奥迪A4(进口)不锈钢门槛下来划花车漆
- 拆掉不锈钢门槛条,贴一层皮革的门槛条,皮革的肯定不如不锈钢的结实,但是不锈钢门槛拆掉不锈钢门槛条,贴一层皮革的门槛条,皮革的肯定不如不锈钢的结实,但是不锈钢门槛条进入沙子会直接损坏车漆,本来是要他保护门槛车漆,他来破坏,反而不如用那种皮的,这不锈钢的残胶我一点一点抠下来,扣到我怀疑人生啊,这么冷的天,吹风机,除胶剂,我也是真够有耐心的 查看详情>>
- 颜值攻略-门槛条[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 车型:广汽丰田锋兰达豪华版🚖 颜色:珍珠白🚘 里程:4500公里🕧 油耗:7.55️⃣ 提车日期:2022年4月4️⃣ 颜值名称:外门槛条🏗 颜值价格:130/套-5片5️⃣ 颜值材质:不锈钢🔩 颜值颜色:亮银色红标🛍 车漆是很容易刮花的❤️ 小小石头小小树枝🧡 钥匙尖的硬物等等💛 都能随意刮花车漆💚 掉漆就不是一般的难看与心疼💔 所以要去好好的爱护💘 门槛条是必须要装的💖 上下车有时都会踩到💓 脚底有沙子的话💗 一旦踩到就巴比Q了💞 尤其是小孩子上下车的时候💟 绝对能把这个位置的车漆踩成花生壳☮️ 装上去后随便大人小孩🕉 随便踩都没事☸️ 还美观大气❣️ 实用的颜值提升攻略你学废了吗❓ 查看详情>>
- 秦plus dmi内饰好物推荐一、小鸡黏土号码牌,这个是我对象买的,确实很可爱,应该是轻粘土吧,比普通的号码牌有趣多了,不过时间长了会掉色。我对象买的所以我这边没有链接呀。 二、不锈钢拉丝黑装饰板,之前用的星空膜,但是发现除了中控位置,其他位置的星空膜都不好贴,于是买了这款装饰版,除了四门开门那里没有,其余地方都有可以贴的位置,贴合性也很不错,也不粘灰,推荐! 三、内外不锈钢门槛条,如果害怕上下车会把车漆划坏,这款门槛条是不错的选择,贴合很好,之前想用那种胶布条直接贴上,但是发现很容易开胶,于是直接上了门槛条,黑白可选,用助粘剂擦拭直接粘上就好了,不会影响开关车门,也增加了开门的颜值,从网上搜索门槛条就有啦。 四、星空脚垫,这款星空脚垫真的太好看了,我本身喜欢浅颜色内饰,这款白色底星空垫真的太好看了,白天也有星空感,非常推荐! 五、方向盘防滑套,之前提车以后觉得原车方向盘细了点,而且不太防滑,于是买了这一款,套有点难装进去,装上以后手握住刚刚好,也很防滑,就是那种两个手指打方向也没问题,推荐! 六、香包和香薰,香包是从小红书买的,一开始看他推广这个香包是有茶叶清香于是就买了一款,到货之后发现味也有但是摸起来里面很滑,像是香皂粒粒,香味非常大,大过头了,一开始觉得很熏,在车里放一段时间还好香包不推荐,踩雷了,香薰是我对象买的,要占用一个水杯格子,但是香味很自然,扩散味道也不大,淡淡的清香,非常推荐! 查看详情>>
- 前段时间开奥迪A4 allroad,说下试驾体验…前段时间开了奥迪A4 allroad,说下我的试驾感受吧。 1、外观:旅行车的尾部是明显区别于国产三厢A4L的,整体修长,流线感很好,与A4L有3点明显区别,一是格栅,国产是横条,进口是纵条,二是轮眉,国产没有轮眉,进口有一个比较宽的轮眉和门槛,目的是越野的时候保护车身漆,三是尾部,国产是三厢,进口是顶部直接顺到底,这也是这台车最吸引人的地方; 2、内饰:无区别; 3、空间:A4L的L表明了其轴距加长了,后排空间很大,allroad是标轴,后排空间局促,跟A3没有太大区别,不过其后备箱纵深很深,能放超多东西; 4、动力与操控:2.0T高功率的发动机,开起来不需要担心动力不足,零百5.9秒,很快。但是,这台车子,没有驾驶乐趣,方向盘很轻很轻,电子味儿十足,底盘很软,比A4L还要软。之前我还一直纳闷为什么路上的allroad明明加速很快,但没有一台开的快的或者快速变道的,都特别墨迹,原来是因为开起来并不运动啊。但是,如果考虑到它旅行车的定位,那么这一切又都合情合理了,旅行车嘛,自然是要舒舒服服的开着旅行啦。 5、油耗:车子是哥们的,平均油耗13个多,但因为他开的比较猛,所以没什么参考意义。 #油耗##奥迪A4# 查看详情>>
