途锐水箱上横梁支撑杆换装
- 2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装点评当前一代途锐为第三代车型,在2018年换装MLB Evo底盘平台,是与宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴同平台的兄弟车型。而新款途锐在基础外观上并没有什么变化,它的前脸非常年轻,大面积的横幅镀铬饰条与层次感丰富,下方则是两侧巨大的进气口,来为车辆提供更好的散热。在动力上,新款途锐与奥迪Q7和保时捷卡宴基本看齐,它的公路属性特别出色。今天,我们就来点评一下最新推出的“2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装”,官方售价67.38万元,目前市场终端价格基本在60万以内,具有一定程度的性价比。 查看详情>>
- 综合续航可达1000公里 大众途锐R的“战斗”即将开始早先,网上流传一句话“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,如今大众旗舰SUV途锐又将尾标换装个“R”,你可别以为它只是在豪华上增添些许运动氛围,3.0T V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统加持,让它着实向性能方面迈了一大步。 查看详情>>
- 零跑T03怎样正确加玻璃水💦❄️ 冬天马上来到了,你们为小零准备好冬季防冻玻璃水了吗?这波操作我们不用花钱💰 去外面换哦,这个是很简单的啦,连我们女生都可以自己动手操作起来✌! 🌈先连拉两下前机盖开关,把前机盖解锁。 🌈用支撑杆把机盖支撑上,方便我们操作。 🌈打开蓝色玻璃水箱盖,添加玻璃水。 💞温馨提示:作为小零尊贵的车主,打开前机盖就做一件事,就是添加玻璃水,其他的什么都别碰,因为本身也不懂,还有危险系数,橘黄色的都是高压线,有一定的危险性。 🙈小伙伴们你们学会了吗? #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 第一次添加玻璃水[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 😁玻璃水跟汽油一样,都是易耗品。提车之后这是第一次添加玻璃水,村里的路总是有很多灰,所以每次开车前我都喜欢开雨刮洗一洗玻璃。上一次开车发现没有水喷出来了,估计是玻璃水没有了,就在网上购买了玻璃水。 🤓先看了网上的教学,发现添加玻璃水很简单,于是决定自己试试。 😍如何添加: ①逸动的方向盘左下方,拨动拨片,车车的引擎盖就会弹开一条缝! ②引擎盖中间还有个黄色的卡扣,伸手指进去往右边一按,就可以把引擎盖掀起来了。不得不说,这引擎盖挺重的! ③掀起来之后用这根黑色的支撑杆撑住引擎盖,注意引擎盖左边有个小孔,就是用来撑支撑杆的。 ④在发动机舱的左边找到喷水标识的蓝色玻璃水盖子,把玻璃水加进去。长安手册上写的最大容量是3L,我买的一瓶是1.3L,两瓶就是2.6L,全部倒进去之后看了看下方的水箱,确实没装满,容量应该就是3L。 ⑤添加后把支撑杆放下来,卡住。再慢慢把引擎盖放下来,在还有20cm的时候松手,利用惯性让引擎盖压下去,就关的很牢固了。 😏自己动手,丰衣足食,以前这些事都是我爱人做的,现在自己也要慢慢学啦!操作简单,好学易懂!虽然是小事,但成就感满满滴! 查看详情>>
