途锐标志水箱框架有几种
- 石家庄检测一台 福克斯ST。一台无可争议的小钢炮,不改就很厉害了,刷阶了那就更猛了。还是手动挡的哟。 拥有福特车最大的传统,就是不保值。买的人少就应该物以稀为贵,这可不是,掉价很厉害。 传闻买此车的一定是特立独行之人,因为要摈弃传统眼光:爆改福克斯啊、鬼火少年啊。听完之后、微微一笑很倾城。 这辆车虽然外表改动不大,但是也称不上“素车”了,因为它改的事情发动机!!! 所以重点检查机舱内的这个2.0T大宝贝,首先这个车没有事故,两前大灯检查正常,水箱框架有拆卸但是没有更换,这是为什么?因为得吊出来发动机和变速箱,所以得拆水箱框架。 发动机支撑座有拆卸情况,发动机本体的气门室盖和正时前壳有拆卸情况。改装近气及排气。发动机内部看不见改的什么,也就是一些常规配件:气门、活塞、连杆、曲轴、缸桶。这些都有一个共同的前缀,锻造。 排面儿一下就有了。 再来个什么什么程序。 不知道的还以为你这车烧机油或者水温高大修发动机了呢。 外观保存的非常好,几乎可以说原车漆,玻璃检查也没问题。 车内比较瞩目的就是前排这两个“瑞凯威”的座椅,懂得自然懂。中间仪表没什么变化,多了中控上面的3联表:机油温度、增压压力、机油压力。 打着车听个响儿、轰隆轰隆的,这是改装排气的功劳,排气管后面排出的黑色颗粒状物质,三元已凉、这得多费油啊。 和买车的大哥说完车况、问我:这个买回去不会爆缸吧。 我说:这我可不敢保证。 没事,爆缸了就换个发动机。 大哥已经准备好了。 看见没,这就是实力,弹指一挥间就解决大问题。 改装就这样,贷款也得上。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 【凌渡用车】之冬天玻璃水的选择前言:关于冬季使用的玻璃水根据国内大多数城市的天气我们都需要将自己的爱车及时的更换成“防冻型玻璃水”,顾名思义,防冻型玻璃水就是使气温低下的时候也能保证不结冰,不影响玻璃水的正常使用。而防冻型玻璃水也分为几种,市面上常见的是零下16度°和零下30°使用的玻璃水,所以大家一定要根据自己所在城市冬季的最低气温,可以根据往常的最低气温判断自己需要用到哪一种类型的防冻型玻璃水,这样提前更换上就可以防患于未然,至少不会在我们需要使用的时候出现玻璃水结冰无法正常出水的尴尬现象,从而也影响行车安全。每个人的使用玻璃水习惯不同,我是一直有一个上车就喷几下玻璃水清洗一下玻璃的习惯,与我而言一个冬季大概需要使用掉6瓶左六的玻璃水,于是这次也就购买了六瓶玻璃水,应该可以撑过这个冬季使用啦。这是我选择的零下30度的防冻型玻璃水,其实对于大多数城市零下16度的就已经完全够用了,原本我是准备购买零下16度的来使用的,由于店里缺货,所以选择这个零下三十度的防冻型玻璃水。Ps:关于购买了玻璃水囤在家中的车友一定要注意远离火源,因为玻璃水的成份是易燃的,一定要放在干燥处储存。新年到来刚好为我的辣馒头换好全新的零下三十度的防冻玻璃水。帅气的辣馒头,百看不厌的尾翼。侧颜也是非常的颜值在线,喜欢它的人,真的会一直的喜欢着。无论怎么拍,都始终觉得自己的辣馒头是最美的,也许这也是几年下来一步步改装也有了很深厚的感情吧!欣赏完辣馒头帅气的照片开始进入正题,加注玻璃水首先需要打开引擎盖。辣馒头的玻璃水箱的容量大概是2.5升左六,因为我每次用完的时候加注最多使用一瓶半的玻璃水。Ps:每次使用的是1.5升一瓶的玻璃水。加注清洗液的蓝色标志盖,只要看到这个我们就可以毫不犹豫的打开加注玻璃水了。打开玻璃水注水盖打开这次添加用的玻璃水盖~开始加注玻璃水~一个手加玻璃水,一个是举着相机拍照,一旁的路人都看呆了~加注玻璃水的时候我们要多观察页面哦,稍不留神就会加满溢出来了。上面还说着加注的时候一定要多多留神,这不~一不小心就加满溢出来了。由于玻璃水加注的太满,防住开车的时候震动颠簸撒漏出来,于是决定通电先释放掉一点点的玻璃水。喷了两下原来加满溢出的玻璃水清洗液就不见啦~可见每次上次都使用是有多么的消耗玻璃水清洗液哦!最后加注完成以后一定不要忘记盖好我们的玻璃水加注盖,蓝色的盖子用手轻轻的按压,听到清脆的“哒”声即可。加注好了防冻型玻璃水又可以继续的抗严寒啦,加好了玻璃水以后一定不要忘记关闭好发动机的引擎盖哦。最后祝大家新年快乐~各位车友用车愉快! 查看详情>>
