途锐新车碰撞测试详解
- 汽车碰撞测试有必要吗?近日,不少网友围绕汽车碰撞测试是否有必要展开了讨论,大部分人认为碰撞测试是非常有必要的,但也有少部分网友对于现行碰撞测试中的一些标准表示了质疑,从而认为目前的碰撞测试意义不大。 查看详情>>
- AION V Plus C-NCAP碰撞测试结果公布日前,广汽埃安AION V Plus碰撞测试结果公布,达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是埃安牌GAM6460BEVC0K型纯电动多用途乘用车(埃安牌/AION V Plus 70智享科技版)。 查看详情>>
- 售价超20万的新车,碰撞测试只获“一星”评价?说起中汽研C-NCAP碰撞测试,相信有不少人都会咬牙切齿。由于前些年测试标准过于宽松,大量车型都能够在C-NCAP的碰撞测试中获得“五星”的评价,群众对于C-NCAP的公信力也产生了一定的怀疑。 查看详情>>
- 五星好评!大众ID.4通过欧洲新车碰撞测试大众旗下两款新车——大众ID.4和斯柯达Enyaq iV最近在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的碰撞测试中都获得了满分五星评级,在成人保护和儿童保护维度获得高分。 查看详情>>
- 车辆碰撞测试都测试什么?大家都知道车辆碰撞测试是检测汽车安全性能的一个重要方法,通过对汽车的结构和性能进行测试,可以看出这台车对乘员安全保护的程度,可以促使车企在安全性方面进行良性改进,也可以最大限度地保障消费者的生命安全。 查看详情>>
- 无25%正面碰撞 2020版E-NCAP碰撞测试调整项目最近C-NCAP对于帕萨特碰撞测试关注度很高,作为NCAP源头的E-NCAP安全测试在最新版测试中将引入全新测试项目,包含“兼容性”冲击测试和更严格的侧面冲击测试,以及更多安全技术。E-NCAP已经对2020版碰撞测试进行全面改革,引入评估碰撞安全和主动安全技术新方法。 查看详情>>
- 福特Mustang Mach-E碰撞测试结果公布近日,美国公路安全保险协会公布了一组美版福特Mustang Mach-E碰撞测试结果。从成绩单来看,Mustang Mach-E在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞等多项测试中,均获得了G,优秀的成绩。从25%偏置碰撞图来看,Mustang Mach-E的A柱并没有出现明显弯折,座舱也没有侵略到驾驶员座舱空间。侧面碰撞,Mustang Mach-E的B柱也并没有出现弯折,更没有出现断裂痕迹,由此可见,Mustang Mach-E的车身强度还是值得肯定的,我们也希望,咱们长安福特的国产版本也能得到这样一个全优表现吧! 查看详情>>
- 中保研碰撞测试不说谎,马自达碰撞成绩让人刮目相看中保研碰撞测试自从诞生到现在一直自带话题性,每一次碰撞结果曝光总能引起网友们的议论。从2019年开始,中保研碰撞测试用更为严格的测试标准揭开了不少车企虚伪的面纱,也让消费者认清了一些品牌的真面目。有些热销车型看似质量好实则不堪一击,最为典型的就是帕萨特和途观L。中保研碰撞测试不说谎,马自达碰撞成绩让人刮目相看。 查看详情>>
- FF 91碰撞测试视频曝光5月11日,Faraday Future(FF、FFIE)在官方App社区曝光了一组碰撞测试视频,并配文道“FF 91独特的底盘和安全系统,迎接最苛刻的碰撞情况。”FF在文中表示,安全是我们最优先考虑的事情,我们致力于确保驾驶员和乘客的安全。我们设计了FF 91独特的底盘和安全系统,以承受最苛刻的碰撞情况。敬请关注更多更新。 查看详情>>
- 五菱凯捷内部碰撞测试曝光【太平洋汽车网新车频道】近日,上汽通用五菱官方公布了五菱凯捷(询底价|查参配)的碰撞测试视频及实况照片,碰撞测试包含了从车辆多个方向、各种速度、不同角度进行,模拟了正面碰撞、侧面碰撞、追尾卡车钻入车底等项目,模拟绝大部分的交通事故,以便更好地测试五菱凯捷的安全表现。 查看详情>>
- 中保研碰撞测试不说谎,马自达碰撞成绩让人刮目相看中保研碰撞测试自从诞生到现在一直自带话题性,每一次碰撞结果曝光总能引起网友们的议论。从2019年开始,中保研碰撞测试用更为严格的测试标准揭开了不少车企虚伪的面纱,也让消费者认清了一些品牌的真面目。有些热销车型看似质量好实则不堪一击,最为典型的就是帕萨特和途观L。 查看详情>>
- 细节变化 新款途锐测试谍照途锐是大众的旗舰SUV,目前在售的是其第三代产品。随着时间的推移,这代产品也将迎来中期改款。在去年大众为途锐诞生20周年,特意推出了20周年纪念版,而在近日海外媒体拍摄到了新款途锐的测试谍照。从照片看,新车变化似乎并不明显,厂家也没有对测试车进行太多伪装,这反而方便了我们观察细节。预计新车针对灯组进行一些细节优化,尾灯的灯带样式也会与现款有所不同。前进气格栅与大灯紧密相连,并配上了镀铬装饰,提升了豪华感。侧面与现款基本一趟,没有太多区别。根据不同配置,可以选择多种尺寸和样式的轮毂。尾部设计同样非常饱满,横向布局的尾灯与前灯相呼应。新车在动力方面,预计还会提供汽油、柴油和插电式混动多种动力,以满足不同市场的消费需求,当前各国大力推进汽车的电气化,所以插电式混动也将成为新途锐的重点。目前还没有内饰部分的谍照,是否有大的改变还不得而知,未来我们将持续关注。 查看详情>>
- 最新碰撞测试成绩出炉近日,2020年度C-NCAP第二批车型的碰撞成绩出炉。此次参与测试的车型共有6款,其中5款为传统汽油车型,1款插电式混合动力车型。另外,除了捷达VS5外,其余车型均获得五星评价,其中星途TXL为五星+,成绩最好。下面,我们就一起来看看具体情况。 查看详情>>
- 广汽三菱欧蓝德综合品质详解:参考CIASI中保研碰撞测试成绩三菱欧蓝德是一台具备“2010年技术水平”在2020年销售的SUV,这台车的内燃机技术水平、变速箱品质等级以及车身结构强度都是同级车垫底的水平,品质综合指导价而言可以说差到了极点。以2020年轻奢级SUV的综合品质作为标准,欧蓝德属于工业垃圾,下面来看一看碰撞测试的成绩吧。 查看详情>>
- 正面碰撞毫无压力 凡尔赛C5 X全球首次碰撞测试中国汽车技术研究中心 是国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构,作为国内最早的碰撞测试机构,C-NCAP的权威性毋庸置疑。此前,中国汽车技术研究中心的天津实验中心,东风雪铁龙凡尔赛C5 X进行了100%正面碰撞测试,下面就跟我们一起回顾一下碰撞时的场景。 查看详情>>
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