奥迪A4(进口)车门底下排水孔问题
- #排水管#经常听车友排水堵的问题,今天我也看看到底啥问题。车内排水孔一旦堵塞,#排水管# 经常听车友排水堵的问题,今天我也看看到底啥问题。车内排水孔一旦堵塞,发生漏水、渗水导致车内内饰损坏,产生异味,而且严重的还会导致其他机械部位以及电路系统损坏。一旦发现就要及时修理,但是我们日常中经常去清理一下排水孔就不会发生漏雨、渗漏的情况,如果你还不清楚车内排水孔情况,那就了解一下吧。 查看详情>>
- 奥迪A3天窗漏水的毛病为什么不给解决2021年7月开始发现下雨时天窗漏水,车辆正常行驶中多媒体系统无故重启。因时间原因暂未联系4S店处理,希望能维修解决车辆问题。奥迪的质量实在让消费者伤透心。在4S店修了好几次,每次都是说排水管堵了,给处理好了。我看了下排水管,原厂的排水孔设计得非常小,稍有杂质和泥沙就容易堵住。修理工找一根细一些的铁丝,捅进去疏通一下就可以了,可是下几次雨后,就又堵了,我觉得就是设计不合理。修理工还建议我天窗尽量少开启,使用频率不能太高。我也是服了 查看详情>>
- 天窗总是漏水,换了封条也没用,怎么办?今天我想和大家分享一下我遇到的一个问题,就是天窗漏水。 我开的是一辆2019年的奥迪A4,买了不到两年,就发现天窗有时候会漏水,特别是下雨天或者洗车的时候。一开始我以为是天窗的封条老化了,就去4S店换了一套新的,花了不少钱。可是换了之后还是漏水,而且越来越严重,有时候连车内的顶棚和座椅都会湿透。 我很郁闷,就上网查了一下原因,发现原来天窗漏水不一定是封条的问题,还有可能是排水孔堵塞了。原来天窗的四个角落都有一个小孔,是用来排水的,如果这些孔被灰尘或者杂物堵住了,水就会积在天窗里面,然后从缝隙渗出来。 我就按照网上的方法,用一根细铁丝把排水孔清理了一下,然后用水冲洗了一下天窗,发现果然不漏水了!我太开心了,终于解决了这个困扰我很久的问题。 所以如果你也遇到了天窗漏水的问题,不要急着换封条,先检查一下排水孔是否堵塞,说不定就能省下一笔钱呢!希望我的分享对你有帮助,如果你喜欢我的文章,请给我点赞和关注哦! 查看详情>>
- 个人经验天窗漏水,求助无门!!爱车X6陪伴近4年了,今年雨水多,意外发生天窗漏水,把副驾驶的地板都给泡了,水流进副驾驶旁的插线排,把中控屏给烧了,为止损,个人及时清理了积水。车不到4年还在质保期。我就来吐槽一下吉利意林4S店售后服务到底有多垃圾。开车到4s店,我要求检测天窗是否漏水,正常的设计天窗是不应该漏水的吧,即使密封老化也得有个10年8年的寿命吧。关键就在这售后客服人员说漏水是正常的,你的排水孔堵了,天窗要保养的,给你清理下排水孔就好了。我说:我的天哪!就这样处置,你还没检查就断定是人为没保养好造成的,咋不说质量问题!我坚持检测,售后维修师傅还是靠谱,一检测情况出来了:天窗六上角处进水都成流了,这要是下大雨不往顶棚处溢水才怪呢。谁能保证天窗一点泥没有呢,筷子大小的排水孔能抵挡住你这样漏?更何况排水孔是应急排水孔,还能当正经排水口了?就这样一检查维修的没话说了,可是到了维修换屏的费用问题,售后主管说我过质保期了,得自费。我吐啊,由于天窗质量问题导致的漏水,我评什么自费,3年多的车啊,天窗漏水正常么?你们开玩笑的吧?设计就这样子?更可气是找到售后一个小领导,直接给我回复说,中控屏损坏跟漏水没关系。我***要***了,水泡副驾驶,维修师傅查的线排进水,进水后屏就坏了,你说没关系。一副甩锅甩的干净的样子!我看领导都这个觉悟,没检查没询问,就给我盖棺定论,再加上我等了大半天心累了,也就没再多言,就回来了。回来问我的修车老乡,多媒体的线就是从进水的那块过的。呵呵呵,真相就是这样!望大家以此为鉴,售后维修多注意被甩锅! 查看详情>>
