途锐油耗吃不消
- 假如布加迪推出SUV,W16引擎跑不掉,网友:油耗吃不消现在的汽车市场中,SUV成为了主流,各大车企都开始研发SUV车型,就连宣称绝不造SUV的法拉利也开始造SUV了,可以见得SUV市场的诱惑力是非常大的。不过有一个品牌从未造过SUV,它就是布加迪,这个顶级跑车品牌,似乎与SUV无关,因为他们的汽车根本不需要迎合主流市场,也有一大批富豪抢着买。但是未来的事情谁都说不准,说不定哪一天有一位顶级富豪想定制SUV,布加迪难道会拒之门外吗? 查看详情>>
- 奔驰看上去,有点吃不消了#德系车#如果我们客观来看待问题的话,奔驰目前在国内的品牌影响力是下滑的,无法百分百兑现承诺的《服务公约》,层出不穷的质量问题,车主维权困难的售后态度……都让奔驰的品牌形象蒙上了阴影。不管奔驰的历史有多么的悠久,但是真正在国内市场取得快速发展的开始时间,准确说是2015年,短短的5年时间,就让销量远低于奥迪和宝马的奔驰,实现了弯道超车,成为最受国人欢迎的豪华汽车品牌。 查看详情>>
- 这油耗吃不消啊开了还没一个月,今天早上都16.2了又没怎么踩刹车和油门 查看详情>>
- 途锐eHybrid车型上市 油耗2.3L 售67.98万元日前,从官方获悉,途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。综合续航里程超过1000公里,官方平均综合油耗为2.3L/100km,百公里加速5.7秒。 查看详情>>
- 红旗HS5的油耗是不是有点吃不消??这款车是不是一款省油的车? 查看详情>>
- 价格战吃不消!长安汽车克扣供应商货款?6月6日消息,近日,网络上流传出了一份题为“保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓”的致长安汽车采购部“申诉函”。其中提到,3月28日,长安汽车公司采购部向数百家供应商发出“基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函”,通知将对供应商货款扣款10%,以应对长安汽车遭到市场降价潮而引起的汽车市场部分车型滞销。 查看详情>>
- 途锐的油耗是多少?途锐的油耗是多少? 查看详情>>
- 途锐油耗确实很高本来天打算换个途锐这辆车的,但是我朋友有这个车我就去借来试驾几天,唯一的感受就是油耗有点高,其他的话还可以,想了想还是换一辆电车吧,因为途锐油耗真的高。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 日常用坦克300油耗真的吃不消啊!我就是老婆特别喜欢坦克300的外形下入手的这款车,真的油耗太高了啊。我平时在市区开,基本要去到9.5-10公里。现在夏天空调全开的情况下是这样,过段时间冬天了就不知道了,请各位买车前还是要三思啊。兄弟们!车友来说说你们坦克300的油耗呗 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
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