- 要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕竟好不好一看就明白。自吉利银河L7上市以来,经常与同为15万元级的SUV比亚迪宋PLUS DM-i列在一起比较,各方面到底谁好谁坏一时众说纷纭,而著名车评人大飙车针对二者的拆车实验对比则为这个话题下了定论。 首先在电池安全上,吉利银河L7采用的电池排布方案更为合理。拆解视频中可以直观的看到比亚迪的电池填充率过高,一块电池发生热失控就会容易影响到其它电池,并且比亚迪的电池本体没有横梁,难以承受外界的撞击压力;相较之下,吉利银河L7电池排布更加自由,且整个框架是3个横梁加一个纵梁,受到撞击时,明显承受变形能力更强一些。 在车身结构设计上,吉利银河L7也表现的更加优秀。在前防撞梁上,吉利采用铝合金材质,且防撞梁到水箱的距离达到了100.21毫米,对比市面上车型一般80毫米就算不错的距离,可以说是满分成绩了。而比亚迪前防撞梁到水箱的距离仅仅是30毫米3公分多一点,发生撞击后面水箱受到损害的几率会很高。 油箱材料也是看出吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i差距的地方,当比亚迪还在采用传统的重量重且容易生锈的铁皮油箱,银河L7已经采用的是树脂材料油箱,成本更高,更容易造型,可以留给给车内更多空间。 相较于比亚迪宋PLUS DM-i,吉利银河L7在各个方面都对自己提出了更高要求,即便消费者看不见,但也绝不会偷工减料,更不会为了成本牺牲消费者的健康安全。 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 车辆在4S店维修被故意损坏机盖扩损该怎么办?车子被一辆面包车撞了,对方全责,我的车前杠和左前翼子板被撞凹陷,大灯灯罩擦伤严重,大灯座也断了,当时我还打开机盖看里面的情况,机盖开合都没问题也没见变形,4S店的人就来把车开4S店了,事故后第二天问售后要了报价单,显示左前减震包、水箱上横梁、机盖都要钣金喷漆,售后给我发了机盖要钣金喷漆地方的图片,我拿当时自己拍的对比了一下发现像是砸下去的,我机盖原厂原漆新车才两千多公里再给我喷一遍漆这放谁都生气吧,我这图片能不能作为证据?家人朋友都劝我算了,但是新车这样真的好心疼,我该怎样维权呀?求帮助 查看详情>>
- 张像平平,能力杠杠开年了,给自己换个新的拉货的车子,我也是尝尽人间百态,一个不怕吃苦的人,整上这么一辆小货车,为自己的工作、家庭添砖加瓦啊!每天在拉货的繁忙中过,当然一份耕耘一份收获! 瞧我的长安星卡,看起来还是很精干的吧!以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了!我们一起努力,双排带抖的,没有选择最大的抖,但装载重量并不会少,而且后面的板簧也是赖装的,纵梁跟横梁也是加固的,承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的,但发动机并不在这里,前面只是一些水箱和防撞梁,这样一来,安全其性能也高了很多,发动机是在座椅下方的,1.5L的动力,150牛米和116匹马力,动力还不错,多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求,怎样,要不要和我一样,不畏惧任何困难,只为美好生活奔波! 查看详情>>
- 车辆在4S店维修被故意损坏机盖扩损该怎么办?车子被一辆面包车撞了,对方全责,我的车前杠和左前翼子板被撞凹陷,大灯灯罩擦伤严重,大灯座也断了,当时我还打开机盖看里面的情况,机盖开合都没问题也没见变形,4S店的人就来把车开4S店了,事故后第二天问售后要了报价单,显示左前减震包、水箱上横梁、机盖都要钣金喷漆,售后给我发了机盖要钣金喷漆地方的图片,我拿当时自己拍的对比了一下发现像是砸下去的,我机盖原厂原漆新车才两千多公里再给我喷一遍漆这放谁都生气吧,我这图片能不能作为证据?家人朋友都劝我算了,但是新车这样真的好心疼,我该怎样维权呀?求帮助 查看详情>>
