奥迪A4(进口)转向外拉杆维修
- 奥迪A4(进口)售后服务怎么样?后期维修方便吗?车友们我想问一下进口奥迪A4的售后服务怎么样?后期维修方便吗?养车成本是不是比较高! 查看详情>>
- 进口的奥迪a4如果有些什么小问题的维修贵吗?想问一下各位关于进口的奥迪a4这一款车他如果说是在后期使用的时候,有些小毛病之类的东西维修贵不贵? 查看详情>>
- 是不是进口的奥迪a4后期维修的时候一些零部件维修挺麻烦的?我想问一下像进口的奥迪a4这一款车,如果说是他后期的时候有些零部件出现了问题给他维修更换,是不是要挺麻烦的? 查看详情>>
- 进口奥迪A4维修保养贵不贵?进口奥迪A4维修保养贵不贵?因为是进口车会不会维修起来比平常贵很多? 查看详情>>
- 长安林肯航海家到店,配V6+8AT,30来万开走?豪华品牌中型SUV是当前国内豪华车市场中消费量最大的细分车型,而对于购买这一级别的消费者来说,它们往往对进口车型良好的质量与优秀的做工表示认可,但万事都有两面性,谨慎一些的消费者也会在购车时产生这样的顾虑:担心进口车辆的售后服务是否到位,车辆的配件是否齐全,维修的时间是否会过长等等……所以,为了解决消费者的这一后顾之忧,在这一细分市场中包括奥迪Q5、宝马X3在内的主流车型都由进口转为了国产,并且在保证和进口车相同品质的前提下,有针对性地取长补短,使其更加符合中国消费者的用车需求。 查看详情>>
- 华晨宝马X1发动机异响发动机异响,发动机1200转-1500转有金属敲打声,咨询4S店回复说正常声音不影响使用,在车质网有很多X1的车都会这样,咨询外面维修师傅告知这是宝马X1通病,是涡轮增压旁通阀拉杆连接垫片松动金属摩擦异响,问题已经找出来了,希望厂家能够重视并处理。 查看详情>>
- 换老化配件,解决异响问题应该有两年的时间了,行车过程中总是能听到有节奏的敲击声“咯噔咯噔”的,一开始以为是护板松动,但几次检查下来,排除了护板的可能,去年感觉底盘有些松散,就预感到应该是各种拉杆球头老化漏油导致的,后来换了前摆臂,松散问题有所转,但咯噔咯噔的异响还是存在,继续检查,发现平衡拉杆下端的球头漏油,转向拉杆已经完全开裂,由于这一两年用车很少,当时没急着换,这段时间孩子放假,想着可能回出去玩,于是决定彻底解决一下,把那俩也都换了。平衡拉杆下端漏油严重转向拉杆已经完全开裂,漏基本漏没了拆解中,还比较费劲拆下来的水平拉杆,看出来已经松动了,手动就可以感觉到金属碰撞声之前换的前摆臂,目前状况良拆下来的拉杆看吧,再不换就差彻底断开了手动咯噔声都很明显新家伙新家伙换上,感觉就有劲儿了换新完成,理论上换完方向拉杆应该做四轮定位,我们换之前标注了原拉杆的位置,换新的时候也完全依照原位置固定,但维修小哥还是建议我找个靠谱的店做一下四轮定位,我开出去试了一下,基本没感觉到跑偏抖动等问题。最直接的感受,清晰的路感又回来了,底盘又变得紧致起来,驾驶过程中仿佛都能感觉到减振弹簧的跳动,再也没有咯噔咯噔的困扰,异响问题完全解决,焕然一新。 查看详情>>
- 奥迪A5后期维修保养会比A4高很多吗?最近我入手了一辆奥迪A5,很多朋友对这款车很感兴趣,经常拿它与奥迪A4作比较,想知道这款车后期维修保养会比A4高很多吗?零部件也得用进口的?今天我就根据自己的情况和大家分享一下。 奥迪A5这款车还是不错的,属于全车进口车型,所以比A4的保养费用稍贵一些。具体数据来看,A5的小保养大约在1242元左右,大保养约3882元。而A4L的小保养大约在1291元左右,大保养3024元。两车相比起来,小保养费用差不多,只不过是A5每四万公里或42个月的大保养费用会稍微贵一些。而且A5的配件是需要使用进口零部件的,所以在后期的维修和保养成本上是会比A4L贵一些的。大伙觉得这些多出来的价格算贵很多吗? 查看详情>>