- 改色材料进口,合资,国产,到底我们该怎么🌈相信很多小哥哥,小姐姐们在贴膜的时候都会面临一个难题,这么多进口合资国产的改色膜品牌,到底应该怎么去选择,让大家做到贴的好,更贴的放心! 问题:进口🆚合资🆚国产是什么 回答:简单理解就是,进口就是进口的材料在国外加工合成,整卷进口。合资是进口的材料在国内合成,国产是国产的材料,在国内合成👏划重点,合资跟国产不一样❌ 问题:国内合成🆚国外合成的区别 回答:国外是编织合成技术,类似编织技术来合成各种材料,所以更加稳定,国内合成是压力合成,强压力强行合成各种材料。稳定性到达一定时间内就会分离,这也就是决定了使用年限的差别👀进口膜可以去到5⃣️年左右的寿命,国内合成只能去到2⃣️到3⃣️年,所以在材料都是进口的情况下,进口和合资的差别主要就是在使用年限上面👈 问题:进口材料🆚国产材料的区别 回答:改色膜最初就是舶来品,进口的胶层能做到结构稳定👉导气槽设计👉透气性好便于粘贴后期不容易积累气泡,色层可以做到比对原厂车漆,还原度,质感一流,这也是为什么大家都会选择成本更高的进口材料来合成改色膜😶国产材料这些年已经进步非常多了,但是胶层和色层依然会有一些不同。不过也在价格上面做了弥补,一分钱一分货 🌈了解完这些基本知识后,大家肯定还是会问,那我到底该怎么去选择呢,这个时候品牌的力量就显示出来了,品牌的定位已经帮大家筛选好了。如果你的预算充足,那肯定进口的品牌是最好的,艾丽,3M都是知名的改色膜品牌。虽然价格稍微贵一点,但是使用年限也可以去到5⃣️年左右,折算下来也是OK的 🌈目前市场上使用最多的就是合资的品牌,在材料一致的情况下,对比进口使用时间少了2⃣️年,能用2-3年。但是价格下降了不少。其中CYS🤗AX🤗LIGHTNING定制膜都是不错的选择,性价比高,呈现效果也不错👍一样进口的材料,只是工艺不同。结合大家改色频率都是2-3年来看,是一个合适的选择👻[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- #新车划重点# 日前,福特为国内消费者带来福特Mustang 夏日限定色版,并同#新车划重点# 日前,福特为国内消费者带来福特Mustang 夏日限定色版,并同步正式上市,新车增加两款新配色,售价38.28万。据官方介绍,这两款配色分别为元光极昼限量版和寰海蓝天限量版车型,与此同时,掠光复刻限量版将新增掠光蓝(Grabber Blue)车色,基础版将新增天屿蓝(Atlas Blue)车色; 新车的变化主要集中在外观设计方面,据介绍,福特Mustang夏日限定色版将会主打两款更具个性的配色方案,分别为元光极昼限量版和寰海蓝天限量版车型,分别对应限量版车型提供元光白(Oxford White)与寰海蓝(Brittany Blue Metallic)两种限定配色,并提供专属限定外观与内饰套件; 其中在寰海蓝天限量版身上,我们可以在诸如迎宾门槛、内饰饰板上看到多处“coastal”(沿海的)标识,并有着限量版专属高光黑色前格栅,配以该限量版专属红白蓝三柱Mustang标识,这也是官方进口福特Mustang系列中唯一使用此经典车标的版本; 在元光极昼限量版上,我们则可看到更多的白色系元素,如白色系车漆、白色系饰板,这也是29年以来福特首次在福特Mustang车型上采用车身与轮毂White-on-White的独特设计; 动力方面,福特Mustang夏日限定色版将会继续搭载2.3T发动机,最大功率299马力,峰值扭矩434牛·米,匹配10AT变速箱,并配有拥有托森限滑差速器。 查看详情>>
- 奔驰C新车要不要贴隐形车衣因为之前有朋友问,所以我在这里简单总结下: 1、隐形车衣的作用: 1)提鲜提亮。简单的说就是你的车和别人摆一起,会更鲜亮。 2)抗污保护。就是日常的鸟S、虫子S体、树胶等这些对车漆有腐蚀性的东西,它都有一定的防护性。 3)防剐蹭。这是我觉得最有意思的一个功能,大家选购的时候,一定要让洗美店的人给你展示。简单的说就是车衣的材质让它具有一定的拉伸性和自我修复性,如果轻微的剐蹭,车衣会很大程度的避免伤害到车漆。另外就是避免有人用钥匙或者熊孩子用笔在车上乱划乱画伤害到车漆。 4)其实说了这么多,车衣也就是对车漆的保护。那么对车漆的保护有什么作用呢?保值!就是保值!因为原厂车漆的对一无二,后期不管再高的工艺,都很难恢复到原厂的车漆覆盖程度,除非整个车拆了重新进厂走一遍漆工。 2、隐形车衣的选择: 对于新人来说,最看重的就是花了这么多钱,它能管多久,也就是质保问题。 走访洗美店的时候,有很多店说他们车衣可以质保8年,甚至10年。