领航员升降器马达换装
- 保时捷911换装Model S电动马达为了要资助美国PetersenAutomotiveMuseum汽车博物馆,一辆全球唯一搭载特斯拉电动马达的1968年保时捷911跑车正在网络上举办抽奖活动。参加者最低只要付10美金,就有可能将这辆独特的电动保时捷开回家! 查看详情>>
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- 林肯新款领航员路试谍照曝光!日前,有媒体曝光了一组新款林肯领航员的路试谍照,可以看到,该车的前脸和尾部进行了重度伪装,我们猜测新款领航员的前进气格栅面积相对现款会有一定的增大,而内饰方面或将换装更大尺寸的中控屏幕。作为年度例行改款,新领航员的改动不会太大,预计仍会延续现款的动力总成。新款领航员预计会在2021年正式亮相。 查看详情>>
- 有没有直接买通用型玻璃升降器马达直接换装的?有无直接买通用型玻璃升窗器马达直接替改装的?网上有许多通用型马达。可不行以用呢? 查看详情>>
- 低配的k3可以换装高配的车窗一键升降器吗我的k3是个低级规格的,3年了,想加个车床一键开闭,光加主开车位的就好,不过某宝买的都必要破线,就想问问可不行以买个高配的拆车件替换上,能用吗 查看详情>>
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- 官方涨价!林肯新领航员售142.8万元 外观更霸气7月29日,林肯新领航员长轴总统版正式上市,共推出1款车型,售价为142.8万元,相比现款长轴总统版上涨13万元。新车作为中期改款车型,在外观、内饰细节处进行调整,前脸换装“大嘴”进气格栅和全新LED大灯组。新车继续搭载3.5T发动机,峰值扭矩相比现款有所下降,未来将继续与宝马X7、奔驰GLS等车型竞争。 查看详情>>
- 【新车百问】广州车展的全新领航员L搭载的是什么发动机?【全新车百问】广州车展的全新领航员L搭载的是甚么马达? 查看详情>>
- 奔驰Vito车系推出中期改款 细节处有所变化奔驰Vito车系推出中期改款,此次推出的eVitoTourer电动商旅车型,外型的部分有全新设计的车头水箱护罩,车内也换装全新的座椅设计,时有新的娱乐资讯系统的界面,eVitoTourer和汽柴油版的Vito外型无异,但前保杆左侧有充电口,内含eATS电力驱动系统驱动前轮,最大出力150kW,前轴电动马达加上固定齿比的传动系统,搭配车郙底板下方的电池模组,改良的代号OM654四缸柴油引擎,为后驱的Vito而开发的动力系统。 查看详情>>
- 17款杰德前左窗升降器原厂是什么牌子的坏了,去修车店说生锈了要换新,原厂的总成升降器和马达要1000元,太贵了,想上网买,请问各位大神有知道原厂是什么牌子的吗? 查看详情>>
- 玻璃升窗器怎么拆?头几天左后的玻璃升降到一半时候咔咔响,今天拆开门板检查发现升降器齿轮箱齿打滑了,马达转齿轮不转,研究了半天拆不开,有车友拆过吗?请教一下 查看详情>>
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- 领航员演变史|哪款是经典?领航员演变史|哪款是经典?|||林肯领航员🚘进化史,哪一款更经典?🉑🉑🉑 💥第一代林肯领航员诞生于1997年,是林肯汽车旗下首款SUV,其基于福特征服者打造而来,所以第一代领航员在内饰上与福特征服者基本一致,主要区别在于领航员的用料更加豪华、高级,而动力方面搭载5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,同样与福特征服者相同。2002年,第一代领航员退役。[电影R][电影R][电影R] 💥2003年,第二代领航员上市,第二代领航员仍然脱胎于福特征服者,但整体设计已经有了自己的设计语言,包括更厚重的大灯以及尺寸更大的直瀑式格栅。与此同时,作为定位豪华的领航员,其底盘经过重新设计,内饰则经过重新设计以及采用更高级的材质以诠释豪华车型的定位。动力方面,第二代领航员前期沿用了第一代领航员的发动机,但出于成本在后期更换了福特F-150的5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,两款发动机的区别仅在于扭矩,并首次换装6AT变速箱。 💥2006年,第三代领航员率先亮相芝加哥车展。第三代领航员外观变化巨大,前脸采用类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网,更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖让第三代车型肌肉感十足。此外,第三代领航员还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性,采用全新的后五连杆式独立悬挂进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感。2014年,林肯推出第三代领航员中期改款车型,其换装了飞翼式前进气格栅,新车前大灯组也采用全新设计,尾灯组则采用左右贯穿式的设计,全LED光源也营造出不错的视觉效果。作为中期改款车型,林肯领航员换装3.5L EcoBoost V6发动机,匹配6速自动变速箱。 💥2017年纽约车展上,第四代领航员正式发布,其一改上一代领航员硬朗霸气的设计风格,林肯大陆如出一辙的进气格栅、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯,使第四代领航员的豪华感进一步得到升华,而内饰设计也是一改往常的粗犷,一方面使用大量实木材质、真皮材质来体现品牌的豪华感,另一方面通过大尺寸液晶中控屏以及SYNC®3系统体现科技感。 查看详情>>
- 林肯领航员演变史|哪款是经典?林肯领航员🚘进化史,你 pick哪一款?🉑🉑🉑 💥第一代林肯领航员诞生于1997年,是林肯汽车旗下首款SUV,其基于福特征服者打造而来,所以第一代领航员在内饰上与福特征服者基本一致,主要区别在于领航员的用料更加豪华、高级,而动力方面搭载5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,同样与福特征服者相同。2002年,第一代领航员退役。 💥2003年,第二代领航员上市,第二代领航员仍然脱胎于福特征服者,但整体设计已经有了自己的设计语言,包括更厚重的大灯以及尺寸更大的直瀑式格栅。与此同时,作为定位豪华的领航员,其底盘经过重新设计,内饰则经过重新设计以及采用更高级的材质以诠释豪华车型的定位。动力方面,第二代领航员前期沿用了第一代领航员的发动机,但出于成本在后期更换了福特F-150的5.4L V8 SOHC自然吸气发动机,两款发动机的区别仅在于扭矩,并首次换装6AT变速箱。 💥2006年,第三代领航员率先亮相芝加哥车展。第三代领航员外观变化巨大,前脸采用类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网,更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖让第三代车型肌肉感十足。此外,第三代领航员还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性,采用全新的后五连杆式独立悬挂进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感。2014年,林肯推出第三代领航员中期改款车型,其换装了飞翼式前进气格栅,新车前大灯组也采用全新设计,尾灯组则采用左右贯穿式的设计,全LED光源也营造出不错的视觉效果。作为中期改款车型,林肯领航员换装3.5L EcoBoost V6发动机,匹配6速自动变速箱。 💥2017年纽约车展上,第四代领航员正式发布,其一改上一代领航员硬朗霸气的设计风格,林肯大陆如出一辙的进气格栅、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯,使第四代领航员的豪华感进一步得到升华,而内饰设计也是一改往常的粗犷,一方面使用大量实木材质、真皮材质来体现品牌的豪华感,另一方面通过大尺寸液晶中控屏以及SYNC®3系统体现科技感。 查看详情>>
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