途锐卡钳主动刹车消失
- 途锐降到45万,还是被喷没诚意途锐已经不是当年的那个途锐,除了没有高高在上的价格,连最基本的流量明星标签也消失不见。 查看详情>>
- 为byd喝彩繁琐无用的线条消失了!终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了为byd喝彩繁琐无用的线条消失了!终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了 查看详情>>
- V8柴油成绝唱,“大众途锐”终极版发布,全球限量400台,月底上市!其实网友对于“大众途锐”并不是特别的陌生,虽说现在已经日暮西山,但在早年时间途锐也是有一定的群众基础上,特别是V6版以及V8版更是成为了众多网友们的梦中之车。随着对手的不断诞生,属于途锐的部分也逐渐被蚕食,即便打着最强越野的旗号,这款车也在逐渐消失在了竞品中!如今这款车也终于走到了尽头,根据前方得到的消息,途锐的V8柴油版将成为绝唱,末代产品终极限量版已经正式发布,新车月底上市,全球限量400台! 查看详情>>
- 全新大众途锐运动版渲染图曝光!有望搭载V8发动机!大众途锐对于很多小伙伴来说并不陌生,不过这一代车型的存在感相对不高,相比初代那种粗犷硬派的风格,途锐似乎有些同质化,且加上豪华品牌越来越亲民,导致途锐的生存空间进一步被压缩,最近海外曝光了一张运动版途锐的渲染图,相比在售车型还是有着较大的不同的,一起来看看。外观方面,首先车头用了黑色的中网设计,配合上贯穿两边的LED日行灯带,辨识度相比普通车型要更高,而且在保险杠两侧还有蜂窝状格栅的设计,看上去更加动感。车侧可以看到整体的车身姿态也变得更低,硕大的多条幅黑色轮圈加上红色的刹车卡钳,也增加了车侧的运动感,并且在一些细节上例如门把手、窗线、后视镜等地方也采用了黑化处理。小点评:在中网的边上出现了V8的标识,还蛮值得期待的。 查看详情>>
- 大众途锐R海外实拍 运动气息更浓!大众旗舰SUV途锐作为一台综合性能非常突出的车型,凭借着较高的性价比赢得了一些小伙伴的青睐,大家都知道德系车喜欢做钢炮,而现如今他们连SUV也做起来高性能版本,一起来看看。外观方面,作为出自大众R高性能部门的车型,除了硬核的性能表现以外,内外设计同样要体现其独特之处,可以看到实车采用了R系列车型非常标志性的蓝色车身颜色,车头的造型通过黑化进气中网、更加运动的保险杠和R标来体现其运动感,车侧也看到这台途锐并没有采用SUV非常常见的黑色塑料包围,而是使用了车身同色的处理,大尺寸的刹车卡钳+黑色轮毂+R侧标,也增加了侧面的运动气息,车尾除了一个LOGO下的R标以外,和普通版本车型几乎没有区别。内饰方面,除了运动R版方向盘以外,其他基本没有变动,科技感还是很强的。情报组点评:相比普通版本,外观设计相比普通版本更加凸显运动,再加上性能的保证,这台R还是很有吸引力的。 查看详情>>
- 大众新款途观 R展厅实拍 搭2.0T引擎/配四出排气7月1日,大众新款Tiguan(国内为途观)官图发布,一同亮相的有途观、途观R-line和更加激进的R版本。近日海外某社交平台上曝光了一组新款途观R的实拍图。新车前脸换装了家族最新样式的LED大灯,日间行车灯灯带靠近大哥途锐。车身在普通版的基础上,增加了大量运动化套件,前保险杠为贯穿熏黑样式,车侧后视镜以大众系列车型经典的性能车银耳造型体现,下方选用了大尺寸双五辐式轮圈,内配蓝色刹车卡钳。车尾双边共四出式排气尤为显眼,其由知名改装品牌akrapovic(天蝎)提供,想必在声浪的加持下,你还能开得更快一点。 查看详情>>
