奥迪A4(进口)一下半轴左右内球笼漏油
- 40天准新车车轴漏油,理想L7陷质量风波,售后却打马虎眼要说最喜欢漏油的车是什么?在我这里首先想到的,就是那些10年左右的老德系车了。只要把底盘升起来,曲后油封、气门室垫、半轴球笼等等......总之,只要有橡胶垫的地方,就没有不老化的。 查看详情>>
- 教你解决车辆高速抖动问题——内球笼更换最近很多车主反映,车辆在高速行驶时出现20-40迈的明显抖动,很是烦恼。其实,此问题原因在于车辆半轴内球笼出现问题,和外球笼无关。而且,只需要更换内球笼就可以彻底解决这一问题。 很多人可能误以为整套半轴都需要更换,但实际上只需要更换内球笼即可。内球笼加强六珠的价位大概在三位数左右,而整套半轴的价格则达到四位数,可见更换整套半轴是不必要的。 希望以上信息对您有所帮助,祝您驾车愉快。 查看详情>>
- 20-40迈加速抖动的原因及解决方法小伙伴们有没有在行驶过程中加速到20-40迈时感受到车辆抖动的情况呢?不用担心,这种情况并不少见,而且解决方法也很简单。 首先,我们需要了解抖动问题的根源在哪里。经过专业人士的检查和鉴定,发现这种抖动问题的源头在于半轴内球笼,并且和外球笼没有任何关系。所以,针对这个问题,只需要更换内球笼就可以轻松解决。 其次,我们需要提醒大家的是,切勿盲目听信他人的建议,更换整套半轴是完全没有必要的。直接更换内球笼即可解决问题,而内球笼加强六珠的价格在三位数,相比整套半轴的四位数价格,省下不少的开支。 最后,总结一下这个问题的解决方法。如果你的车辆加速到20-40迈时出现抖动情况,不要过于紧张。记住,这种问题的根源在于半轴内球笼,只需要更换内球笼即可轻松解决。切勿听信他人建议,更换整套半轴是不必要的,省时省力又省钱! 查看详情>>
- 解密汽车抖动问题,内球笼更换许多汽车爱好者反映,自家车辆在加速20-40迈时出现了严重的抖动现象。针对这一问题,许多人都纷纷表示是半轴外球笼、四轮定位等原因导致的,但事实上这种抖动问题根源并不在这些地方。 经过大量的测试和证明,我们发现这种抖动问题实际上是由于半轴内球笼的问题所导致。而最为核心的解决办法,便是更换内球笼。 不少人可能会担心更换内球笼需要比较高的费用,但实际上这个更换过程并不复杂,只需要一些简单的工具和技巧,就可以在短时间内完成。 首先,需要准备好更换需要的内球笼。我们推荐选购加强六珠的内球笼,这种内球笼不仅稳定性更高,而且使用寿命也更长。价格相对来说也比较亲民,一般在三位数左右。 接下来,便是具体的更换教程。在更换前,需要先将汽车升起,使用扳手将车轮拆下。然后,再用扳手将连接半轴与轮毂的螺栓拆下,取出原本的内球笼,再将加强六珠的内球笼安装好即可。整个过程不超过半个小时,而更换后汽车的抖动问题将完美解决。 总的来说,不必再被其他人误导,花费四位数的费用更换整套半轴。只需要了解到这个问题的本质所在,并正确更换内球笼,汽车抖动问题将轻松得到根治。 查看详情>>
- 荣放半轴皮套漏油是不是缺陷车做保养的时候发现前面左右半轴漏油严重,已经形成了油泥状,4S店说必须换,没办法维修。问了一下价格要一千多。后来我在车质网上查询及群里也问了一下,好多人都是半轴漏油,看来这款车是通病了,这是厂家使用的配件不合格,厂家偷工减料,如果大家的车存在同样的问题,大家一起来讨论进行维权! 查看详情>>
- 奥迪A4(进口)这款车这款车的舒适度怎么样啊?高吗?想要买一辆40万左右的车,朋友给我推荐了奥迪A4(进口),想问一下奥迪A4(进口)这款车这款车的舒适度怎么样啊?高吗? 查看详情>>