但是,伴随着我更深入的了解,发现一个比较敏感,或者是有被偷换概念的问题,就是质保并不等于耐黄变。耐黄变才是车衣比较核心的东西,试想一下,如果我一个白色车买了一套车衣,结果没两年车衣就发黄了,这意义就不大了。耐黄变现在敢承诺的也就5年。 至于说其他的,还有一个就是胶水,要撕的下来并且不能伤到车漆。 其他的比如断裂这些,买车衣的时候就是图它有剐蹭的时候能保护车漆,反而并不是特别重要的。所以我说有些品牌和洗美店有偷换概念误导消费的嫌疑。 3、车衣厚度的选择:个人觉得肯定是越厚越好,因为越厚它的拉伸强度越强,防护性也就越高。 为什么选择易车的隐形车衣? 因为之前买高尔夫的时候贴窗膜,那时候各种品牌各种价格,结果贴完之后过了两年发现有问题,压根找不到那家店,联系官方也找不到当时贴的那个品牌了。 选择易车是因为觉得他这么大一个平台自己的产品,就算后期施工的洗美店不见了,但是我还是可以找到易车进行售后的维护。 另外对比了下易车鲨壳车衣的原材料,都是进口的,和XPL、某斯夫等一线品牌的用料一样。 最后我在京东入手了这套鲨壳的隐形车衣-乘风,5380元包含施工费。而且负责给我贴膜的这家洗美店服务态度超级好,感觉技师的水平也很高。哪些地方贴,哪些地方贴不到,都会提前告知你。 最最最重要的,是买这套车衣额外赠送的有一年的车衣险,一年内就算是出现了剐蹭需要更换车衣,也不用再购买,只需付给洗美店施工费就行。 查看详情>>
- 龙腾出众~途观L焕新记:改装美学【写在前言】❤️❤️❤️ 汽车是男人的第二任“老婆”,此言一点都不假,汽车改装对于男人有着太大的魅力。 说实话,当时因为购车预算的原因,没有咬咬牙上330TSI的R-Line版本,后来想想也是有点后悔的。 后悔的就是普通版本的外观太普通了,尤其前脸那对“大银牙”,非常想拥有300TSI版本的R-Line套件! 所以之后一直有陆续的探讨升级的可能性,此篇就从外观升级和内饰好物两个方向全面的介绍下小黑观的升级历程,请车友们多多指点。 【改造花费】💰💰💰 外观:1、全车塑料件喷亮漆处理1500元 2、二手拆车尾翼及安装355元 3、前保险杠R标志粘贴25元 4、两侧前翼子板R标志30元 5、升级原厂拆车后尾流水灯1200元 6、升级流水灯线束套装260元 7、升级流水灯刷编程100元 8、轮毂喷银喷黑升级400元 外观花费合计:3870元 内饰:1、原厂附件360环影388元 2、原厂附件360安装200元 3、上汽大众数字钥匙210元 4、上汽大众原厂记录仪220元 5、上汽大众原厂记录仪安装50元 6、星光毯加厚上层149元 7、后备箱全包93元 8、中控台哈曼卡顿喇叭套装320元 9、中控钢琴烤漆水杯架115元 10、换挡把碳纤维贴饰46元 11、车门内把手亮片19元 12、内置门槛不锈钢贴饰125元 13、后备箱内置不锈钢贴饰130元 14、后备箱外置不锈钢贴饰78元 15、方向盘R标22元 16、内饰亮黑贴片43元 内饰花费合计:2208元 最后合计:6078元 【外观改装选择】✅✅✅ 说道普通版本的外观,真的是一言难尽!尽管黑色的普通版本比白色普通版本看起来要顺眼的多,但是还是想折腾~ 1、车辆塑料件贴膜:这个方法不推荐,原因很简单,车辆外观塑料件都是麻面,贴膜效果一般,而且洗车时容易被高压水枪给搞下来。 2、升级原厂R套件:虽然买件换件真的很快,但是价格是真的不便宜,安装完成需要60张多点,换完不是原车件,土豪随意。 3、大银牙喷黑或贴黑:方法简单最省钱,但是全车一圈还是塑料件。 4、外观全方面升级改造:直接将全车麻面塑料件进行拆件、塑料件分解、打磨、刮腻子、喷黑色亮漆(鹦鹉漆)。这个方法最纯粹,性比价高,而且还是原车件,就是比较费时间,车辆要放店里三天到四天左右。 起初选择了第3个方法,将大银牙喷黑处理,还别说真的有成效,立马变得好看起来!但是不过瘾!经过多方的推敲、认证,最后选择第4项。 【车辆外观】🚗🚗🚗 1、车辆亮黑套件:全车黑色麻面塑料都拆解了,整整弄了三天的时间,拿到车时,那一圈亮黑的包围真的是靓得我激动人心!四条轮眉都喷上了亮漆~最后用结构胶将尾翼粘贴牢固,妥妥的300TSI专属R-Line套件升级! 2、轮毂造型改造:顺便把四条轮毂也进行了升级改造,当然不是换轮毂和轮胎,还是选择继续使用原车的18寸轮毂、轮胎,只是在原本轮毂的造型上给做出改动,事实证明,改造后的轮毂视觉效果还是不错的。 