途锐换挡缓慢
- “缓慢起步”伤车?很多车友在行车的过程中,都会遇到这样一个问题,到底是缓慢起步伤车还是猛踩油门伤车。如果单从字面上来看,大多数人还是觉得缓慢起步显得更加的温柔,不会伤车。反而猛踩油门会更加的伤车,下面就具体的分析一下到底是缓慢起步还是猛踩油门更加的伤车。 查看详情>>
- 缓慢进步——蔚来EC6蔚来的第三款车,轿跑SUV,看起来不太靠谱,不过我还是很好奇蔚来到底有没有在好好做产品。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 中国汽车流通协会:3月中国汽车市场缓慢复苏中国汽车流通协会17日透露,3月中国汽车市场低位徘徊,缓慢恢复。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 拒绝“缓慢死亡” 长安CS55 PLUS惊艳而生在长安汽车看来,车企在设计上的敷衍和模仿是一种“缓慢死亡”,所以面对任何一款车型,长安都保持了完全的独立自主。尤其是在长安CS55 PLUS之上得到了充分体现,全新的外观设计造型,加以极具科技感与高质感的内饰,以此展示出了其拒绝“缓慢死亡”的决心。加以新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,让其实现了由内而外的全面革新,更凭此惊艳而生。 查看详情>>
- 途锐eHybrid正式上市相比起纯燃油形式,插电混动不仅能够有效地提升整车行驶品质,还可以帮助消费者在限牌城市更加轻松地获得牌照;这也是众多车企投身研发插电混动的主要原因。在这一市场需求推动之下,大众汽车宣布定位中大型豪华SUV的途锐eHybrid正式上市。与普通版本相比,途锐eHybrid换装了一套2.0T+插电式混动系统,助力新车实现更好的行驶品质及燃油经济性。在本次新车发布中,途锐eHybrid仅推出了1款车型,售价为67.98万元。 查看详情>>
- 为什么油箱的前半部分燃烧缓慢汽车在我们的生活中越来越常见,俗话说,买车比供车容易,购买汽车后,除了日常保养外,我们还会给他加油,我想知道车主们是否会有这样的感觉:在给汽车加油后,他们总觉得油箱的前半部分燃烧缓慢,而后半部分燃烧得很快?为什么?是我们内心的问题吗?当然,一些原因是我们的心理状态,油箱加满后,我们对油的感觉很差,我们只注意到油表的损耗增加了一半,这很常见,但不是根本原因。我们的主题是:汽车加油后,为什么油箱的前半部分燃烧缓慢而后半部分燃烧得很快?原来是这样。 查看详情>>
- 途锐与我同行一直想买一款中大型SUV,在宝马X5、奔驰Q7,沃尔沃XC90里面选择了好久,最终将目标锁定了进口大众的途锐,之所以选择途锐是觉得他的性价比很高,在同级别的车型中相比之下,途锐的配置是相当高了,感觉途锐满足了我对SUV的所有需求,买车这件事也是缘分,去看途锐的时候一眼就觉得很适合,可能就是眼缘吧。整个车的动力是很强劲的,加速快,平稳性也很好,空气悬架,适合各种道路驾驶操作,丹拿音响,效果没话说。从外观上看,没有让人眼前一亮的感觉,但是比较耐看,沉稳大气,低调奢华。操控性很好,大屏显示很给力,方便驾驶员操作,抬头显示功能更是贴心,主副驾驶座椅加热和通风,冬天和夏天都很实用。车内储物空间很合理,后备箱容量也很大。一句话概括,途锐不能说是一款豪车,但一定是款好车。 查看详情>>
- 途锐Edition 20版车型官图发布,途锐诞生20周年近日,大众汽车官方发布了旗下途锐Edition 20版车型的官图。据悉,新车是为了纪念途锐车型诞生20周年打造。外观上,新车前脸延续了无边款的前格栅设计,并与两侧的前大灯融合了起来,提升了前脸的整体性。侧面来看,新车采用标准SUV造型,车门凹凸有致,配合隆起的翼子板设计极具力量感。尾部方面,新车的尾灯组造型充满了科技感,下包围处搭载了双边单出的四边形排气筒。内饰方面,新车配备了全液晶仪表盘与15英寸的内嵌可触摸式中控屏,在档把等处均印有“Edition 20”标识。 查看详情>>
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