- 新款大众途锐,配置、底盘全面升级新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分,标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大,将车灯完全包裹于其中。新车的贯穿式前包围造型也焕然一新,变得更加粗壮、运动,增强了前脸的视觉冲击力。 😃😃 新车大灯也进行了重新设计,在保留回旋镖日行灯的同时,加入了贯穿式LED灯带和发光VW车标,点亮后更具辨识度。新车还配备IQ.LIGHT HD矩阵式灯组,内含19200颗微型LED光源,可实现交互式照明、无眩光远光等功能。 新款大众途锐的车身延续了现款结实、沉稳的造型设计,车尾部分换装全新的贯穿式LED尾灯,内部的回旋镖光源与新车大灯相互呼应,VW尾标也同样可以点亮,呈现出更加强烈的科技感。 新款大众途锐依旧提供普通版和R-Line版本两套外观,普通版车型的中网及车身采用了大量镀铬饰条装饰,看上去更加精致、高级;R-Line版本则对中网及车身饰件进行了熏黑处理,并拥有网状装饰和R-Line专属标识,运动感更强。 内饰部分,新款大众途锐并没有太大变化,仍然采用环抱式设计,且中控台向驾驶员一侧倾斜,中控台上方搭载有三辐式多功能方向盘、12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控屏,整体内饰虽算不上新潮,但也足够耐看,并不过时。 内饰用料材质上,新款大众途锐有所升级,在车内大面积皮质软包、真皮座椅、钢琴漆及金属饰板的基础上,前排中央扶手和中控台护膝将采用更柔软的材料进行包覆,舒适性更佳。 同时,新车将搭载最新的Discover Pro Max高级信息娱乐系统,其支持高分辨率地图、车道级导航及Android Auto/Apple CarPlay手机互联功能,用户还可选装HUD抬头显示和夜视系统,人车交互更为智能、便捷。 😍😍 动力方面,新款大众途锐在海外市场将继续提供汽油、柴油及插电混动三种版本可选,其中汽油版搭载2.0T L4发动机和3.0T V6发动机,最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩分别为370牛·米与450牛·米,传动均匹配8AT变速箱及带有托森差速器的4 Motion四驱系统。 插电混动版车型则搭载3.0T V6发动机+电机+14.3kWh三元锂电池,综合功率381马力,综合扭矩600牛·米,纯电续航47km。除此之外,新车还将新增R eHybrid高性能插混车型,其同样搭载3.0T V6插混系统,综合功率463马力,综合扭矩700牛·米,纯电续航44km。传动部分,以上车型同样匹配8AT变速箱和四驱系统。 底盘方面,新款大众途锐的钢制弹簧和空气悬挂均得到了优化升级,同时新车还新增车顶负载传感器,其与车辆电子控制系统相连,可自动识别车顶有无负载,并将信息传达给驾驶辅助系统,后者会做出相应的调整反馈,从而大幅提升行驶稳定性和舒适性。 😍😍[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 以车神命名 - 迈凯轮 塞纳 SENNA🚗外观:塞纳的外观就像是基于720的重度改装,但是它的外观会更夸张。前脸中央是一个巨大的水箱散热进风口,上方的两个散热口同样大。♥️☘🔵夸张的前铲,比P1要突出150mm。它两侧的主动式翼片可以有选择性的导流,上方的日行车灯入刀锋一般细长,宛如要把空气切割开一样。两侧的散热口给涡轮和变速箱以及后轮和刹车提供了有利的散热。🔵💖🌺车门史无前例的在车门处做了透明的玻璃,可以让驾驶者在马路或者赛道上行驶可以看到弯心。尾部的样式独特三出排气和巨大的尾翼,无时无刻都在证明它的战斗。♥️☘🔵 ✅🚗内饰:塞纳在所见之处,皆是碳,整个底盘全碳纤维。它的车内设计极为简约,车门气动支撑杆未加任何修饰,座舱采用第三代碳纤维单体壳座舱,每个仅重8kg。