奥迪A8防侧撞保护梁安装
- 未来防碰撞梁的效果如何?有人说他可以保护生命,很多人理解错了汽车防碰撞梁一直是车主们的热门话题,看来,一辆车是否有防撞梁已经成为消费者选择这款车型的决定性因素,防撞梁是为了提高汽车的安全性能,但他真的能保护驾乘人在车内的安全吗?当然,这是不一定。 查看详情>>
- MG ONE车辆防侧翻保护(ARP)是什么?急转弯易发生车辆侧翻,为安全起见,车主们有必要了解下车辆防侧翻保护(ARP)是什么?关注小易更省心。 ARP英文全称是Anti Rolling Program,即电子防翻滚功能。它通过感知车辆的位置,调节发动机扭矩及各车轮的制动力,从而防止车辆在高速急转弯等紧急状况时发生翻车状况。 查看详情>>
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- 当奥迪A8感受有侧撞发生会抬高车身、升起车窗奥迪A8是奥迪品牌的旗舰车型,不仅拥有豪华的外观和内饰,还搭载了许多先进的技术和功能,为驾乘者提供了高水准的舒适性和安全性。其中,最引人注目的就是奥迪A8的侧撞预防系统(Pre Sense Side)。 侧撞预防系统是奥迪A8的一项创新功能,它可以在车辆遭受侧面碰撞的危险时刻,自动抬高车身、升起车窗,保护车内乘员。这个功能是如何实现的呢?我们来一起了解一下。 首先,奥迪A8配备了四个中测距雷达(Corner radar)和一个激光雷达(Laser scanner),这些传感器可以感知车辆周围的障碍物和行驶状况。当传感器检测到车辆侧面有高速接近的物体时,比如另一辆车或者路边的障碍物,系统就会启动侧撞预防功能。 其次,当系统启动后,它会通过电子底盘平台(ECP)控制车身气压悬架(Air suspension),使得车身在0.5秒内抬高约8厘米。这样做的目的是让侧面碰撞的冲击力更多地传递给车门下方的坚固结构,而不是直接作用在乘员身上。同时,系统还会通过中央驾驶员辅助控制器(zFAS)控制车窗、天窗和座椅安全带等部件,使得车窗和天窗自动升起,座椅安全带自动收紧,为乘员提供更好的保护。 最后,当碰撞发生后,系统还会通过多核微控制器(Aurix)提供安全服务,比如打开双闪灯、解锁车门、拨打紧急电话等。这些服务都是为了让乘员在事故后能够及时得到救援和处理。 总之,奥迪A8的侧撞预防系统是一项非常智能和人性化的功能,它可以在危险时刻为乘员提供更多的安全保障。这也体现了奥迪品牌对于技术创新和人本理念的不懈追求。 查看详情>>
- FJ牛头侧防擦条! 无损安装!完美贴服车身!吸塑材料,耐高温不易变形, 穿越利器FJ牛头侧防擦条! 无损安装!完美贴服车身!吸塑材料,耐高温不易变形, 穿越利器,保护您的爱车,随时接受各种路况的挑战! 查看详情>>
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- 特斯拉双门敞篷版展厅实拍!安全系统更加完善近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model S双门敞篷改装版车型展厅实拍图片,该款车型由意大利ARES改装厂操刀打造。据悉,ARES未来推出的任何敞篷跑车都将具有完整的防倾翻保护系统,即伸缩式侧倾保护杆例如AUDI,BMW和Mercedes的敞篷车型。同时,该款车型还装配了软顶敞篷,虽然占据了后排大部分空间,但ARES移除了后门和B柱,以及后排的三人座椅。此外,ARES的工程师在驾驶舱和后座区域下方加固了侧梁,为了使整体外观更加和谐,车身制造商还添加了部分碳纤维航空套件。 查看详情>>
- 十字路口侧撞事故多发!安全座椅的防侧撞功能不容忽视在城市交通中, 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y安全性怎么样?国内首撞侧气囊没打开近日,网新社获取到了一张特斯拉Model Y的首撞照片,从图中我们可以看到,该车侧面受到冲击,使其冲上行人道,并使路边的行道树折断。车辆引擎盖产生轻度变形,侧边梁脱落,但轮胎及A柱保持完整,车内副驾驶席安全气囊打开,但未见侧气帘开启(新车全系标配前/后侧气帘)。 查看详情>>
- 这种后防撞梁装防护板有作用吗?这种后防撞梁装防护板有作用吗?都说日系车不抗撞啊 查看详情>>
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- 毁500+辆试制车才推出一款新车,在这汽车品牌里见惯不怪2月份茶哥曾报道过一起汽车碰撞事件,当时一辆比亚迪汉EV通过路口时,被高速行驶的名爵5正面撞上了驾驶侧车身,结果MG5车头溃缩,A柱无明显变形,有效吸能保护车内驾乘人员;而汉EV左侧前后排车门受损明显,驾驶侧气囊也顺利展开提供保护,更值得一提的是,汉EV没因激烈碰撞电池短路起火。 查看详情>>
- 没看过它真的会遗憾,荣威iMAX8给家人安全感汽车有了坚硬的“外壳”,车上的驾乘人员才能安心。车身结构方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,车身高强度钢材比例高达81%。此外,在a柱、B柱、车门内饰等关键部位安装热成型加强板和热成型防撞梁,可有效抵御交通事故造成的变形,贴心保护用户的出行安全。 查看详情>>
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