奥迪A4(进口)9万起步预测基本
- 奥迪A4(进口)起步动力不足怎么回事?最近感觉起步动力不足 是怎么回事呢? 查看详情>>
- 奥迪A4(进口)半坡起步吃力是咋回事啊?半坡起步吃力是怎么回事?有同样情况的车友吗? 查看详情>>
- 比亚迪宋L预售价公布,22万起,溜背+无框门,11月上市全新的比亚迪宋L在10月31号预售价正式公布,新车起步价格22万起,顶配车型在28万左右,和之前预测的价格也是基本持平。 查看详情>>
- 坦克500.29万起步,月销2500辆 立帖为证,我预测基本都对了预测过好几部车销量,基本都对了,就像新cc宝马新三系。再来预测一次坦克500 查看详情>>
- 被低估的中大型7座SUV,进口身份只卖30万由于严格的双积分规则,引进中国市场的车型,基本2.0T排量就到顶了。想要选购大排量的6缸机车型,通常只有进口的大尺寸SUV或者跑车,价格较高,比如途锐的3.0T V6版起步就接近70万了。不过还有一款搭载了6缸发动机的进口SUV,价位却只要30万出头,它就是现代引进的帕里斯帝。 查看详情>>
- 广汽丰田赛那实车亮相,内饰进行了本土设计当下国内汽车市场上MPV车型越来越畅销,虽然不少车企纷纷推出了MPV车型,但真正能够与别克GL8相抗衡的车型少之又少。而全新广汽丰田赛那的到来或许可以打破这一局面,毕竟新车平行进口的车型售价基本都在40万起步,而国产之后疑似售价为27.68万元起步,性价比明显提升了不少。 查看详情>>
- 宝马X5国产,如果售价50万起,那么遭殃的是谁?关于宝马X5即将国产的消息,已经不是什么新闻了。根据此前的规划,国产宝马X5预计在2022年4月批量生产,虽然现在国产宝马X5的价格还没有具体的公布,但根据外界的普遍预测来看,国产宝马X5的起步价格可能会在50~55万左右,这样猜测的理论依据主要是根据目前进口版本宝马X5入门指导价69.99万元推算的。国产后,去除进口车型的税费。按照其他品牌进口车与国产车之间的价格关系,入门指导价或降低20%左右,从这个角度看,国产宝马X5的价格很可能在55万左右。而且也会像现在的宝马车型一样,给用户提供丰富的配置可以选择。 查看详情>>
- 轿车颜值+SUV越野性能 新款奥迪A4 allroad海外实车旅行车在欧美地区是一大热销主力车型,而细分的allroad全地形旅行车兼顾轿车颜值+SUV越野性能。新款奥迪A4allroad是一款需要进口的海外车型,属于进阶的旅行车,它不像奥迪A4那样在国内合资生产。本文实车采用蓝色的修长车身,基于A4普通车型打造而来,其中变化最大的就数三厢车型拉皮形成两厢,以扩展容纳空间。它的底盘离地间隙比普通车型更高,搭载quattro四轮驱动系统和下坡辅助,标配高度可调节的自适应空气悬架,其越野能力不输SUV。内饰方面,新车基本保留普通车型的布局和配置,采用大量翻毛皮来营造运动氛围。动力方面,欧洲市场提供了2.0TFSI(汽油)/2.0TDI(柴油)发动机共四种不同动力输出调校,并结合了12V微混系统技术,与发动机匹配手动或者是七速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 国产宝马新X5曝光!配4系同款前脸,尺寸再加长在国内中大型豪华SUV细分市场,宝马X5是一款顶流级的车型,且长时间霸占着该市场的销冠位子。对于X5的产品力,相信没有人会产生过多质疑,但想要进一步扩张其在国内的影响力,目前进口版X5的售价多少还是有些偏高,好在,随着国产版X5消息的曝光,让不少人开始对其产生了浓厚的兴趣。现款X5的起售价为69.99万元,而有媒体分析,国产版X5的起售价可能将降到55万元左右,更有媒体大胆预测价格或在50万起步。 查看详情>>
