奥迪A8发动机二次升级目的助力
- 牧马人JK改6.4发动机后二次升级60桥PSC目的助力系统6.4发动机冬茹头式进气系统PSC助力系统PSC目的助力系统TERAFLEX可变比率前平衡杆DANA60后桥总成ARB软布遮阳篷DANA60前桥总成 查看详情>>
- 全新奥迪A8将推出霍希版本,奔驰迈巴赫S级迎来强敌根据最新消息,新款奥迪A8将于11月2日正式亮相,目前已经有海外媒体发布了新款奥迪A8的谍照。作为一次中期改款车型,新款奥迪A8将对外观、内饰、配置等方面进行不同程度的升级。值得一提的是,新款奥迪A8或将迎来Horch(霍希)版本,可能会搭载一台6.0L W12发动机,与奔驰迈巴赫S级正面对抗,这就显得很有意思了。 查看详情>>
- 新奥迪A8L Horch创始人版60TFSI上市3月22日,新奥迪A8L Horch创始人版60TFSI正式上市,市场指导价为207.68万元,龙年特别版装备包同步限量首发。新车搭载4.0T V8发动机,并提供个性化专属定制服务。伴随新奥迪A8L Horch创始人版60TFSI的上市,奥迪A8L Horch产品阵容进一步升级,满足用户对个性化高端出行的需求。 查看详情>>
- 强化“旗舰”气质 中期改款奥迪A8/S8官图发布日前,网通社获得了一组新款奥迪A8/S8官图。其中,奥迪A8针对外观和配置升级,搭配天然深棕色胡桃木内饰、OLED尾灯和Valetta真皮座椅等,动力搭载3.0T V6发动机;S8则配备运动空气悬架、动态四轮转向和20英寸轮圈,内饰采用碳纤维材质搭配Valcona真皮座椅等,动力上搭载4.0T V8发动机。 查看详情>>
- 中期改款2021款奥迪A8效果图曝光中期改款奥迪A8曝光出在德国进行了路试的谍照,来自Motor.es的设计师就按捺不住,制作了新车的效果图,展示了奥迪这款旗舰轿车升级后的初步印象,可以看出,前脸变化最大,特别是前大灯和格栅造型,足以在视觉上与现款车型区分开来。据悉,改款奥迪A8将于2021年年中发布,2021年底开始销售,并持续到2024年。随后,奥迪A8将会被Landjet项目的新车所取代,采用纯电动动力,同时变得更加豪华,以便与奔驰EQS相抗衡。 查看详情>>
- 时空重塑 全新奥迪A8L Horch 创始人版正式上市2022年6月10日,一汽奥迪举办全新奥迪A8L Horch 创始人版线上上市发布会,新产品提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四款车型,市场指导价为127.48万元-173.56万元。发布会上,奥迪以时空重塑为主题,联合国际著名艺术家徐冰与国际著名作曲和指挥家谭盾,通过“时间价值”、“空间价值”和“精神价值”三个篇章,共同演绎全新奥迪A8L Horch 创始人版跨越123年历史的传承与新生、5450mm D+级车身的气度加冕以及追求极致的进取精神。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌表示:“全新奥迪A8L Horch创始人版,是奥迪对高端产品由内而外进行的自我革新与豪华重塑,我们打造全新奥迪A8L Horch创始人版的目的很明确,那就是让它始终以最好的状态,不断地为用户创造长期价值,助力价值造就者们成就精彩人生。” 查看详情>>
- 2023广州车展丨A8L Horch创始人版60TFSI11月17日,2023广州车展顺利开幕,在本次车展现场,奥迪A8L Horch创始人版60TFSI正式亮相,新车在此前已经开启了预售,预售价为230万元。从外观上看,全新奥迪 A8L Horch 创始人版延续了新款 A8L 的设计风格,但在细节上进行了专属的升级。动力上,奥迪A8L Horch创始人版60TFSI搭载4.0T V8发动机,同时兼具了强劲动力性能和豪华感。 查看详情>>
- 提升科技豪华程度,新款奥迪A8家族11月2日,奥迪旗舰轿车A8迎来了中期改款,新车在外观内饰和配置上都进行了升级,其目的自然是为了提升其豪华和科技程度。全新一代奥迪A8在2018年的时候在国内上市,作为奥迪的旗舰产品,定位的是高端商务人群,超大的车身尺寸也带来了很强的气势。 查看详情>>
- 搭载W12发动机,新款奥迪A8将于广州车展首发W12发动机的布局与咱们熟悉的直列布局、V型布局均不相同,这也使奥迪的W12发动机红极一时。近日,有消息称新款奥迪A8将于今年11月的广州车展进行全球首发亮相,并有望推出搭载W12发动机的霍希版本车型。根据此前的谍照来看,新车将会对外观、内饰、车身动力等方面进行升级。 查看详情>>
- 奥迪A8L 45TFSI和宝马735Li谁更“入门”?1988年,奥迪A8的前身奥迪V8诞生,从令无数“性能控们”欲罢不能的W12发动机到“奥迪灯厂”称号的诞生,每一代奥迪A8都能通过最为前瞻的创新一次次刷新豪华D级车市场的标准。时至今日,全新奥迪A8L历经5代的传承与升级,结合当下越来越年轻化的消费群体,不仅提供全新S-line外观套件,一改往日低调沉稳的商务气息;同时新增45 TFSI 2.0T动力版本车型,为更多年轻消费者提供D级豪华新享受。 查看详情>>
- 马力超过700匹 Manhart GLR 700限量仅有10台的Manhart GLR 700建立在梅赛德斯-AMG的Coupe高性能SUV之上,原厂的4.0L V8双涡轮增压发动机通过软件优化套件、涡轮增压器、中冷器和运动排气等项目的高阶升级,将功率提升至了707Ps。 查看详情>>
- 新款奥迪A8谍照曝光,外观有所调整新款奥迪A8谍照曝光,外观有所调整。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组中期改款奥迪A8的路试谍照,从图可见,新车外观有做调整,前中网将提供垂直布局的点阵式设计和交叉箭头造型的设计两种风格,同时,大灯组也有所调整。贯穿式尾灯组换装了全新的灯腔结构,并配备OLED光源。配置上,新车将升级新的驾驶辅助系统。动力方面,新车除了提供现有的6.0T双涡轮增压W12发动机外,插电式混动系统也将继续配备。 查看详情>>
- 目的盘抖动的快去升级程序低速颠簸路面、减速带,目的盘跳动的朋友们,快去ssss升级目的助力程序吧,升级完就了,正常模式下感觉目的也变轻了,不知道是不是错觉 查看详情>>
- 液压助力对于电动助力转向,哪一种转向操控性更好作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具,转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点,在汽车诞生之初,并没有转向助力这一技术,但随着安全装备和发动机的升级,汽车的重量越来越大,直接通过机械结构去拉动转向拉杆,轮胎和地面有很大的摩擦力,转向比较费力气,1903年,哥伦比亚5吨级卡车率先安装了转向助力,到今天,车辆基本都安装了液压助力或电动助力转向系统,那么这两种设计到底哪一种更好?下面我们选车侦探就通过两者的优缺点来详细分析。 查看详情>>
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