途锐青岛使用作业
- 杭州公交青岛公交相继使用轮胎定扭矩扳手进行轮胎保养作业公交车的轮胎保养关系着车辆的平稳安全运营,而在常规的车辆保养中,频繁的使用气动工具对轮胎螺栓螺帽的紧固产生了巨大威胁,且气动工具重量重、使用劳动强度高;噪音大、扰民情况严重;无数据管理、扭矩不统一。近两年国内公交公司在轮胎的紧固规范中,也做了大量的规范工作,但常规气动工具紧固后进行的校验工作(预置式扭矩扳手)给生产带来了巨大的工作量,且不便捷。 查看详情>>
- 途锐车内的空气悬架最多能使用几年?听说空气悬架很容易坏,那么途锐车内配备的空气悬架最多能使用几年? 查看详情>>
- 试驾2.0T途锐 试驾作业成都好不容易告别30度的夏天,又迎来了37度的秋天。太阳真的给力。爱往外跑的人。你就算是下开水也挡不住我想出去的决心 不慌不忙的还是跑的新进程来试驾了2.0T的途锐。当然了我没有去他们店里。还是有点难得跑。话说他们的服务还是可以,有上门试驾的这个项目。当然是免费的哈,要出钱的话我就觉得没必要了。提前和销售约好了时间,在家楼下来接我。上车空调开启,农夫山泉喝起,确实还是有点甜。 最后说哈正题。2.0T的在城市里面开还是紧够了哈!我开的时候还是猛踩了几哈油的,推背感和这么大一坨的越野车,在试驾之前我是不会把这两者扯到一起来谈。但是试驾之后,真的还是棒! 计划买的是领航版,试驾车好像不是。但排量都是2.0的。试试动力和驾乘感受嘛。中控区别还是很大啊。仪表盘是机械的。中控大屏有物理按键。其他越野上面的配置都还是一样 。空气悬挂和恒时四驱系统,8种驾驶模式都还是很良心的配了的。 外观不喜欢的就是那一圈塑料的包围,黑色还好,看不咋出来。白色就相当的掉档次了。预算吃紧的话,又想买这种硬核越野配置的越野车的话,感觉买领航还是要的。 查看详情>>
- 3.0T大众途锐刷ecu释放潜在性能完美更进一步作为大众品牌SUV领域的“扛把子”产品,途锐在消费者心中的形象,就像之前的辉腾一样高高在上,虽身背“Volkswagen”的车标,但它与BBA同级车型放在一起也不输气势。3.0T的动力、空气悬架加持、8种驾驶模式可选,不仅可以让你在城市当中自由驰骋,而且还能陪你一起翻山越岭,今天作业的主角就是这台3.0T的大众途锐。 查看详情>>
- 2.0T大众途锐起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善20年,对于一个人来说可能代表着历练与蜕变,但对于一款车来说则意味着荣耀与情怀。从2002年到2023年,历经三代传承共20多年的途锐代表着大众品牌的顶尖越野实力以及对于豪华的理解。第三代 途锐,它来自大众集团下的MLB Evo平台。这个平台还有保时捷Cayenne、兰博基尼Urus以及奥迪Q7,而途锐的加入让这个高端平台,让其拥有了冲击豪华SUV阵营的底气,今天作业的主角就是这台2.0T的大众途锐。 查看详情>>
- 途锐3.0T锐享版 低至51万元起集硬派基因与尊享体验于一身,途锐以典雅型格诠释旗舰风范,凭强劲动力领跑家族众擎,借智能科技诠释品质出行,以贴心关怀构筑移动堡垒。尊享品质驾乘,助力座驾升级,进口大众青岛德辉,途锐3.0TSI锐享版曜黑运动套装,最低仅售51万元起,助力更多荣誉车主向更高处进发! 查看详情>>
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- 千耘导航QY210Pro|常见故障及解决方案在作业季节来临前,为了让用户更好的使用千耘农机导航,我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题,帮助大家应对,更好的保障春耕作业。 查看详情>>