- 动力和底盘适应国情 数字交互更完善 进口大众蔚揽试驾中国路况越来越好,很多人驾驶轿车也能轻松完成去西藏的长途旅行。而装载空间出色的旅行车其实更适合长途出行,毕竟我们是通过高速公路跨越了高山大河,非铺装道路基本可以避开,高速行驶更加平稳的旅行车更容易驾驭也更经济,这也是欧洲旅行车更普及的原因所在,宝马3系、奥迪A4、奔驰C级等国内流行的车型在欧洲有相当比例就是以旅行版存在。国内目前能买的旅行车不算多,德系豪华品牌都有进口车型在售,进口大众的蔚揽称得上是其中性价比较高的一款,它在今年年中迎来了中期大改款车型,3款车型售价区间为26.48-33.88万元。近日我们对2021款2.0T纵行版(下称蔚揽)进行了试驾,一起来感受它的特色。 查看详情>>
- 新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待如果把时间线拨回10年前,让你在国内汽车市场选一辆车家用,你会选择合资车,还是国产车?相信大部分车友在预算以内都会尽量选择合资车或者进口车!至于原因,想必各位都知道,中国的汽车工业起步时间较晚,10年以前的国产车型一直都是吐槽的对象,性能、质量相较于合资和进口车型有很大差距,而国内的汽车品牌基本都是在追赶国外品牌。但随着时间的推移,国产科技技术大幅度提升,即便不借助海外技术,仅靠自主研发能力也能让国外汽车品牌为之叹服。 查看详情>>
- 标配355马力的V6发动机,有动力更有空间,豪华SUV!消费者期待已久的国产林肯飞行家将在7月份正式上市,国产车型在外观上和进口版基本保持一致,造型十分大气,尺寸轴距超3米,车长超5米,无论是乘坐空间还是储物空间,表现都非常不错,全系搭载3.0T V6发动机,诚意满满。这样一款豪华中大型SUV,既有面子又很实用,绝对是兼顾商务与家用的绝佳选择。动力方面,隐藏在前机盖下方的最大输出功率达到355马力的3.0T V6发动机无疑是林肯飞行家带给消费者的一大惊喜。在这个中大型SUV都在纷纷以2.0T 四缸机器起步的年代,林肯飞行家选择以3.0T V6为基础无疑是具备较大的竞争优势,并且全系搭载10AT变速箱,外加智能四驱系统,就硬件规格而言,这套动力总成在同级别车型中算是相当能打的。进口版的飞行家PHEV插电式混动车型,同样没有采用小排量+单电机的组合方式,而是在原有的3.0T涡轮增压的基础上直接配上了总功率达170kW的双电机,使这台中大型SUV的综 查看详情>>
- 对国产x5的理性分析价格最看到车友们各种预测,感觉有些太不靠谱,口hi的太多。大多数是二手车商吧以下为我的观点1宝马5系2.0四驱和x52.0四驱这两个车在国外卖一样价格,目前国内四驱5系48万,配置和进口2.0x5配置各有千秋。发动机变速箱底盘内饰用料差不多情况,x5就重点成本加4万够了吧,是成本哦,4万都能造一辆车了国产的。。。基于这点,国产后2.0起步51.99万左六。中配56.99。没有高配。高配留给3.0。2进口宝马x52.0卖70万价格,2.0排量综合税率在百分37左六,如果这车没有税率进口到国内也就50万左六还是加了船运基础等各项费用情况下卖52万也有利润,国产成本比美国低,难道不能说售价也比美国低吗,或者和凯迪拉克一样中美一致。。。基于这点国产后起步还是52左六。3进口3.0价格比2.0贵5.5万配置相同,因为进口2.0溢价原本就太大,所以3.0也就加个成本价。因为进口税率3.0比2.0多6个百分点左六。网友眼睛也是雪亮的基本都买3.0.