奥迪A4(进口)前门三角窗内饰板更换
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 全车那个玻璃最贵你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗?它就是三角窗,如果不仔细观察,你还以为是块不起眼的小玻璃,因为面积小,没有得到太大的关注,也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用,为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场,这是商家的不二法宝,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗,此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决,通风自然不成问题,可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思,车钥匙被锁在车里,他选择砸最小的三角窗,最后去换玻璃的时候被告知,车门的玻璃比三角窗便宜,当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑,相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主,有些车的三角窗是进口的哦,很贵的。 查看详情>>
- 老车主的帕萨特养车秘籍、更换a柱内饰板🚙作为老车主是最有养车发言权的,从开始提车到平时得维护、养护,或者刮刮蹭蹭,以及各种经验,也有过踩坑,花过冤枉钱,这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验,平时对我的帕萨特关爱有加,平时帕萨特就是作为家用车来使用的,虽然不是新款了,但是这么多年了,颜值依然不减,甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计,不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了,好多东西平时为了减少养车费用,一些配件了,或者一些小的瑕疵了,甚至一些保养都是自己完成的,从一开始的不懂车,到后来的不敢动手,在到后来的动手遇到各种困难,自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题,瑕疵问题就是出现变形了,之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形,因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口,之前有过维修检查,所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用,但是变形会很难看,影响美观,甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了,导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形,不是一条直线了,因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形,但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板,原车材质,品质值得信赖,检查没有任何的瑕疵问题,原车内饰板拆卸掉,然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉,那么原车内饰板的安装原理要了解,否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的,这里有一个装饰盖,装饰盖里面有一颗螺丝固定,掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定,然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝,这是这个a柱内饰板的固定位置之一,a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后,就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了,第一个螺丝固定的拆卸掉以后,剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了,可以看到圆圈处的两个金属卡片,金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的,a柱上面有预留孔,正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的,设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置,分别有一个是螺丝固定,另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比,主要对比的就是内饰板边缘处的直线,旧的很明显不直,弯弯曲曲的,安装新的a柱内饰板,首先最低端要塞进a柱下面,直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口,然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可,最后一步就是把最后一个安装位置固定好,采用梅花扳手螺丝固定,不过提前说一下,这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝,否则最后安装螺丝是放不进去的,这样的完美收工也是让我比较满意的,在就没有瑕疵了,非常漂亮,非常棒! 