奥迪A4(进口)主动刹车起步强制减速
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- 奥迪A4(进口)起步动力不足怎么回事?最近感觉起步动力不足 是怎么回事呢? 查看详情>>
- 秦plus的应急制动功能车辆行驶过程中,ESC系统工作正常,如果出现制动受阻秦plus的应急制动功能 车辆行驶过程中,ESC系统工作正常,如果出现制动受阻或失效时,也可使用CDP( 减速度控制功能),持续拉起EPB开关,强制对汽车进行制动,将车辆停下来(同时踩下制动踏板可实现更大减速需求)。此时仪表上的指示灯 会点亮,并发出警报声和文字提醒“电子驻车未解除”。若驾驶员中途想要取消制动,松开EPB开关即可;车辆停止后,EPB将保持拉起状态,此时若想再次起步需重新操作释放。 应尽量避免使用EPB强制制动,在发生脚制动器失效或制动踏板受阻等紧急情况时方可启用应急制动功能。 因为EPB不可能超越道路附着力的物理极限,通过弯道、危险路段、交通拥堵路段或在恶劣天气条件下行驶时,启动应急制动功能,可能导致汽车甩尾、侧滑或跑偏,谨防引发事故。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车我最关注的车型:#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 我最关注的车型:大众ID4 车型亮点介绍:大众ID4 corzz长续航两驱版,动力肯定够用了,红绿灯起步轻轻松松上60没问题,底盘给我的感觉就是很软很有韧性,挺舒服的,过滤效果真的太厉害了,感觉压过什么都全部过滤掉了,有点给我像坐船的感觉,如履平地。 为什么感兴趣:这台车与其他电动车不一样,没有强制动能回收,比燃油车还要过分,开到60松油门它就一直滑着走,过了比较长的时间才会慢慢减速。转弯半径较小和开A级车那种转弯半径差不多,适合女性家人驾驶。 查看详情>>
- 送车不用愁,男友最爱的旅行车推荐!妹子们,想着送男友一台旅行车,但不知道该选哪一款?别愁,小编在这里为你们推荐几款男友最爱的旅行车,让你们的男票驾着这些车畅游世界! 1. 沃尔沃V90 这台全进口四驱旅行车,不仅外形大气美观,还拥有极佳的性能表现和宽敞的内部空间,即使在行驶中,车内乘客也可翘着二郎腿舒适地坐着。最重要的是,这台车的装载能力也十分强大,让你的男友可以轻松地装下所有行李和露营用具。唯一的缺点是自动启停功能不能够关闭,需要注意一下。 2. 宝骏RC-5 作为我们国产为数不多的旅行车,宝骏RC-5的优点就是价格比较实惠,外观时尚美观。当然,相较于进口车型,它的装载能力偏小,但这也成为了它的一大特色。需要提醒的是,宝骏RC-5的座椅不能够完全放平,这对于一些高个子或者喜欢睡懒觉的男友来说可能会有些不便。 3. 奥迪A4 不得不说,奥迪A4是很多男生的大爱。这台车有着极佳的驾驶体验和机械感,起步加速特别迅捷,并且很好控制。油耗也不会太过高,平均在11个左右。除了性能表现外,奥迪A4的外观和内饰都非常时尚,穿梭在城市中非常抢眼。 4. 凡尔赛C5-X 以雪铁龙XM为原型的凡尔赛C5-X,当然也不能忘了推荐。虽然动力表现不算最强悍,但是还是有先发制人的感觉,在起步后速度上来就十分稳定平顺。在市区中,凡尔赛C5-X的表现非常出色。价格上,虽然比较实惠,但是毕竟一分价钱一分货,想要更好的性能还是需要选择进口车型。 以上就是小编为你们推荐的男友最爱的旅行车。预算充裕的妹子们可以考虑沃尔沃和奥迪的车型,或许是最好的选择。如果预算有限,宝骏RC-5也是不错的选择,但是需要注意座椅问题。要么就选择凡尔赛C5-X,在市区中表现出色,也是不错的旅行车。 查看详情>>
- 比亚迪海豚如何使用应急制动功能?车辆行驶过程中,ESP 系统工作正常,如果出现制动受阻或失效时,应该怎么办?换句话说,比亚迪海豚如何使用应急制动功能? 查看详情>>
- 智能驾驶新模式我们从全方位主动安全防护来说说EV6。共有超速+疲劳驾驶提醒,车辆稳定控制系统ESC,上下坡辅助HAC+HDC,制动辅助系统EBA,360全景影像,主动刹车系统AEB,和直接式胎压监测几个方面。当车速60-140km/h车速范围内的车辆超速提醒,以及驾驶时间为2-4小时内的疲劳驾驶提醒,提升长途高速行车安全。上下坡辅助则是上坡起步,自动对车轮施加三秒制动力,防止溜坡;下坡行驶,实现自动刹车与控速,严防失控风险。制动辅助则是紧急制动情况下,踩踏力不足时,EBA在1秒内将制动力增到最大,用最短时间带来最大减速效果。车辆稳定是集成ABS+EBD+TCS,传感器判断车辆行驶状态,防止车辆造成失控造成侧滑与侧翻风险。360全景是有四颗超广角摄像头,实现整车与周边360度的2D环绕影像,用鸟瞰图的方式减少驾驶员视野盲区,提升泊车与行车安全。主动刹车时探头与雷达,实时侦测前方障碍物,计算碰撞风险,若太近预警系统报警提醒人工减速,如未及时刹车,系统会主动刹车,有效降低碰撞事故。胎压监测是通过传感器,自动检测轮胎各项数据,并显示各个轮胎的胎温和胎压状态,让您精准发现问题轮胎,提高行车安全。 查看详情>>