- JCW来了!MINI JCW GPE纯电动原型车谍照曝光燃油车时代的经典车型在电动化时代是否能够得到保留?或许只有时间能够带给我们答案,在这场里程碑式的改变中,究竟谁能够最终完成电动化转型不可预知。日前,我们获取了一组MINI JCW GPE原型车的测试谍照,新车也将成为John Cooper Works旗下首款纯电动版车型。从图中我们可以看到,虽然是一台电动车,但这台JCW依然向我们展示出了其强大的个性和对于运动的追求,前脸虽然配备了全封闭式格栅,不过车头下方配备了丰富的通风口,内部将采用蜂窝式中网设计。此外,尺寸夸张的尾翼、黄色运动卡钳均没有缺席,不过,由于新车将进行电动化改造,所以尾部的排气管消失不见,不过,新车将保留尾部扩散器,彰显运动态度。根据MINI品牌的发展计划,其将在国内市场与长城汽车联合推出两款新车型,此外,未来的MINI COUNTRYMAN也将进一步加大尺寸,增加其实用性,预计将于宝马X1同平台打造。 查看详情>>
- 轩逸18寸轮毂升级6活塞卡钳套件18Z大6卡钳是途锐,Q7原装位卡钳,现在可以重新开桥位安装在任何车型18寸轮毂上使用。轩逸车友改了轮毂,定制了蒂芙尼蓝的颜色,搭配355耐高温热处理盘,完美装车。 查看详情>>
- 如果有80W你会买什么车?我知道很多人会说“有这钱我就买BBA了,买什么大众啊?!” 但是大众途锐真的差嘛,懂途锐的人不会这么想。 途锐诞生于MLB EVO平台,同平台车型还有奥迪Q7,保时捷卡宴,宾利添越,兰博基尼Urus,同平台意味着什么?途锐共享了MLB EVO平台中很多更高级别车型才能拥有的配置,比如途锐和奥迪Q7,保时捷卡宴都使用了:EA839 V6 3.0T涡轮增压发动机、ZF 8速自动变速箱、前后五连杆轻质铝制几何悬架、前轮六活塞刹车卡钳、拖森机械式中央差速器。 3.0T途锐百公里加速5.9秒,在同级别车型中加速性能非常出众。 每个人都有自己的喜好,在买车时有人看中品牌,有人看中性能,有人看中外观,各花入各眼而已,买适合自己的就好啦。 #途锐##豪车# 查看详情>>
- 全新林肯Blackwood渲染图曝光 期待量产!如今的皮卡市场已然成为了一个比较热门的细分市场,多台重磅车型相继换代的消息再度引发了较高的关注度。日前,我们获取了一张全新林肯Blackwood车型的渲染图,作为一台早已消失在历史长河中的车型,这张全新林肯Blackwood的图片能否最终成为现实,目前我们还不得而知。看看新车的表现,从图中我们不难看出,新车是一台基于林肯领航员进行打造的皮卡车型,其拥有相当魁梧的身材,车头部分,新车将会继续配备一款大尺寸前格栅,内部将会细密的镀铬点阵式中网,营造出较强的精致氛围,此外,两侧头灯组也将延续领航员的设计,尺寸较大,能够很好地凸显出新车的气场。此外我们还可以看到,新车将会配备一款较为硬派的前包围,银色护板的加入恰到好处。来到车侧,新车将会配备一款造型犀利的黑色运动轮圈,内部还将配备一款红色运动卡钳,拥有较为浓郁的运动氛围。关于内饰和动力方面的消息我们不得而知,甚至连这台车型是否能够成为现实都依然是 查看详情>>
- 途锐更加年轻、动感外观设计:途锐让人眼前一亮之处在于其硬朗有力的外观设计。与沃尔沃XC90相比,途锐更加年轻、动感,犀利的前脸设计和线条分明的车身勾勒出一种强烈的运动感。不仅如此,其完美的比例和精致的细节也让人印象深刻。 内饰方面:途锐的内饰设计符合我的审美要求。精致的材质和简洁明快的布局,营造出宽敞舒适的驾驶舱。仪表台采用了科技感十足的数字化设计,中控屏幕触控灵敏,操作便捷。整体来说,途锐的内饰给人一种高端大气上档次的感觉。 空间方面:作为SUV,途锐的空间表现也是一流的。它提供了充足的头部空间和腿部空间,即使是高个子驾驶员也能够享受到舒适的乘坐体验。同时,途锐在后排空间方面也表现出色,乘坐空间宽敞,适合全家人出行。 引擎与动力系统:途锐搭载了强劲的动力系统,提供了充沛的动力输出。无论是城市道路还是高速公路,途锐都能够表现出出色的加速性能和稳定的行驶品质。同时,在燃油经济性方面,途锐也表现出色,让人不再为油耗而担忧。 车辆悬挂与操控性能:途锐的悬挂系统采用了一体式悬挂设计,能够提供出色的悬挂调校和平顺的行驶感受。同时,途锐在操控性能方面也表现出色。无论是在弯道驾驶还是在高速直线行驶中,途锐的操控稳定性令人满意,给予驾驶者充分的信心。 驾驶辅助与安全技术:途锐在驾驶辅助与安全技术方面也做得十分出色。