奥迪A4(进口)2个使用过程感受
- 进口奥迪a4需要使用进口机油吗?我想买一辆进口奥迪a4,主要是觉得它的外观特别的好看,加上进口车的质量应该还是比较好。但是进口车的保养是不是也比较麻烦的,是不是一定要使用进口机油? 查看详情>>
- 2个多月的使用感受这车某些小细节上蛮细心又贴心的,除了大的方面,像储物空间方面考虑的也很全面,像一些小东西,小物品、饮料都有合适放置的位置,充分利用空间的同时又顺手方便,车子里面不会显得凌乱不堪。 查看详情>>
- 奥迪A4(进口)的定速巡航功能不适于在哪些情况下使用?奥迪A4(进口)的定速巡航功能使用有一定的局限性,哪些路况下不能使用呢? 查看详情>>
- 奥迪a4进口这款车里面的定速巡航功能怎么使用?奥迪a4进口这款车里面有一个定速巡航功能,我想问一下定速巡航在什么时间使用?怎么使用? 查看详情>>
- 问一下奥迪A4(进口)的电子手刹用起来是一个什么样的感受呢?大家了解奥迪A4(进口)这款车的电子刹车和手动刹车比起来,感受是什么样的呢? 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 宝马5系(进口)使用感受一直想拥有一款颜值在线,操控好,相对低调的6缸车。奥迪A6顶配虽然也是V6,但是合资车是绝对不买(之前的奥迪事件)另外一个新款的大众途锐改得有点超前..不合我胃口。60-70之间除了宝马5系540I真想不到还有啥更好更符合我的选车要求的车了 查看详情>>
- 奥迪A4使用一周行驶1300KM的用车感受遭遇两边裙边颜色不一样这个事情还在沟通😂,这次来说说用车感受吧。 1.冷车启动后车身会轻微摇晃,不知道什么原因,热车状态不会有,不影响使用也就没怎么关注。 2.关于实际油耗:这个除了开车习惯意外,最大的影响因素真的和油的品牌关系特别大。相差反正不是一点点。奥迪官方给出的油耗是6.1,我提车出来加的中石化,那里只有中石化没办法。中石化加满(奥迪A4油箱56L),表显里程550KM,实际跑的里程也差不多,这样算下来10个油啊,还是有点肉疼。但是我知道中石化的油不耐烧的。表显里程还剩余100KM的时候我去加的成渝高速服务区的蜀道石油。加满后表显里程750KM,两箱油跑下来表显续航里程100的时候跑了有1200公里,实际跑的里程也差不多750KM。第三箱油加的壳牌,加满后表显里程850KM,目前跑了80公里的样子,表显里程剩余840KM,这箱油还没有跑完,不知道实际里程能达到多少。根据前两箱油算第一箱油是53L,第二箱油是43L,总共跑了1200KM,平均油耗8,但是中石化真的没有参考性,后两次加油都是加的43L,根据表显里程减去基础的100KM,就是650+850=1500,8600ML÷1500KM就是5.7个油。全程都是正常用车,开空调,听歌都有的。还没有测试中石油和中海油,等待下次分享。 估计有很多车友以为我在吹牛,我上一个车英朗,油箱是40L的,中石化加满只能跑450,中石油加满跑580左右,壳牌加满跑680左右,中海油加满可以跑780左右。所以油耗和加什么油关系太大了。 3.驾驶感受:挂档还没习惯经常挂在S😂,刹车有点硬,应该是新车磨合吧。过减速带的反馈还是有,不过比之前的英朗好太多了。超车,提速反应快。车身稳定很不错,60码过弯不点刹车,明显感觉车身支撑性很好。 4.车机系统:语音系统就不要去吐槽了,导航还是老老实实用手机吧,简单方便。可能也是我没用习惯的原因吧。音质还是挺不错的,然后车内监测系统这个太重要了,停车熄火后自动开启,检测到车内有生命特征会立马报警,避免有的把小孩落在车里导致意外,特别是大热天,这个功能好像奔宝没有。 5.车灯啊,怎么会少了车灯。晚上健身房结束后,要从市区回县城会经过一段国道,上面那个大货车,远光开的简直是噩梦,以前开英朗的时候看到对方远光,然后闪两下远光提醒对方关闭,对方根本就不予理会😳,简直对于大货车来说就是煤油灯。但是对于A4,对方远光也就照亮自己那根道,A4一开远光,双向四车道都可以照亮😂😂😂😂,大货车立马关闭远光。 