- 跟大家唠唠G50用车感受车子已经开了很长一段时间了,这台车的双离合没有一点问题,那些说干式双离合发热什么顿挫都是老思想或者驾驶习惯不好吧,只需要起步稍微轻点加油,等转速在1500以上就随便加油,车子提速很快很平顺了,开始一二天也有点不习惯,但掌握了就好开了。 这款车最好的就是有ADAS,自适应巡航和主动刹车,开起来也不会有那种意外的发生,前方有问题会主动刹车减速,给自己和家人一份安全保障。油耗方面的话个人感觉跟自己的开车驾驶技术有关,基本也就7-8个油耗左右,最省油的时候车子在70-90Km/h的时候,能开出6.6个油耗。车子的车内空间也很大,坐在里面也不会显得挤不舒服之类,第三排座椅还可以放倒,这样后备箱能装的东西就更多了,用起来还是算很满意的。 查看详情>>
- 旅行车的对决,蔚揽纵行版对比奥迪A4 Avant 时尚典雅型大家看标题就应该知道,这两台车是旅行轿车的对决。蔚揽纵行版对比奥迪A4 Avant 时尚典雅型。都是进口车型,都是旅行轿车。那么有意思来了,这两款车那一台更具性价比呢?那一台更值得入手。我们来对比一下。 对比车型: 大众蔚揽纵行版 现在的4S店的裸车价大概在31.8万左右 奥迪A4 Avant 时尚典雅型 现在的4S店裸车价大概在32.3万左右 以上两款车型的价格是比较接近的,拿来作对比。 (做车型对比都是在同价位的情况下来对比,如果价位不对等就没有对比的必要了) 动力对比 这两款车都是搭载2.0T直列四缸的发动机,同样都是搭载7速湿式双离合 大众蔚揽的发动机最大马力为190匹马力,峰值扭矩在320N·M 奥迪A4 Avant的发动机最大马力为204匹马力,峰值扭矩在320N·M 奥迪A4 Avant比蔚揽多14匹马力胜出 在配置方面 主动安全 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线辅助,车道保持辅助系统 被动安全 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:侧安全气囊,前排膝部气囊,胎压先生、 辅助操作 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:360°全景影像,全速自适应巡航,自动泊车入位,可变悬挂调节, 内部配置 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:方向盘换挡拨片和方向盘加热,HUD抬头显示系统,手机无线充电 座椅配置 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:Nappa真皮,座椅通风,座椅加热(主驾驶),座椅按摩(主驾驶),第二排座椅加热 灯光配置 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出:自适应远近光 ,转向辅助灯,大灯随动转向(AFS),30色车内氛围灯 后视镜 蔚揽纵行版比奥迪A4 Avant多出: 电动折叠,记忆,锁车自动折叠,自动防炫目 音响品牌:蔚揽用的是哈曼卡顿音响,12个扬声器 奥迪A4 Avant比蔚揽多什么配置呢?主动闭合式进气格栅,大灯清洗功能...怎么说有但是不多。 在车身尺寸上与发动机上奥迪A4 Avant是比蔚揽优秀一点,但是总感觉非常有限。还有一点蔚揽比不上A4 Avant就是这个车标,在中国还是摆脱不了看标买车的年代。总感觉BBA就是非常有面子,这不是买车享受生活,而是开车享受别人的眼光。 这个时候可能又有人会说奥迪就是要比大众保值。开3年然后把车卖给二手的确奥迪更加保值。什么样的人开车只开3年就换车呢?土豪,一夜暴富的人。这样的人还会在意车子的保值率?对于普通家庭买一台车下来自己用,都是打算用个6年以上的,2台车6年过后的一个保值率差别很大吗?已经非常小了,而蔚揽在你用车的过程中配置丰富,升了整车的用车体验。 至于要面子还是要性价比大家可以在评论区讨论下。 查看详情>>