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元,虽然副厂很便宜,但是我还是觉得原厂的品质值得信赖,质量很好,自己安装就节省了中间商的差价,另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 搭载插混系统 新一代奥迪A4 Avant谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一组全新一代奥迪A4 Avant车型的路试谍照,从测试车的细节来看,其是全新A4 Avant的插混版车型,并且新车将对车辆的外观、内饰以及动力系统均进行较大幅度的升级,并且整体的智能化水平也将得到提升。据悉,新车有望在2023年内正式发布,预计未来将通过进口的方式在国内销售。 查看详情>>
- 极氪首款3+3座MPV内饰曝光,或2024年量产!极氪全新MPV车型CM2E的内饰谍照曝光,预计将成为广州车展上展示的概念车M-Vision的量产版本,预计于2024年投入量产。这款MPV将位于极氪009之下,而内饰设计展示了一些特点,包括前排采用贯通式设计、悬浮式中控屏、小尺寸液晶仪表盘和大尺寸A柱三角窗,提供更宽广的行车视线。此外,前排可能提供两种设计版本,分别具备置物架和扶手箱,或者三座椅布局形式,可折叠中间座椅以形成副仪表台。 查看详情>>
- 奥迪A4 allroad进铺 修复轮毂,点喷后门,卡布尔全套/祖国版平底方向盘/奥迪A4 allroad进铺 修复轮毂,点喷后门,卡布尔全套/祖国版平底方向盘/副驾驶液晶仪表/座椅通风加热/檀木内饰板/胎压监测 查看详情>>
- 人生第一辆车车 喜提焕新3查看详情>>
- 或明年8月亮相 曝全新现代胜达内饰谍照本次曝光的内饰谍照仅向我们展示了部分信息,我们尚且看不清新车的中控台具体布局,不过新车的门板以及座椅已经展现在了镜头之下,可以看到,作为一台中型SUV产品,新车前排座椅似乎显得有些“薄”,不知后续的量产版本会不会对座椅进行更换。同时,新车门板等处融入了诸多类似银色拉丝饰板的设计,能够提升车内的整体质感。 查看详情>>
- 自己贴窗膜,好玩的体验去4s店贴的窗膜,隐私性非常得好,车外看不清车内 车库里光线还不错的情况下车内看车外得透光度也有点暗,夜晚光线不好的时候两边的后视镜直接看不见,都是借助那转向微弱的灯光识别路况,所以这次才想在侧窗贴前挡膜的 现在我来展示我的功力了,主副驾都是自己动手更换的 贴膜工具从左开始:贴膜液,橡胶刮板,钢板,三角塑料刮板,铲胶刮板 先用烤枪给膜加热,这样膜比较好撕 加热后的膜很容易就撕下来了,但是这膜的味道有点刺鼻 玻璃清洗干净后上膜 用刮板把贴膜液刮出来 施工结束 白天的效果,感觉像是没贴窗膜 本次窗膜更换达到了自己想要的效果,更加重要的是提升夜晚行车安全性 本次窗膜花费0元,公司蹭的不收钱 查看详情>>
- 1、以右前门升降为例。打开右前门,拆掉门板三角装饰盖,装饰盖由一个卡扣固定,用手1、以右前门升降为例。打开右前门,拆掉门板三角装饰盖,装饰盖由一个卡扣固定,用手用力往外拉,就可拆卸。 2、拆卸内开把手内隐藏螺丝。用细平口起从开口处把外面防尘盖撬开,用梅花螺丝刀拆下螺丝。 3、拆掉门板拉手内隐藏两颗螺丝。在拉手中部,用力把撬板插入,撬开空隙后,再插入一个撬板,利用张力,把拉手外盖打开,到顶部时,上下慢慢晃动面板,把卡扣拔出,用7个套筒把两颗螺丝拆掉。 查看详情>>
- 轿跑造型更动感,将于今年下半年面世,大众途观X渲染图曝光近期有外媒绘制了两张大众途观X的渲染图,可以看出该车基于中期改款版本的Tiguan打造,头灯就加入了双L形的灯带,雾灯框位置也带有黑色C形饰条。当然侧面的溜背造型是最大亮点,窗线的走势也相对平直,而且还保留了D柱位置的三角窗。尾灯变得更加狭长,同时灯腔结构进行了调整。尾门还带有一个明显的尾翼处理,搭配底部的扩散器装饰,运动感更强。动力方面将搭载1.4T和高低功率版本的2.0T引擎,最大功率分别为110kW,137kW和162kW,匹配7DSG变速箱,同时不排除进口版本会有高性能Tiguan R的出现,最大功率245kW。新车预计将于今年年中亮相,下半年上市。 查看详情>>
- 值得入手的奔驰e进口🤓时空银色~进口标轴E300时尚型,有政策罗💞 E开启了豪华品牌行政座驾的细分市场,它车侧面腰线像天际线。😊😊 采用经典三角窗设计延续了迈巴赫车型的设计灵感。🌟🌟💫 给人特别的尊贵感,也保证了私密性💛。 内饰采用了纵横交错的整体造型,营造出宽广胸怀,又有进取精神的内饰氛围。😹😼 标轴显得更运动更时尚,而长轴也迎合国人喜欢的大空间......💦💦#奔驰E级(进口)# #汽车知识# 查看详情>>
- 一周新车盘点:雅阁陪跑汉DM-i,长城“宣战”比亚迪一大波新车在5月第3周上市或开启了预售。特别是中型车市场,十一代雅阁正式上市,还专门针对中国市场推出了插电混动版本;别克也带来了第四代国产君越,使用了新的外观内饰设计,以及更换新的1.5T发动机。然而,这两台车最终却成了衬托比亚迪汉DM-i性价比的背景板,后者2023款的指导价下降到了18.98万元。 查看详情>>
- 还是重新换了内饰板今天我决定为爱车更换内饰板,改为灰色。更换后,感觉很帅气,特别是在白车黑内的搭配下,更加舒适好看。 查看详情>>
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