- 【放肆一夏】雨季用车费用小技巧!雨季一到,很多车友就会遇到一些用车的烦恼,比如车内顶棚漏水,后备箱积水等,甚至还有车友说,车门里都是水,晃一下都会有响声,这些问题对于一名老司机来说都不算事。但是对于刚接触车辆的新司机来说,这些烦恼真不少。今天我就用我的车给大家讲解一些为什么会发生这样漏水、积水问题。首先介绍一下展示的车型:车型:2013款斯柯达昕锐手动乞丐版车龄:8年行驶公里:94785使用地点:四川攀枝花1.天窗漏水因为本人购车的时候,预算不够,买不起有天窗的车型,所以买的是乞丐版。没想到,没有天窗也给我省了很多烦恼。但是有天窗的车友,请一定记住,离开车辆的时候,天窗一定要记得关。夏天的雨,说来就来,说走就走。如果忘记关天窗,对不起,座椅一定湿透了。还有一个原因,天窗也有排水孔,如果车辆经常停在室外,特别是树下,那么天窗的排水口很容易被堵塞。遇到下雨,排不走的水就会漏到顶棚,顶棚再漏到驾驶室里,也有顺着A柱往下滴的。这里特别提醒车友,天窗排水孔要定时清理疏通,才能避免类似的事情发生。所以,驾驶员不要懒,2.车门积水当我看见有车友说自己的车门打开和关门的时候,里面有水响,我第一时间就想到了,车门排水孔。以我们斯柯达的车型为例,我的昕锐车门没有密封条,弯下腰看车门最底端,就可以看见有三个长条型排水孔。而明锐车门就有密封条,那么明锐车门的排水孔和密封条是紧挨着的,如果不把密封条拨开,是看不见那三个排水孔的。随意为了避免车门积水,一定要检查排水孔是否通畅。3.后备箱积水我见过后备箱积水最深的,是我同事的车,几乎淹了半个备胎。他不知所措,还是我手把手教他清理的后备箱积水。后备箱本身有排水槽,如果排水槽被落叶或其他异物挡住后,水就会漫入后备箱。水进入后备箱后也不要担心,先把后备箱里的东西拿出来,包括备胎。打开用胶盖堵住的排水孔把水放出去就可以了。最好用毛巾在仔细擦擦,清理一下灰尘。把湿了的物品晾干后再放入后备箱就不会有发霉的味道了。此外,前档玻璃和引擎盖交接的地方也有排水的地方,比如两个雨刮臂的位置就是排水孔,平时也要注意清理落叶等杂物,避免堵塞。如果还有没有说到的地方欢迎车友留言讨论。哈哈,不用多说,一看就知道这是低配版了吧。肯定没有天窗,雨季我也省了很多烦恼。8年了,看顺眼了,外观什么都没有改。要花钱的嘛!很多车友建议我增加雾灯,我觉得没有雾灯也可以,反正晚上基本不开车。所以大灯也没有改,只是换了一对飞利浦的增亮灯泡。这里就是我说的第二个问题,车门排水孔。不论前门还是后门,都有三个排水孔。如果是明锐等车型,这里还会有一圈密封条,会把这个排水孔挡住,用手把胶条拨开就可以看见了。车友们可以自己趴低点观察一下排水孔,确保排水顺畅。看这个排水孔,居然还有鸡毛。再来说第三个问题。我的车经常停在树下,所以车上的落叶也很多。这几天下大雨,我特意检查了一下,后备箱,果然有水。那么罪魁祸首就是这一堆树叶了,阻挡了排水。一定要及时清理干净,对车有好处。后备箱里少量的水。如果积水多,可以发这个排水胶盖打开,把水放出去。还有后备箱左侧或右侧有预留的通气孔,如果是跑在积水的路段,轮胎也会有卷起少部分水进入到后备箱里。如果新车友在雨季发现后备箱有水,一定不要慌,及时处理就好了。最后说说引擎盖下面的落叶,也是要及时清理。背靠大树好乘凉,但是也有麻烦要处理。不要懒。雨刮臂的转轴就是排水孔。一定要及时处理。两个雨刮臂的转轴处,都要及时处理。有车友问我后档膜起泡没有,很庆幸的说,后档膜很好,一点问题都没有。好了,今天的小经验就分享到这里。谢谢车友欣赏! 查看详情>>
