途锐9999公里油耗
- 公里表到9999公里不会动了公里表到9999公里不会动了 查看详情>>
- 9999公里9千里路云和月😄 查看详情>>
- 9999公里L7用车体验遇见智己其实是很早的事情了,当时在车展上面第1次见到,就被他的外形所吸引到,这不就是我想要的一台汽车吗,在那一场车展上面,唯独记住了l7。 现在l7在我手里已经跑了9999公里了,这也算是一个新的篇章。很难想象我这么一个理性的人会去买一个小众品牌,现在的月销量只有几十台,其实说实话很痛心的,这么一台好的产品,为什么卖的就这么差? 不过后来我想明白了,因为l7主打的就是操控性,在目前汽车行业来说,操控性是一个很虚幻的东西,如果想要一台车卖的好,必须有沙发,彩电,冰箱,只能呵呵。 但是这些不可否认我对L7的喜欢,因为他就像一台大玩具一样时时刻刻陪着我,之前我对汽车无非就是从a点到b点1个代步工具而已,但是现在我找到了,对于汽车真正的理解,那正是操控只有操控才是一辆车的精髓。 查看详情>>
- 途锐eHybrid车型上市 油耗2.3L 售67.98万元日前,从官方获悉,途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。综合续航里程超过1000公里,官方平均综合油耗为2.3L/100km,百公里加速5.7秒。 查看详情>>
- 途锐eHybrid将于今日上市 综合续航超1000公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】有消息称,途锐eHybrid车型将于今日正式上市。作为大众途锐的eHybrid版本,新车主要在动力上搭载2.0T插电混合动力系统,综合续航里程超1000公里。 查看详情>>
- 🍿🍿🍿🍿途锐综合油耗(以升/100公里计🍿🍿🍿🍿途锐综合油耗(以升/100公里计):10.8-8.0;综合二氧化碳排放(以克/公里计):245-210。[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 9999公里L7使用心得让人不得不提的就是这个外观了,颜值非常的高,l7这个车子就属于电动超跑的类型,给人的感觉就是非常的高档,而且特别是晚上把大灯打开,这个m的大灯非常的具有杀伤力,让人第一眼看上去,我去,这车真牛。 黑色的外观,就像一个黑武士一样 再加上这0.21的风阻系数,绝对是个实力的选手啊 这个公里数的怎么样?还不错吧,哈哈 后来去试驾了别的品牌车子,那感觉这都是差歪了,太轻了,轻飘飘的,没有一点稳重的感觉。 L7的机械素质实在是太硬了,其他车子根本就比不了相同价位的,他们只能跟你比的是沙发,空调,冰箱,彩电。但是车是在路上行驶的,不是说放在原地不动的。 操控绝对是L7的长板,威廉姆斯团队调教的底盘结构,过坑洼路面的时候就好像是如履平地,但是他让你清晰的能感受到这个坑洼,但是你的身体却感受不到,方向盘的力度也是非常的好,不重也不轻非常的q弹。 查看详情>>
- 途锐eHybrid上市售67.98万综合续航1000公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】日前,大众途锐eHybrid车型正式上市,新车售价为67.98万元。据悉,新车采用了2.0T发动机+电动机组成的混动系统,综合续航里程可达1000公里,官方平均综合油耗为2.3L/100km。 查看详情>>
- 途锐的油耗是多少?途锐的油耗是多少? 查看详情>>
- 途锐油耗确实很高本来天打算换个途锐这辆车的,但是我朋友有这个车我就去借来试驾几天,唯一的感受就是油耗有点高,其他的话还可以,想了想还是换一辆电车吧,因为途锐油耗真的高。 查看详情>>
- 途锐eHybrid即将到来 综合续航里程达1000公里作为大众旗下的经典车型,途锐的故事我们可以讲很久。它的名字来源于撒哈拉沙漠周边安全地带的一个名叫Tuareg的民族。它在14年前就成功拉动过一台波音747飞机;它在达喀尔拉力赛上取得过三连冠的荣耀;它还曾经用最短的时间成功丈量过欧亚大陆……可以说,途锐的每一次亮相都能够引发不少车迷们的感慨。日前我们获悉,途锐eHybrid车型将于11月9日晚间正式上市。外观方面,新车将延续燃油版车型的设计语言,大尺寸进气格栅内部配备了横竖交错式的中网设计,两侧头灯组与前格栅融为一体,让车头显得整体感十足。而在车尾方面,新车将配备PHEV尾标,进一步彰显独特的身份。动力方面,新车将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,系统综合功率可以达到367马力,综合扭矩可以达到700牛·米。值得一提的是,在插电混动系统的加持下,新车的综合续航里程可以达到1000公里,车辆的长途出行能力得到了进一步提升。 查看详情>>
