奥迪A6水温表7格疑问
- 因换水管,防冻液缺补充,水温表在7格与8格之间跳,正常吗?问题描写(选填)详细描写您的问题有助于得到更快速正确的回复, 涉及故障 & 修理相关的问题时, 可提供详细车辆信息及利用状态 查看详情>>
- 新款奥迪A6 !两款车型,如何选择?就在昨天,我们得知新款奥迪A6 Avant/A6 allroad已经正式迎来了上市。据悉,新车此次共推出了两款车型,售价为50.68万—58.48万。这两款车型的价格相差4.8万,那么它们之间有何不同之处?哪款更值得我们入手呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 比亚迪秦pro半月新车水温太高?比亚迪秦pro拿车不到半个月,水温表突然高的受不了,什么情况,来自一个萌新的疑问 查看详情>>
- 斯巴鲁森林人,仪表盘上的水温表在启动后亮绿灯,过一会儿就熄灭仪表盘上的水温表在启动后亮绿灯,过一会儿熄灭,说明书中讲:绿灯表示暖机温度不够,在夏天怎么会出现暖机温度不够,疑问 :一是不是仪表异常等故障;二是暖机温度设定有问题?大神们教之。 查看详情>>
- 哈弗H6如何查看水温表?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“哈弗H6这款车是如何查看水温表的吧!”干货满满喔↓↓↓ 很多车友有这样的疑问,哈弗H6这款车是如何查看水温表的呢?下面我就来具体讲解一下。如果看完还是不明白的话,记得带上#易问易答 话题,向小易提问喔; 水温表在转速表里面下方位置(如下图所示),为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器,如果防冻液温度过高则会出现报警。 上面就是小易的解答啦,有问题记得找小易ㄟ(≧◇≦)ㄏ 【评论有礼】铁子们有其他的建议可以在下方评论,小易会随机抽取车友送出易车币喔~ 查看详情>>
- 新款奥迪A6L上市,会成为燃油版“绝版”吗?前几天看到这样一则新闻:南方网讯(记者/许方华)8月6日,一汽-大众奥迪新款A6L正式上市。看完新闻我不禁有个疑问:新款奥迪A6L上市,会成为燃油版“绝版”吗?作为一名奥迪车主,今天来给大家分享一下我的看法。 全新奥迪A6L 45TFSI的2.0T发动机进行了动力升级,最大功率可达180 kW,最大扭矩为370 N•m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型可选装quattro四驱系统。进一步强化了后排座椅体验,升级华格纳内饰风格、20寸轮毂以及Bang & Olfusen高端音响等高端配置,按照奥迪A6每七年换一代的节奏,第九代车型应该在2026年推出,但根据规划,大众集团将于2026年停止旗下所有燃油车型的研发,或许奥迪A6L真的会成为燃油版“绝版”,车友们觉得奥迪A6L会不会成为燃油版“绝版”呢? 查看详情>>
- 新款奥迪A6L上市,会成为燃油版“绝版”吗?前几天看到这样一则新闻:南方网讯(记者/许方华)8月6日,一汽-大众奥迪新款A6L正式上市。有很多人会发出疑问,新款奥迪A6L上市,会成为燃油版“绝版”吗?今天我们一起来探讨一下这个问题。 全新奥迪A6L 45TFSI的2.0T发动机进行了动力升级,最大功率可达180 kW,最大扭矩为370 N•m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型可选装quattro四驱系统。进一步强化了后排座椅体验,升级华格纳内饰风格、20寸轮毂以及Bang & Olfusen高端音响等高端配置,按照奥迪A6每七年换一代的节奏,第九代车型应该在2026年推出,但根据规划,大众集团将于2026年停止旗下所有燃油车型的研发,或许奥迪A6L真的会成为燃油版“绝版”,大家觉得奥迪A6L会不会成为燃油版“绝版”呢? 查看详情>>
