脸换装“大嘴”进气格栅和全新LED大灯组。新车继续搭载3.5T发动机,峰值扭矩相比现款有所下降,未来将继续与宝马X7、奔驰GLS等车型竞争。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 悦也呀!车尾采用硬派吉普风格设计,拥有同级唯一冰箱式侧开尾门,可像冰箱开门般横向90°电动解锁开启,楔角铰链设计支持尾门不同角度轻松开关门。同时,侧开尾门还提供12L的储物空间。尾门两侧搭配赛道后尾灯,采用三圈立体式设计,内置164颗LED灯珠,传递年轻动感活力。外观配置方面,新车标配了LED城市斑马自动前大灯、赛道后尾灯、冰箱式侧开尾门、车顶行李架,高配的智尊版还配备了高性能运动卡钳。非常nice的一款新能源汽车😜😜😜 查看详情>>
- 领航员演变史|哪款是经典?领航员演变史|哪款是经典?|||林肯领航员🚘进化史,哪一款更经典?🉑🉑🉑 💥第一代林肯领航员诞生于1997年,是林肯汽车旗下首款SUV,其基于福特征服者打造而来,所以第一代领航员在内饰上与福特征服者基本一致,主要区别在于领航员的用料更加豪华、高级,而动力方面搭载5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,同样与福特征服者相同。2002年,第一代领航员退役。[电影R][电影R][电影R] 💥2003年,第二代领航员上市,第二代领航员仍然脱胎于福特征服者,但整体设计已经有了自己的设计语言,包括更厚重的大灯以及尺寸更大的直瀑式格栅。与此同时,作为定位豪华的领航员,其底盘经过重新设计,内饰则经过重新设计以及采用更高级的材质以诠释豪华车型的定位。动力方面,第二代领航员前期沿用了第一代领航员的发动机,但出于成本在后期更换了福特F-150的5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,两款发动机的区别仅在于扭矩,并首次换装6AT变速箱。 💥2006年,第三代领航员率先亮相芝加哥车展。第三代领航员外观变化巨大,前脸采用类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网,更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖让第三代车型肌肉感十足。此外,第三代领航员还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性,采用全新的后五连杆式独立悬挂进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感。2014年,林肯推出第三代领航员中期改款车型,其换装了飞翼式前进气格栅,新车前大灯组也采用全新设计,尾灯组则采用左右贯穿式的设计,全LED光源也营造出不错的视觉效果。作为中期改款车型,林肯领航员换装3.5L EcoBoost V6发动机,匹配6速自动变速箱。 💥2017年纽约车展上,第四代领航员正式发布,其一改上一代领航员硬朗霸气的设计风格,林肯大陆如出一辙的进气格栅、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯,使第四代领航员的豪华感进一步得到升华,而内饰设计也是一改往常的粗犷,一方面使用大量实木材质、真皮材质来体现品牌的豪华感,另一方面通过大尺寸液晶中控屏以及SYNC®3系统体现科技感。 查看详情>>
- 林肯领航员演变史|哪款是经典?林肯领航员🚘进化史,你 pick哪一款?🉑🉑🉑 💥第一代林肯领航员诞生于1997年,是林肯汽车旗下首款SUV,其基于福特征服者打造而来,所以第一代领航员在内饰上与福特征服者基本一致,主要区别在于领航员的用料更加豪华、高级,而动力方面搭载5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,同样与福特征服者相同。2002年,第一代领航员退役。 💥2003年,第二代领航员上市,第二代领航员仍然脱胎于福特征服者,但整体设计已经有了自己的设计语言,包括更厚重的大灯以及尺寸更大的直瀑式格栅。与此同时,作为定位豪华的领航员,其底盘经过重新设计,内饰则经过重新设计以及采用更高级的材质以诠释豪华车型的定位。动力方面,第二代领航员前期沿用了第一代领航员的发动机,但出于成本在后期更换了福特F-150的5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,两款发动机的区别仅在于扭矩,并首次换装6AT变速箱。 💥2006年,第三代领航员率先亮相芝加哥车展。第三代领航员外观变化巨大,前脸采用类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网,更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖让第三代车型肌肉感十足。此外,第三代领航员还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性,采用全新的后五连杆式独立悬挂进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感。2014年,林肯推出第三代领航员中期改款车型,其换装了飞翼式前进气格栅,新车前大灯组也采用全新设计,尾灯组则采用左右贯穿式的设计,全LED光源也营造出不错的视觉效果。作为中期改款车型,林肯领航员换装3.5L EcoBoost V6发动机,匹配6速自动变速箱。 💥2017年纽约车展上,第四代领航员正式发布,其一改上一代领航员硬朗霸气的设计风格,林肯大陆如出一辙的进气格栅、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯,使第四代领航员的豪华感进一步得到升华,而内饰设计也是一改往常的粗犷,一方面使用大量实木材质、真皮材质来体现品牌的豪华感,另一方面通过大尺寸液晶中控屏以及SYNC®3系统体现科技感。 查看详情>>