- 9999公里,吉利公里数,必须抽空发个贴不知不觉跑了9999公里了,平时用的少,也就上下班开开,来回才20公里。加上周末休息和天气好骑电毛驴,一个月就开个三百多公里都算多的了。总的来说各方面还是满意的,尤其是丰富的配置和帅气的外观表现家人都一致夸奖。我这出厂的批次匹配的是固特异轮胎,群友反响比较好,固特异大品牌口碑也值得信赖,这套原厂的固特异御乘II代轮胎的湿地抓地力表现很优秀,其它舒适、静音各方面表现也很棒。 君威的外观方面在这个价位里绝对是无敌的,整体很有运动感,看起来非常帅,由于老婆偶尔也要开,所以选了她最爱的红色。棕色的内饰看起来很温馨,我觉得很适合家用,也耐脏好打理。 空间方面后排我觉得家用够宽敞,虽然中间有点隆起,但不影响整体空间的舒适性,坐两个大人一个小孩在后排很舒适。前排整体没问题,我这一米八出头的个头部和退部空间都挺宽松的。配置方面该有的都有,尤其是一些常用的功能像倒车影像,雷达,胎压监测等功能。基本不跑高速,很多功能感觉还有点过剩,像是定速巡航我就感觉基本用不上,要是能把这功能折算成1000块我都愿意哈哈。 驾驶感受个人觉得很稳,不说指哪打哪,那也是很灵活的,车身不是很长,入个车位,掉个头啥的很稳。 跑的不多,正好要到10000公里,油耗目前百公里平均是9个多,可能和我不跑高速有关吧。有机会跑个小长途,看看整体油耗会不会降下来。其它的也没啥好讲的了。 新款君越上市了,新君威还远吗?那个指甲刀车标你怎么看呢。 帅气的外观,同级绝对是无敌。 很经典的外观,看上去就很有气势。 姿态优雅,整体运动感强,B级车里还真就只喜欢君威这一款。 有点俯冲的姿势。 这大灯很有家族风格。 1.5T的发动机我觉的就够用了,加速起步都很有劲,群里车友有说要2.0的才爽,我觉得没必要,1.5就够用了,又不是天天去飙车。 双五幅的铝合金轮毂样式也很有运动感,卡钳换成红色的就更好了。轮胎原厂就配的是固特异的御乘II代,湿地抓地效果非常优秀。 昨天上班路上正好下雨,没注意差点撞到闯红灯的电瓶车,还好我急刹刹停了,除了君威的刹车性能良好外,也有固特异御乘II代轮胎湿地抓地力强的功劳在。 225 55 R17轮胎,更换原厂胎也不贵。固特异是个大品牌,这款御乘轮胎采用了不少高科技配方和更科学的设计,像封闭胎肩、高分子材料的加入后它的干湿抓地力、静音、舒适等各方面都比较优秀。 外后视镜上带有凸视镜功能,这个我觉得很好,安全性更强,因为可视面积更大了。 后备厢空间很大,但开口不大,放大件物品可能会有点不太方便。 空间完全不用担心,除非是那种又高又胖的。 中控看着很简洁,但有层次感。 方向盘大小刚好,手感也好,多功能方向盘很实用,用起来方便。 要破万啦,这个数字够吉利吧,上次8888公里时忘了拍了,可惜了,下次18888时一定要记得拍一张留念。 没有全景天窗,我觉得够用了,反正不吸烟。 后排空间完全不担心,虽然中间地台有点凸起,但影响不大,一般后排满员时小孩都是坐中间,要是坐五个大人可能会稍有影响吧, 这种情况目前还没试过。 有车确实方便,不怕风吹雨大,不过天气睛好时我一般还是骑电瓶车,把车让给老婆开。虽然她更近,但我宁愿开来骑20公里电毛驴,吹吹凉爽的风,戴上耳机听听音乐多惬意呀。 查看详情>>
- 吉利博越PRO1.8T智联版9999公里用车感受1、是辆好车,内饰设计符合我的审美,布局合理,不浮夸不躁动!起步,加速,超车完全没有问题,运动模式那就更不得了了!一个字,很有男人的快感!隔音正常行驶还是可以的,跑高速风噪又点大,毕竟不是轿车,但是正常人跟人讲话不会觉得有什么问题!目前行驶9999公里,油耗起初在7.7个油左右,完全可以接受。 查看详情>>
- 22款途锐2.0T锐尚版,安全行驶一万多公里,用车分享作为一名有着10年驾龄的老司机,分享一下22年购入的途锐2.0T锐尚版,购车1年,行驶一万多公里,平时就是工作出差用车,基本上也没使劲跑,买车来通勤。当时买这款途锐2.0T锐尚版,当时试驾了一下,感觉2.0的动力是没有问题的,再加上我年纪也不小了,开车也没有激烈驾驶的需求,所以就买了一台2.0T的途锐,这款途锐还是比较中庸的,这也不是贬义词,跟儒家的《中庸》很匹配,符合我们中庸之道。下面我们先看一下实图。 查看详情>>
- 9999公里开始不停的下降着的油耗,美滋滋。国产最强发动机,有劲儿还省油。马儿吃9999公里开始不停的下降着的油耗,美滋滋。国产最强发动机,有劲儿还省油。马儿吃的少还跑的远,高速120以后动力澎湃 查看详情>>
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