途锐油耗太低
- 途锐eHybrid车型上市 油耗2.3L 售67.98万元日前,从官方获悉,途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。综合续航里程超过1000公里,官方平均综合油耗为2.3L/100km,百公里加速5.7秒。 查看详情>>
- 这个车油耗太低了吧👍这个车油耗太低了吧👍 查看详情>>
- 这颜色挺酷!大众途锐火山岩涂装运动版开启预售近日,我们从大众官方获悉,大众途锐火山岩涂装运动版现已开启预售,该车限定销售1001台,其以其独特的磨砂质感的银灰色车身和强劲的动力备受瞩目,这台车在路上的回头率预计不会太低。 查看详情>>
- 途锐的油耗是多少?途锐的油耗是多少? 查看详情>>
- 途锐油耗确实很高本来天打算换个途锐这辆车的,但是我朋友有这个车我就去借来试驾几天,唯一的感受就是油耗有点高,其他的话还可以,想了想还是换一辆电车吧,因为途锐油耗真的高。 查看详情>>
- 混动奥德赛油耗太低啦!#爱车油耗大比拼# 我的是2021款的混合动力奥德赛,油耗实在是太低啦! 目前里程数:我的混合动力奥德赛购入一年多时间,行走了一万一千公里,是一款正常使用的家用车,日常的路况都是城市快速路。 油耗情况:我的混合动力奥德赛的综合油耗大概是6.0L每百公里,相当于一台飞度的油耗,可谓是十分省油啦。一箱油能够行驶700+公里,完全没有续航焦虑。 用车状况:我的车子有三年六次的免费保养,所以目前的保养都是在4S店完成的,十分方便。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 长安福特的要求有点太低福特似乎终于结束了三年的“内讧期”。三年后,我们很难知道福特的损失有多大,但从国内市场销量来看,从94万台的疯狂数据到的38万台,毫无疑问,福特在国内市场迎来了至暗时刻。 查看详情>>
- 开好车的烦恼 — 底盘太低很多跑车为了车身稳定,通常地盘都比较低,这也增加了开车人的烦恼:平时遇有较差的路况时容易刮底,涉水时发动机容易进水。那么在日常行驶中我们应该怎样避免底盘低的困扰呢? 查看详情>>
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