- 蔚来et5t提车啦蔚来et5t提车啦|蔚来我来啦~ Hi~Nomi![庆祝][庆祝][庆祝] 今天终于提车🚗啦,挺开心的!其实这已经不是第一次提车了,从野马到奥迪A6再到现在的蔚来et5t,可能很多人会觉得奇怪,但终究还是没有抵抗住新能源汽车的魅力~蔚来的智能化真的让我感觉原来开车可以这么轻松!从试驾下定到最终提车只用了3周时间,但实际上决定换蔚来只有短短的3天!看到Nomi🧐,感受到蔚来的智能化,我心里的第一反应“就是他啦”~ 全程体验感非常棒,蔚来的人性化服务不得不夸,每一步骤都会有专门人员跟进,介绍细节问题,解答各种疑问。 交车在全球最大的牛屋,品尝了蔚来的饮品~ 总结油车换电车,从我个人来说我每天工作用车的时间比较多,1个月油费在2000左右,现在有了蔚来不再拥有油费的负担了!其次我看中的就是蔚来的换电体系,敢为人先,提前布局换电站!蔚来就是当之无愧的世界第一电车品牌![_LinkTopic:蔚来ET5T,78918,23] 查看详情>>
- 全新奥迪A3起步价20.31万在中国车市销量连年萎靡中,豪华品牌成为汪洋中少有的高地——根据乘联会的数据,去年豪华车总销量达到279万台,在第一季度的疫情影响下,仍然实现19.9%的同比增幅。豪华品牌持续三年拉升的大阳线和国产狭义乘用车的三连跌对比,一眼便能看出中国消费者拿钱包投票的趋势。 仅从去年的数据来看,来自德国的BBA三家就拿下190.2万台的批售量,在豪华品牌中占据68%的比例,其中奥迪以65.58万台的成绩再度拿下榜首,虽然差距被身后的奔驰、宝马进一步缩小,但也仍是唯一批售量超过60万台的豪华品牌——不过以中汽中心发布的涵盖进口车型上保险数来判定,主推合资产品的奥迪则回落到73.15万台的季军水平。抛开豪华市场销量,把视线回归到轿车产品上的话,过往我个人的购车意向会更简单:随着技术迭代,各家车企在产品特质上越发趋同,但宝马3系、奥迪A6和奔驰S级在各自细分市场拥有更为凸显的话语权,也几乎是不犯错的选择。 但在更加贴近年轻群体的豪华品牌入门级轿车的领域,尚没有形成这样的霸权主义。最年轻的全新奔驰A级在时尚度上一度领先,尤其双连屏主导的内饰颇为醒目,但动力总成却是软肋。而华晨宝马1系虽拥有不错的性价比,可本土***版迟迟没有被海外全新1系替换,也是难以回避的疑问。相较之下,奥迪A3依靠较大优惠幅度和平衡的综合产品力,在换代前竟也达成合计近7.7万台年销量,让奥迪在豪华品牌紧凑型轿车领域保持领跑。[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
- 林肯Z前期选择篇林肯Z 选择篇选择车型:林肯Z i享 尊雅版 外观冰川蓝 内饰木星棕购车原因:前车为现代悦动已使用15年,且为手动挡,媳妇儿驾照那出来练了几次后,决定寻觅新车。预算24-28万选车前期要求:外观好看 内部空间大 不选择SUV选车比对:以下是个人观点外观好看的车BBA的34c都不错,媳妇尤其喜欢宝马的车头外观,沃尔沃S60,凯迪拉克CT5、红旗H7。内部宽敞的车奥迪A4L、宝马3系、红旗H7、大众、本田、现代。最终初步锁定车型,奥迪A4L、沃尔沃S60、凯迪拉克CT5,林肯Z。