- 大众朗逸更换半轴油封记前言: 今天文中的由来还是前段时间去店内保养时发现的问题,师傅在维修保养的过程中,发现黑朗的左右半轴位置友“油污”情况,但无明显漏油,属于可修可不修的情况,师傅为何会这样说呢?因为其目前的状况就是没有明显的漏油和滴油情况,只是现在的半轴与变速箱接口处有“油污”情况。 我个人感觉我用车属于“洁癖”状态,但凡有一丁点的情况,我都想处理解决好,所以还是决定处理好这个问题。因处理这个半轴与变速箱接口“油污”问题处理大概需要四个小时左右的时间,当天时间比较紧,于是另行和店家预约了时间来处理这个“油污”问题。 车辆介绍: 2017款 朗逸 1.6 手动挡 本次“油污”问题及解决办法: 变速箱与半轴链接密封处的半轴油封导致“油污”问题,解决的最好的办法就是更换这个半轴油封(其实如果没有明显漏油等情况的话,其实也没必要更换,但我属于用车洁癖,不换的话心里有疙瘩)。 半轴油封更换注意事项:安装过程中这个半轴油封未安装到位的话,会导致变速箱(差速器)漏油,另半轴油拆装过,可能会导致方向跑偏等情况,做四轮定位即可解决。更换新的半轴油封后,建议间隔一个月或者1000km再次进店检查,是否还有漏油等问题出现。 维修费用: 半轴油封45*2,工时费300*2 。材料不贵,但人工费着实有点小贵,但保质量,还有质保。 半轴与变速箱接口“油污”问题原因: 众所周知半轴的作用就是变速箱和驱动轮之间进行传递作用,也是车辆转向系统很重要的一个部件,但今天的主要问题并不是半轴,而是半轴与变速箱链接接口的位置出现问题,在变速箱与半轴之间有一个半轴油封,起到的作用就是变速箱和半轴之间的密封。 油封含有橡胶材质,所以随着时间的推移,会有老化等情况出现,所以这次的“油污”出现实属正常范围。 查看详情>>
- 请问奥迪A4(进口)这款车的降噪处理做得怎么样?问一下大家奥迪A4(进口)车内有做隔音处理吗?在车内可以听到噪音吗? 查看详情>>
- 小白必须知道:驱动轴与传动轴的区别!各位小伙伴们,你们知道汽车传动系统中的驱动轴和传动轴吗?很多小白经常将两者混淆,今天我来给大家科普一下。 首先,驱动轴又称半轴总成或球笼式等速万向节总成,是将变速箱输出的扭矩传递到轮毂单元的重要零部件。它由外球笼、内球笼、半轴杆、外防尘套、内防尘套以及卡箍组成。驱动轴的作用是将变速箱的动力传递到汽车轮胎上,推动汽车前进。 而传动轴则是将发动机输出的动力转换为轮毂的动力,以便推动汽车行驶。传动轴通常包含前传动轴和后传动轴,前传动轴和驱动轴很相似,但前传动轴一般还带有万向节、连接套等零部件,所以它的耐磨性和抗扭性要比驱动轴要好一些。 同时,驱动轴和传动轴的位置也有所不同。驱动轴是安装在汽车前轮的位置,而传动轴则安装在车辆的底部,连接前后驱动轴以及差速器等零部件,从而实现动力的传递。 总之,虽然驱动轴和传动轴在传动系统中都发挥着重要的作用,但它们的功能、外观、位置等方面都有所不同。因此,学车小白们在学习汽车基础知识的时候,一定要区分清楚两者的差异,以免造成不必要的误解和麻烦。大家都懂了吗?那就记住:驱动轴推动汽车前进,传动轴将发动机输出动力转换为轮毂动力。 查看详情>>
- 驱动轴 vs 传动轴:不要再混淆了!小伙伴们,很多人总是混淆驱动轴和传动轴,这可是要说一段千言万语才能讲明白的哦。 首先,驱动轴(半轴总成)是连接汽车变速箱和驱动轮之间的轴,主要作用是将变速箱的扭矩传递给轮毂单元,从而驱动汽车行驶。它由外球笼(球笼式等速万向节)、内球笼、半轴杆、外防尘套、内防尘套以及卡箍组成。 而传动轴(驱动轴总成)是连接发动机和车辆的轮毂之间的传动系统组件,主要作用是将发动机输出的扭矩传递到车辆各个轮毂,从而推动车辆行驶。它由中心支架、两个万向节、传动中心轴、套筒、保护套、支架等部件组成。 简单对比一下,驱动轴是连接变速箱和驱动轮的,主要作用是驱动汽车行驶;而传动轴是连接发动机和车辆各个轮毂的,主要作用是推动车辆行驶。 所以,小伙伴们千万不要再混淆驱动轴和传动轴了,它们虽然都是汽车传动系统的零部件,但是主要作用、外观特征和安装位置都是有差别的哦。 查看详情>>
- 【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享 3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整一下的,总的预留了1万元。 总结一下这辆跑了19万公里的老车都有哪些问题: 1.右前减震器漏油需要更换 2.右半轴油封漏油需要更换 3.刹车泵高压管漏油需要更换 4.后桥胶套,左右两根平衡杆需要更换 5.更换全车油水 工程量不大等的时间较长,进口车配件需要从外地发到云南这个周期有点长长,期间还有一个配件发错型号,全部打整好总的用了8000多,耗时一个多月。 经过一个多月的的西藏长途旅行,油耗还是可以接受的,平均1元1公里。保养更换机油滤芯每次在500元左右。空气空调旅行可以自己更换每次30元就搞定了。 西藏返回来以后更换了6支火花塞,共300元,前面三个比较容易,后面三个需要拆除进气歧管,还是比较麻烦的。 查看详情>>
