奥迪A4(进口)三种充电模式
- 比亚迪的的三种充电模式比亚迪的的三种充电模式 新能源车大家通常说有快充和慢充,很多人都以为只有两种充电模式。其实大部分新能源车是有3种充电模式的,包括:充电桩快充,充电桩慢充,还有一种是家用慢充。😃😃😃 第👆种,充电桩快充,就是图5那个大家伙,所有带快充功能的新能源车都可以通用的,充电功率大约在50-70kw每小时。元Pro是60kw,用快充从20%充到100%大约在1小时10分左右。😃😃😃 第✌️种,充电桩慢充,车厂送的充电桩就是这种。大概的充电功率在每小时7kw左右,元Pro充满大约需要6-7小时左右。如果家里有车位,可以装这种充电桩,比亚迪可以设置半夜12点开始充电,到早上7点基本都充满,这个时间段充电桩电费只要3毛左右。折合算下来,一公里电费5分钱就够了,5分,5分,5分,真的约等于不要钱。PS,夜间电费之所以这么便宜,是因为我们这里充电桩的电,是按工业用电计费的,家用电没这么便宜。 第👌种,就是传说中的“飞线”,可以用随车送的充电器,接家用插排充电。这种就非常非常慢了,基本上一小时只能充1度电左右,胖元充满都要40-50个小时。但是这种,对于周边没有充电桩,家里住的楼层又低的家庭来说还是还是一个很实用的功能。晚上下了班就充,到早上上班也能充个100公里。 所以,有了这3种充电方式,里程焦虑真的没太大必要的。选择新能源,选择环保。我家胖喜坐上胖元,终于实现了兜风自由。 😃😃😃 查看详情>>
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- 黑猫的三种充电模式如图所示,这是快充和慢充的充电口,跑了快一万公里了,只用了一次快充,其余都是在小区的公共充电桩充电,虽说慢了点,却也便利!车子后背箱还有随车带着的随车充也没用过,不知道买个转换器从家里扯线能不能充? 查看详情>>
- 宝马X5插电混动(进口)混合系统三种模式🤔在MAXeDRIVE模式下,车辆能够以120公里/小时的最高车速纯电行驶约27公里😎一旦超过车速限值或需要急加速时,系统会自动启动内燃发动机。 🌈在AUTOeDRIVE模式下,动力系统会根据当前车速和蓄电池电量,主动决定电机与内燃机的驱动搭配。AUTOeDRIVE模式分为2个工作状态:蓄电池电量处于12%-100%区间时,最高允许纯电行驶车速为70公里/小时😍如果车辆加速至更高车速或有其他行车需求🌼系统将自动启动汽油发动机。❄️ 🌱如果蓄电池电量较低,SAVE BATTERY模式将通过内燃发动机对蓄电池充电或让蓄电池保持充电状态🥰以使驾驶者储备足够的蓄电池电量✨以预备下一次的纯电驾驶 #宝马X5 插电混动(进口)# 查看详情>>
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- unikidd三种不同充电模式的分享购买新能源混动车型时,大家都会关注充电快慢的问题,车辆参数中多标注的是快充从30%-80%的时间,现在市场上主流车型这个快充的时间大多在30分钟左右。其实新能源车日常使用应该有3种充电模式,第一种是快充,指的是在电网充电桩上充电;第二种随车配装的慢充桩,这种充电桩外面相比快充桩少点;第三种是随车充,顾名思义就是那里有220V市电插头,可以随机充电。下面我就以我的UNIKIDD为例,解读一下三种充电桩不同充电模式。 我的UNIKIDD是2022尊贵版,搭载了容量为30.74kWh的三元锂电池组,与之匹配的85KW的单电机。 第一种是快充,电网充电站,320V电压,70A充电电流,剩余10公里时纯电,车机提示充满时间1小时25分钟,纯电过程前后端稍慢,中间略快,如果赶时间,建议剩余30%左右电量时进站快充,达到80%+以后,充电速度逐渐变慢。电费0.6-2.0不等。有峰谷电价的充电桩半夜充电确实便宜,我充电最贵的一次在高速上,2块一度的电费有些伤不起。 第二种是慢充(和外面充电站的慢充差不多),使用220V充电电压,32A电流,7KW功率充电桩,4小时左右可以充满,充电速度较为均衡,自从家里充电桩装好之后,几乎只有在高速出行时才用快充。本地充电电费0.56元一度,相比快充和油费便宜多了。 第三种是随车充,我家的随车充是买长安糯玉米随车送的,220V,16A,任何市电插头都可以用,不过得配备1个接地宝使用,我试过剩余续航归零后纯电,充满时间10小时左右。随车充的优势在于,去乡下走亲串友,随时可以接上充电。 对比三种充电模式,快充最贵,时间最短,充电噪音也最大;慢充时间、噪音中等,电费便宜,家用固定充电桩不求人;随车充,噪音最小,就是一个字方便,走哪充哪。车友里有讨论过不同模式充电,续航虚实的问题,个人三种方式体验下来,觉得与充电速度成反比,随车充充满的电能最实。 查看详情>>
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