首先谈下初步筛选的结果跟原因,有人会说一开始为什么没有林肯Z,而最终锁定里出现了它。宝马3系跟奔驰C踢出原因。。。真的好尴尬,个人并不追求34c系的BBA系列,总感觉这牌子不上70w,往上有点土豪感,或者喜欢点面子感多些,我是好面子,但没那么极致,所以排除了其中俩部,觉得不想多2万去地28内。这个性价比我觉得还是很OK,所以保留。排除红旗H7是我个人遗憾,实在因为媳妇觉得红旗车的屁股太丑,但我个人除了Z可能更多关注想是H7了,也许就因为它是国产轿车。排除大众、本田、现代,也没啥特殊原因,就是觉得这些属于中规中矩的车型,优点挺多,缺点也少,但无论是驾驶上还是外观上,它做的不算极致,只有本田的车整体容易满足媳妇所谓宽敞的要求。加入林肯Z,购车前我属于小白,询问朋友,奥迪车友推荐:特斯拉、林肯Z。(因为媳妇家外地较远、不考虑纯电车,所以增加车型林肯Z,也根据图片有些对Z的倾向性。根据自己的喜好偏向对比车型: 谈下选车经过及好友帮助的综合感受 上面提到已经对Z有倾向性,所以第一站林肯Z,看车时间2月中下旬大概:现在***平台取得本市3家销售联系方式,选择距离最近一家看车,销售当时跟我说晚上下班晚,我去他等我,为了不耽误别人,我也是对车,外观内饰已现场形式看到,其他感受很一般,个人不喜欢约好,缺放鸽子行为。第一眼林肯Z 还不错。随后去了凯迪拉克 看了下CT5、CT6,总体感受,车还ok,就是后排空间表现力不是很满意,也询问了销售,如果下雪天作为后驱车我该如何操控,销售回答:XX城市不下雪,我一句屁话心中油然而生,憋住了。整体紧随着去了沃尔沃看了S60、S90 ,外观跟空间都还好,就是后排还有些许的拥挤,且(这里注意)沃尔沃后排座椅是向内提高,但腿部位置大概是大腿的70%,从安全角度如果急刹车,人的惯性会减少,但是这个腿不也没啥很好办法,表示中肯,因为我本身也没指望他一步到位解决问题,询问了S60语音功能鸡肋的情况,店员当晚最后一战奥迪店,这次没选择朋友那家店,就近原则,也许是因为晚上的原因,其他三家都在你车进院区时候有销售迎接,这次没人问询,是不是因为我开的是现代不知道,找了个地方,停车后被保安说让我往另外个地方停车想法后小哥哥才开始为我们介绍,细节不多,记得最清楚的就是小哥哥一直夸奥迪,给我一种LZ天下第一,其通过朋友实际用车分享:这里没有Z,不喜直接跳过。S60朋友父亲开的俩年后油耗20。只限是他个人的评价。CT5朋友3个月新车,评价很高,让我直接拿他车试驾随便造。奥迪a6朋友对他车使用后感觉就是代步工具,没有什么太多感受,有轻微烧机油现象,大概半年要加一次机油。二次探店加试驾感受:以下试驾试驾均分开时段。本人非专业人士,感觉不出车的什么紧致感什么的就是自己觉得舒服就行,直观表达:朋友CT5,出门缓慢行驶摸索,朋友说直接地板油才是这个车精髓,试着给油,车不错很好的提速,车有些很小噪音,是反动机传来的声音,没有其他过多感受。不算好不算坏对我来说。唯一缺点:后排小了点,准备再看CT沃尔沃S60、S90,约了单独周末只试驾沃尔沃,S60整体很好,特地摆动车身,稳定性可以,急刹车算比较稳,整体很喜欢,唯一缺陷,后排嫌小,不考虑。再看S90,驾驶感比S60厚重了些,也许是显得更沉稳了奥迪A4L、A6试驾,单独约的周末试驾车型:奥迪A4L,整体驾驶感受个人觉得要综合了CT5、S60的运动感跟舒适感,提速不错,急刹、高速扭动,表现了很棒。个人不喜欢的点:屏幕放在中间,且像后装硬件,不能闻到车里味道,且坐前排的我,些许有些晕车。总体评价:媳妇也觉得不错,作为选择之一再去观望。