- 车辆小问题大招!10个技巧轻松搞定,让你成为自己的修车师!汽车作为我们生活中不可或缺的一部分,随着使用时间的增长,难免会出现一些小问题。如果每次遇到问题都必须去修理店,不仅费时费力,还要花费大量的资金。其实,只要掌握一些简单的技巧,自己动手就能很好地解决大部分问题,省时省力又省钱!接下来,就为大家介绍10个轻松解决车辆小问题的大招! 1.引擎盖高低不平?没问题!只需要打开发动机舱,找到黑色的胶柱,逆时针拧紧即可。瞬间解决引擎盖缝隙问题! 2.空气滤芯脏了?别急!打开小卡子,自己动手更换即可。最简单也是最省钱的车辆维护大招! 3.雨刮片老化?不要紧!按住刮雨器上的小卡子,轻轻往下一拔,拆掉旧的雨刮片,装上全新的即可。 4.汽车电瓶没电?没关系!拆松固定电瓶的支架和正负极的两颗螺丝,自己更换即可。省钱更省心! 5.倒车镜镜片碎了?轻松解决!从镜片下面轻扣即可拆掉旧的镜片,再对准倒车镜的底座安装新的即可。 6.空调有异味或不制冷?很可能是空调滤芯需要更换。打开副驾驶手套箱,取出旧的滤芯,直接更换解决问题。 7.开久后后备箱难以打开?换一根液压撑杆即可解决! 8.车辆漆面出现小刮痕?别急!在上面涂一些牙膏,再用毛巾擦拭即可轻松解决。 9.开关车门时出现嘎吱嘎吱的响声?别担心!在限位器上涂点黄油即可完全解决车门异响问题。 10.天窗漏水?不必紧张!有些时候只是排水孔被落叶堵住了,用一根小棍清理杂物并疏通一下排水孔即可搞定! 以上是10个简单易行的技巧,不管你是不是专业修车师,都可以轻松搞定各种车辆小问题,成为自己的修车大师! 查看详情>>
- 新车提车注意事项⚠️一、看车辆生产日期 打开车辆副驾驶车门,通常在B柱下方(部分车型 在A柱下方),找到车辆铭牌,看生产日期,一般国产或合资车生产日期不超过3个月,进口车不超过6个月 遇到库存车主要会发生三个方面的问题: 1、轮胎、橡胶条等胶质配件会老化氧化,买超过一年以上的库存车时,一定让4s店把轮胎换掉 2、机油会变质,买超过三个月以上的车时一定要让4s店给你换机油,蕞好再要几次保养 3、电子元器件氧化老化,尤其在南方潮湿环境,会对你日后用车产生影响,出现未知故障 遇到库存车也不要怕,只要更换了机油和轮胎,再在目前优惠的基础上再优惠一些价格,库存车也是可以买的。建议库存6-12个月(国产或合资)的车再砍1-2万,库存12个月以上的再砍2万+ 二、看轮胎生产日期是否与车辆生产日期相近找到轮胎DOT最后四位数字,例如数字为2323,后两位为年份,就是23年生产,前两位为周数,23代表第23周,也就是23年4月第3周生产 三、看排气筒内壁积炭情况 用手摸一下排气筒,如果颜色发黑有积炭,很有可能是试驾车,这时候就要求对方换车 查看详情>>