- 大切诺基2.0T插混来了!Jeep以进口身份重新进入国内市场以后,很多Jeep的粉丝都是非常失望的~毕竟后续的保养、维修以及购车成本都会比国产高出一大截!除了牧马人和大切诺基的用户,我相信喜欢Jeep其他产品的朋友应该都转投了别的品牌怀抱了吧! 新款的大切诺基放弃了3.0的动力配置,采用了2.0T的插混~这两年Jeep也在加速纯电化的脚步~旗下的指南者、自由侠都接连推出了新能源的版本!但是对于一个硬派越野的产品而言,大切诺基的动力可靠性还没有得到校验,特别是加入电机以后的可玩性应该会大大降低!现款3.0的大切诺基价格已经骨折,可以说是大家能买到最划算的6缸车,有兴趣的朋友不如抄底现款! 查看详情>>
- 丰田平行进口霸道实拍图解2017年平行进口销量之王——丰田普拉多,全年销量3.6万台,刷新了平行进口单一车型的最高销量记录。2017年平行进口车的总销量中,有超过两成是普拉多贡献的,每天平均能卖出100台。也就是说,平均每卖出5台平行进口车,就有至少一台是普拉多。为什么丰田霸道系这么多人喜欢呢?或者说是深受这么多人喜爱? 查看详情>>
- 10年酷威,居然机油管老化了哎!2021年8月接手了台10年的酷子,开着真心舒服,每星期带一家人出市区逛超市!有点开心!就在那风雨交加的昨晚,超一台车,结果机油管爆了开始一点臭,一停车起了浓烟,以为报废了,半夜十一点多居然还能叫到个修车师傅帮弄去修,最后有惊无险,带拖车维修换机油那兄弟只收了我900,其实现在10年11年二手道奇4万块不如加点首付买台好点的纯电,但七座纯电选择好少!哎!有点后悔了,但这车买回来后好难再出手!也许是我跟二手商那买的价买高了!4万6,还过了三次户,回来水箱坏的,水温开锅,换了水箱没用,结果打算换水泵和节温,去一家修进口车的,那师父给换了个39元的副水箱盖好了,坑吧又省一千,然后发现80码转弯车好像不稳,后平衡有个球断了,平衡拉杆一起换了,动平衡120.拉杆100,工时60!油耗怎么说呢乡镇到市区120公里来回12.6表显,实际也是差不多那样(广西7.2元/升)好想转出手买台低些油耗的,但酷子舒适性又那么高,好纠结 查看详情>>
- 隐形车衣怎么选?这几个因素给你把把关现在隐形车衣实在是太卷了,不光是内卷,坑也是一个比一个多,今天就给大家说一说隐形车衣应该怎么选,从材料、品牌、价格等因素说一说吧。 〰️〰️ ⭕材料篇 🔸涂层:专利技术>进口涂层>防腐涂层>纳米涂层>普通涂层>无 🔸基材:TPU>TPH≥PVC>PU 🔸TPU:脂肪族>芳香族 🔸胶层:亚敏胶≥普通胶水 🔸厚度:7.0-8.0mil为佳,6.5mil基础,9.0-12.0mil加厚版 ⭕品牌篇 🔸产品产地:进口≥国产(国外车衣发展时间长,技术相对成熟些) 🔸质保时间:10年为佳,5年入门款,6-8年阉割版 🔸质保范围:不脱胶、不断裂、不起泡、不翘边、耐黄变(五项基本操作) ⭕价格篇 🔸18-25k:①选进口一线品牌+主流型号;②40万+车型 🔸13-15k:①进口+主流型号;或国产+升级型号;②30-40万左右车型 🔸8-12k:①进口+次主流型号;或国产+主流型号;②20-35万左右车型 🔸5k以下:①出门走转,不建议 ⭕功能篇 🔸防刮能力:★★★★★ 🔸耐黄变:★★★★☆ 🔸耐腐蚀性:★★★★ 🔸划痕修复:★★★★ 🔸提升漆面亮度:★★★★ 🔸防紫外线:★★★☆ 🔸防老化:★★★☆ 🔸疏水性:★★★ ⭕施工篇 🔸裁膜方式:机器/电脑裁膜(机裁)≥手工裁膜(手裁) 🔸装贴规范:品牌授权店>普通美容店≥维修店≥4S店 🔸门店配备:①无尘施工间;②贴膜工具齐全;③干净整洁贴膜技师:①数量2+;②工龄3+ ⭕售后篇 🔸大品牌>小品牌>杂牌>三无[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 小Polo更换雨刮胶条前两天开小Polo车出门正赶上春季的小雨,使用雨刮器刮前面风挡玻璃时发现视线变得模糊不清。经过观察我确定是因为小Polo雨刮片使用时间过长,无法紧密贴合前风挡玻璃所致。于是我决定在某宝上购买一套全新的雨刮胶条。 