林肯Z试驾第一次:发布会。直线加速、紧急制动、快速S弯、模式切换。时间较短,只试驾试乘小段路段且为规定路段。老丈人正好来了,也约了试乘试驾。总体感受,提速很快短距离明显推背感,但没Q5强(我乘坐或开过的车里比较的)比CT5提速,车后排坐着媳妇儿,没敢太猛。老丈人很猛的过弯,下来感受很稳。小舅子试乘试驾感受很稳,评价为:很不错第二次试驾:带父亲大人试驾,我作为主要试乘,店员开车70迈急打方向拐弯,车地盘很稳,身体有轻微倾斜。转弯后老父亲照着刚才操作,连续开了3大圈儿才肯停下来,总体评价:林肯Z用实际行动说服了老爷子。第三次试驾:主要是再看看其他店的优惠,准备入手林肯Z了,另外因为媳妇驾照没到一年,跟销售商量后,媳妇儿试驾:这个很重要,车就是给她买的,她开车慢,很正常的开车试驾。没有特殊操作,整体感受:她喜欢那种油继续了解。整体评价:媳妇多次试乘,第一次试驾喜欢上了。综上所述:林肯Z为第一购车意向车,奥迪A4l为备选车。其他车已经pass。联系销售为第一家男销售,个人不喜欢不专业的,因为我就不专业,我更需要专业给我解答困惑,第一家虽然第一次放鸽子,但后续短信电话沟通中,及时跟我沟通价格上政策,跟车子的疑问。本篇为选车前的过程,后续会更新选择时等待中对车的进一步了解,及提车后的使用感受,以上感受均为个人感受,没有对哪个品牌的不喜,只是部分要求没有达到自己的预期。 查看详情>>
- 林肯Z选择篇林肯Z 选择篇选择车型:林肯Z i享 尊雅版 外观冰川蓝 内饰木星棕购车原因:前车为现代悦动已使用15年,且为手动挡,媳妇儿驾照那出来练了几次后,决定寻觅新车。预算24-28万选车前期要求:外观好看 内部空间大 不选择SUV选车比对:以下是个人观点外观好看的车BBA的34c都不错,媳妇尤其喜欢宝马的车头外观,沃尔沃S60,凯迪拉克CT5、红旗H7。内部宽敞的车奥迪A4L、宝马3系、红旗H7、大众、本田、现代。最终初步锁定车型,奥迪A4L、沃尔沃S60、凯迪拉克CT5,林肯Z。首先谈下初步筛选的结果跟原因,有人会说一开始为什么没有林肯Z,而最终锁定里出现了它。宝马3系跟奔驰C踢出原因。。。真的好尴尬,个人并不追求34c系的BBA系列,总感觉这牌子不上70w,往上有点土豪感,或者喜欢点面子感多些,我是好面子,但没那么极致,所以排除了其中俩部,觉得不想多2万去地28内。这个性价比我觉得还是很OK,所以保留。排除红旗H7是我个人遗憾,实在因为媳妇觉得红旗车的屁股太丑,但我个人除了Z可能更多关注想是H7了,也许就因为它是国产轿车。排除大众、本田、现代,也没啥特殊原因,就是觉得这些属于中规中矩的车型,优点挺多,缺点也少,但无论是驾驶上还是外观上,它做的不算极致,只有本田的车整体容易满足媳妇所谓宽敞的要求。加入林肯Z,购车前我属于小白,询问朋友,奥迪车友推荐:特斯拉、林肯Z。(因为媳妇家外地较远、不考虑纯电车,所以增加车型林肯Z,也根据图片有些对Z的倾向性。根据自己的喜好偏向对比车型: 谈下选车经过及好友帮助的综合感受 上面提到已经对Z有倾向性,所以第一站林肯Z,看车时间2月中下旬大概:现在***平台取得本市3家销售联系方式,选择距离最近一家看车,销售当时跟我说晚上下班晚,我去他等我,为了不耽误别人,我也是对车,外观内饰已现场形式看到,其他感受很一般,个人不喜欢约好,缺放鸽子行为。第一眼林肯Z 还不错。随后去了凯迪拉克 看了下CT5、CT6,总体感受,车还ok,就是后排空间表现力不是很满意,也询问了销售,如果下雪天作为后驱车我该如何操控,销售回答:XX城市不下雪,我一句屁话心中油然而生,憋住了。