奥迪A4(进口)三缸还是技术一次
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- 铁心不让奥迪A4好过,进口2.0T+10AT,加速7.3秒,还是后驱模式铁心不让奥迪A4好过,进口2.0T+10AT,加速7.3秒,还是后驱模式! 查看详情>>
- 买回来进口的奥迪a4给他打蜡好还是镀晶好?新买回来的进口的奥迪a4,关于他的车身车漆,你们觉得选择打蜡好还是选择镀晶好? 查看详情>>
- 进口的奥迪a4火花塞多长时间更换一次?这车它的火花塞多长时间更换一次比较合适? 查看详情>>
- 30万选奥迪a4这宝马无框车门7秒破百,关键还是进口敞篷30万购车预算的人可不在少数,这个价位里已经可以买到很多的bba中型轿车,比如奥迪a4、宝马3系低配、奔驰c和凯迪拉克ct5等车型,这些车型无一例外都是外观时尚运动,行驶品质极佳的车型,但是由于热度太高,这些车型真的算烂大街了,这对于想追求个性化的朋友来说并不友好。 查看详情>>
- 四缸英朗将回归?三缸机失败了?是时机不够成熟?还是技术不行?引导: 查看详情>>
- 全新日产奇骏为什么要用三缸机,是技术自信还是被逼无奈?在国内20万级SUV市场,日产奇骏一直有着举足轻重的市场地位,这款车长期名列SUV销量榜前列,对于日产来说,它是仅次于日产轩逸的销量担当。不过,由于多年没有换代,日产奇骏近两年的销量呈现出下滑趋势,市场竞争力大不如以前。来到2021年,日产奇骏总算是迎来了大换代,全新日产奇骏的外观和内饰都焕然一新,平台也进行了升级,而最大的改变就是换上了最新的1.5T三缸机。 查看详情>>
- 2022款奥迪A4(进口)正式上市,旅行车爱好者快来看11月2日,2022款奥迪A4(进口)正式上市,市场指导价为35.98-48.08万元,共有4款车型可选,分别为A4 Avant时尚型、A4 Avant豪华型、A4 allroad quattro、S4 Limousine。2022款奥迪A4(进口)作为年型车,不同于2021款上市时的全新改变,本次调整在外观、内饰方面变化不大,主要是配置方面进行了一定的优化和升级。 小编的上一辆车就是2020款运动型的A4 Allroad,虽然价格比奥迪A4L略高出一些,但相应换回来高功率、运动座椅、B&O音响还是香了好一阵。 查看详情>>
- 2天后上市,标配进口三大件,四驱+七座+大排量,还是日系技术流我们在看一般合资SUV的时候,大部分消费者都会去看丰田荣放、本田CRV,因为它们也进入国内车市多年了,有着深厚的群众基础,凭着更优秀的产品力和经济燃油性等各方面的体现,成为了街车,但是另外一款日系可就没有那么幸运了,虽然说也是进入国内多年,但是没有取得好成绩,各方面表现都不输荣放、CRV,估计还是要及时的更新换代,它就是欧蓝德,已经在国内上市4年了,中间一段时间也进行了小改款,还是比不过CRV的全面换代,这次,三菱欧蓝德放大招,带来的2020款欧蓝德将于5月6日正式上市。 查看详情>>
- 迷途知返?这些车型从三缸换回了四缸虽然三缸发动机不是近几年才出现在中国市场,还记得20多年前的小夏利吗?但一直到现在,三缸机还是中国消费者的大忌,像大众这样的大品牌也只能按兵不动,除了几年前纯属玩票性质的进口小车up!,目前还没有在主销车型中推出过三缸版本,本田为了新一代飞度的销量也谨慎地将海外的1.0T三缸机换回1.5L四缸发动机。 查看详情>>
- #30天拍车挑战#进口奥迪A4内饰精致,虽然比A6稍小,但是还是有很多人喜欢的。#30天拍车挑战#进口奥迪A4内饰精致,虽然比A6稍小,但是还是有很多人喜欢的。 查看详情>>
- 年轻人的第一台小钢炮即将回归!长安福特计划重推福克斯四缸虽然三缸机的技术今非昔比,但是国内消费者经过多年的熏陶,还是更加愿意去倾向四缸机的车型的,很多三缸机车型,虽然性价比不错,但是还是劝退了不少的消费者。比如福特福克斯就是其中之一。 查看详情>>
- 2022款奥迪A4旅行版正式到港,配运动套件,大灯有亮点在国内市场消费者对于奥迪A4L的了解还是比较印象深刻的,而对于奥迪A4,还停留在80后和70后的印象中,因为车型近些年早已经进行了,国内的轴距和尺寸加长,近期全新的2022款奥迪A4旅行版正式到港,并且是以进口车型的身份,车型提供了全新的运动套件,并且配备了4驱系统,对于奥迪的四驱系统,消费者还是了解的比较多,因为在奥迪a6L和奥迪a8车型上,已经有所全面的展现,公路性能非常突出,而这款全新的2022款奥迪a4旅行版车型也类似于旅行性能版。 查看详情>>
- 这些三缸车销量不低,所以三缸机真的不好吗?自从三大日系SUV中的日产新奇骏换了三缸机,就迎来了很多网友的讨(tao)论(fa),大家对三缸机还是非常抵触的,即便新奇骏这台三缸机的技术已经极为先进。但是我们也可以发现,实际上市场上还是有卖得好的三缸车的,说明三缸机被不被认可,有时候还得看车本身。 查看详情>>
- 终于回归四缸机,11.99 12.59万,别克英朗典范版上市上汽通用一直是贯彻小排量三缸发动机最坚决的车企之一,无论是别克还是雪佛兰的主力车型上我们都能看到三缸发动机的身影。不过即便通用的小排量三缸发动机技术再先进,成本再高,消费者对三缸机的抗拒,也让通用在普及三缸机的道路上如履薄冰。 查看详情>>
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