配备了主动刹车辅助、车道偏离预警、自适应巡航控制等一系列先进的安全系统,为驾驶者提供了全方位的保护和辅助。 购买建议:总的来说,途锐作为一款SUV,具备了出色的外观设计、高品质的驾驶舱、宽敞舒适的内部空间以及强劲可靠的动力系统和悬挂调校。而在驾驶辅助与安全技术方面,途锐更是做得十分出色。因此,对于有53万预算、追求运动感和舒适性的消费者来说,途锐无疑是一个值得考虑的选择[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 大众途锐安全感至上,舒适无忧在选择一款汽车时,许多人妥协于舒适性和安全感之间进行权衡。然而,大众途锐作为一款备受喜爱的SUV,成功地将这两个因素融合在一起,让驾驶者和乘客都能享受到卓越的舒适性和无与伦比的安全感。在今天的文章中,一起深入探讨途锐为何在这两方面表现出色。 首先,途锐以其卓越的舒适性而著称。宽敞的座舱、高级的内饰材料以及精心设计的座椅,为驾驶者和乘客提供了极致的舒适感受。途锐的座椅设计考虑到了长途驾驶的舒适性,让你能够在旅途中尽情享受。 而途锐还注重细节,减少了噪音和颠簸感,为乘坐体验提供了更多的愉悦。无论是在城市还是高速公路上,途锐都能够为你提供平稳、安静的驾驶体验。 但与此同时,途锐也将安全感置于首位😉。它配备了先进的安全技术,如主动刹车辅助系统、盲点监测和自适应巡航控制等,为驾驶者提供了全方位的保护。途锐的高强度车身结构和多重安全气囊系统,进一步增强了乘坐的安全性。 综上所述,大众途锐成功地将舒适性和安全感融合在一起,成为了一款值得推荐的SUV。它通过卓越的座舱舒适性和先进的安全技术,为驾驶者和乘客提供了完美的平衡😗。如果你注重舒适性,又不愿妥协于安全感,那么途锐将是你的明智之选,让你在每一次驾驶中都感到无忧。#途锐# 查看详情>>
- 动力表现相当不错试驾的这台途锐搭载的3.0T V6发动机,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。匹配的是采埃孚8AT变速箱,这套动力足矣说明它的实力。 实际驾驶来说,在城市道路上感受了途锐的动力,似乎有些放不开,开起来会有一种油门不跟脚的感觉。穿梭在城市中,疾缓几乎没有任何顿挫,只是油门踏板偏重,方向盘的转向手感整体偏轻盈,操控起来很轻松😎。方向盘采用的是真皮包裹,握起来的感觉会比较舒服。途锐采用了对向6活塞的刹车卡钳,因此途锐的刹车脚感可谓是非常舒适,并且后段的刹车力度充足,给予了驾驶者很大的信心。虽然途锐是主打越野性能的SUV,但在日常城市驾驶中还是挺舒适的。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- JKM大众途锐黑武士版,独一无二的越野之王!你是否曾经想过,拥有一辆独一无二的越野车,让你在路上独领风骚?那么,这款JKM大众途锐黑武士版,绝对能满足你的所有幻想! 这款车型,原本就是JKM大众途锐,已经是越野车的佼佼者。但是,我们对它进行了一番独特的改装,让它变得更加独特,更加出色。 我们的改装重点,就是轮子。因为我们知道,越野车的轮子,是决定其越野性能的关键。但是市面上的轮子,往往不能满足我们的需求。所以,我们选择了厚轮胎,这种轮胎不仅耐磨,而且抓地力强,能够在各种复杂的地形上,都能保持稳定。 我们还为轮子配备了卡钳。虽然因为轮毂的尺寸较小,卡钳被部分遮挡,但是这并不影响它的功能。卡钳能够提供强大的制动力,让你在越野的过程中,能够随时控制车速,保证安全。 查看详情>>
- 老款途锐,档位显示异常09年出厂的途锐3.6L,变速箱档位显示故障,具体现象如下:1.停车时显示变速箱档位正常(仪表台屏幕右上角),车子挂档后变速箱档位显示消失。2.车辆行驶正常。3.用电脑检测提示“004-1,变速杆位置故障”,见图片。4.替换变速箱档位sensor后故障依旧。求助各位达人,有无遇到过这个故障,要怎样解决 查看详情>>
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