途锐排气管熏黑
- 2014年大众途锐R-line 熏黑🦝🦝2014年大众途锐R-line 熏黑🦝🦝🦝🦝🦝🦝[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 途锐锐享版改装熏黑矩阵大灯、全黑中网,进化黑武士的第一步自从2020款途锐锐享版上市后,不得不说是给“途”字辈的铁粉带来的一个好消息。因为锐享版在配置和外观上,与锐锋、锐智相差不大,但是售价却便宜不少。在外观上,最为值得一提的是,标配了矩阵大灯和流水尾灯,这在锐锋版上是没有的。同时,相信大家都清楚,途锐车型是不能选装的,所以锐享版这个价位标配了大家都喜欢的矩阵大灯、流水尾灯,确实是一大福音! 查看详情>>
- 大众新途锐R实拍大众新途锐R实拍。近日海外媒体曝光了一组大众新款途锐R车型进店实拍图片,新车目前已在海外市场开售,市场起售价为80,550欧元。大众新款途锐R前脸装配了熏黑多横幅式分体格栅,两侧装配了矩阵式LED头灯组,并同时进行了熏黑处理,格栅上方还配备了R系列车型全新LOGO徽章。大众新款途锐R内饰配备了三辐式多功能方向盘,6点钟位置融入了R系列车型专属的蓝色饰条。 查看详情>>
- 大众新款途锐实拍!搭3.0T引擎/配熏黑运动套件近日海外媒体曝光了一组大众新款途锐R-Line版车型实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售,并继续以进口形式引入国内市场销售。据悉,新车动力将搭载一台3.0TDI柴油版涡轮增压发动机,最大功率可达210kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 大众新款途锐到店实拍!搭3.0T/配熏黑运动套件近日海外媒体曝光了一组大众新款途锐R-Line车型到店实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售,未来还将继续以进口形式引入国内市场销售。新车动力搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率可达250kW,峰值扭矩450N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 途锐双边共四出排气管的设计😗😀 低配的外观设计自是少了些浮华与雕琢,不过途锐依旧保持了其独特的豪华气质。它采用了大众家族式设计语言,车头采用了整体式水箱格栅,并融合了双边共四出排气管的设计,使其看起来更具霸气。不过和顶配途锐相比,低配途锐还是有一些区别,例如LED大灯、电动后备厢等都没有采用,人字形轮圈的造型也略有简化。 😀😀 低配途锐的内饰所用材料明显比顶配途锐简单,不过相信大家对于这种情况已经做好了心理准备。主驾驶座椅支持电动调节和记忆,座椅用料较为舒适,多个方向都能进行调节,但是这台低配途锐并没有配备真皮座椅和导航系统。 😀😀 途锐上座人员的舒适度令人满意,其后排空间宽敞舒适,中央扶手带有储物功能,并配有独立的空调出风口和独立座椅加热。值得一提的是,途锐的后备箱空间非常的大,官方公布容积为810L,放置大件物品时也非常方便。 😀😀 低配途锐搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,并使用了8速手自一体变速器。对于一个2吨重的SUV车型来说,这样的动力表现已经足够了,它的加速表现比较平稳,但是超车时如果想要更快一些的响应,手动换挡是必不可少的操作。 😀😀[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- “一根排气管”和“两根排气管”差距有多大?不知道大家有没有发现这样一个情况,大多数汽车都是一根排气管,可有的汽车却有两根排气管,甚至是更多的排气管,那么一根排气管和两根排气管有怎样的差距呢?今天我们就来聊一聊,维修师傅说出了实话。 查看详情>>
- 大众新款途锐运动版实拍大众新款途锐运动版实拍。近日海外媒体发布了一组大众新款途锐运动版的实拍图片,途锐是大众旗下的一款中大型SUV,动力上搭载了一台3.0T涡轮增压发动机。作为运动版车型,该车搭载有R-line运动套件,前脸配有经过熏黑处理的上下分体式进气格栅,保险杠的棱角相较普通版也更加分明。内饰上,该车采用了大众最新的数字化驾驶舱设计。 查看详情>>
- 官方指导价71.88万元/V6引擎 途锐锐享版新车型上市近期,旭车评从相关渠道获悉,途锐锐享版新车型上市。外观方面,途锐锐享版新车型采用更加运动时尚的外观风格。途锐锐享版新车型采用横幅式镀铬格栅,黑化的前格栅中间饰条与两侧大灯相连。黑化窗框,熏黑尾灯,20英寸黑色轮圈。 查看详情>>
- 一根排气管和两根排气管有什么区别?我们在购买汽车时,车辆的动力是很多人最在意的因素,很多人认为排气管越多的车子,动力越强,性能越好,真的是这样吗? 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
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