- 五个妙招,教你避开库存车、试驾车和运损车你是否听过买了“南辕北辙”的汽车?一不小心就买到库存车、试驾车,还有运损车。为了避免这些坑,现在我就来分享五个验车妙招,让你避开这些问题车。 妙招1:看车辆生产日期 打开副驾驶车门,找到车辆铭牌看生产日期。一般国产和合资车生产日期不超过3个月,进口车不超过6个月。如果买的是库存车,轮胎、橡胶条等配件会老化氧化,要让4S店换掉,以免影响日后用车。 妙招2:看轮胎生产日期是否相近 找到轮胎DOT最后四位数字,后两位为年份,前两位为周数。与车辆生产日期相差不大,就说明这辆车离生产日期不远,不是库存车。如果相差过远,建议谨慎购买。 妙招3:检查排气筒内壁是否积炭 用手摸一下排气筒,如果颜色发黑有积炭,那么有可能是试驾车,要求4S店给你换一辆。否则,日后可能会出现未知故障。 妙招4:检查机油颜色 拔出机油尺,用卫生纸擦一下。如果机油呈现发黑或深色,而且新车公里数大于100,证明这辆车已经被使用过,不能购买。 妙招5:检查玻璃生产日期 玻璃上中间数字为生产年份,用7减去前两位的“点”个数或用13减去后两位的“点”个数,就是生产月份。要与车辆、轮胎日期相近才对。如果日期不对,很有可能是一台运损车。 总结:以上五个妙招是避免购买库存车、试驾车和运损车的有效方法。一定要注意细节,认真验车,才能买到一台良好的汽车。关注我,持续分享更多汽车知识。 查看详情>>
- 终结坑车,验车只有五步!小tips✨:做好下面这五步,就能避免购买到库存车、试驾车、运损车! 终结坑车,是每一个买车族的梦想。但实际操作起来,却常常会因为疏忽大意而买到所谓的“坑车”,让人头痛不已。今天小编给大家分享一下,如何在验车过程中避免走进“坑车”的陷阱。 第一步,看车辆生产日期 打开副驾驶车门,找到车辆铭牌,看生产日期。一般国产或合资车生产日期不超过3个月,进口车则不超过6个月。如果购买的是库存车,记得让4s店把轮胎换掉,同时也要让对方给你换掉变质的机油。 第二步,看轮胎生产日期是否相近 找到轮胎上的DOT最后四位数字,例如2323,后两位代表年份,前两位代表周数,也就是23年4月第3周生产。如果轮胎生产日期老旧,那么买车时一定要特别注意。 第三步,看排气筒内壁积炭情况 用手摸一下排气筒,如果里面有积炭,那么这辆车有可能是试驾车。在此情况下,建议让对方换一辆车,否则日后会有更多大问题。 第四步,看机油颜色 拔出机油尺,用卫生纸擦一下,如果机油发黑或深色并且新车公里数大于100,说明这辆车已经被用过,不能轻易购买。 第五步,检查玻璃生产日期是否相近 玻璃上中间数字为生产年份,例如中间数字为3则代表23年生产。用7减去3前面的“点”个数或用13减去3后面的“点”个数就是生产月份。这里要检查四面车窗、前后风挡、小玻璃、天窗玻璃。检查完毕后,如果玻璃日期与车辆或轮胎日期对不上,很有可能是台运损车。 总结一下:做好这五步,就能彻底终结坑车问题,避免走进“坑车”的陷阱。购车不易,一定要慎重,不要贪图便宜而忽视验车过程。希望这篇文章能帮助到正在购车的你,如果有更多疑问或建议,欢迎在评论区交流。 查看详情>>
- 验车必看!避开库存车、试驾车、运损车的招小伙伴们买车前,最重要的一步是验车。但是你知道吗?只要做对了以下几个环节,你就能成功地避开库存车、试驾车、运损车的坑! 一、看车辆生产日期✅ 打开车辆副驾驶车门,在B柱下方查看生产日期。大部分国产或合资车生产日期不超过3个月;而进口车不超过6个月。如果你遇到了库存车,轮胎、橡胶条等胶质配件可能会老化,而买一年及以上的库存车时,一定让4S店把轮胎换掉。机油也容易变质,你需要让4S店给你换机油并要求几次保养,电子元器件也可能出现老化。如果遇到库存车,你可以在基础优惠的基础上再砍1-2万(国产或合资,库存6-12个月)或2万以上(库存超过12个月以上)。 