奥迪A4(进口)行驶贻速振动
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 2015款进口捷豹XE怠速振动求解台车一开压缩机,怠速特别抖。挂倒挡倒车也是有抖动的现象,可是我已经换了机脚胶了,问题并没有好转,原来的机脚胶也是没问题的。大保养那些都做了。关了压缩机才正常,这是啥问题呀已经更换全新机脚胶 查看详情>>
- 1.4T行驶两万公里,怠速时方向盘振动十分明显1.4T行驶两万公里,怠速时方向盘振动十分明显,有种共振的感觉 查看详情>>
- 怠速或行驶中存在熄火问题 福特召回部分进口林肯大陆日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定从2021年5月14日起,召回2016年6月24日至2019年9月20日生产的部分2017-2018年款进口林肯大陆汽车,共计24664台。 查看详情>>
- 2016款自由光怠速行驶中振动嗡嗡响跑了5万多,有知道怎么处理的吗 查看详情>>
- 进口奥迪A4行驶中油有滋滋的响?怎么回事?4个月2.6万公里,最开始行驶中,听到发动机舱传出滋滋的声音。请问各位什么情况?停车时刚开始也能听到这个声音 查看详情>>
- 岚图汽车全球测试同行者第五站正式启动 NVH表现行业领先日前,岚图汽车在中国汽车技术研究中心NVH试验室启动全球测试同行者第五站活动,本次共有12名测试同行者参加岚图FREE整车NVH性能测试。NVH指噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness),用于评价车辆怠速及行驶过程中整车内外的振动噪声状态。 查看详情>>
- 雷克萨斯GS海外实拍!搭3.5L引擎+四驱/外观更运动日前我们获取了一组雷克萨斯GS车型海外实拍图片,该款车型早期以进口形式引入国内市场销售。据悉,新车动力搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统,同级市场主要竞争对手涵盖了奔驰E级、宝马5系、奥迪A4、凯迪拉克CT6等车型。 查看详情>>
- 油耗快怎么办,看看他们的怎么做?汽车的油耗非常快,你想去修理厂吗?如果发现怠速不稳定,发动机振动,行驶时发动机熄火,油门反应迟钝,需要及时清理。我想建议你在车库里由专业人员清理时,应该多注意你的车,最好是小范围清洁汽车或采取一些保护措施,这样,至少可以减少送车到4S店的次数。 查看详情>>
- 2020款铂驰帕亚尼,进口依维柯房车,豪华进口内饰这款车型采用了进口依维柯New Daily 8AT底盘改装而成,搭载3.0T涡轮增压发动机,8速全自动变速箱,最大功率125KW/170马力,最大扭矩为400Nm,动力澎湃,换挡更加平稳。进口依维柯NewDaily车型进行了全新设计,更加具有科技感和设计感。全新LED大灯组、3段式前保险杠、双V型的前脸,蜂窝状的格栅搭配犀利的线条,看上去更加硬朗。延续了后双胎的设计,保证承载性和行驶稳定性。 查看详情>>
- 奥迪A4进口的轮胎被扎了,补了胎对以后行车有没有影响?奥迪A4进口的轮胎不小心扎了个钉子h补了胎还能继续行驶吗?对以后的行车有没有影响? 查看详情>>
- 轿车颜值+SUV越野性能 新款奥迪A4 allroad海外实车旅行车在欧美地区是一大热销主力车型,而细分的allroad全地形旅行车兼顾轿车颜值+SUV越野性能。新款奥迪A4allroad是一款需要进口的海外车型,属于进阶的旅行车,它不像奥迪A4那样在国内合资生产。本文实车采用蓝色的修长车身,基于A4普通车型打造而来,其中变化最大的就数三厢车型拉皮形成两厢,以扩展容纳空间。它的底盘离地间隙比普通车型更高,搭载quattro四轮驱动系统和下坡辅助,标配高度可调节的自适应空气悬架,其越野能力不输SUV。内饰方面,新车基本保留普通车型的布局和配置,采用大量翻毛皮来营造运动氛围。动力方面,欧洲市场提供了2.0TFSI(汽油)/2.0TDI(柴油)发动机共四种不同动力输出调校,并结合了12V微混系统技术,与发动机匹配手动或者是七速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 2.2秒破百 Hyperion XP-1氢燃料超跑实车【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组Hyperion XP-1氢超级跑车谍照,该公司宣称2.2秒的速度冲刺到每小时60英里(每小时96公里),最高时速超过221mph(356 km/h)。氢燃料电池产生的电能通过三速变速箱传递到所有四个车轮,该公司声称其理论行驶里程为1,016英里(1,635公里)。 查看详情>>
- 进口依维柯国六双拓展房车,铂驰帕亚尼进口房车进口铂驰帕亚尼双拓展房车,基于进口依维柯New Daily 国六底盘打造。满足国六B排放标准的同时,也搭载了进口HI-MATIC八速自动档变速箱,搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率125KW/170马力,最大扭矩为400Nm,动力澎湃,换挡更加平稳。还配备后空气悬挂,可调节三种底盘高度,在过桥或限高杆的时候,均能轻松应对限高;驾驶室座椅角度、高低、背部角度可三向调节,并且带有加热功能、腰部支撑调整功能,人性化的设计不仅增加了行驶的舒适性,更能应对多种路况的使用要求。 查看详情>>
- 捷尼赛思新款G70实车街拍!搭2.0T/动力比奥迪A4强近日海外媒体曝光了一组捷尼赛思新款G70车型实车街拍图片,新车目前已在韩国本土以及部分海外市场开售,未来或将以进口形式引入国内市场销售,并与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等车型竞争,而品牌旗下GV80车型有望成为首款引入国内市场销售的车型。新车动力将搭载2.0T以及3.3T涡轮增压发动机,其中2.0T车型动力参数已超越国产奥迪A4L 2.0T低功率车型,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。此外,新款捷尼赛思G70还提供了新的Sports +行驶模式,它会在加速时停用发动机的启动/停止系统,并尽可能“延迟”档位升档。 查看详情>>
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