- 30W左右的车我选了cla200😉最开始想买c260,去4s店看到实物车,实在是不喜欢那个大屏,转身就看到e260进口版,好喜欢啊,奈何预算不允许,后面销售又介绍cla200,看到车屁股的时候,好喜欢~~~😚 回家冷静了一下又搜了一下同价位的别的品牌车,也看了奥迪A4和Q3(这俩便宜些)(奥迪的内饰喜欢不起来)。又去看了路虎极光,也好喜欢,陷入纠结中。 小轿跑和suv实在选不出来,整整纠结了一个月,最后还是被奔奔的内饰和车屁股征服了买它。7788加在一起落地35.2(听说现在有购置税减半的政策亏了一万多,希望能给纠结中的人提供一点点参考。😝[_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>
- 坦克300的售后担忧我的坦克300,新车牌照都没有上,出现两次半轴问题,第一次是出现半轴内球轮防尘套脱落,去4S店检查,说是外伤导致外球笼脱落,厂家不质保,因为是自己造成的,所以我就认了,直接在4S店换了一根新半轴,2021年12月23号换的,今天2022年1月15号又发生了半组防尘套脱落,去4S店检查结果是,没有碰撞及外伤的接触,也不是人为造成的,现在给我一个不质保的理由,就是我车子有改装,我更换的时候特地问过我的车子,更换了过后会不会有质保?4S店的售后跟我说有质保,我选择了更换,这才过了多久?一个月都不到,又发生了同样的问题,不是人为造成的,也不质保,最主要是我半轴油封漏油,她给我说是因为我改装造成的,我想问这些问题你们能解决吗?是不是车辆有改装什么都不质保,这是我的用车心得,我真为长城的售后担忧,我们这些车主应该怎么弄?才能得到我们的合法权利,希望厂家看到给个回复,作为我们消费者来说,你的态度才是我们购买的决心,不要每次都推卸责任,发这个帖子,最主要是我才更换了不到一个月想问问大家有没有跟我一样的用车感受?如果这个事情不处置,我就去堵4S店的门,等315再解决.车友们,有没有赞同的?后续我会更新处置结果,知道这个事情解决问题希望厂家看到这个帖子,也关注一下我们这些事情, 查看详情>>
- 新手司机必看:易损坏的车辆零件一览你可曾知道,汽车中有些零件非常容易受损或老化,但新手司机往往不知道需要注意它们。今天,我们就来一起了解一下这些易损坏的车辆零件。 1. 机油滤清器 机油滤清器是过滤润滑系统杂质的重要零件,每次更换机油时必须更换此零件以保证发动机的正常运行。 2. 空气滤清器 空气滤清器能过滤燃料供给系统的空气中的杂质并进入燃烧室。每年或两万公里左右检查及更换此零件能帮助延长发动机的使用寿命。 3. 机脚胶 机脚胶的作用是固定发动机,防止因发动机震动而导致部件磨损。一旦老化或破损,需要更换。 4. 火花塞 火花塞是点燃燃料的关键组件,每三万至六万公里更换一次。 5. 半轴防尘套 半轴防尘套是密封半轴球笼的重要组件,可以防止润滑油外泄。如果开裂、老化或破损,要及时更换。 6. 拉杆球头 拉杆球头连接转向臂和方向机,在行驶过程中承受着巨大的压力,如果比较老化,开裂或松动异响时,也需要及时更换。 7. 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器内的关键组件,用于减少车辆震动对乘客的影响。一旦老化、变形或开裂,需要更换该组件。 8. 减震器 减震器在车辆行驶中可以缓冲车辆重量带来的震动,每八万公里左右检查或更换可确保行车安全。 9. 减震器顶胶 减震器顶胶可以连接车身和减震器,如果有老化或异响,一定要及时检查和更换。 以上就是易损坏的车辆零件,建议新手司机根据行驶里程或汽车里程表上的检查周期,注意及时更换和维护这些重要的零件,确保驾驶安全。 查看详情>>
奥迪A4(进口)半轴热门推荐