二、看轮胎生产日期是否相近✅ 要注意查看轮胎DOT最后四位数字。例如数字为2323,后两位为年份,就是23年生产;前两位为周数,23代表第23周,也就是23年4月第3周生产。 三、看排气筒内壁积炭情况✅ 摸一下排气筒颜色,如果发黑有积炭,很有可能就是试驾车。这时候你需要要求更换车辆。 四、看机油颜色✅ 拔出机油尺,拿卫生纸擦一下,如果机油发黑或深色并且新车公里数超过100,那说明这辆车已经被使用过了,你不能买。 五、检查玻璃生产日期是否相近✅ 玻璃上中间数字为生产年份,例如中间数字为3代表23年生产。用数字7减去数字3前面的“点”个数或者数字13减去数字3后面的“点”个数来确定生产月份。你需要检查四周车窗、前后风挡、小玻璃以及天窗玻璃。如果发现玻璃日期不符合要求,那很有可能是运损车。 总结✅:大家提新车时,只要按照以上5个步骤来检查漆面,基本上就排除了库存车、试驾车、运损车的问题。虽然提车心切,但是不要急于拍板买车。多花一些时间和心思来验车,才能买到一台完好无损的车。 查看详情>>
- G70和320i比较后还是买了G70😶今天去杰尼塞斯展览馆试驾G70,然后又去Kcar看了22年2月款二手宝马320i 以下只是我个人的感受 😊宝马320i mpack 😄优点💘 1:品牌 2:3系在同级对手中稳稳第一的性能✋。 3:5年10万公里内机油,滤芯,刹车片等耗材免费更换服务😮。保修期内养车成本比韩国车都低 4:HUD,变道补助,方向盘加热等日常需要的配置基本都有😄。不像韩国车要加选配 5:挺不错的油耗😉。 6:保险便宜😚。以我的标准保险费只有62万 ❤缺点😌 1:服务网点太少☝。出个小毛病也要预约去别的城市💜。换个机油要提前1个月+预约😔。 2:调校的还是有点硬😵。对于和我一样90%都是上下班市内用的还是舒适些的车更合适💪。 3:自带导航很差☠。没人用😉。用苹果投影使用导航的话HUD不能联动💙。 4:没座椅通风😉。这一点很影响了我决定不买320i💚。 毕竟开几年上下班😤。舒适比什么转弯性能之类更重要😝。 6:其他无非是就因为是进口车,万一出事故,修理费贼贵👐。保修较短之类😯。 😎 G70 2.0T 😘优点💗 1:车挺好看💘。售后很方便👾。 2:车小,视野也比320i好😦。后视镜比一般车大一圈💘。挺好开😬。250马力够用😶。 3:舒适性配置相对进口还是很多😵。 💕缺点😍 1:价格贵😉。各种选配一上 ,都可以买全新宝马3,奥迪A4👉。 2:不选390多万的SportsPack就没有LSD☝。相对于最低配Stinger都标配LSD来说很不友好👍。 3:新车要等6个月👊。烦 4:后排空间相对小😏。不过对于我不是问题💕。 5:内饰不怎么好看 6:这款2.0T四缸D档踩刹车等待时有抖动😇。油耗太差😐。 👆总结😎 宝马只剩2年4个月保修😴。以我的性格,保修到期肯定会因为不安想换车😉。 没座椅通风真的很影响以后几年舒适性😊。 没手机远程启动和导航不方便也影响我的决定😄。 所以最终还是放弃了开德系高大上品牌车的念头☝。 在韩国生活看来是离不开现代起亚了💚。 到现在除了在国内买过大众😉。每6个月或1年半换一次车😃。买了4台起亚👇 终于轮到现代#买车对比##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 拥有A7才圆满(给努力的自己) 🐱选车的原则简单,掀背轿跑,我用的是排除法——甭管什么牌子,就是不能滥大街的原则🤔。 