3、后尾灯升级流水:后尾卤素灯升级高配原车流水灯是一个技术活,后备箱盖需要全拆了,需要走线到前驾驶室的BCM那里,刷编程。途观L一套四个灯,是我逐一集齐的原厂拆车件。中间好拆,外侧灯需要拆后备箱内饰一个小塑料板,里面白色的大旋钮,用劲一转,就可以把外侧灯拿下来,最难的是BCM走线接线,最后点亮效果太值得了! 4、其他:前保险杠R标志也是原厂拆车件,钻眼太麻烦直接把标志背后削平,涂结构胶,先用纸胶带辅助粘贴,24小时后拿下纸胶带即可。两侧翼子板R标目前还没有更换,把车后上汽大众及300TSI给扣了~ 【内饰好物】😻😻😻 1、其中的360环影、原厂行车记录仪及安装在之前的帖子说过了,这里就不再复述。 2、上汽大众数字钥匙是我淘的一个二手拆车件,但是比较新,只有主机用过,其它两个盒子都没装过,线束都是新的,很便宜,算是捡了个漏。自己通过一些视频指导进行了安装,用了整整三个小时,不容易~个人感觉北方冬季用这个比较有用,尤其需要提前热车或者夏季通风。 3、中控喇叭安装是不错的选择,多了一个音源,音质提高了。 4、后备箱全包个人觉得有必要,顺便把内置和外置不锈钢饰条也贴了,保护车辆,这样也好打理。 5、我用了原厂附件大包围的脚垫,是SSSS提车时赠送的,后来买的上层星光毯回来自己加工开扣子孔,感觉好看,上档次,耐用,耐脏。 6、中控水杯架贴了个亮黑钢琴烤漆的饰品,高级感觉油然而生,其他饰品都可以提高不少的车内氛围感。 【写在最后】🆚🆚🆚 我的小黑观陪我已经七个月有余,兢兢业业,恪守职责,综合其表现,我对此用车也是非常的满意。 车辆优点缺点都是有的,谁不希望自己的爱车变得美美的呢?车友们一起讨论一下自己的爱车改装历程吧![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37]#合资SUV性价比之王##龙腾出众##我和上汽大众的故事# 查看详情>>
- 我与爱车身长度安CS75邂逅雨后的新洲生态今天天空不作美,一大早便下起了小雨,在我的出行有长安cs75的陪伴,让我无惧风雨,别以为这是一款经典的75他就没有魅力,其实你们的想法都错了,用现在的目光去审视这款车,他依旧光彩照人,透露着霸气侧漏的味道,五年使用下来质量还是杠杠的,没有出现过问题,长安汽车不愧是拥有军工文化背景的企业,对于车辆的质量把控的还是值得我们肯定的。CS75在五年前就率先使用了有点多科技产品,我的手豪版本车型搭载了自动驻车功能、电子手刹、一键启动、无钥匙进入和六侧盲区摄像头等实用性有点强的功能,这么多年使用下来也算是得心应手了,目前综合油耗显示在8个油100公里,对于夏季来说又要开空调,而且空调制冷效果非常给力,能有这样低的油耗个人感觉还是不错的,完全可以接受。霸气而不失格调的外观,依旧维持着它初出茅庐的风格,经典更彰显75的魄力4.6米的车长完全可以比肩中型SUV的体型,后排轴距达到了2700mm,在后排翘个二郎腿真是舒服停车的时候六侧盲区摄像头自动开启,让你停车入库更加精准快捷,避免了有点多不必要的操作侧面线条一直都是这款车最值得夸赞的地方,完美的呈现出了CS75最帅气的一面17寸的轮毂搭配在CS75身上刚合适,品牌的轮胎的舒适性和耐磨性都非常不错,5万公里5年了还是原胎车尾的识别度有点高,后雾灯虽然用的不多,但是在CS75这款车型上得到了保留,必须的点赞雨中的cs75的漆面驱水效果还是有点,日常也是自己动手为爱车打蜡维护漆面保持光亮后视镜加热功能在这个时候就能体现出他的价值了,开启以后效果非常不错尾部玻璃上也配有雨刮器,下雨天驾驶员也能通过车内后视镜观察到车后的情况尾箱边缘的不锈钢专属门槛条,既美观又实用,还能保护密封条受损色彩缤纷的内饰风格更符合我的审美要求,这么多年了也是百看不腻打开后门看到的内饰又是不一样的风格,柔软的座椅舒适度有点整个生态园的标志性建筑有点有特色,怪石嶙峋,别有一番景致石头下方的铁树在这里也有点容易被忽视,拍一张照片留下他的美粉红色的小花在风雨中摇摆不定,想要抓拍还有点不容易水中的石头看起来就像是一个活灵活现的神龟石头缝里蹦出来的小树苗成为了这里的焦点生态园的围墙被茂盛的植被覆盖,一片绿意盎然的感觉转眼间新款CS75即将即将到来,看到新款的75外观和内饰设计又有了设计风格,我们这些老车主都开始蠢蠢欲动了,为自己定下目标而奋斗,支持国货,选择长安 查看详情>>