🌺🌺整车唯一具有科技感的就是可翻式的仪表盘和中控台,它的空调、一键启动、车窗控制全设计在头顶,目的是为了更纯粹的驾驶。♥️🔶🔵 ✅🚗动力:塞纳虽然用的还是迈凯轮720s身上的那颗4.0T V8双涡轮增压的“心脏”,但塞纳已经把这台发动机压榨到了极致,官方公布最大马力800匹,最大扭矩800.Nm,0-100km/h 2.8s,极速340km/h,(但实际绝不止如此)。💖🌻它硕大的尾翼下压力可以高达800kg,马力推重达到惊人的658马/吨,这是比迈凯轮F1还要强悍,也丝毫不输各类大排量超跑,例如16缸的布加迪这些🌱🎀 [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 轻松上手,自己给逸动plus更换空气滤芯不知不觉中爱车逸动plus已经三万三千公里了,记得上次更换空气滤芯还是在4s店保养的时候弄的,今天自己有空刚买的空气滤芯也到货了,简单的自己更换一下空气滤芯,因为我平常用车都是在市区内行驶,所以基本上都是一万多公里更换一个空气滤芯,这个也不贵的在某宝上面也就是二十块钱左左右右,下面简单教一下车友们如何给自己爱车逸动plus更换空气滤芯,有需要的可以自己研究学习一下的。 首先车子停好在平坦的地方,熄火后,在驾驶室内找到引擎盖开启的开关,拉动开关开启引擎盖,引擎盖开启后,记得拿支撑杆撑好确认没问题后才能进行下面的步骤,一找到空气滤芯存放位置的盒子,逸动plus的空气滤芯盒子位于主驾驶这边,水箱框架的后面,找到之后,我们找到合适的套筒就空气滤芯盒子的盖子就是扭动螺丝打开,打开之后就可以看到里面的空气滤芯了,然后记住它现在放进去的样子,因为空气滤芯是走正反面的,要是不记住怕一会放进去搞错了。在空气滤芯盒子拿出旧的空气滤芯,然后更换我们新买回来的空气滤芯,按照之前拿出旧的步骤反回去进行,就可以把空气滤芯安装好了 最后要把空气滤芯盒子的螺丝全部安装扭紧回去,确认没问题了,就可以把引擎盖关闭回去,就这样简单的就把空气滤芯自己动手安装上去了,也不用自己跑去维修店请师傅安装了,这样简单的步骤你学会了吗。 查看详情>>
- 这款车很厉害哦一汽-大众新款迈腾(B8.5L)即将发布,现已经在国内道路上完成路试。新车作为中期改款车型,外观延续了欧版新款Passat的设计风格,换装全新的家族式梯形中网+新样式的LED大灯组,而尾部还将“MAGOTAN”英文标识放置下VW标下方(这回是真的就怕大众底下带字母),动力上则延续现款推出280、330、380TSI车型,此外还会推出1.4T+电动机组成的GTE版本。 一汽-大众新款迈腾即将发布 与欧版外观一致 作为中期改款车型,新车外观整体变化不大,延续了现款欧版Passat的设计风格,针对中网及头灯进行了优化,全新家族式倒梯形进气格栅,不仅进气尺寸进一步拉大,还提高了整个前脸的运动特性,而两侧的LED头灯也换装了全新样式,灯腔造型更为时尚,而此前下方的行车灯也换到下方,并加以小勾角设计,有着不错的辨识度。 而下方的的保险杠同样进行了革新,在原本的基础上对线条重新布局,两侧雾灯被三角形仿进气口样式的轮廓包围,而中间由三条镀铬饰条贯穿排列,进一步拉宽了整个前脸的视角感受。 侧面部分,则与现款差别不大,低矮式俯冲车身设计,令整车战斗味十足;而大众标志性的双内折腰线,不仅提高整车的层次感,还展现了大众优秀的钣金车身制造工艺。轮毂部分,新车似乎还更换了全新样式的10幅运动镂空轮毂(不过国内的话,应该只会出现在顶配380TSI车型上)。 