途锐语音没有声音
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- 途锐的语音系统十分灵敏车身的外观设计非常大气,车头的设计辨识度比较高,车尾的看起来很圆润🪅整个车身的车漆喷涂的都很均匀,看上去非常厚实,光泽度很好,在太阳光的照射下闪闪发亮。这辆车的内饰设计也很不错,中控区域的布局很合理,操控起来很方便🕹️车内的语音识别控制系统反应特别的灵敏,驾驶者在开车的时候需要打开多媒体时,只需要语音控制一下就可以,非常的方便。 🕹️大众途锐的配置很齐全,比如360度全景影像就特别的好用,能够实时的观察到整个车身的周围情况,不管是倒车还是停车入库都觉得非常的方便,影像显示得也非常清晰。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
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- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
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