整体紧随着去了沃尔沃看了S60、S90 ,外观跟空间都还好,就是后排还有些许的拥挤,且(这里注意)沃尔沃后排座椅是向内提高,但腿部位置大概是大腿的70%,从安全角度如果急刹车,人的惯性会减少,但是这个腿不也没啥很好办法,表示中肯,因为我本身也没指望他一步到位解决问题,询问了S60语音功能鸡肋的情况,店员当晚最后一战奥迪店,这次没选择朋友那家店,就近原则,也许是因为晚上的原因,其他三家都在你车进院区时候有销售迎接,这次没人问询,是不是因为我开的是现代不知道,找了个地方,停车后被保安说让我往另外个地方停车想法后小哥哥才开始为我们介绍,细节不多,记得最清楚的就是小哥哥一直夸奥迪,给我一种LZ天下第一,其通过朋友实际用车分享:这里没有Z,不喜直接跳过。S60朋友父亲开的俩年后油耗20。只限是他个人的评价。CT5朋友3个月新车,评价很高,让我直接拿他车试驾随便造。奥迪a6朋友对他车使用后感觉就是代步工具,没有什么太多感受,有轻微烧机油现象,大概半年要加一次机油。二次探店加试驾感受:以下试驾试驾均分开时段。本人非专业人士,感觉不出车的什么紧致感什么的就是自己觉得舒服就行,直观表达:朋友CT5,出门缓慢行驶摸索,朋友说直接地板油才是这个车精髓,试着给油,车不错很好的提速,车有些很小噪音,是反动机传来的声音,没有其他过多感受。不算好不算坏对我来说。唯一缺点:后排小了点,准备再看CT沃尔沃S60、S90,约了单独周末只试驾沃尔沃,S60整体很好,特地摆动车身,稳定性可以,急刹车算比较稳,整体很喜欢,唯一缺陷,后排嫌小,不考虑。再看S90,驾驶感比S60厚重了些,也许是显得更沉稳了奥迪A4L、A6试驾,单独约的周末试驾车型:奥迪A4L,整体驾驶感受个人觉得要综合了CT5、S60的运动感跟舒适感,提速不错,急刹、高速扭动,表现了很棒。个人不喜欢的点:屏幕放在中间,且像后装硬件,不能闻到车里味道,且坐前排的我,些许有些晕车。总体评价:媳妇也觉得不错,作为选择之一再去观望。林肯Z试驾第一次:发布会。直线加速、紧急制动、快速S弯、模式切换。时间较短,只试驾试乘小段路段且为规定路段。老丈人正好来了,也约了试乘试驾。总体感受,提速很快短距离明显推背感,但没Q5强(我乘坐或开过的车里比较的)比CT5提速,车后排坐着媳妇儿,没敢太猛。老丈人很猛的过弯,下来感受很稳。小舅子试乘试驾感受很稳,评价为:很不错第二次试驾:带父亲大人试驾,我作为主要试乘,店员开车70迈急打方向拐弯,车地盘很稳,身体有轻微倾斜。转弯后老父亲照着刚才操作,连续开了3大圈儿才肯停下来,总体评价:林肯Z用实际行动说服了老爷子。第三次试驾:主要是再看看其他店的优惠,准备入手林肯Z了,另外因为媳妇驾照没到一年,跟销售商量后,媳妇儿试驾:这个很重要,车就是给她买的,她开车慢,很正常的开车试驾。没有特殊操作,整体感受:她喜欢那种油继续了解。整体评价:媳妇多次试乘,第一次试驾喜欢上了。综上所述:林肯Z为第一购车意向车,奥迪A4l为备选车。其他车已经pass。联系销售为第一家男销售,个人不喜欢不专业的,因为我就不专业,我更需要专业给我解答困惑,第一家虽然第一次放鸽子,但后续短信电话沟通中,及时跟我沟通价格上政策,跟车子的疑问。本篇为选车前的过程,后续会更新选择时等待中对车的进一步了解,及提车后的使用感受,以上感受均为个人感受,没有对哪个品牌的不喜,只是部分要求没有达到自己的预期。 查看详情>>
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