造成目前3.0价格坚挺,2.0有优惠。。国产后因为3.0机器进口,国产2.0定价回归正常。基于这点预测3.0x5定价比2.0贵8到10万,就像原来顶配530和540差价10万左六一样。。。。。所以预测国产x53.0的起步在59.98左六,中配65,顶配70.4就目前网友表达定价60或65起步,这种人是自己买不起也不让别人买吧。鼓动国产价格上涨。难道我们网友压低价格得到实惠不是更好吗。原本就算52定价宝马也是血赚啊,利润不知道多高了去。。就像国外bba的c级车和捷豹xfl还有沃尔沃s90定价一样。在国内所谓二线豪华品牌那么便宜,得到实惠的不是我们买车的吗。我个人观点车越便宜越好,花少钱买车享受车。。。。。。。。宝马高层或者定价决策者也会看到我们网友发言。。而且52万起步也不会和5系冲突,5系四驱48万到时候优惠15个点41万左六,x5没优惠52万,两车差价还是10多万。最后希望国产后价格合理,厂家有利润,消费者也买得起。个人发表愚见?喜勿喷。 查看详情>>
- 小米SU7起步就是长续航700km这一点可以说非常地赞,这已经比不少纯电动车实在小米SU7起步就是长续航700km这一点可以说非常地赞,这已经比不少纯电动车实在了,正常一周一充没有问题。另一个则是实际续航能力,要知道,现在没有哪款车的续航是特别准确的,那么小米SU7能不能做到油车一样的续航预测呢?我也很期待。最后则是2秒级加速能力了,这车基本锁定50万内性能天花板了。 查看详情>>
奥迪A4(进口)起步热门推荐
- 奥迪A4(进口)起步很肉水平问题
- 奥迪A4(进口)起步传动轴异响
- 奥迪A4(进口)冬天起步顿挫
- 奥迪A4(进口)起步推背
- 奥迪A4(进口)起步换挡问题
- 奥迪A4(进口)起步抖动厉害
- 奥迪A4(进口)正确起步步骤
- 奥迪A4(进口)起步不升档
- 奥迪A4(进口)1.6手动挡起步
- 奥迪A4(进口)支持弹射起步吗
- 奥迪A4(进口)起步方法
- 奥迪A4(进口)早晨起步熄火
- 奥迪A4(进口)一档起步抖动
- 奥迪A4(进口)半坡起步后溜
- 奥迪A4(进口)1.6舒适版起步顿挫感
- 奥迪A4(进口)起步顿挫吗
- 奥迪A4(进口)1.8起步问题
- 奥迪A4(进口)自动起步加速
- 奥迪A4(进口)1.8自动起步顿挫感
- 奥迪A4(进口)自动怎么起步
- 奥迪A4(进口)D挡起步异响
- 奥迪A4(进口)手动挡起步问题
- 奥迪A4(进口)起步熄火怎么回事
- 奥迪A4(进口)手动挡起步熄火
- 奥迪A4(进口)起步晃动是不是半轴问题
- 奥迪A4(进口)1.3起步抖动
- 奥迪A4(进口)1.6起步怎么样
- 奥迪A4(进口)自动坡道起步
- 奥迪A4(进口)起步死火
- 奥迪A4(进口)起步沉重
- 奥迪A4(进口)AT起步问题
- 奥迪A4(进口)坡道起步问题
- 奥迪A4(进口)手动挡起步抖动
- 奥迪A4(进口)1.5起步问题
- 奥迪A4(进口)1.5运动起步抖动
- 奥迪A4(进口)起步异响问题
- 奥迪A4(进口)手动模式起步
- 奥迪A4(进口)起步没力什么原因
- 奥迪A4(进口)1.6弹射起步
- 奥迪A4(进口)1.5运动起步异响
- 奥迪A4(进口)新车起步抖动
- 奥迪A4(进口)新车起步顿挫
- 奥迪A4(进口)AT2档起步
- 奥迪A4(进口)起步低速顿挫感
- 奥迪A4(进口)起步二挡不顺
- 奥迪A4(进口)电子手刹上坡起步问题
- 奥迪A4(进口)起步有点大
- 奥迪A4(进口)起步容易熄火
- 奥迪A4(进口)1.8自动起步异响
- 奥迪A4(进口)怠速起步抖动