途锐自己对照选择实现方向盘
- 17万实现自己握紧方向盘17万实现自己握紧方向盘 姐妹,也许再好的副驾也不及自己紧握方向盘。💃💃💃 查看详情>>
- 符合自己的审美,对照以后选择威然,实现方向盘自由选择它我觉得是非常值得信赖的,综合了车子的各个方面性价比是非常高的。对于我的经济状况而言选择它是一个很合适的选择。外观颜值高空间表现很不错,虽然说动力表现还是略微有些瑕疵,但是对于我来说确实没有特别大的影响。车子的话我开了也是有一段时间了,而且车子整体的表现我是非常满意的,最满意的还是要属车子的外观嘛,因为当我第一眼看到它的时候,我就觉得还是很适合我的,虽然不是特别亮眼的设计,但是很符合我现在的年龄段。操控性能也是很让人喜欢的,不管是从方向盘还是油门刹车灵敏度那都是很不错的,能够让我有一个安全的驾驶氛围。当我第一眼看到车子的时候,我就觉得它还是很符合我自身的气质的整体,车身的外观不算是那种特别亮眼的,但是开起来就会显得人很的踏实,我是很喜欢这样的感觉的,因为过于亮眼的外观只会让人觉得你这个人有一些过于的张扬,可能也不太符合我这样的年龄阶段嘛,所以我还是选择了很有质感一些的外观,而且它的车身侧面的线条设计也是让我非常喜欢的,使得整体的车身比例更加的修长。操控起来是很满意的,因为车子内配置的辅助功能是很齐全的,让我开车的时候很的省心,再加上它的油门和刹车灵敏度也很高,不管是在车速怎样的情况下,他都能够很好的稳住车子。方向盘的轻重也是很合适的,不会让人觉得轻也不会让人觉得重难以转动方向盘,整体给人的感觉还是安全系数很高的,能够让我们在一个很安全的驾驶环境下开着它,对于新手来说也是很友好的。车子给我的第一感觉就是非常宽敞的,当我坐在驾驶座上的时候不紧凑,我的腿部空间还是很大的,而且我自己的视野也是相当的开阔。在这方面最让我满意的还是车子的储物空间,不算是特别大的但是也不会让人感觉小。后排空间设计的也是相当到位,后排凸起的大小也正合适。三个成年人坐在后排的话也不会有拥挤的感觉。后备箱的容积也是很合适的,回老家的时候也不会觉得空间小放不开东西个人觉得油耗表现是非常满意的,因为在买它之前,我还是对它抱有了很大的希望,在这段时间内它给我的感觉还是很满意的,因为我也是在市区里和高速上来回开车嘛,所以变动不是特别大的,而且在磨合期能有如此稳定的油耗,也是让我很喜欢的一个方面,如此划算的养车成本谁能不喜欢呢。对于这方面我觉得自己还是要求很严格的,因为家里又有老人嘛,所以我肯定会特别在意的这个方面,但是他的话并没有让我挑出来什么问题,因为我觉得它的隔音效果和间接效果处理的都是非常好的,特别是在高速上,就算是车速过快,它也不会有明显的噪声。还有就是车子座椅的舒适性处理的也是非常合适的,特别是它的支撑性非常好,能够很好的保护老人的腰部不受到损伤。在过一些减速带它也是能够很好的减弱震感,连一些细小的震动过滤的都很仔细。 查看详情>>
- 实现自己手握方向盘的愿望终于我在我的30岁还没有来就可以手握方向盘啦,第一眼就爱上的长安UNI-V,想了一个月终于想上了!想要的东西想做的事情以后都要一一实现的,而且对于女孩子来说这款车足够了的。拿到手之后的我也是非常开心的,因为驾驶体验什么的都很nice的,就这个动力也是非常充足的,没想到我们国产车现在做的这么好了.长安UNI-V这款车子真心不错,外观时尚大气,动力足不管是男生开还是女生开都非常的适合。刚刚开始的时候还担心车子耗油,开了一段时间过后完全是多余的。我们既然做不了娇滴滴的副驾驶,那就做个酷酷的女司机。支持国产从我做起! 查看详情>>
- 用户自己选择 极氪001方向盘定了!投票这种模式可谓是非常好的营销手段,此前长城就是使用过投票方式选出新车的名字,效果可以说是非常好。这不极氪也采用了投票方式对极氪001的方向盘设计展开了投票,在发布的几款方向盘设计中,其中一款名为 “高亮曙光”样式获得了绝大部分网友的认可。 查看详情>>
- 对比以后选择CT5,实现方向盘自由🚓尊贵型CT5,个人觉得这个车子的性价比真的非常的,19寸的轮毂,听说马上又要变成18寸了,看了一圈车子就喜欢CT5,其他的车子觉得多多少少性价比不匀称,但是对来说尊贵型的CT5是目前最好的选择,说是开车的感觉,也是内饰的味道,当然这个车子内饰氛围感一般,改装了一下氛围灯,64色好看🎈。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 选择一个自己喜欢的方向盘 开车更有感觉选择一个自己喜欢的方向盘 开车更有感觉 查看详情>>
- 今年的目标实现,微博打卡一下 人生的方向盘当然要自己掌握今年的目标实现,微博打卡一下 人生的方向盘当然要自己掌握 查看详情>>
- 所有声称自己家辅助驾驶强的厂商,却还在节约成本选择扭矩方向盘而不选择电容方向盘的所有声称自己家辅助驾驶强的厂商,却还在节约成本选择扭矩方向盘而不选择电容方向盘的,都是________。 天天搁那几十秒一次“摇摇乐”,导致了用户体验往往不太好,而用户体验不好的辅助驾驶,怎么能算强呢? 特斯拉虽然也是扭矩方向盘,但是可以拨动上下滚轮解决,不知道这个解决方案你们觉得咋样? 查看详情>>
