途锐混动平常家用
- 60万混动SUV推荐丨雷克萨斯RX和途锐e-hybird今天就带大家看看60万混动SUV推荐 雷克萨斯RX和途锐e-hybird。 查看详情>>
- 家用,买沃尔沃XC90、途锐还是飞行家?车友“我本善良”说:“5座的XC90和途锐怎么选?”XC90和途锐都是定位为中大型SUV,但风格不同,价格有交集,都有很大的优惠。这两个车谁更值得购买,我来对比一下: 查看详情>>
- 途锐eHybrid即将上市 搭2.0T插电混动系统翻开我的初中同学录,在祝福语那一栏,一位同学为我写下了这样的寄语:“祝你早日开上大众途锐。”虽然和宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7相比,途锐显得非常低调,但相信在很多80后、90后车迷的心中,途锐是一款不折不扣的好伙伴,登上火山建立监测站、达喀尔称王……一系列传奇故事为它赋予了更多的人文色彩。日前,我们获悉,续航达到1000公里的途锐eHybrid车型即将迎来上市。外观方面,新车将延续燃油版车型的设计语言,家族式进气格栅与两侧头灯组相连,这套大众家族式的设计在途锐身上似乎看不到俗套,反而能够凸显一定的精致感。而在车尾方面,除了显眼的字母式Logo之外,新车还将配备PHEV专属标识,提升新车的辨识度。此外,新车尾灯组将采用比较复杂的设计,点亮后视觉效果相当出众。动力方面,新车将搭载一套2.0T插电混动系统,这也让新车的动力参数得到了大幅提升——系统最大功率可达到367马力,峰值扭矩达到700牛 查看详情>>
- 大众旗舰SUV途锐迎来插电混动版本 北京车展惊艳亮相大众进口汽车迎来旗下第二款插电混动车型,即途锐PHEV,该车型也在2020(第十六届)北京车展亮相。途锐PHEV基于第三代途锐燃油版车型打造,作为大众汽车品牌的旗舰车型,途锐在2018年9月份进入中国市场,指导价为56.98万元-82.18万元,是大众品牌旗舰车型。 查看详情>>
- 途锐混动车型上市,售价67.98万元虽然大众的“套娃式”设计被很多人吐槽,但不得不说,大众确实打造出了多款爆款车型,俘获了国人的芳心。日前,笔者得到消息, 大众途锐新能源上市了,只推出一款车型,售价为67.98万元。新车搭载2.0T插混系统,工信部百公里综合油耗低至2.3L,纯电续航可达58KM,填补了大众在新能源领域的空缺,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。 查看详情>>
- 首款混动版本,2021款大众“途锐R”,标配黑色中网+黑色轮毂!今天说的这款车就是大众旗下的首款混动版“途锐”,目前官方给出的这款车就是2021款“途锐R”!虽说采用了混动设计,但是原有的质感依旧得以保留,只不过是更能够体验出了“插电”的乐趣! 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金版即将上市,家用优选五菱凯捷混动铂金版即将上市,或成油价居高不下的家用优选 查看详情>>
- 进口大众混动途锐为什么混动途锐要比普通燃油的贵出十万?下面为大家详细解答一下 首先车头位置 混动途锐配备了智能降阻式进气格栅保证纯电状态下的纯电续航里程 配备矩阵式LED大灯 多达十一种照明模式应对多种路况 虽然没有空气悬挂但是采用了和燃油版相同的前后轻质五连杆悬挂机构保证了低配的高级感 满油满电情况下续航高达1000多公里 可以上绿牌 且无里程焦虑 配备方向盘加热 以及四驱独立空调 全旅程驾驶辅助系统达到L2+级驾驶辅助 可以解放双脚自动跟车 查看详情>>
- 途锐插电混动值得入手吗?问一下大众的混动技术怎么样啊?途锐插电混动值得入手不! 查看详情>>
- 途锐 插电混动带不带液晶屏幕?途锐 插电混动带不带触摸液晶屏呢?? 查看详情>>
- 综合试驾途锐eHybrid,国内首配的2.0T混动表现如何?导语:每次提起大众,想必各位心中浮现的都是一汽大众、上汽大众,但在国内销售的大众车型中还有另一个“品牌”,那就是进口大众,从曾经的网络红车辉腾(参数丨图片)再到Wagon车型蔚揽,都是大众进口汽车中的一员,而SUV们的“老大哥”途锐则是率先在所有国内销售的大众车型中率先换上了2.0T插电混动系统进入了国内,上市价格67.98万元,想了解详细上市内容可以从这里穿越:插电混动版途锐,续航超1000km,依旧配8AT,胜算几何?,而今天我们则是要好好聊聊这套进口的混动系统会带给途锐哪些改变呢? 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金版 品质家用出行车之前一提起好一点的大空间家用车型,大部分人首先都会想起大众途观、本田CR-V、本田奥德赛和别克GL8等合资车,但是随着中国汽车工业的崛起,国产SUV 正在奋起直追,特别是当五菱凯捷混动铂金版曝光后,其SPA级大四座和高配置的车机系统再加上高颜值的内外配置,诸多越级表现都深度展现出五菱汽车全球顶尖的制造水准和满足人民需要的造车诚意,那么五菱凯捷混动铂金版到底怎么样?我们先来解读配置。 查看详情>>
- 综合试驾途锐eHybrid,国内首配2.0T混动表现如何导语:每次提起大众,想必各位心中浮现的都是一汽大众、上汽大众,但在国内销售的大众车型中还有另一个“品牌”,那就是进口大众,从曾经的网络红车辉腾再到Wagon车型蔚揽,都是大众进口汽车中的一员,而SUV们的“老大哥”途锐则是率先在所有国内销售的大众车型中率先换上了2.0T插电混动系统进入了国内,上市价格67.98万元,想了解详细上市内容可以从这里穿越:插电混动版途锐,续航超1000km,依旧配8AT,胜算几何? ,而今天我们则是要好好聊聊这套进口的混动系统会带给途锐哪些改变呢? 查看详情>>
- 2023年内亮相 全新大众途锐插电式混动版本最新谍照近日,我们从相关渠道获取到一组全新大众途锐插电式混动版本车型谍照,该车有望于2023年内正式亮相,搭载大众品牌最新家族化设计元素。 查看详情>>
- 低调车也混动!无缘空气悬挂!途锐PHEV部分配置曝光对于大众这款途锐车型,不少的消费者都对这款车青睐有加,这款车型的口碑、质量都是非常的不错,随着新能源的到来,途锐这款车的混动版也将与我们见面。日前,我们从大众汽车官方获悉,大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市,据悉,新车基于将基于锐翼版车型打造而来,动力上搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混动系统,综合续航里程或超过1000公里。 查看详情>>
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