来到尾部,最明显的设计莫过于将“MAGOTAN”英文标识被设计在了VW尾标下方,这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知,如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计;而两侧尾灯内部构造进行了重新设计,内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计,来到车内,新车内饰虽然整体轮毂没有太大的变化,不过在细节上换装了大众全新样式的方向盘,按键布局更加合理,而全液晶仪表盘也得到了升级,显示效果更加优秀;移步中控台,新车似乎取消了实体钟表的设计,换成了带有车型名称的LED灯,而下方则是9.2英寸的中控仪表(国内将根据配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕),支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联 查看详情>>
- 清洗发动机舱,干净就要由内而外[_LinkTopic:夏日热“朗”,冷静“逸”乐,79625,37] ❤️❤️❤️咱就直奔今日作业主题吧,干净就要由内而外,说的就是汽车除了外观内饰干净,还要发动机舱也干净,亮丽如新!我觉得我是做不到如新,但是做到干净还可以的,虽然很少清洗擦拭,哈哈,进入这个大家庭,已经爱上劳动啦! 👉👉👉不说那么多,看看我是如何清洗擦拭发动机舱的吧!工具的准备,不过是水桶、毛巾、清洁剂、喷壶。还有一只笔刷子,最后会用到。 1️⃣打开车门,拉动引擎盖开关拉杆。 2️⃣上提开启拉手,并抬起引擎盖,固定好支撑杆。这样就可以看到发动机舱内部的全貌了,是不是特别脏哈,没关系接下来就开始清洗擦拭发动机舱啦! 看看泡沫清洁剂,说是塑料件也可以使用,这个清洁剂还是我清洗内饰用的,咱先拿到这里试试效果。 3️⃣一阵狂喷,当然不是乱喷泡沫的,是有针对性的喷。等待片刻,待喷剂对物体表面污垢溶解! 4️⃣用干净的毛巾进行擦拭!发动机、电瓶、支撑杆、电线、进气件、刹车油壶、风扇及风扇叶片,总之就是刚刚泡沫清洁剂喷到的地方以及能擦拭的地方都进行一遍简单的擦拭清洁。 发现泡沫清洁剂还是有局限性的,很多小的细节都没有湿润到,看来还是需要用水来清洗。我是用浇花用的喷壶,使用起来挺方便的。 5️⃣再次对着发动机表面,尤其是那些坑坑洼洼,有很多棱角的地方多喷些水雾,之后用毛巾再次进行擦拭干净。 效果似乎显现出来了。干净了许多! 6️⃣接下来就是对还没有清洗到的地方进行喷水清洗,比如电线管路、进气管、一些接头处、变速箱、水箱处、发动机体、机舱加固件等,全部喷水之后也都进行一遍擦拭清洁。这算是对发动机舱进行的第二遍擦拭清洁。 看看毛巾有多脏,就知道发动机舱有多脏了。 7️⃣下面就是对表面看不到的地方进行擦拭清洁,如:玻璃水进水口,发动机前下部管线,风窗下沿,顶盖,机舱盖板等处,有些地方需要进行喷水浸润擦行,有些地方只需要半湿的毛巾擦拭即可。 8️⃣机油加注口后面藏污纳垢的很,喷水!擦拭! 将机油加注口的盖子取下来瞧瞧,好脏啊!这个就只能用湿巾来擦拭了,毛巾还是不要沾染的好。 进过擦拭过得机油加注口附近是否干净许多呢?9️⃣虽然有些地方表面看不到,但是我们知道那里已经擦拭过,也干净了,是不是心理会舒服些呢? 发动机后面的管路也擦擦。 刹车油壶附近感觉还不够干净,喷水、喷水!只有水才能清洗干净这些附着在物体表面的灰尘!对比一下看是否干净许多呢? 🔟似乎机舱隔音棉也挺脏的,毛巾擦拭吧,最后是否干净了许多呢?! 💚💚💚似乎到这里都已经将发动机舱清洗干净了,不过看到一些细节之后,还是不满意!怎么办?这时候就需要最初我说到的那只笔刷子来帮忙了!而且还是只长笔刷子! ❣️用刷子将这些细小的地方清扫干净。发动机盖、刹车油壶盖、机舱下部,许多不容易清扫的地方一一清洁。 ❣️❣️❣️最后来看看发动机舱是否变样了,前后对比图,大伙觉得呢? 💕💕💕干净就要由内而外!❗️❗️❗️ 查看详情>>