好了,先写到这里吧😃 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 车辆提车过程及使用感受1:先说来源,本人来自江西南昌,今年24岁,目前工作是做电商工作,对于互联网认知度很高,爱专研各种科技产品,热衷于性能和科技感! 2:我是在4月18日的时候下的订单,中途我的销售跟我说我是属于特别快的一批,大概20号签订的线上合同,22-24刚好南昌也在疫情居家中,销售跟我提及已经匹配到车辆,相当的开心但是苦于无法出门去付首付(店内要求是付了首付和做完贷款才能发车),中途把之前的老车卖了,27号晚上做完首付,28号做完贷款之后,29号晚上就发车,满心欢喜的等车过车中,虽然煎熬但也快乐,5.2号 提到车啦,相当开心,5.6上牌,炫影灰运动版yyds! 3:选中的是炫影灰运动版,裸车价是12.39万,购置税大概是10964,保险选的人寿4770,服务费加上牌大概在2900,综合落地是14.25万 4:刚开始为啥选中这款车,首先原因是之前的老车开了6年了,实在是不想开了,这个时候就开始关注新车,偶然发现长安的univ,整体的造型流线太让我满意了,0-100的加速感,试驾过程中的底盘质感,浑然一体,有种高级感,电动尾翼帅的很,其次是内饰中的战斗仪表,这几块屏幕让我瞬间爱上,油耗了解过一段时间整体处于在快速路6-7 城市道路大概在8左右,特别满意。 5:选车过程中,也出现过很多问题,比如从一辆十来万的车换成一辆十来万的车真的有没有必要,而且老车也能开,还挺新,换这个是不是有必要,但是看到这个车之后确实被迷住了,感觉年轻人事事都要考虑这么多还能叫年轻人吗,包括父母也没有反对,女朋友也觉得很好,最后安排了下定。 6:对比过一些竞品,其实主要对比的就是秦plus dmi,综合油耗相当实惠,而且动力也强,但是试驾过一次发现真的不太像年轻人爱开的车,底盘太硬,感觉松垮,而且整体外观和内饰都营造一股成熟感,尤其是仪表的那个显示屏给我劝退了。 7:目前开了大概有800公里,整体变速箱都很平稳,但是可能在车速档位左右的那个车速,降速的时候还是会有一点抖动感,最平稳的eco模式,但是也最肉,提速性能是真的很满意,普通模式下动力就很好,运动模式就是直接往前串的,这动力相当满意。 8:空间的话 我176的净身高,在驾驶位和后排都感觉挺ok,够用,后排正常坐的时候空间可以,但是活动相对比较匮乏,这也足够毕竟溜背车型。储物能力的话 前排的扶手箱很大 很深,能放很多东西,掀背式尾门开口很大,空间虽然说没有特别大,但是储物性很棒,我一般也不放啥东西。 9:我是19寸运动版的轮胎,正常行驶路况中胎噪不明显,关窗之后风噪也不大,整体还是挺好 10:我订车的过程中其实没有太多对比,当时因为疫情,南昌仅有的两家店,一家店还是疫情封闭状态,只能在另一家店预定,服务行还行,整体较为满意,就是后订车的车主啥都没有相当难受。 查看详情>>
- 用车,是一个不断发现问题,然后不断破解问题的过程。经过2个多月的使用,问题来了,用车,是一个不断发现问题,然后不断破解问题的过程。经过2个多月的使用,问题来了,平时我要车我家老婆大人上下班,她说这个空调的出风口,不管怎么调,都是对着她吹,这样容易凉,这个不好,我就想,有什么能挡住,而又透风呢?果然万能的某宝帮到我。就是贵了点,要接近40块,但,这是为了她……。下面有图,有需要的伙伴可以到某宝搜,汽车空调挡风,我这个是大号的。 订车的时候心想,不选装会不会加快拿车的进度呢?结果备胎都没选,当然,自我标签精打细算的我也是因为朋友的一句话,在外面买怎么也不用1000吧?的缘故。 查看详情>>
- 购领克09选车过程与使用感受分享我的09里程超五千公里,是时候补上一篇作业了。我将主要从购车背景、车型选择、使用感受等几个方面进行简要阐述,欢迎感兴趣的朋友留言讨论。 一:购车背景 09是我的第二辆车,第一辆手动两箱轿车开了9年17万公里,历史使命完成;再者二孩出生后,家庭需要一辆更大的车。我认为生活不应只有柴米油盐,也需要诗和远方,所以我的需求是安全性较高、四驱、动力性能较强、预算是30±5W的中大型SUV。 二:车型选择 经过对比筛选,备选车型有福特探险者和锐界,别克昂科旗,沃尔沃XC60,领克09这五款。在进行对比选择之前首先申明一点:车型没有好坏之分,只有合适与否,望各款车型车主/粉丝勿喷,要喷请轻喷。 