- 对照汉兰达锐界和途昂之后的选择,一辆大空间的MPV更适合自己说实话自己买车之前原本一直看的是SUV车型,自己的预算在三十万这个价位,其实三十万这个价位能够买到的SUV还是比较多的,像是丰田的汉兰达,福特的锐界大众的途昂,基本上也都能办下来了,就在自己看车的过程中,家里的小宝贝出生了。于是原先的一切计划全部打乱,因为孩子出生之后我和老婆都上班,平时也没有空看孩子,所以说只能把家里的老人给接过来,老人过来之后帮着看孩子,日常有时候出行就从原来的两个大人一个孩子变成四个大人一个孩子了,这个时候第二排的空间感觉就有些不太过硬了,再加上未来打算再要二胎,所以想一次性买一个空间更大一点的车型,在SUV里面看了很多车型,上面的那几款车也都看过了但是感觉他的第三排空间感受还是不够好,所以最终又把目光放到MPV当中。在MPV当中又看了很多车型,最终还是看中了大众威然这款车,说实话这款车的外形设计我还是非常喜欢的,这个车的造型感觉非常的大气,颜值特别高,关键是这个车的车内空间非常的优秀,第二排座椅采用了两个独立座椅重做感受非常好,这也是这个车很大的一个优点考虑,如果后来。会要两个孩子出行的话,所以就想买一个大空间的车,第二排的座椅也配备了电动调节功能,这个配置也是非常不错的。从买车到现在开了也有很长一段时间了,感觉这个车给我最大的印象就是它的舒适度非常好,日常开起来感觉车内的啊隔音效果非常不错,这也是这个车很大的一个优点,再加上本身这个车的其他方面的表现,感觉也是非常优秀的,所以最终入手了这个车。尾部的镀铬饰条贯穿了左六两个尾灯,感觉整体性非常好。刹车灯非常漂亮,点亮之后效果很好看。大轮毂的设计我感觉也是非常喜欢的。涡轮增压发动机的标识,而且是380高功率。尾部的排气在底盘下面,从后面看不出来。座椅的质感还是非常不错的。带有电动调节功能。 查看详情>>
- 实现自己多年梦想,第一辆车选择蒙丢丢对车一直就比较感兴趣,从很小,就看到车子玩具爱不释手。大学之后,有个室友买了车,也勾起了我考驾照的欲望,有时候他开车出去耍,都是坐的他的车,自己也也幻想着赶紧有辆属于自己的车。直到毕业几年,工作稳定后,现在才实现了自己的梦想。第一辆车,入手了蒙丢丢,感觉起点还是很高的,目前车跑了差不多1万5千公里的,今天来简单的说说感受。 查看详情>>
- 爱车就是我的第二个家有了这台探险者,我感觉我找到了自己的小窝。那真皮方向盘,握起来就是一个舒服;方向盘上的按键也不复杂,很实用。车内的大屏,看起来就舒服。轻踩油门,车子就如箭一般飞出去,动力强大,比途锐还要给力。有了这车,不管是出去旅游还是上班,我都感觉倍儿有面。 查看详情>>
- 虽然知名度高,但近60万的起售价谁能接受?这车销量堪忧大众在汽车市场的地位不用多说,大多数消费者自己和身边的人都会有一台大众旗下的车型。可是无论如何,大众汽车并不是豪华汽车品牌,其车型的指导价一旦太高,就难以拥有优秀的销量成绩。令人意外的是,大众汽车在前不久上市了2023款途锐,该车型的官方指导价58.78万起,接近60万元,这样的价格有几个人能接受呢?在我看来,恐怕大多数消费者都不会接受、也没能力接受指导价50万元以上的车型。实际上,2023款大众途锐的顶配版本,指导价已经高达77.38万元,有能力选择这款车型的消费者,恐怕会更愿意选择豪华品牌车型吧? 查看详情>>
- “棱镜”人生的多面魅力 途锐车主故事——吴昊【2022年12月22日,北京】解锁丰富的爱好清单,在跟随潮流的同时保持自己的独到理解;在骑行中追逐风一样的自由,也能安坐于维修工台前钻研机械构造;注重多元生活体验,更珍视时光缝隙中隐藏的“小确幸”……热忱与积极的态度让途锐车主吴昊的生活如同多棱镜一般,绚烂成虹。放怀四野,构筑方寸天地,温情守护,陪伴家人乐享四季,途锐与吴昊如影随形,一同实现着对于“棱镜”人生的设想。 查看详情>>
- 远离“中国式买车”,这几大误区千万别再犯现在随着经济条件越来越好,买车看车的人也越来越多,大家都会选择自己比较中意或者销量比较好的汽车来试驾、购买。无论买任何东西,货比三家这个做法是非常明智的。很多人在挑选到合适的汽车前,也就是准备买车时,心里会想着多跑几家车行去对照,然后真正去店里试车看车后,又会因为销售的引导或者疲于奔走等原因,最终买到的车未必是同价位最好或者最适合自己的。 查看详情>>
- 21款大众途锐升级原厂环视全景360影像 电动拖车钩安装途锐3.0 TSI 锐尊版还加持了升级版智能泊车辅助系统和360°3D全景影像两大功能。通过升级版智能泊车辅助系统,驾驶者只需轻松一键,无需控制油门、刹车、档位和方向盘,即可实现水平和垂直车位的泊入,从容解决停车困境。360°3D全景影像功能可通过位于车头、车尾及后视镜上的共4枚摄像头捕捉车辆周围360°全方位影像,生成3D俯视图呈现于车内中控屏,助力驾驶者清晰获悉车辆周围环境。 查看详情>>
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