途锐后备箱布线
- 途锐感应式后备箱问题途锐感应式后备箱问题 查看详情>>
- 宋plus dmi后备箱安放车载冰箱的布线方法NO.6#“迪王”车主日常# 💫今天继续来聊一聊宋plus dmi后备箱安放车载冰箱连接12V点烟器插座布线的事,布线方法继续分享。💫 💫我从副驾座椅地下走线,为了省事我没有从座椅地下中间穿过去,而是直接从座椅左侧狭缝下面走线。这样副驾座椅左侧还是露出来一节线头,挺明显的。💫 💫线从地垫下面走到后排座椅,再从座椅右侧或者左侧(根据你买的车载冰箱插座位置决定)拉到后备箱出,同样隐藏式布线。💫 查看详情>>
- 宋plus dmi后备箱安放车载冰箱的布线方法NO.8#“迪王”车主日常# 💛今天继续来说一说宋plus dmi后备箱安放车载冰箱连接12V点烟器插座布线的事,布线方法继续分享。💛 💛布线完毕后把后排座椅放起来,这就是最终效果图,此时把车载冰箱放在后备箱,电源插头接上延长线母座即可使用。💛 💛这里要提示大家一下,本车车载12V点烟器插座最大承载功率是120W,所以我们在利用此插座使用车载冰箱及其他车载电器时一定不要超过额定功率120W,否则保险丝会烧了。💛 查看详情>>
- 途锐后后备箱进水请问车友们:我是14年的途锐TDI标配,后备箱下雨总是进水,比较严重,发现尾汽车锁的位置有明显的水渍,不了解是其他车友们是否有类似的情况发现,特别说明 ;:我的行李箱门是本身改的电动后备厢门,会不会是由于改了行李箱门的情况?求助大家给点建议。 查看详情>>
- 宋plus dmi后备箱安放车载冰箱的布线方法NO.7#“迪王”车主日常# 💥今天继续来聊一聊宋plus dmi后备箱安放车载冰箱连接12V点烟器插座布线的事,布线方法继续分享。💥 💥将后排座椅放倒,然后把座椅和后备箱连接处的魔术贴绒布揭开,多余的延长线也都放在此处隐藏起来,只露出我们要用的延长线母座插头即可。具体长度自己根据车载冰箱位置来决定,我的车载冰箱是横着布局,所以我预留了15CM的线长。💥 查看详情>>
- U17康少:线材布线要讲究这几点,布线出错,一车报废!线材系列,我们已经进行到第四期了,前面我们讲过线材的功能、重要性、分类、材料等内容,今天我们的专业程度又要加深一些了!希望各位发烧友尽可能多自己了解清楚汽车音响改装的秘密,这样减少被忽悠的可能性,有必要的可以拿小本本做做笔记哈,或者收藏本文。 查看详情>>
- 途锐后备箱关闭问题我在说明书上看到,开车位门边有个后备箱按键,拉一下可以打开,再拉一下可以关闭,不过车上实验了一下不行,只能打开,不能关闭,是否高配上可以关闭?我的是锐翼2.0,好像只有后备箱的按键可以关闭,其他都不行,包含门钥,都只能开。你们是否也如许的? 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 途锐后备箱关闭问题我在说明书上看到,开车位门边有个后备箱按键,拉一下可以打开,再拉一下可以关闭,不过车上实验了一下不行,只能打开,不能关闭,是否高配上可以关闭?我的是锐翼2.0,好像只有后备箱的按键可以关闭,其他都不行,包含门钥,都只能开。你们是否也如许的? 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 汽车布线长度汽车布线长度超过900米 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 途锐与我同行一直想买一款中大型SUV,在宝马X5、奔驰Q7,沃尔沃XC90里面选择了好久,最终将目标锁定了进口大众的途锐,之所以选择途锐是觉得他的性价比很高,在同级别的车型中相比之下,途锐的配置是相当高了,感觉途锐满足了我对SUV的所有需求,买车这件事也是缘分,去看途锐的时候一眼就觉得很适合,可能就是眼缘吧。整个车的动力是很强劲的,加速快,平稳性也很好,空气悬架,适合各种道路驾驶操作,丹拿音响,效果没话说。从外观上看,没有让人眼前一亮的感觉,但是比较耐看,沉稳大气,低调奢华。操控性很好,大屏显示很给力,方便驾驶员操作,抬头显示功能更是贴心,主副驾驶座椅加热和通风,冬天和夏天都很实用。车内储物空间很合理,后备箱容量也很大。一句话概括,途锐不能说是一款豪车,但一定是款好车。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
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