探险者2.3T+纵置后驱,动力和操控毋庸置疑的强,同时空间大,外观也霸气;不足是“墓碑”内饰设计档次低,做工很一般……四驱风尚版的价格符合预期。总之没有一个点真正get到我,犹豫徘徊后就被其他选项替代了。 昂科旗的2.0T+通用9AT,感受中规中矩,些许顿挫。调教舒偏软。内饰线条繁杂(用料不错),欣慰的是能同时支持car play和car life,空间也不错,综合看来非常的中庸。优惠极大,所以当时选择的意愿还是非常高的。 锐界的动力、底盘也确实表现不俗。但我发现深踩油门加速时有些迟疑,可能是涡轮迟滞。车头短小,屁股高耸,侧面比例严重失调。当时只有ST-line和顶配有四驱,经不起价格对比。 沃尔沃XC60是备选方案中唯一一款五座车型,选她无非是因为“唯爱与生命不可辜负”,我和我老婆都钟爱沃尔沃这个品牌。所有的都满意,唯一无法满足我们的基本需求——空间,只能下次努力上xc90。 领克09从上市之初起我便有关注,之前开05给我的印象还不错。没有考虑phev版本,现阶段我还是对油车更有信心(个人观点,与省钱无关)。几轮试驾后就下定M版Halo,送了原厂固定踏板和除首保外的两次机油。 三、使用感受 【先说优点】 1.动力较为满意,2.0T+爱信8AT,平顺性不错,行驶轻快,女士也很容易掌控,能满足城市驾驶,也可以适当撒野。 2.主被动安全让人较为放心,主动安全的功能我大部分维持出厂设定,一些主动介入能很大程度强制我改掉一些多年的驾驶陋习,现在已经很少会触发了。 3.内饰用料基本满意,气味控制的不错,夏天能闻到一点皮子的味道,尚可接受。我理解的氛围灯的光应该是从缝隙中透出来的氛围光,这个是直接给你一个灯带,不过这个无关紧要。 4.配置高,如安全配置、舒适配置、空气净化、HUD等我认为挺实用;像隐藏式门把手、四出排气……我感觉***味更浓。 5.底盘用料扎实、平整,特别表扬的是前双叉臂结构和后复合五连杆,估计这才是spa平台在这台车上最具价值的体现,加上领克的调教,直接表现就是驾驶平稳、过弯信心很足。 【缺点与不足】 1.厂家公关,或者4s店公关。要求删帖或改电话评价打分均不止一次。 2.营销噱头,铺天盖地的宣传什么换壳沃尔沃xc90 ,xc90平替……从心理学上说缺什么便会特意强调什么。我认为这让我买了这辆车多少有些尴尬。 3.需要加强品控,两个月不到就换了主副驾驶车窗玻璃和四个门把手,据说门把手故障问题普遍。加强品控才是领克品牌向上该做的,过渡营销可能会被反噬。 4.刹车质感不好,也是普遍问题。 5.内饰交互设计问题多多:方向盘触摸按键简直是灾难设计;车机功能层级深,界面效果展现炫技大于实用;百度地图使用感受不佳……然后手机APP也不好用。 【用车分享】 1.为满足国家环保排放要求该车配有有48V轻混(bsg)和pgf装置,不过目前大部分车型好像都有配有这些。 2.车D档深踩刹车可以激活自动驻车,R档不行,所以坡上R档倒车时有向前溜车的风险,为防止新手手足无措,此种情况的解决办法之一便是先拉起手刹再加油倒车,用自动手刹来替代自动驻车。 3.油耗表现符合2.0T中大型SUV的正常水平,快速路或高速6~8,城市路11~14不等,现在综合油耗9.1。驾驶习惯是油耗的关键因素之一。 4.隔音和boss音响水平中等或偏上,不要因为宣传有太高预期。 5.空间我建议大家不要人云亦云,不大是事实,能不能用一定要结合需求去试! 任何车都有优点与缺点,除客观优缺点外,需求与车辆的设计是否匹配也会衍生出许多不同的主观层面的优缺点,所以还是那句话——合适的才是好的。 领克09M,于我,目前总体还算不错,算是好车。 查看详情>>
- 大平层休旅车”Valli提起瓦罐车,大家脑海中是不是只能想到奥迪A4 Avant、沃尔沃V60等售价昂贵的进口车型,前两天,国产品牌也推出了一台国产瓦罐车——宝骏Valli。这车未上市时已经收获了大量的关注,毕竟这是目前国内汽车市场中10万级的唯一瓦罐车,此前我们也对该车进行了一个简单的试驾,今天就来跟大家聊聊这台车的一个试驾感受。 查看详情>>
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