其实,自从8年前第一次在大街上看到一眼A7,就再也没有放下过,对于流线造型,大溜背、尾翼等元素的执着,让我眼中再也装不下其他的车子,包括A7的同级竞品CLS和6gt,无论怎么对比,都提不起兴趣💙。 令人惊艳无比的是,2018款的A7海外版脱胎换骨,比之前的任何一代老版本都更加美得令人窒息,每一根线条都恰到好处,灯厂的灯光秀更是无与伦比😃。 没错,这次就是它了,一步到位,尽管人近中年,但是A7的优雅似乎让驾驶者不那么油腻;再者,辛苦多年,也想给自己和家人一点奖励😝。 船到中流浪更急,家人和我都需要一辆稳重、优雅、大气、进取且行稳致远的出行工具🎍。 另外,顺便回答一下许多评论区的疑问: 1、4缸机没Quattro的A7有什么意思🐱?(补:22年底6缸的A7王者归来,准备好你们的钱包,这回不要再喷价格高了,便宜的有A7L呀哈哈) 我只能说动态驾驶模式下+S档,谁开谁知道,市区的车流中超车,推背推到上头(眩晕);高速上更不用说,12分秒秒钟就被扣没了😲。至于排气声浪和炸街,我觉得除非你下赛道,否则只会招来咒骂,既没有面子也暴露了自己没有里子,不信你大街上随机采访一下:有几个人会觉得那些深夜市区大街上那些拆掉去声器炸街的可了不起、可炫酷了🐹?年满十八岁都是有身份证的人,幻想通过刻意制造空气和噪音污染来博眼球获取满足感,那就有失身份证了🚕。 2、关于是否有装颗粒捕捉器的问题😛。 我在1500KM磨合期满上线检查的时候专门问了4S的师傅,告诉我进口车符合国6B排放的车子都有,否则进不来🤣。车子升起来的时候专门去感受了一下尾气的味道,排气管的排水孔不断地滴水,丝毫闻不到国5那种汽油燃烧后的味道,也是niubility了💞。 3、驾驶感受🚌。 目前才2000公里,先简单说一下,车内非常安静,可变转向带来了操控灵敏轻盈,20吋轮毂扁平胎的效果就是路感清晰,底盘偏硬;虚拟驾驶舱可玩性很高,可以切换三种不同的仪表显示模式,HUD也是很好用,配合定速巡航使用,可以让驾驶人注意力集中💘。自动启停非常智能,能够判断你低速下踩刹车的意图,如果你是轻踩到停,系统认为你是想减速或保持车距,并不是要停车,是不会熄火的;如果稍微用力踩,车子停稳就会熄火,探测到前车移动时、绿灯亮起时、熄火时长达一分钟时都会自动点火,很省心🏎。B&O的音箱初听时并没有特别的印象,时间长了听惯了那种音质效果,再对比一般的汽车音响,区别就很明显了,一个字舒服🤔。 4、目前最糟心的一点😊。 MMI系统在切换用户或换一把钥匙启动时,要么加载很久,要么就会死机一直停留在加载界面🙀!!!处理办法只有一个,那就是长按圆形的音量旋钮10秒钟以上强制重启,这一点非常不友好🌷。通过AudiAPP远程闪灯和鸣笛找车功能用车后就一直用不成,总是提醒要在距离汽车500M内操作,我都在50厘米内了还是不行🌿。——这个问题出现一个多月后又自动恢复了正常(摊手) 5、更多路况和驾驶感受后面再补💕。——目前已行使将近8000公里,感受发表在口碑板块,有兴趣的朋友自行前往😳。 必须要再次吐槽辣鸡车机系统,熄火状态随时死机啊🌼!春节跑高速,到服务区上个厕所,再点火它都要重新加载2小时,无奈隔三差五要强制重启啊😘!(PS:车机系统在用了几个月之后又变得很顺滑了,反应敏捷,我也不知道什么原因,也许是因为太智能,感知了我的吐槽🌱?)还特么不支持carlife,我就不用苹果手机不行啊,最后淘了个HiCar的盒子,实现手机与车机互联🌼。 