- 中国车市8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor中国车市8月29日,一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor揽巡,新车基于MQB横置平台打造,定位介于探岳和揽境之间,主要竞争对手瞄准了本田冠道、上汽大众途昂X等大5座车型。 外观方面,揽巡整体依然是比较典型的大众SUV风格,并且身材非常魁梧,有点放大版探岳的味道。细节设计上,揽巡的前脸由于分层较多,所以看上去十分复杂。其中最上方的横向贯穿窄条是日间行车灯,并且灯条一直延伸到了前翼子板处;中网则采用熏黑设计,下方还有一条镀铬装饰线以及两条与车身同色的贯穿线条;中间的大众车标则为可发光设计。此外,这次发布的带有运动外观套件的R-Line车型还在中网上加入了R标志,下方则是运动化的包围以及大面积的熏黑进气格栅。车身侧面,大众揽巡整体并不是特别板正的造型,车身上半部分全部采用熏黑设计,并且A柱到D柱有一条贯穿式的银色饰条,再加上D柱位置微微上扬的窗线,以及溜背式的造型,整体营造出了一种年轻时尚的观感。尺寸方面,揽境的车长、宽度、高度相比兄弟车型上汽大众途昂X都要微微大了一点,轴距二者保持相同的2980mm不变,相比同为大5座SUV的本田冠道要明显大了一圈。甚至拿揽巡跟起售价高达53万的大众旗舰SUV--途锐进行对比,揽巡同样要更大一些。轮圈搭配上,高配车型采用了21英寸双五辐设计,轮胎尺寸则达到了265/45 R21,对于揽巡4.9米出头的车长来说已经是非常大的规格了。在车尾设计上,揽巡整体在保持沉稳的同时也加入了一些极富辨识度的元素。其中,车尾最上方是熏黑的尾翼,使车尾看起来不会过于单调;中间则是贯穿式尾灯以及可发光的大众车标,尾灯两侧还做了三组X形的发光灯源,辨识度非常高;车辆尾门开口非常方正,牌照框位于下方保险杠的位置。不过最下方的四出“假排气”实在是有些多余了,不仅没有使车辆看起来更霸气,反而十分突兀。总体来说,大众揽巡的外观设计算是比较常规的大众SUV风格,看起来不会特别惊艳,但也不会让人有什么不适感。 内饰方面,大众揽巡采用了目前大众品牌主流的内饰设计风格,三幅式方向盘是高尔夫8同款设计,中控台上则是双联屏设计,由一块10.25英寸全液晶仪表,以及一块12英寸中控屏组成,并且中控屏和中控台都微微朝向驾驶员一侧倾斜。细节方面,揽巡使用了高尔夫8同款的电子拨杆式换挡机构,造型非常小巧。挡把右侧是带有推拉式盖板的两个杯架,后方则是电子手刹、Autohold按键以及多种路况模式选择的旋钮。再往后则是一个带推拉式盖板的储物格,这里提供了手机无线充电、两个Type-C电源、以及一个12V点烟器电源。作为一辆大5座SUV,大众揽巡最大的卖点自然是后排空间。由于车辆的轴距达到了2980mm,车长超过了4.9米,所以揽巡的后排空间非常宽敞,并且中央地台的凸起也非常低,后排座椅支持前后移动,可以为后备厢扩展出更多空间,同时座椅靠背角度也可以调节。后排配置上,揽巡提供了后排独立空调、后排双Type-C电源等配置,预计未来新车上市后的高配车型还会提供后排座椅加热等功能。除了宽敞的后排空间外,大众揽巡的后备厢空间同样非常大,在默认状态下就能提供超过1米的进深,把后排座椅靠背放倒后,则会形成一个纯平的巨大空间,不管是户外露营临时住宿,还是搬家拉货都完全不在话下。 底盘方面,揽巡使用了MQB平台常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,与冠道、汉兰达等同为横置前驱平台的SUV保持相同的水平。动力方面,揽巡提供了330TSI和380TSI两个版本,均搭载祖传的2.0T EA888发动机,其中330TSI拥有186马力、320N·m,380TSI拥有220马力、350N·m。全系匹配7速DSG变速箱,根据动力和配置的不同,将会提供前驱和四驱版本。比较遗憾的是,揽巡并没有像其兄弟车型途昂X那样提供2.5T V6发动机,不过现在的2.0T发动机满足日常家用已经没有任何问题了。具体加速能力上,目前官方并未公布揽巡的加速成绩,但是参考相同动力的途昂X来看,低功率330TSI车型的0-100km/h加速时间为9.9秒,高功率380TSI车型的0-100km/h加速时间为8.4秒。 按计划,大众揽巡将在今年年底上市。至于售价方面,参考其兄弟车型2.0T途昂X的28.50-36.50万元售价区间,所以我们推测揽巡未来的定价应该也会在28-35万这个区间。 查看详情>>
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