- 宋PlusDMi突然刹车失效了怎么办?车辆在行驶过程中有三大系统是至关重要的:动力系统、制动系统、转向系统。这三个系统在行驶过程中哪一个出现故障了都非常的危险,轻则会出现碰撞,重则会危及生命。今天我们就来讲讲假如宋在行驶过程中制动系统突然出现故障了该怎么办? 在行驶过程中,如果突然出现制动受阻或失效,但是ESC系统工作正常时,可以使用CDP(减速度控制功能)进行应急制动。操作方法是持续拉起EPB开关(也就是中控台上的P键,不是档把上的P),来实现强制对汽车的制动,同时踩下制动踏板以实现更大的减速效果。如果中途想要取消制动,那么只需要松开EPB开关即可。车辆在完全停止后,EPB将保持拉起状态,此时如果想再次起步需要重新操作释放。但是,在日常过程中应尽量避免使用EPB强制制动,这会对制动系统产生损伤。并且,如果通过弯道、危险路段、 交通拥堵等路段或者在恶劣天气条件下行驶时采用应急制动,可能会导致车辆甩尾、侧滑或偏道,引发事故。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION强调安全MEB平台电机后置,在长轴距的前提下还采用短前后悬布局,能够呈现出前后50:50的配重比,ID.7 VIZZION还拥有最小5.5m的转弯半径,相当于你开一台拥有高尔夫GTI转弯半径的迈腾,大车开出了小车感,着实新鲜。此外ID.7 VIZZION的电机调校更类似燃油车,官方将之称为适合“大众”驾驶的纯电动汽车,ID.7 VIZZION的线性提速在确保起步迅捷的同时,将更多的发力留在了中后段,在试驾的过程中全车乘员都完全没感觉到眩晕感。能量回收也有两挡可选,其中强制动能回收模式略微接近单踏板模式,但并没有在减速上做到那么极限,也就是说工程师尽量做到了能量回收和乘坐舒适度的平衡,我想这样的体验会更加适合家庭用户。健康安全(CA-HII中国汽车健康指数五星标准,第三代空气监测系统Clean air 3.0、双层高效滤芯、负离子发生器,保障车内空气质量)。 查看详情>>
- 比亚迪秦plus dmi驾驶感受2这款车的ACC自适应巡航非常强大,在高速上比亚迪秦plus dmi驾驶感受2 这款车的ACC自适应巡航非常强大,在高速上面,咱们开启了自适应巡航后,操控好方向盘,提醒和自动驾驶设置好快捷使用之后,ACC自动跟车加减速,还可以根据你设置的跟车距离进行调节,最关键,在自适应巡航,上面八十速度以上,过个弯都一样非常准确的识别,当然,前提地上的白线必须清晰,如果没有白线的地方,可能会出现失误。 还有咱们平时开车的时候需要避免出现油耗高的场景,比如电池电量非常低或者堵车的时候,低于18%就会强制进行发动机电池充电,平时尽量咱们平稳的去踩油门,稍加使用电池驱动车辆,不要底板油起步,正常的点下油门轻踩就可以了如果在城市内一般用eco加混动模式如果遇到堵车的时候,使用动能回收完全可以。 查看详情>>
- 今天来给大家分享三台店内在售的旅行车,并且三台车价位都是一样的哦分别是奥迪A6a今天来给大家分享三台店内在售的旅行车,并且三台车价位都是一样的哦分别是奥迪A6allroad、奥迪A4allroad、奔驰C200旅行(如上图,都是实拍图片)来一起看看这三台车的基本信息吧 车辆信息 ①A6allroad:奥迪A6(进口)2015款 3.0T allroad quattro, 3.0T 333马力,6缸发动机,7挡湿式双离合变速箱。2016年3月份上牌,目前行驶里程数12万公里。一手车过户在我们公司名下 这台车最大的优点就是空间大、动力足,可玩性也比较高。还有大家所熟知的全时四驱和空悬,全时四驱可以保障车身稳定性,遇到下雨或者冬天下雪打滑路段时,车轮不易打滑!空气悬挂可以高低软硬调节底盘,降低底盘低趴更帅哦~遇到路况差的地段,升高底盘也可以轻松通过。 ②A4allroad:奥迪A4(进口)2017 款 45 TFSI allroad quattro 时尚型。2.0T 252马力,四缸发动机,7挡湿式双离合变速箱。2018年6月份上牌,目前行驶里程数 4.9万公里。 这台车的空间比A6要小一些,但同时呢我个人觉得这台车操控性会更好一些。开起来起步平顺,几乎没有顿挫感,提速也很快。前车主还额外加钱选装了360全景影像以及倒车影像。倒车、开车途中有了这两个配置,能更好的去观察路况,减少意外交通事故的发生。 ③C200:奔驰C级(进口)2017款C200旅行轿车。2.0T 184马力,四缸发动机,涡轮增压,7挡手自一体变速箱。2018年7月上牌,目前行驶里程数3.6万公里。 这台奔驰旅行动力虽然没有A4的足,但胜在这台车的颜值非常高,优雅又帅气,特别吸引年轻的小哥哥小姐姐喜爱颜值即正义!而且这台车品牌也不差。动力对于我来说是足够用的(平常开车比较慢,安全第一),平常一到两个人开这台车空间完全够用。 看完以上介绍,在价位相同的情况下,三台车你更偏向于哪一台呢? 查看详情>>