- 精致的大家伙 全新荣威RX9🗞️近日,上汽荣威全新一代旗舰SUV——荣威RX9正式上市,目前新车共推出4款车型,售价区间为17.58-24.38万元,新车定位 6 座中型 SUV,采用荣威全新设计语言,搭载 2.0T+9AT 动力系统。 📕全新荣威RX9官方定位为“家享大6座SUV”,其车身尺寸长宽高分别4983/1967/1786mm,轴距2915mm,就是一个“大”字。下面小编将从外观设计、车舱、动力系统、智能互联和安全配置等方面对全新一代荣威RX9进行详细介绍。 🔖外观设计方面,荣威RX9采用了荣威品牌最新的“情感律动”工业美学家族式设计语言,前脸采用了大面积的倒梯形展翼格栅,视觉冲击力很强,荣威LOGO采用镀铬设计,非常简洁,车头灯锐利有形,回旋银划设计与中网融合,獠牙状的内部日行灯与格栅边缘的饰条造型新颖,整体设计非常犀利。车身侧面线条流畅,侧面的腰线上扬,前后段腰线强调使整车看起来更有力量感。车尾的设计也很有特色,贯穿式LED尾灯分割车尾,很有层次感。 📌车舱方面,荣威RX9的内饰豪华感十足,长达47英寸的三联屏设计,整合有四音区识别语音交互系统的“洛神”智能座舱系统,并配有高通骁龙8155旗舰芯片,都是旗舰级别的配置。全新的挡把样式科技感十足,按键则采用钢琴烤漆点缀。“洛神”智能座舱系统包括了AI语音助手与智能导航等智联功能,智慧车载语音系统无需唤醒便可直接语音控制,非常方便。 🖌️配置方面,全新荣威RX9整车采用了LASD水性阻尼隔音材料,营造出清新健康的静谧空间。采用超高强度笼式车身设计,高强度钢比例超81%,配合智能辅助驾驶极速新车配有带12扬声器的剧院级BOSE全席音响,打造身临其境的沉浸式声场效果。车舱内采用2+2+2的座椅布局,标配有4个独立航空级座椅,该座椅配置非常高级,采用德国Bader打孔真皮,使用了高透气、高回弹的进口高分子材料,并且座椅还提供140°座椅大躺、座椅通风、石墨烯远红外腰椎舒压等功能。副驾座椅也提供了0重力腿托,140°座椅大躺、座椅加热、通风、按摩等功能等,官方还定制了专属的“女王模式”,为您的家人提供最旗舰的享受。 📐动力系统方面,全新一代荣威RX9配备了最新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率178千瓦,最大扭矩392牛·米。传动机构则源于采埃孚技术的上汽全新9AT变速箱。官方宣称两驱版百公里综合油耗为8.4L,全新荣威RX9还配备了AWD智能四驱系统,四驱版百公里综合油耗为8.8L。 📇总之,本次荣威RX9的全新换代却是做到了全新升级,出色的空间、时尚设计风格和舒适智能的座舱给人留下了深刻印象,17.58万元的起售价也进一步降低了中大型SUV的门槛,搭配众多旗舰配置,全新RX9真的性价比十足,您对这款车有什么想法呢,欢迎大家留言。[_LinkTopic:荣威RX9,60976,23][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
- hs5 优点这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买车的念头的时候先是奔着哈弗H6去的,因为这两年卖的比较火,村里有好几个都是H6,品质应该还不错,后来和CS75P比较一下,还是比较中意H6,结又看到比亚迪出了宋PLUS,紧接又是宋混动,当时就看上(什么 H6,CS75P,早就抛诸脑后了)而且限号上下班着很济,结果问ssss店和看网说要好几月,就放弃。 再后来总算有时间和我对,还有我弟起去家不远的汽产业园看了观L,科迪亚克,CRV,当时去了比亚迪店里,结果人说附近那家店才有宋混动想着太久就不去。因为我表弟就是迪亚,说还可以,价格在预算范围,当天就试驾了,销售开比较,我试驾的时候也学他在转盘处来了个漂移,可给他们三个吓坏了? 试驾之后有很概率准备科迪亚克了,准备回的时候在地图上看产业园里还有些ssss店,结就看到了红旗体验店,当时以为只是体验,不ssss店,去了之后才知道就,我们三个进店到 HS5和HS7立马爱上了心因为HS7咱没那实力就不说,当时就被观吸引了。然是脸的年代,饰看也沉大气,和我人设(老干做派)比较符合,对象说比迪亚坐着服,迪亚马上就不香!? 