- 林肯领航员🚘进化史,你 pick哪一款?🉑🉑🉑 💥第一代林肯领航员诞生林肯领航员🚘进化史,你 pick哪一款?🉑🉑🉑 💥第一代林肯领航员诞生于1997年,是林肯汽车旗下首款SUV,其基于福特征服者打造而来,所以第一代领航员在内饰上与福特征服者基本一致,主要区别在于领航员的用料更加豪华、高级,而动力方面搭载5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,同样与福特征服者相同。2002年,第一代领航员退役。 💥2003年,第二代领航员上市,第二代领航员仍然脱胎于福特征服者,但整体设计已经有了自己的设计语言,包括更厚重的大灯以及尺寸更大的直瀑式格栅。与此同时,作为定位豪华的领航员,其底盘经过重新设计,内饰则经过重新设计以及采用更高级的材质以诠释豪华车型的定位。动力方面,第二代领航员前期沿用了第一代领航员的发动机,但出于成本在后期更换了福特F-150的5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,两款发动机的区别仅在于扭矩,并首次换装6AT变速箱。 💥2006年,第三代领航员率先亮相芝加哥车展。第三代领航员外观变化巨大,前脸采用类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网,更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖让第三代车型肌肉感十足。此外,第三代领航员还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性,采用全新的后五连杆式独立悬挂进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感。2014年,林肯推出第三代领航员中期改款车型,其换装了飞翼式前进气格栅,新车前大灯组也采用全新设计,尾灯组则采用左右贯穿式的设计,全LED光源也营造出不错的视觉效果。作为中期改款车型,林肯领航员换装3.5L EcoBoost V6发动机,匹配6速自动变速箱。 💥2017年纽约车展上,第四代领航员正式发布,其一改上一代领航员硬朗霸气的设计风格,林肯大陆如出一辙的进气格栅、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯,使第四代领航员的豪华感进一步得到升华,而内饰设计也是一改往常的粗犷,一方面使用大量实木材质、真皮材质来体现品牌的豪华感,另一方面通过大尺寸液晶中控屏以及SYNC®3系统体现科技感。 查看详情>>
- 全系车型预留了安装副油箱的位置😄😘坦克300车尾采用侧开式尾门,并且熟悉的小书包也有配备。尾门的铰链也经过了强化,可以承受最大两顿的横向、纵向拉力,车主日后更换更重的MT轮胎也没有问题。😃😚 😀😗后保险杠材质同样为非常坚固的硬质塑料。另外全系车型后保险杠内侧原厂预留了安装副油箱的位置,非常方便。☺😜 ☺😜目测可以容纳80L左右的副油箱,续航一下可以提升至1000公里以上,在新疆、西藏完成穿越完全没有问题,非常棒。😍😛[_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:买车对比,42174,37] 查看详情>>
- 哈弗猛龙哈弗猛龙是一款新能源越野SUV,可电,可油,可混动,可四驱,可越野,硬派外观设计,威武霸气,搭载了1.5T Hi4和后桥差速锁。越野能力强。相较于燃油车油耗更低。 猛龙发动机排量为1.5T涡轮增压发动机。 猛龙145续航版,百公里综合油耗1.15升。馈电油耗5.98升。 102续航版百公里综合油耗1.68升,馈电油耗5.98升。 猛龙动力电池采用的是蜂巢能源品牌,磷酸铁锂材料电池。 猛龙车身尺寸车长4800mm,全尺寸备胎4680小背包。车宽1916mm,车高1822mm,轴距2738mm, 猛龙采用前麦弗逊+后纵臂多连杆悬架 猛龙采用越野方盒子外观,更硬派,更大气,同时改装潜力更大。 猛龙的尾门采用越野车专用的侧开式尾门设计,尾门的开关位置更低,停车从后备箱拿东西时,只需要很小的空间,就能方便的开启尾门,哪怕在坡道上或大风天打开,尾门也能保持开门角度不变,坚固的尾门铰链,确保尾门长期使用不变形。 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 全款拿下全新“沃尔沃XC60”😎沃尔沃官方商城入手,顺丰送来的,拿到快递就感觉到分量了,合金材料制作的车身,比例1:18,很是压手,体重秤称的1.25kg🐰。🥀 车门,引擎盖尾门都可开启,后视镜可折叠,前排座椅可前后移动,方向盘可与车轮🛞联动,四轮独立避震️。 这款车模是我见过的最精致的了,门的铰链,引擎盖的铰链都很扎实,之前买过某三人成的车模,门就是一个小小小弹簧,开启稍微用一点点点力,就关不拢了😭,果然豪华车和普通品牌是处处不同啊🚙。#沃尔沃XC60##车型推荐# 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
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