现如今网购非常方便,只需告知客服自己的车型和年限,就能买到正确的雨刮胶条。两三天后我收到了这套全新的雨刮胶条。接下来就是我亲自动手更换小Polo车上的雨刮胶条了。 更换雨刮胶条其实并不复杂,只需简单的步骤即可完成。先打开车子的电源,然后迅速关闭钥匙电源。接着把雨刮拉杆向下拉动,这样车子的雨刮器就会移到维修位置。在维修位置我们就可以更换雨刮条了。 我先更换驾驶位的雨刮条。在维修位置可以把雨刮支架立起来,可以看到雨刮支架壁上有一个黑色的小方块按键。按下这个小四方块,然后把旧的雨刮条用力向外拉出。我这个车子的雨刮胶条使用时间比较长,所以需要用力一点点地把旧的雨刮胶条拉出。拿出旧的雨刮胶条后,把新的雨刮胶条按照拆卸的相反顺序缓慢地插入雨刮支臂里。一定要把新的雨刮胶条插到底,使小的四方块突出来,这样才能把新的雨刮胶条固定好。固定好新的雨刮胶条后,把雨刮支臂放平,让雨刮胶条与前挡风玻璃接触。 接下来我又按照同样的方法开始拆卸副驾驶位的雨刮胶条。同样按下雨刮支臂上的小四方块按键,缓慢地把副驾驶位的雨刮胶条取出。然后拿出新的雨刮胶条,缓慢地安装进去卡槽卡到位。安装好副驾驶位的雨刮胶条后,再把雨刮臂放在前挡风玻璃上。 经过这一番简单的动手操作,我的小Polo车上的两个雨刮胶条顺利更换完成了。 查看详情>>
- 06年1.6手挡要2万车友帮助看看出售06年标致206手动1.6L关联标致207雪铁龙C2改装玩的现精力不够找个喜欢206的有缘的继续完善下去,下边简单介绍改装项目整车喷漆改色原车银色行车本已经备案完成,车漆为绿色金珍珠,清漆进口PPG全车整备老化件各个橡胶件,玻璃胶条,车顶饰条,玻璃水喷嘴水管,车门限位器,等等。全部原厂件更换发动机打散超声波清洗,更换活塞,活塞环,气门油封,曲前曲后凸轮油封,发动机变速箱全部机爪胶,更换盖茨正时皮带套装水泵发电机皮带涨紧轮,法雷奥离合三件套更换,全部原厂件。全车油水换新。排气更换了原厂三元催化价格能买三个副厂的,检车一把过,中节,尾节未改换的不锈钢的,只加了一个直排大尾喉,个人不喜欢声音大底盘整备,拉杆,球头,胶套,下臂,各个全部换新减震是一套32段软硬可调绞牙避震轮毂为16寸电镀法系车专用数据轮胎为四条全新的数据是205/45R16刹车系统台产ap5200四活塞卡钳,打孔盘,钢喉以上写的也不是有点全,车辆改装到现在不过两个月,懂的人也知道这些件的价值,赔钱转让给喜欢的人,有心的朋友欢迎联系,问着玩儿的没空回。车是石家庄户,购买必须过户。 查看详情>>
- 关于维修是不是用4S原厂配件一部车,原车零部件质量是最好的,所以日常行车,注意安全行车。能让则让,让别人是种修行。且不可以为自己行车正确而不让,严重的会闹出大事故。虽然有全险。毕竟伤人是对自己没有任何益处的。另外自己的车伤了,就要维修更换零部件。记住了,不管你去哪里购买更换零部件,质量永远比不上原车零部件质量。所以学会让人让车。对于加塞的车,这样减速刹车礼让。为啥呢?自己想,他既然急着加塞,肯定有急事。所以学会让别人。等到自己有急事也会加塞的。这样思维,自己就不气恼了!一切都是因果轮回,我自己开车多年来,深有体会。信不信由你了!对于发动机舱相关零部件,尤其是底牌悬挂的相关零件,一定要用4S的原厂配件(或者网购,必须靠谱的大店铺)。千万不要图便宜,用路边修车店的零件。零件看着都一样,但寿命和加工精度,材质,以及砂眼缺陷,我们看不见。我自己深有体会。关键零部件必须用原厂配件。我的标致307,前桥平衡拉杆对开式胶套,用了普通修车店的件,寿命一年。故障重新出现。于是我网购了法国进口胶套,用了5-6年了,也没再出现异响。虽然价格高达5倍。橡胶开口套质量差别这样大,何况其他属类零部件?还有有点多教训。不再一一表述。原车零部件质量最好!柔和稳定心态行车。宁停三分,不抢一秒。对车对自己心灵好处无限!供有缘人参考! 查看详情>>
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