然后就让安开始试驾,时试驾销售作也中规矩,销售操作没科迪亚克子野,但总体感受还是比迪亚好,时我和我对就已改注意了,抛弃科迪亚克备和旗谈格了,回去之后就和销一直系,然后看评说各种异响,车机卡顿等,但几乎没动摇买它意志? 【车价格】 因为当时看车那个店价格高,就又联了其他ssss店,说明已经试驾过了,就是格高,谁给的低就在谁那提,谈完聊完过了到一,10月4号就去交定金,软硬泡来裸16.58w,有置换6000,落地下来19.2w,(划重)当时也没注意写车到车,途问好几次说订多没到我,等10月16号我再问的时候销说他们领导说按利润安排车,当时就说不要了,金退吧,他说再通下,我说尽快确,我看了其他品,照你们这种操作就不备买。 过了个多时销打电话过来说给调一台,当天就可以,(已经下午2点)提心切,当时就开车去了,弄完险办完手续都麻麻黑了,线不大概了下,就走了。 给送了全贴膜、垃圾车记录仪和后脚。 【驾驶受】 目前觉各方面还可以,颜值没说,几个人都问你这得三多万吧? 置:置比较丰富,该有功能都有了。 空:空很大、很宽,不管你是矮胖瘦,还男女少,在里都会觉得很服。 驾驶受:旗HS5动力强劲,只要舍得给提速快,速路上超车费劲 【耗】 出了ssss店加一箱425块,星期就没了,心想这也太么费了,了一油老啊下第二次加了300块,时间稍微长,现第三油算能接了,都是上下班。截至目前四天个月,加了1000块的,按现在油耗去还接受。 【最不意】 遥控不灵敏,有时候按几下才能解锁,无钥匙进不知没掌技巧还是怎么的,不是灵敏,有时候挺尴尬的拉鼓半天,提车时候没细看,前两天洗完自己了一引擎有一块漆都掉了,还有几处划痕。有时候顿挫比较显。 除起步有点肉外,还没出网评里说的各种异响,对硬件是不怎么懂,所就不槽了。 还有就是APP远程操控响应慢了,操作之后需要半天才能响应。 用车品 买些贴膜啥的饰了下,花了小千,控贴膜的确挺费劲,不过对自己手艺还算满意,门槛条和幕最贴。 查看详情>>
- 这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买车的念头的时候先是奔着哈弗H6去的,因为这两年卖的比较火,村里有好几个都是H6,品质应该还不错,后来和CS75P比较一下,还是比较中意H6,结又看到比亚迪出了宋PLUS,紧接又是宋混动,当时就看上(什么 H6,CS75P,早就抛诸脑后了)而且限号上下班着很济,结果问ssss店和看网说要好几月,就放弃。 再后来总算有时间和我对,还有我弟起去家不远的汽产业园看了观L,科迪亚克,CRV,当时去了比亚迪店里,结果人说附近那家店才有宋混动想着太久就不去。因为我表弟就是迪亚,说还可以,价格在预算范围,当天就试驾了,销售开比较,我试驾的时候也学他在转盘处来了个漂移,可给他们三个吓坏了? 试驾之后有很概率准备科迪亚克了,准备回的时候在地图上看产业园里还有些ssss店,结就看到了红旗体验店,当时以为只是体验,不ssss店,去了之后才知道就,我们三个进店到 HS5和HS7立马爱上了心因为HS7咱没那实力就不说,当时就被观吸引了。然是脸的年代,饰看也沉大气,和我人设(老干做派)比较符合,对象说比迪亚坐着服,迪亚马上就不香!? 然后就让安开始试驾,时试驾销售作也中规矩,销售操作没科迪亚克子野,但总体感受还是比迪亚好,时我和我对就已改注意了,抛弃科迪亚克备和旗谈格了,回去之后就和销一直系,然后看评说各种异响,车机卡顿等,但几乎没动摇买它意志? 【车价格】 因为当时看车那个店价格高,就又联了其他ssss店,说明已经试驾过了,就是格高,谁给的低就在谁那提,谈完聊完过了到一,10月4号就去交定金,软硬泡来裸16.58w,有置换6000,落地下来19.2w,(划重)当时也没注意写车到车,途问好几次说订多没到我,等10月16号我再问的时候销说他们领导说按利润安排车,当时就说不要了,金退吧,他说再通下,我说尽快确,我看了其他品,照你们这种操作就不备买。 过了个多时销打电话过来说给调一台,当天就可以,(已经下午2点)提心切,当时就开车去了,弄完险办完手续都麻麻黑了,线不大概了下,就走了。 给送了全贴膜、垃圾车记录仪和后脚。 【驾驶受】 目前觉各方面还可以,颜值没说,几个人都问你这得三多万吧? 置:置比较丰富,该有功能都有了。 空:空很大、很宽,不管你是矮胖瘦,还男女少,在里都会觉得很服。 