途锐零公里解析
- 途锐车身结构解析车身材料兼顾安全性、可塑性和轻量化的第三代途锐,以合理搭配的5种车身用料,加之12种车身连接工艺,以先进车身结构和车身连接工艺,演绎着蕴藏在硬朗肌肉线条下的巧妙乾坤。 查看详情>>
- 途锐硬核解析之动力系统篇进化,是万物不断完善的进程,更是促进世界创新的驱动力。作为大众汽车品牌旗舰SUV车型,途锐自2002年问世以来历经多次革新,以绵长的车辙流转生辉于世界版图之上。18年间,每一代途锐的实力进阶均赋予了豪华SUV领域新的启示,这不仅展现于车辆内外设计的更迭,更体现在车辆的“灵魂”——动力系统中。如今,第三代途锐以先进丰富的三套动力系统——EA888系列2.0升TSI发动机、插电式混合动力系统和 EA839系列3.0 升TSI发动机形成“三足鼎立”之势,汇聚万钧之力,实力造就迅猛高效的动力输出,助力车主决胜千里。 查看详情>>
- 全新名爵5零重力座椅解析!在节目结束时,我经常评论一辆车的外观。其实,好看不好看是别人看的。真正让我高兴的是内饰的设计材料、座椅的材质和舒适度。无论是专业媒体还是真正的用户,当他们第一次坐在车里的时候,大多数人都会去感受座位?如柔软度、坐垫长度、支撑、包装等。 查看详情>>
- 全新MG5零重力座椅解析全新MG5是MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下推出的首款潮跑,精准定位年轻人一代消费群体。猎鲨超跑感前脸、超跑溜背和宽车肩设计,拥有比肩百万级超跑的同级最强颜值。而全新MG5同级独有的雅马哈音乐驾舱、如驾控飞行器般的沉浸式内饰,同高颜值的外观相得益彰。尤其是座椅的设计采用了零重力全环抱座椅,肩部、腰部、腿部均采用了环抱设计,独有的零重力软泡层,驾乘感受堪比豪华车。 查看详情>>
- 途锐eHybrid将于今日上市 综合续航超1000公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】有消息称,途锐eHybrid车型将于今日正式上市。作为大众途锐的eHybrid版本,新车主要在动力上搭载2.0T插电混合动力系统,综合续航里程超1000公里。 查看详情>>
- 硬核“铁三角”途锐技术解析之底盘功能篇【2020年4月23日,北京】2002年,一台以撒哈拉沙漠中游牧民族图瓦雷克(Tuareg)而命名的硬派豪华SUV——途锐出现在世人面前。十八年间,途锐历经三代衍化,在一次次征途中磨砺出日益锐利的锋芒与所向披靡的实力。如今,第三代途锐将血统优良的MLBEvo纵置发动机模块化平台优势化为内核基因,以轻巧坚韧的前后五连杆悬架设定匠造遒劲身躯,先进的底盘结构成为途锐驰川越岭的“根基”。而在底盘功能上,硬核“铁三角”的相互加持则如同大师锻造出的“满属性顶级套装“,赋予途锐更加强健坚实的机械“体魄”,合力践行不羁信条,突破进击阈值。 查看详情>>
- 能否续写往日辉煌? 途锐20周年特别版解析2002年,大众途锐横空出世,开启了对全世界汽车市场的探索和挑战。时至今日,大众途锐已经陪我们走过20年的风雨,在车型诞生20周年之际,大众又将三代途锐放在一起,并亮相了途锐20周年特别版车型。那么这款车型又将有着怎样的设计,来致敬这一车型的光辉岁月呢?接下来就让我们一探究竟。 查看详情>>
- 零补给 零保障 天美ET5成功挑战10963公里极限征途7月4日,天美ET5从南京出发,沿着青藏线穿越多个省份,耗时近半个月最终抵达拉萨;在拉萨完成既定任务后,这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下,天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”,用严苛的实际行动,证明了自己卓越的三电品质! 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
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- 4.5秒破百的SUV还有零重力座椅 智己LS7全面解析要是说到30万级别的纯电SUV,那就不得不提智己LS7!2月10日,智己LS7正式迎来上市,共推出6款车型,售价区间为30.98-45.98万元。关于新车的静态体验,相信大家通过其他试驾文章已经有所了解,我今天就来着重说说智己汽车的传统长板——驾控方面。那么这台车的动态驾驶感受究竟如何?话不多说,不妨跟着小编的脚步去一探究竟。 查看详情>>
- 越野“透视”零死角,云端解析全新一代路虎揽胜极光五四青年节“无奋斗 不青春”,路虎家族“全新一代路虎揽胜极光”现身《揽胜人生》网络直播英剧的收官之作中。近3个小时的超长直播中,从不同维度,多种展现形式,让广大观众全方位了解路虎极光。 查看详情>>
- 现代IONIQ 5内饰解析,零重力座椅同级最强!日前,笔者获得了一组现代IONIQ 5的内饰图片,新车的内饰采用将环保材料打造而成,整体看上去非常前卫。据悉,新车定位为一款纯电中型SUV,有望于4月开幕的上海车展上正式亮相。 查看详情>>
- 新车100w的大众途锐这车我了解的不多,我只记得零几年的时候,家里有亲戚买过一台落地将近100万的顶配3.6L途锐。 查看详情>>
- 途锐eHybrid即将到来 综合续航里程达1000公里作为大众旗下的经典车型,途锐的故事我们可以讲很久。它的名字来源于撒哈拉沙漠周边安全地带的一个名叫Tuareg的民族。它在14年前就成功拉动过一台波音747飞机;它在达喀尔拉力赛上取得过三连冠的荣耀;它还曾经用最短的时间成功丈量过欧亚大陆……可以说,途锐的每一次亮相都能够引发不少车迷们的感慨。日前我们获悉,途锐eHybrid车型将于11月9日晚间正式上市。外观方面,新车将延续燃油版车型的设计语言,大尺寸进气格栅内部配备了横竖交错式的中网设计,两侧头灯组与前格栅融为一体,让车头显得整体感十足。而在车尾方面,新车将配备PHEV尾标,进一步彰显独特的身份。动力方面,新车将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,系统综合功率可以达到367马力,综合扭矩可以达到700牛·米。值得一提的是,在插电混动系统的加持下,新车的综合续航里程可以达到1000公里,车辆的长途出行能力得到了进一步提升。 查看详情>>
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