途锐4s打造
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 买途锐跟Q7,X5用户的需求,想法有什么不一样?2002年,大众推出了旗下首款高端全地形SUV途锐,当时的途锐是由大众跟保时捷共同开发的PL71平台打造而来。第一代途锐在国内给人的印象就是越野能力非常的强。 查看详情>>
- 解锁旗舰途锐不等“贷”正值春暖花开时,大众进口汽车特别打造途锐“不等贷”金融组合方案,定制购车,丰富选择,首付月供随“薪”搭配。想要零息半价“贷”走梦想座驾?亦或日供30元起从此还款无压?出行零压畅享,心动座驾如何快意拔草?大众进口汽车重磅打造途锐3月特供理财妙招--“零息不等贷”购车方案,以“半价”及“0息0月供”的理财智慧,带你跻身“途锐一族”。 查看详情>>
- 不低调了,壕才配!途锐特别版官图途锐是大众汽车旗下知名度较高的中高端SUV车型,在国内市场也享有较高的知名度和市场号召力。日前,大众汽车官方发布了一组名为途锐Adventure的特别版车型官图,这款车是以海外版途锐190TDI Premium车型为基础打造而来的。并且,有消息称,途锐Adventure特别版车型将在澳大利亚限量发售150台。 查看详情>>
- 大众新车预告,小鹏800V平台打造,对标途锐?昨晚,在小鹏G9的上市活动中,何小鹏还带来了与大众合资新车的消息。 查看详情>>
- 途锐「巅峰·回声」聆听会举办城市即刻揭晓【2022年12月8日,北京】回望荣耀,心中炙热依旧,聆听回声,途锐再寻下一座巅峰。年尾将至,途锐二十周年的声浪却并未停止,大众进口汽车再度邀请知名音乐人、途锐探路官——许巍,打造「巅峰·回声」聆听会,活动举办城市现已揭晓,线上席位激活通道同步开启,即刻预约,与途锐探路官许巍在厦门踏浪重逢,共同聆听途锐二十周年的岁月回声。 查看详情>>
- 限量发售150台 途锐特别版车型官图发布日前,大众汽车官方发布了一组名为途锐Adventure的特别版车型官图。新车以海外版途锐190TDI Premium车型为基础所打造,在配置上进行了部分调整。据悉,新车将在澳大利亚限量发售150台。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 售69.18万起,途锐二十周年特别版正式上市8月20日,途锐二十周年特别版正式上市。新车共推出2款配置车型,售价区间为69.18-78.28万元,新车是专为纪念途锐车型诞生20周年所打造的,将限量发售。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 大众旗舰SUV途锐迎来插电混动版本 北京车展惊艳亮相大众进口汽车迎来旗下第二款插电混动车型,即途锐PHEV,该车型也在2020(第十六届)北京车展亮相。途锐PHEV基于第三代途锐燃油版车型打造,作为大众汽车品牌的旗舰车型,途锐在2018年9月份进入中国市场,指导价为56.98万元-82.18万元,是大众品牌旗舰车型。 查看详情>>
- 途锐Edition 20版车型官图发布,途锐诞生20周年近日,大众汽车官方发布了旗下途锐Edition 20版车型的官图。据悉,新车是为了纪念途锐车型诞生20周年打造。外观上,新车前脸延续了无边款的前格栅设计,并与两侧的前大灯融合了起来,提升了前脸的整体性。侧面来看,新车采用标准SUV造型,车门凹凸有致,配合隆起的翼子板设计极具力量感。尾部方面,新车的尾灯组造型充满了科技感,下包围处搭载了双边单出的四边形排气筒。内饰方面,新车配备了全液晶仪表盘与15英寸的内嵌可触摸式中控屏,在档把等处均印有“Edition 20”标识。 查看详情>>
- 可胜任长途旅行,途锐Adventure特别版限量发售150台日前,大众汽车发布了途锐Adventure特别版的车型图片。新车以海外版途锐为基础所打造,在配置上进行了部分调整。据悉,新车将在澳大利亚限量发售150台。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
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