途锐垃圾不到制动
- 垃圾endless,不到俩月。制动抖。任何洗车液都容易让卡钳掉色。谁买谁上当!已磨盘。后续再抖继续发帖揭发三万块钱不值。 查看详情>>
- XT5的垃圾制动,垃圾中控系统6月低提的车,开了一个月,真心垃圾车。每次轻刹,踏板有点硬,刹车不流畅,点头严重。高架上遇到几次急刹到底,都有种刹不住的感觉,踏板踩到底,顿挫严重,不线性。才一个月的车,网上车友说的电子系统出现的问题都出现了,中控屏出现闪屏、黑屏,卡顿,仪表台显示屏,不显示信息,真***垃圾头疼 查看详情>>
- 新途锐制动问题19款锐翼,刹车的时候(不管慢慢刹还是急刹),停下的时候车子总是会往前惯性冲一下,人身体带着往前倾。朋友的轿车刹车就没这个问题,朋友说多是刹车调教的差异。不知道是途锐都这样,还是我车子个案? 查看详情>>
- 比途锐还大,售价不到40万,全新途昂X表现如何?如果说到全新的SUV亮相,那一定少不了最近上市的途昂X,2023款全新途昂X此番推出了10款车型,更推出了全新的配色旷野青,极具视觉观感,表现力十足。 查看详情>>
- 卡宴平替?不到50万的途锐2.0T值得入手吗?文/大楠 查看详情>>
- 比途锐还大,价格不到一半,一汽大众揽巡值得购买吗?大多数消费者购车时的首选都是SUV车型,而空间充足配置丰富的中大型SUV更是受到了广泛的青睐,所以我们今天聊一聊一汽大众揽巡。为什么今天会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为有网友咨询一汽大众揽巡的产品力如何,能否平替2.0T版本的进口大众途锐。 查看详情>>
- 比途锐还大,价格不到一半,大众揽巡开着行吗?自从SUV这个品类在国内兴起后,就凭借着出色的实用性迅速获得了消费者的青睐。因为不管是拉人、拉货、还是自驾穿越,SUV都可以很好地完成自己作为交通工具的职责。加之在中国市场,又有不少消费者拥有“空间焦虑症”,所以在选购SUV时都会尽可能选择预算范围内尺寸最大的车型。而此时就会出现一个尴尬的情况了,当SUV的尺寸大到一定程度时,7座基本就成为了标配,即使部分车型提供5座版本,大多也是整个车系的最低配,用起来相当不爽。可对于大部分SUV用户来说,7座并不是什么刚需,不仅在买车时会花更多的钱,同时在后续用车时,还得忍受它更重的重量,以及对后备厢和第二排空间的侵占。 查看详情>>
- 2年不到2w公里不到提示换制动摩擦片新319年底提车2万公里不到提示换制动摩擦片是不是有点过分都是正常开 查看详情>>
- 2019款途锐地图还是2018.03版本吗?地图改装真的垃圾2019款途锐地图还是2018.03版本吗?地图改装真的垃圾 查看详情>>
- 不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾 查看详情>>
- 轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕 查看详情>>
- 进口大众途锐优惠后不到40万!你还买理想L9吗?在燃油车时代,大众途锐绝对是一款“神车”,也是很多人的Dream Car。不仅是车友们对它评价很高,就连车评人,也对途锐有着很高评价。虽然起售价超过了50万元,但是很多人认为,买它才算是真懂车的,比买同价位的BBA要更值得。 查看详情>>
- 帕杰罗途锐领衔,四款达喀尔冠军车型盘点,有一款你想不到作为世界上最艰苦的拉力赛,达喀尔拉力赛一直被称为勇敢者的游戏,虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等地形,比普通拉力赛的要复杂且艰难得多。在如此严酷的条件下,参赛车型能够成功跑完全程已经不易,能够夺冠的那更是耀眼的明星,今天我们就来细品4款达喀尔拉力赛冠军车型。 查看详情>>
- 尺寸比途锐还大,售价不到20万的星途揽月长续航版值得买吗如今国内汽车市场"内圈"还是很严重,在售价相当的情况下,能够买到配置更高尺寸更大的车型,甚至是越级表现,今天咖哥就给大家介绍奇瑞旗下高端品牌星途打造的车型:星途揽月。日前,它推出了新款390T车型,售价区间18.99-23.09万,相比老款上涨1千元,并且油箱尺寸变大了,车型名称加入为长续航版,那它是不是更值得购买呢?(配图为老款) 查看详情>>
- 333马力,不到34万,却比途锐还长,大众赚了国人不少钱大众在SUV市场起步不算早,但推出的诸多SUV车型中,也有颇得国人青睐,并时常位居市场冠军之位的车型,比如途观L、途昂等。但是,在今年11月份里,大众在国内布局的中大型SUV车型销量总和居然都比不过理想ONE的单车上险量,确实很尴尬,何况去年大众汽车中国CEO冯思翰曾diss增程式动力系统,还公然评价:增程式动力环保根本就是胡说八道。前后一对比,不免让人觉得唏嘘。 查看详情>>
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