- 把赛车直接量产,领克03高性能特别版🌻领克03高性能特别版在领克03的基础上,进行了赛车化的设计升级的“准量产版”,新车采用了大量赛车元素的设计,甚至牺牲了不少舒适和实用性配置。💋 最关键的是,未来还会见到基于这台车打造的两个不同的量产版本(激进赛道/舒适为主)。🎉 领克03高性能特别版,而不是车迷们脑补的03++,虽然后者更好记一些,而且可以很方便的与此前在售的03+进行区分。️ 但实际上从定位来看,领克03高性能特别版叫03++赛道特别版更合适,既然敢号称为合法上路的赛车,想必还是有点自己的本事。😾 其实这台特别版新车与在售的领克03+长得很像,主要是在一些细节方面作出了调整,例如其中网造型从现款的直瀑式格栅,换装成了全新的横条幅式格栅,整体拥有更好的辨识度,同时还配有“350”标识以彰显自身的身份。🙉 领克03高性能特别版还采用了宽体设计,有助于增强高速稳定性。不过整车的轮距并未改变,全靠轮胎增加的宽度展现目前的视觉效果。此外车头两侧专门布置了为刹车和轮胎散热所用的通风管口,在高速行驶时通过强制进风给车辆降温。🚜 阿基波罗的大卡钳以及Bilstein的避震并未在03高性能特别版的车上出现,领克表示他们还在对刹车卡钳以及减振的使用和设定进行进一步的考量,相信最终量产版车型上也会匹配更为合适的装备。😀 新车在车尾配备有硕大的鹅颈式后扰流板和造型独特的双边共四出排气,设计理念均来源于2019年亮相的03 Cyan概念车。❣ 这个扰流板值得一说的部分确实不少,例如鹅颈式固定方式可以减小扰流板附近的空气乱流,三段可调的设置可以根据赛道不同调整车尾的下压力数值。🎋 领克03高性能特别版带有后防滚架的硬核版本,但新车的内饰并没有进行太过极限的减重优化,大面积采用翻包皮材质进行包裹,同时中控大屏以及全液晶仪表盘等配置均得以保留。💋 这对RECARO的桶椅应该是让车迷们最狂热的部分之一,带FIA强制认证且采用六点式安全带,足以将驾驶者牢牢地困在椅子内,以应对高G值的极限驾驶环境。️ 领克03高性能特别版相比03+ Cyan定制版减重150kg,代价就是牺牲一部分舒适性配置,包括前排电动调节、后排座椅、车顶拉手、后排车窗升降、车载音响系统、ADAS系统等等。🤣 别忘了增强车体刚性的防滚架虽然看起来战斗气息十足,但也牺牲了后排乘客的乘坐空间。🏎 在动力方面2.0T发动机,采用机械+涡轮双增压设计,最大功率350马力,最大扭矩420牛·米,匹配经过优化的8挡自动变速箱。🤤 这台2.0T发动机其实就是沃尔沃旗下那台瑞典进口的T6 Drive-E发动机,根据调校不同,输出的功率也有差别。🤗 例如在S60 Polestar上,可爆发出367马力以及最大480牛米的扭矩;而在XC90早期的T6车型上只有320马力和420牛米的扭矩。🍁 不过新车实际上是一台前驱车型,这与搭载四驱系统的03+有所区别,相比03+偏向前轮的四驱系统来说好处也有不少,例如前驱的动力传输效率更高,车辆也更轻。💖 关于一些有关赛道表现的实际配置官方并没有给出准确信息,但为了防止扭矩转向和前轮打滑,03高性能特别版多半是配有限滑差速器(LSD)的。😍 此外新车的轮胎是前265/30 R19的规格,后轮胎宽反而只有245mm宽度,类似的设计在量产车上并不常见,只在奥迪RS 3上出现过。至于轮胎品牌采用的是的是米其林CUP 2,干地抓地力表现出色,是彻彻底底的性能胎类型。💞 虽然局限于宁波国际赛道,但官方PPT上可是给出了全赛道冲刺5圈不过热的说法。为了达到这个目标,03高性能特别版在散热系统上做出的努力也着实不少,例如加大加厚的水箱、更大的格栅撞风面积等,整体热管理系统相比03+ Cyan提升60%。[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
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