- 买车这东西,是真的费神啊!买车之前,也听到过很多不一样的声音,有喜欢新势力的,也有喜欢传统豪华品牌的,但说实在的,买车这东西,仁者见仁,智者见智,一个人眼里就会有一千个哈姆雷特,主要还是看自己喜欢什么吧。 我选的是XC40 RECHARGE ,虽然说在价格上没有太多的优惠,但不到27万的价格拿下长续航版,还算公道,比起同事买BBA被强制加选几万元的装潢,沃尔沃明显良心很多。 买车之前的测评摸底,是肯定要有的,高强度的车身结构、city safety系统、L2级别的驾驶辅助、像主动碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶等等,都是标配,配置还是挺全的。 加上试驾的时候也觉得挺顺手的,加速起步的时候响应也很快,后半段加速的时候也还是能感受到推背感。驾驶感还不错,整体OK,就火速下定了。 查看详情>>
- 奥迪A4,2023款标配2.0T发动机😺进口车在国内讨论的频率并不是特别多,但依旧有一些粉丝会问我值不值得购买?就比如说奥迪A4(进口)。目前2023款全面上市,厂商指导售价在35.98~44.68万之间,😺作为一款经典车型,1994年就正式诞生,目前在售车型,定位上是一个长轴距版本。比较契合国人需求,而从外形风格上来看,和现款奥迪A4L基本没什么太大差别,下面就和大家来具体聊一聊。😺 👦2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 奥迪A4(进口),从外形上来看,新车提供9种配色选择,个人认为耀夜绿比较适合年轻人口味。脸部家族式风格突出,六边形前格栅采用大尺寸方案,中网是镂空处理,并👦进行黑化,看上去挺帅气,最上沿是经典的四环logo。作为低配版车型,可以选装矩阵式 LED大灯,需要加价4500元,在远近光灯的上方标配日间行车灯,从功能上来看,分别拥有自动大灯、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。👦 😸作为一款中型旅行车,尺寸上满足一家出行没有问题,长宽高在4770×1847×1459毫米,车身轴距在2822毫米。腰线采用分段式设计,肌肉感比较强,并且带有一定上扬效果。车顶搭配行李架,长途旅行可以多放一些行李。底部轮毂有9种方案可以选,本次实拍的😸是双五辐星型设计,比较契合亚洲人的口味。尾部看起来比较硬朗,有一点上窄下宽,底部是双边共双出排气装饰,尾灯组点亮后比较个性。虽然是一个低配车型,但电动后尾门和感应式后尾门都没有缺席,手上有行李的时候,摆放东西特别方便。😸 👧进入奥迪A4(进口)车内,机械感会比较突出一些,空调出风口采用贯穿式设计,副驾驶区域加入一些年轻元素点缀。中控屏下方搭配一个银色铝装饰条,看上去会更有质感一些。中控屏幕采用悬浮式设计,看上去比较方正,尺寸在10.1英寸,手机互联和车联网都没有缺席,👧但没有提供OTA升级。往主驾驶位置去看,真皮方向盘手感不错,可以选装换挡拨片,需要加价2000元,可以选装方向盘加热,需要加价2500元。全液晶仪表屏在12.3英寸,可以投射地图,导航的时候比较方便,如果需要HUD抬头显示功能,同样需要选装,价位在13,000元。👧 😽仿皮座椅属于标配,主副驾驶都提供电动调节功能,空间上倒是不成问题,前后排都拥有扶手。我自己身高在1米75,坐在后排,腿部空间接近两拳,头部空间在一拳出头。😽座椅很多功能上都需要选装,比如说前排按摩,需要加价3000元,对注重舒适度的朋友来说,个人认为挺值的。😽 👨低配车型在动力上完全够用,搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在150kW,最大扭矩在320N·m,需要添加95号汽油。起步的时候就挺有爆发力,官方最高车速可以达到235公里每小时,日常城市中驾驶,使用标准模式就够。👨作为一个旅行车,驾驶的时候支撑性比较强,方向盘的调节幅度比较大,具备不错的可玩性。并且在国内算是冷门车之一,不会那么容易撞车。对于奥迪A4(进口)有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。👨#奥迪A4(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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