驾驶受:旗HS5动力强劲,只要舍得给提速快,速路上超车费劲 【耗】 出了ssss店加一箱425块,星期就没了,心想这也太么费了,了一油老啊下第二次加了300块,时间稍微长,现第三油算能接了,都是上下班。截至目前四天个月,加了1000块的,按现在油耗去还接受。 【最不意】 遥控不灵敏,有时候按几下才能解锁,无钥匙进不知没掌技巧还是怎么的,不是灵敏,有时候挺尴尬的拉鼓半天,提车时候没细看,前两天洗完自己了一引擎有一块漆都掉了,还有几处划痕。有时候顿挫比较显。 除起步有点肉外,还没出网评里说的各种异响,对硬件是不怎么懂,所就不槽了。 还有就是APP远程操控响应慢了,操作之后需要半天才能响应。 用车品 买些贴膜啥的饰了下,花了小千,控贴膜的确挺费劲,不过对自己手艺还算满意,门槛条和幕最贴。 查看详情>>
- 3年改车心得与清单🐭改车会上瘾这个不是一句话,是实际情况,为什么会这样,我个人感受,就是你改了轮毂不管刹车总会觉得少了一些什么,改了轮毂和刹车,你怎么都要弄一套避震吧,这样情况的就像人上瘾一样,其实情况是,因为车是自己开,而且想要个性,感受自己最了解,你添加的所有东西,都是自己觉得需要才加上去的,当然作为小白,你肯定会走很多弯路,我就是实际案例,下面给大家分享一下我现在的改装东西,心得没什么就是烧钱 我们从外观开始做清单,最后是一些电子类产品 1:梦娜丽莎包围(因为黄色车,以前黄色,后面换回黑色) 2:前面日行灯.后面后杠灯(都是流光转向款式) 3:鸭唇尾翼(烤漆亮黑色的) 4:奥迪同款轮毂(国产的,进口太贵玩不起) 5:避震(tien品牌入门级,有钱绝对是气动) 6:刹车(狄卡斯国产刹车,大四活,自己感受就是刹车效果提升明显,没有原车那么硬了) 7:牛角后视镜盖(个性化添加) 8:隐藏式记录仪(安装最简单,使用最方便记录仪,还便宜) 9:360全景(完全是给我老婆用的) 10:360航空脚垫(车内好搞卫生了,而且还有一点隔音作用,因该是我个人心里作用,日系车隔音都实在太差了) 11:音响(就是简单的换了一套喇叭,原车6个替换,提升明显,品牌是先锋,dsp和后面喇叭品牌不记得了) 12:正副驾驶电动座位(副驾驶还有老板件,原厂凯美瑞高配座位) 13:座位通风(这个真是夏天福利,夏天开车,靠背就没干过,全是汗水) 14:座位包皮(简单理解就是把原来布艺座套拆了换成超迁皮) 15:碳仟方向盘总成(这个有预算还是可以玩一下的,手感和视觉效果好太多了) 16:碳仟挡把(这个东西就和方向盘一样材料,每天接触最多东西之一,所以方向盘换了,建议一起拿上,手感完爆原厂) 17:无线充电储物盒(原车中控前面一个储物盒改成无线充电的,好用) 18:全车内饰蓝色换成烤起亮黑色(拆下原车件去做的) 19:行车视频解码线(简单理解就是可以行车时,我们可以通过u盘播放mp4) 20:大灯关闭解码线(我们大灯不到晚上就亮灯,太烦,而且如果你想把原车灯全部关闭根本不可能,这个东西绝对推荐,就是安装需要柴仪表,谁让这个东西要无损安装) 21:门槛条(不锈钢银色,小东西,自己就能贴) 22:自动启停关闭线(也就是关闭原车自动启停功能,个人认为是原车最垃圾功能,没有之一) 23:后视镜折叠(我这个折叠和一般人的不一样,因为我使用的原厂马达,其他都是国产配件,但是绝对好用,锁车自动升窗,行车自动锁门,还有锁车双闪提示,当然后视镜锁车也会折叠) 24:后视镜加热(下雨天太好用了,特别是去北方,小雨就后视镜看不清楚了,起雾,加热完美解决这个问题,比起什么防水膜不知道好多少) 25:胎压监测(原车有这个功能,但是不能查看原车实时数据,所以我加上了一个显示器) 26:电动尾门(一个舒适型配置) 27:后备箱以及全车照明灯(把原车只要是卤素黄光全部都换了,包括前面雾灯) 28:内饰全套氛围灯(晚上最亮的仔) 29:抬头显示(***用) 30:晴雨挡(我抽烟通风专用) 31:门槛条(上车没这个,门边早就花了) 32:后护板(也就是后备箱上面2片) 总结:东西加装一定要找靠谱商家,自己改之前一定要有预算,产品选择做好后期的定期检查,改装毕竟属于加装的,线路的安全最重要🎋。 喜欢的点个赞,不喜欢的,手下留情,本人喜欢车,也喜欢捣鼓,审美不同,加上预算问题,肯定不如有些大师,但是自己喜欢才最重要,你们说对吧🤩。#丰田C-HR##改装# 查看详情>>
