途锐油箱盖间隙怎么这么大
- 轿车的离地间隙这么低?换个大轮毂不就解决了?目前在国内销售的各类车型,底盘的离地间隙一般都在100-250mm左右,具体视车型而定,而轿车离地间隙一般是在100-150mm。那么,为什么轿车的底盘会这么低?我们通过换大一点的轮毂来提高轿车的底盘高度是否可行?今天就和你来聊一聊这件事。 查看详情>>
- 大众的混动车怎么设计得这么好看?途锐R引入国内估计要大卖大众是一家比较聪明的车企,领导人懂得变通,懂得入乡随俗。国内市场打开之时,汽车领域就是一片空白,众多合资企业来到这个市场,能吃下多少各凭本事。结果大家也看到了,其他不少车企混的不咋样,究其原因不懂得变通。大众则不同,人家直接推出特供车,打下了更多的江山。除了特供车外,其实大众在海外也有不少好看的新车。 查看详情>>
- 15万的车怎么可以这么大?保定萨博班! 查看详情>>
- 引擎盖间隙大怎么调节?在医院不留神怼了前面h6一下,声音还蛮大的,没甚么事,就这缝隙怎么调节 查看详情>>
- 进口优惠大VS国产加价潮,途锐与宝马X5应该怎么选?在人们的日常生活中,“先入为主”的思维惯性往往有时难免会让人们错失理性上的最佳选择,而在汽车市场之中,消费者同样如此。依托于BBA等品牌较早在华进行的豪华定位以及车型入华后的大力宣传,每当提及“豪华品牌中大型SUV”,诸如宝马X5等车型都会得到消费者的更多关注。 查看详情>>
- 油箱盖不严怎么整🤔,车友都反馈一圈大缝油箱盖不严怎么整🤔,车友都反馈一圈大缝 查看详情>>
- 驾驶室玻璃降一半后,为什么间隙这么大,可以前后动驾驶室玻璃降一半后,为什么间隙这么大,可以前后动 查看详情>>
- 5.9秒加速,V6发动机配全时四驱+空气悬架,车主知道它的好上代途锐开始,尺寸被做的更大,但是有时候就是这么奇怪,明明数据上更大,但在实车上跟前一代相比反而有点显小,家族化的脸谱也让它在气势上弱了许多。 查看详情>>
- 输在品牌上,5.9秒破百,V63.0T配全时四驱+空气悬架,却卖的一般上代途锐开始,尺寸被做的更大,但是有时候就是这么奇怪,明明数据上更大,但在实车上跟前一代相比反而有点显小,家族化的脸谱也让它在气势上弱了许多。 查看详情>>
- 比保时捷便宜几十万,纯进口SUV!全新“换标卡宴”来了在国内有这么一款豪华SUV,采用卡宴的底盘,卡宴的动力系统,外观超级大,是一辆中大型的SUV,更为关键的是售价不及卡宴的一半,今天介绍的这款车型就是大众途锐。 查看详情>>
- 新车第一天就给刮了,这手艺也是没谁了。怎么感觉离地间隙这么小啊,车身看起来有点矮新车第一天就给刮了,这手艺也是没谁了。怎么感觉离地间隙这么小啊,车身看起来有点矮。 查看详情>>
- 为啥型格这车有些车身钢板间隙这么大呢?我今天是想去本田看下车的,朋友一路上都说型格好,买型格不后悔啥的,我是小白我也不太懂。我看到了,就不想选了。就是因为型格这车有些车身钢板间隙有点大,看起来不舒服,好像会散开一样最后看到最终还是决定提车雅阁。 查看详情>>
- 这车是吉姆尼吗?怎么这么大的?还是奔驰G啊?感觉好帅诶。 查看详情>>
- 优惠这么“大”,雪佛兰科鲁泽你一般怎么选?雪佛兰科鲁泽可能不太关注美系车的朋友还有点小陌生,毕竟在马路上见到它的时候大概率会将它作为科鲁兹改款处理。当然科鲁兹已经停产,而科鲁泽也成为了上汽通用雪佛兰A级轿车绝对的主力车型。虽说和自己的远方表亲英朗销量上有一定的差距,但是每月都有过万的表现,在10月份也是有1.4万辆的成绩,在竞争如此激烈的合资A级车里能够有这样的表现算是很不错了。 查看详情>>
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