- 途锐提车使用小计http://img2.baa.bitautotech.com/img/V2img2.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/7/26/25f8d6ae7c404e73a27d31ca7ab4d7ff_720_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- #提车作业#📍坐标:青岛,🚘车型[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 📍坐标:青岛, 🚘车型配置:奔腾B70七挡双离合1.5t尊享版,黑色 ⏰订/提车时间:2022年6月16日,6月18日提的 费用明细: 落地价:10.2万 保险:4000 购置税:4500 服务费:无 上牌费:500 贷款5.8万,贷3年,月供1666,无利息 赠品:脚垫,保养 💥当地优惠政策::购置税减半 为什么选这款车:打工好几年了,在路上偶然看到这款车,天天想着,最终拿下 🚗新车初体验 爱车油耗:6.5 新车满意的点:空间大,动力强,大溜背 新车舒适感受:座椅舒服,开起来驾驶感受非常好 新车不太满意的点:有异响 给还未购车的车友的建议:性价比非常高 这个价位首选,值得购买 查看详情>>
- 15款途锐机油使用今天在山姆会员店看了金美孚1号0W-40,这个油适合15款途锐利用吗? 查看详情>>
- 全新途锐使用感受 多多指教大家好哈,这第一次上作业稍显紧张,写得不好的话还望大家见谅。 查看详情>>
- 19款途锐锐锋提车作业19年年底打算考虑入手一台SUV,轿车不考虑(毕竟我的老cc开够了),预算在80w之内,考虑过Q7,X5,GLE,XC90,等这个级别的车都看了一遍,当时还没考虑途锐,首先PASS的是Q7,马上换代,优惠挺大,老款没车,新款要等,然后是X5,新款很耐斯,动力也充沛,硕大的鼻孔和凶狠的激光灯气势十足,PASS它的原因是太过张扬,所以连带GLE也一块PASS,接下来就是XC90了,犀利的雷神之锤,和维京之斧,百看不厌,配置丰富,内饰简约,虽说2.0T发动机爆发320的马力,奈何共振太明显,隔音太差,直接PASS,选个满意的车真是太难了,过年刚好因为疫情,有时间,在网上各种找车,无意中看到途锐,整天泡在论坛里,查看各种配置,发现配置还不错,4月份就去广州鸿众店里试车,一上车就爱了,就下定决心就这款吧。 查看详情>>
- 全新途锐2.0t提车作业!黑色为家里在添置一台新车,c级suv,看了很久,终于选中了一款令自己和家人都满意的一款,订车到提车7天,进度还是蛮快的 查看详情>>
- S90 三周年使用作业3年时光,一晃而过,用任劳任怨来形容S90,再合适不过,无论是刮风下雨、严寒酷暑亦或是黑价白日,永远是在那静静的候着,陪伴在我左右。 3年使用下来,常规数据如下: 里程表:45525公里; 油耗:9.9L/100公里 保养次数:5次 关于车辆:1、空间大,同级别的佼佼者,我们一家四口人出行的话,无论长途短途,4个人均可以轻松自在,2孩子和妈妈基本都是在后排,一点都感觉不到局促。每次开90去接客户,客户都会对90的内部空间一番夸张,特别是第二排,空间不输于D级轿车。 2、动力足且油耗低。S90的日常通勤,基本保持在10L左右的油耗,如果是纯高速的话,可降至6L左右,动力储备充足,属于随踩随有的。通常我会在不同的路段使用不同的驾驶模式,增加行车途中的驾驶模式,比如在空旷盘山路上,我比较喜欢使用北极星模式,强劲的推背感以及精准的操控,你根本想不起,这是一辆C级车。在高速公路上,我比较喜欢使用ECO模式加上领航辅助驾驶,省心省力又省钱。而日常通勤,我选择舒适模式,换挡平顺,动力充足,如果想要动力深踩油门即可召唤出来,响应快速。三种模式可在行驶中随时切断,简单方便。 3、养车成本,其实S90的保养真的不贵,同样的4S店的服务,少了套路,多了服务。官方会在各种节假日推出各种服务套餐,可多多参与,获得的优惠更是多多。另外,非常喜欢沃尔沃的服务的服务模式,我并非购买了一辆车而是购买了一种服务。成熟稳定的产品,加上优质的服务,这才是一个汽车品牌该有的样子。让车主能够感受到车企的关怀。每次车辆的检查、保养,我都喜欢使用沃尔沃的免费送取车服务,通过手机APP提前预约下单,即可享受***,不用耽误自己的时间。也可以申请临时代步车,不耽误自己的出行需求。更是可以预约申请延长营业时间,可以在下班后进店进行车辆检查、保养。这仅仅是其中的几项,只有用过之后,才会知道他真正的好。 总结S90的这三年,瑕不掩瑜。这是我对它的评价,优点足以盖过缺点;质量牢靠、服务周到、使用成本不高,省心又省力。 查看详情>>
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