- 比A6L还便宜轴距超3米,奥迪A7喜欢吗💎第一款合资的奥迪A7但尾标多出了一个“L”,同时经典的溜背也没有保留,41.87—77.77万的价格相比A7虽然更加亲民,同时也比A6L门槛更低,但失掉了辨识度元素后的A7L还算是一辆纯粹的车型吗? 既然多了一个“L”,💖那奥迪A7L的车内空间更值得期待,同样基于MLB EVO平台打造的新车拥有5076*1908*1429mm的长宽高和3026mm的轴距,相比A7实现了空间全方位的碾压,178cm的乘客坐进后排时会产生一种错觉,毕竟3拳的膝部表现与一台A8L都较为接近,同时得益于车顶没有保留溜背走向,使得头顶的余量增至1拳,后排坐垫前段还迎合国人的偏好进行了改进,整体微微上翘的设计方式让大腿支撑更为充足。💖 与溜背车顶取消相对应的是掀背尾门也一并消失,尾门的开启与常规车型保持一致,后备厢内部整体保持了十分规整的布局,两侧内壁并没有明显的凸出部位,左侧还加入了单独的网兜,方便放置灭火器等易滑动的物品。充裕的容积还可保证20/24/28英寸三个标准行李箱的放置,后排并不能通过放倒来实现扩容。车内的整体装载能力并非这一级别车型考虑的重点,扶手箱内部的深度几乎没有,放下一到两个手机后便显得有些局促,好在门板处可承担更多的物品装载需求。💖 除了车内空间的提升之外,奥迪A7L在外观的变化也十分大胆,同时更多的变化集中在尾部区域,车头部分的前脸设计与A7基本保持一致,整体保持了宽大低趴的造型,机盖上分明的四根隆起筋线从前挡风汇聚到中网上沿,与清晰的拐角和锐利的灯角组成一副犀利乖张的视觉感,中网和前包围两侧的导流槽加入了更多熏黑的元素搭配,内部还带有多个不同功能的传感器,全LED矩阵大灯不仅外观前卫,点亮后的功能也足够丰富。 尺寸的加长对于设计师把握车身整体比例要求极高,💖因为稍微不注意便可能破坏车身整体的美感,为了保持足够优雅和舒展的外形,奥迪A7L不得不取消了动感的溜背车顶设计,但从带有下沉倾角的车尾型面来看,设计师也极力想保持更为流畅的溜背线条,这或许就是鱼与熊掌不可兼得的道理。车身也加入了分段式腰线和更清晰的裙线设计,保持了整体充满肌肉感的运动风格。 从溜背车身变到传统的三厢结构后,A7身上颇为运动的升降式尾翼也没能保留下来,多出了的后备厢的轮廓仅在边角处加入了类似鸭尾的处理,整体宽大低矮的风格与车头形成呼应,贯穿式尾灯内部依然为全LED光源,内部多竖条状的立体灯带还带有动态的点亮效果,车尾采用了隐藏式排气,虽然蜂窝格栅包覆的后包围较为时尚,但在气势营造上似乎有些低调。💖 与外观的大胆变革不同,内饰部分则与进口A7完全一致,三块大屏构成的数字座舱所展现的科技感颇为强烈,中控台采用了分层式的堆叠设计,通过加入大量烤漆面板和镀铬边框装饰让其更具有雕塑般丰富的层次感,出风口位于台面堆叠区域,中间同样穿插了镀铬条,用料上则保持了这一级别车型应有的水准,拥有较为高级的触感和观感。 中央区域由10.1英寸中控屏与8.6英寸的设置屏分层组成,💖车机搭载的MIB 3系统集成了Astrix生态,可通过车联网自行安装更多实用的APP应用,同时车机在响应速度上很有保证,豪华质感的营造则通过触控反馈来展现,屏幕能通过“滴答”的微小振动来回应你的操作,下方设置屏主要负责空调调节和手写板功能。 奥迪A7L拥有45TFSI和55TFSI两款车型,分别搭载了2.0T和3.0T动力,拥有180kW(245Ps)和250kW(340Ps)的功率调校,扭矩为370N·m和500N·m,均搭配7DCT,55TFSI车型还加入了48V轻混,对于动力的衔接和启停时的平顺性表现有较大助力。💖2.0T的动力对于不到2吨的车身也并不会觉得储备不足,只会在4000rpm以上时才会感受到与3.0T在细腻度上的差异,当然如果您是不差钱的主,拥有更强输出的3.0T版本是最好的选择。 奥迪A7L的底盘在封闭度上表现较好,这对于高速稳定性和噪音抑制都有极大帮助,前后多连杆的悬架组合通过柔和且富有韧性的设定保持了底盘的高级感和扎实感,每当经过颠簸路段时,悬架均可从容地化解掉多余的振动,转向延续了奥迪偏柔和的设定,同时更小的虚位能让车头响应速度更快,同时指向性也更好。😚😚[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
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