关于车机系统可以再补充一下了,最开始的时候设了两个用户账号,每次切换的时候都要卡死,后来删掉了一个用户,突然就不再卡了,现在用着很流畅,跟华为的HIcar盒子搭配使用也不错,就是画面太粗糙🤣。几乎所有进店的第一眼就看见A7,哇🍃!这车好漂亮……然后去详细了解别的车哈哈哈 据销售顾问说,车到店已经三个多月了……还没卖出去,莫非就是在等我🤪? 原厂255/40R20的AudiSport轮毂必须有,标配的轮毂设计师跟奥迪有仇…… 灯是真销魂,从此不惧任何远光dog,但是奥迪的灯光设计很绅士,会自动避让来车,不使对方炫目🤞。车友车品,人有人品🚓。但是人若炫我,我必炫人(闪到你切换灯光为止🍃!) 上班(,经济模式+堵车工况)速度和油耗 经济模式下的市内正常交通车速与油耗[_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 分手贴-即将挥别ES200,7万公里车主聊用车费用感受16年3月,入手了ES200,低配版,即将挥别,发帖纪念从入手的故事说起吧(选车的感受和想法都是针对当时16年选车的车型,不代表对现在换代车型的评价)16年初,摇号获得了深圳指标,家里本来已经有一台斯柯达明锐,又计划着二胎,所以最初的选择目标都是冲着7座车,但当时7座车实在没有太的选择:别克GL8,车大、耗油、碰撞成绩不,最主要的是实在太过于商务;奥德赛,噪音大、尾箱小、性价比一般夏朗,坐垫薄、内饰沉闷、烧机油宝马2旅行版,车小,三缸,订车周期太长国产7座,那个时候还没什么能叫的上号的平行进口,呃,都是50万起步当时老二还没怀上,有不确定性,考虑到,一是家里有台紧凑车,二是个人对suv实在是没有偏爱,三是主要的用车还是市内通勤,所以将选车范围扩展到豪华轿车,网上看到有通病直接pass的就不提了,说说当时试驾过的几台车:奥迪A4Allroad瓦罐呀带劲,那动力、那地盘、那四驱,各种喜欢,但是还是pass了,一是落地50万,贵呀,二是当时觉得上有老、下有小的,经常要全家出行,不太适合激烈驾驶,这车到我手浪费了;沃尔沃S60车内空间实在太小;底盘硬,路面不平的时候不太舒服,以上两点的行驶感受和明锐过于相像;试驾时车到了时速40,速度就提不上去了,销售说是因为试驾车是新车所以做了电子限制,有点莫名其妙,人家菇凉都来试婚了,你给安排个太监上场;最后销售还给我展示当时的黑科技,主动安全系统,自动刹车,然后没刹住,直接把演示的纸板撞烂了,销售还镇定的对我说,你看我们的车主动刹车了,降低了车辆的受损。现在回想起来十分喜感。当时试驾奥迪的时候,奥迪销售问我还想看什么车,我说沃尔沃,奥迪销售说“沃尔沃不太会做豪华轿车”,一开始我是不理解的,试驾完S60,我像懂了。凯迪拉克当时还没有洗浴之王的梗试驾没啥大毛病,就是想着美国车,小毛病多,费油也就pass了。最后,了解到30万左右能拿下ES,于是就全家去4S店看车,家里的老爷子一眼就相中了ES200,外观、内饰都达到对豪华轿车的预期,于是很快就下订提车,落地办下来花了31万5左右。目前车辆用了5年多,7万公里,聊下用车的感受1、动力。我个人觉得聊ES200的动力,特没有意义,每个人驾驶风格不同,用车需求不同,合适的才是的,对吧。就我个人而言,深圳市区地面比较平整,高低落差不大,平日上下班通勤,周末全家出游,佛系驾驶,ES200够用了,不过偶尔去到东部山区、海边的时候,连续的上下坡,ES200还是显得有些笨拙;2、油耗。