途锐试驾体验一把操控感
- 雷克萨斯RZ试驾-体验“以人为本”的安心感日前,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,让我们一起来感受它带给我们“以人为本”的安心感。 查看详情>>
- 试驾体验感不错哦试驾体验感不错哦 查看详情>>
- 河北华菱丰途锐20周年特别版品鉴会暨尊享试驾体验营【2022年10月29日,石家庄】20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。近日,“焕启新途 应声而来”大众进口汽车北区途锐二十周年特别版品鉴会暨尊享试驾体验营,在森林河趣那公园-河北赛车网SUV试驾基地举行。18项越野科目设置,丛林穿越周围环境灌木丛生…… 查看详情>>
- 试驾体验大众途锐这款车的动力参数,这台3.0T六缸发动机能够压榨出340马力的最大功率和450N·m的峰值扭矩,这个数据拉动这么一台2吨多的中大型SUV绰绰有余。 初次上手这台途锐的时候,能够很明显的感觉到一种稳重的感觉,从方向盘的转向手感到油门、刹车的力度调教都有一些偏沉,但真正踩下油门的那一刹那,动力会源源不断的爆发出来,不知不觉时速就过了百。 在体验每一台车制动踏板的时候,都需要适应一段时间。途锐的刹车踏板虽硬,但是表现却很线性,比较好掌控😊。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 深度试驾ID.4 CROZZ:驾驶体验感非常的出色最近一段时间SUV车型在国内非常的火爆,很多消费者在买车的时候都会选择SUV车型,SUV车型空间比较大,驾驶体验感非常的出色,例如今天我跟大家推荐的这款一汽-大众旗下车型ID.4CROZZ就有着超出寻常的表现力。同时,一汽-大众近日推出8月限时大促活动,即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起,至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。接下来让我们讲讲试驾体验如何吧! 查看详情>>
- 极简设计 极致操控感 试驾极星Polestar 4极星作为一个诞生于北欧,从沃尔沃高性能部门所独立出来的新能源品牌,对于造车这件事确实有着诸多属于自己的坚持。除了安全、环保、健康等老调常谈的话题之外,追求极致的驾驶乐趣,便是极星所追求的更高层面。面对如今汽车市场过度追求外在的今天,至少我个人认为,以上这些都是一台车应该去追求的本质。 查看详情>>
- 体验了试驾后,很爱它的操控试驾前,我手里还有两个备选项,海豚和元,但试驾了之后,我的眼里就只有MULAN了。MULAN的外观就是我的菜,再就是操控的体验给我的感受很好,车的重心低,方向盘很轻,操控很舒服,踩油门提速的时候,动力和速度都蛮不错的,松油门的时候很缓,在路不平的时候,不颠,转弯半径小,掉头大概要2个车道,这一系列感受下来,很爱它带给我的舒服的操控体验。 查看详情>>
- 兼顾操控与舒适苏州试驾会体验领克07 EM-P的驾控魅力有的年轻人在买车时追求运动,有的年轻人则是更注重舒适。那么,有没有两全其美的产品呢?答案就是领克07 EM-P。前段时间,我参加了领克07 EM-P在苏州开启试驾会,此次试驾会终于让车友们体验到了国际水平的底盘质感。 查看详情>>
- 五菱云朵之试驾体验~今天体验了一把五菱五菱云朵之试驾体验~ 今天体验了一把五菱宝骏最新款式的5座云朵时尚代步车! 超级大的中控屏,真的很大,体验了2天,虽然有一点大不好停车但是开起来真心舒服呀~ 以下是个人体验感受: 1.提速快,车子稳,避震好,刹车灵敏,整体比较舒服; 2.座椅软硬适中,缺点没有通风系统,不透气,长时间后背会热,如果有打孔或者通风就更棒了 3.空间很赞,不管是主副驾,后排座椅,尾箱很大,后排座椅的惊喜,可以放倒的角度很适合 途睡觉,很适合家庭出行使用 4.整体静音不错,有360实时监控,对大车停车特别友好。 5.中控屏很大,灵敏度很好,分辦率不错, 6.自动大灯,感应雨刮器,老司机表示实用啊 7.可以感应启动和关闭车辆,对于经常忘记锁车非常友好 大概就这么多吧!大家可以去预约试驾一下! 查看详情>>
- 低调地进化——试驾大众途锐20年前,一辆低调、豪华且硬派的SUV上市。就此开启了它在中大型SUV市场征战的步伐。大众汽车把4×Motion系统、大排量发动机、空气悬架、中差锁止、低速四驱等当时几乎所有让它能拥有更强越野能力的配置都赋予了它,令它拥有了媲美硬派SUV的表现。 查看详情>>
- 第一印象竟是操控,试驾极氪ZEEKR 009对于一台中大型MPV,大家见到它第一时间会想到什么呢?按以往的经历,那肯定是空间大,后排座椅舒适,底盘质感出色等。当我知道极氪要推出一款中大型MPV的时候,我和大家一样惊讶,毕竟它目前的品牌印象和“操控”密不可分,它推出一台MPV会是什么样的?带着好奇和疑问,我们也试驾到了这台极氪ZEEKR 009 WE版,官方指导售价是49.9万元。 查看详情>>
- 低调有实力——大众途锐试驾说大众途锐是汽车行业的世界纪录收割机一点都不为过。这个以撒哈拉大沙漠边界上游牧民族部落名称“图瓦雷克”命名的车型,自2002年诞生以来,已经创下了众多的世界纪录。2005年1月29日,途锐成功登上海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山,创造了当时汽车所能达到的最高海拔高度的吉尼斯世界纪录。2006年,大众途锐单车拖动一台波音747客机行进了150米,创造了当年汽车拖拽重量的世界纪录。2014年,大众途锐历时21天16小时36分,成功穿行欧非大陆穿越,全程超过17000公里,一举刷新了尘封30年的世界纪录。 查看详情>>
- 尽显家族魅力,试驾大众途锐2005年穿越当时世界上最高的活火山——德尔萨拉多火山;凭借一己之力拉动上百吨的波音747民航客机;穿越沙丘、泥地、岩石等极限路段,在那个号称“魔鬼赛事”的达喀尔拉力赛上,完成2009、2010、2011赛季的“三连冠”……每一段故事背后,都体现着产品的硬核实力,这就是大众途锐。 查看详情>>
- 电动时代的操控利器?极星4场地试驾体验自从极星系列的车型首次亮相以来,它们所带来的惊艳表现一直让我难以忘怀。然而,在新能源汽车市场这片硝烟弥漫的战场上,要想脱颖而出,绝非易事。特别是对于全新独立品牌推出的车型来说,面临的挑战更是前所未有。极星,这个曾作为沃尔沃官方御用改装品牌的名字,如今已经独立门户,专注于纯电动车的研发与生产。他们的前期产品,如极星1和极星2,虽然在设计上依旧秉承着对运动性的执着追求,但由于售价较高且定位相对小众,销量并未达到预期。然而,极星并未因此气馁。相反,他们放下了过去的执念,推出了更符合大众需求的极星4。这款车不仅拥有更大的车内空间,而且价格也更加合理,显然是极星为了赢得市场而做出的重要尝试。 查看详情>>
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