途锐空间小吗
- 解读途锐 3.0 TSI 锐尊版的“轮上空间”从鳞次栉比的繁华都市到山清水秀的户外美景,从慷慨激昂的会议厅到挥汗如雨的体育馆,汽车连接着一个个空间与场景。伴随着每一次出发和归来,这一隅“轮上空间”贮存着家人的欢笑,记录着生活的点滴。此刻,坐进途锐 3.0 TSI 锐尊版的车内,全维度舒享体验带来别样解法,仿佛令人或安坐于宽敞的会客厅,或进入智能的科技馆,又或是沉浸在华丽的音乐厅…… 查看详情>>
- 解读途锐3.0 TSI锐尊版的“轮上空间”从鳞次栉比的繁华都市到山清水秀的户外美景,从慷慨激昂的会议厅到挥汗如雨的体育馆,汽车连接着一个个空间与场景。伴随着每一次出发和归来,这一隅“轮上空间”贮存着家人的欢笑,记录着生活的点滴。此刻,坐进途锐 3.0 TSI 锐尊版的车内,全维度舒享体验带来别样解法,仿佛令人或安坐于宽敞的会客厅,或进入智能的科技馆,又或是沉浸在华丽的音乐厅…… 查看详情>>
- 解读途锐 3.0 TSI 锐尊版的“轮上空间”【2021年12月7日,北京】从鳞次栉比的繁华都市到山清水秀的户外美景,从慷慨激昂的会议厅到挥汗如雨的体育馆,汽车连接着一个个空间与场景。伴随着每一次出发和归来,这一隅“轮上空间”贮存着家人的欢笑,记录着生活的点滴。此刻,坐进途锐 3.0 TSI 锐尊版的车内,全维度舒享体验带来别样解法,仿佛令人或安坐于宽敞的会客厅,或进入智能的科技馆,又或是沉浸在华丽的音乐厅…… 查看详情>>
- 途锐为何被称作“好车”?是空间宽敞?还是另有原因?当前汽车的制造技艺每天更新,买车者买车有了更多的选择,62.83万的车哪个比较好?虽然途锐和沃尔沃XC90是热门车型,许多好友也不会剖析,今天给各位带来的是《途锐为何被称作“好车”?是空间宽敞?还是另有原因?》。 查看详情>>
- 途锐 3.0 TSI 锐尊版的“轮上空间”-北京麦卡作为会客厅的心脏,一张舒适的座椅乃是重中之重, "Savona"真皮赋予全车座椅细腻柔软的触感,俯仰所及,由指尖蔓延至全身的精致手感便是对尊贵的雅致解释。后排座椅可进行最多21度倾斜调节,细节之处,方显备至关怀;拉近距离,为每一次的路逢知己。自如社交又怎能囿于方寸?途锐3.0 TSI 锐尊版,凭2899毫米的轴距空间,搭建移动会客厅,提供宽敞舒适的车内空间。随着后排座椅的轻松放倒,后备厢空间在810至1800升间自由切换,装得下欢声笑语,容得下诗和远方。不仅如此,行李厢内更贴心配备了底盘一键升降功能,将底盘降至最低位置后,告别搬运大件行李的狼狈。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 张昊志:途锐20年 如一场图瓦雷克人的冒险|汽势焦点途锐诞生20年,累计赢得100万名用户青睐。途锐以越野、原汁原味的德系品质的一己之力,获得小市场的大份额。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 途锐与我同行一直想买一款中大型SUV,在宝马X5、奔驰Q7,沃尔沃XC90里面选择了好久,最终将目标锁定了进口大众的途锐,之所以选择途锐是觉得他的性价比很高,在同级别的车型中相比之下,途锐的配置是相当高了,感觉途锐满足了我对SUV的所有需求,买车这件事也是缘分,去看途锐的时候一眼就觉得很适合,可能就是眼缘吧。整个车的动力是很强劲的,加速快,平稳性也很好,空气悬架,适合各种道路驾驶操作,丹拿音响,效果没话说。从外观上看,没有让人眼前一亮的感觉,但是比较耐看,沉稳大气,低调奢华。操控性很好,大屏显示很给力,方便驾驶员操作,抬头显示功能更是贴心,主副驾驶座椅加热和通风,冬天和夏天都很实用。车内储物空间很合理,后备箱容量也很大。一句话概括,途锐不能说是一款豪车,但一定是款好车。 查看详情>>
- 宏光mini小是小,空间也好从最近的实车爆光图来看,宏光mini大有其大哥五菱宏光plus的架势,外观方方正正,同时也有小可爱的精致,刚硬中带了些许柔美。前脸阶梯式设计,上下黑色且平行的格栅,看着即Q萌又有层次,有点“小是小,金刚鸟”的味道;鲜红的五菱标十分醒目,光彩照人。侧面通过清晰的线条设计,持续勾画了其方正的风格;与地面垂直的尾部,干脆利落,个性十足。 查看详情>>
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