提车以后重置了一次统计表,一直统计到现在,基本都是92号,极少用95,表显平均车速28左右,之前油耗是稳定在8.3附,半年周末经常上高速(每周行驶100km左右),表显降到了8.1。还是比较满意的,实际用油量感觉和表显统计差别不大。3、舒适性。静谧性一流,这个像是雷车最突出的一个优点;座椅舒适性ok,符合豪华车应有的品质;减震对坑洼路段的处理优秀,舒适度很高同时也不会软到对车辆没信心4、可靠性。值得夸赞的点,一直以来车辆本身没有发现明显的异响,除了车机娱乐系统偶尔死机、重启以外(五年时间大概出现过5、6次,个人觉得不算多)使用5年来没有碰上过大毛病,小毛病处理过两个,一次是胎压系统突然失灵没有显示,4s店更换了,一次是使用4年半左右的时候,在低速的情况下,方向助力转到某个角度有点明显的摩擦和阻尼,4S店进行了清洗、打磨和润滑,问题解决。其他都是正常的损耗与配件更换。5、吐槽。有三个小地方不算是毛病但值得吐槽一下,一是车辆离地间隙有点小,在有些不规范的停车场曾经发生过刮到底盘护甲的情况(宝体中心、罗湖医院等);二是前排的储物空间比较传统,大屏手机实在是有点无处安放;三是车辆在行驶在沙石或者泥泞的路面时,前轮甩起来的沙石或者泥巴打到底盘上特别响,雨点打到车顶的声音也大,可能是因为车内太安静所以这些声音才这么明显,也许装个挡泥板可以解决一些问题。整体感受,开、用、省心,可以获得五星评那么问题来了,为什么要卖呢主要有三个原因1、保值率高,对,你没有看错,因为它保值所以我想卖,4s店在推荐置换的时候给了一个评估,事后也进行了市场询价,这台5年多的车,现在还能买到20万以上,一年折价2万出头一点。相当保值了,依照这个速率要折价折完,我还得开上10年,很难保证我在这个期间不换车,而且个人觉得现在保值率高,和ES持续畅销有直接关系,新车提车价高了,所以二手车价才会高,在现在市场热度高的时候出售是个不错的选择;2、车大,没有驾驶乐趣,后来家添了二宝,所以把明锐换成了一个7座车,家里有两台大车,家庭出行都是用7座车,平时ES就只有一个人使用,当没有别人监督的时候,难免就有想撒撒野,开快车的冲动,男人嘛,永远都是少年对吧,这也是为啥前面我觉得聊动力没意义的原因,当你的用车环境变了,你对车的要求也就变了,以前想要的是牛夫人,现在可能需要的是小甜甜;3、配件费用高。发生过一次剐蹭,右前灯需要更换,一个灯19000+,交了四年的保费值了;雷克萨斯是免费保养的,所以正常的保养不花钱,但是损耗件你还是得掏钱。用车3年的时候启停电池坏了,因为是高功率启停电池,国内根本没有副厂配件,只能原厂,6000+,当时没有过保,所以给补贴了一半,自己掏了2700,现在7万多公里了,要洗发动机积碳3500+,刹车片打磨700(还没更换过,不知道更换是怎样惊人的价格)不排除4S店狮子大开口所以价格贵,但因为进口车,所以配件也全是进口件,要找到你自己能放心的国内副厂件实在是困难,想到以后正常零件的更换,感觉钱都要被风吹走了。最一期中保研的零整比数据,雷克萨斯es的排名倒是下降了,不过数值很稳定还是650%左右,你细品。以上,就是一个即将挥别es200的车主的用车感受PS:新款IS实在是心水,可惜了、可惜了,要不是杳无音讯,估计我还能在雷车阵营里面坚守一段时间。 查看详情>>
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